KR0132841Y1 - 버스의 사이드 레일 마운팅 구조 - Google Patents
버스의 사이드 레일 마운팅 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 버스의 사이드 레일 마운팅 구조에 관한 것으로, 사이드 레일(1) 상부에 고정 설치되고 나사공(2)이 형성된 상부판(3)과, 상기 상부판(3)에 일체로 형성되어 상기 사이드 레일(1)의 일측부를 지지하고 사각공(4)이 형성된 지지편(5)을 갖는 지지 브라켓(6)과, 상기 사이드 레일(1) 저부에 고정 설치되어 상기 나사공(2)을 통하여 볼트부(7)가 체결되는 너트(8)로 구성되는 사이드 레일 마운팅 구조를 제공하여 보강용 브라켓을 제공하여 작업성을 향상시키는 작업성 및 생산성을 향상시키는 효과가 제공된다.
Description
제1도는 종래 사이드 레일 마운팅 구조의 사시도.
제2도는 본 고안 사이드 레일 마운팅 구조의 사시도.
제3도는 본 고안 사이드 레일 마운팅 구조의 측면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 사이드 레일 2 : 나사공
3 : 상부판 4 : 사각공
5 : 지지편 6 : 지지 브라켓
7 : 볼트부 8 : 너트
본 고안은 버스의 사이드 레일 마운팅 구조에 관한 것으로, 상세하게는 버스의 엔진 및 차체를 지지 고정하는 사이드 레일의 마운팅 구조를 단순화 및 일체화시켜 작업성을 향상시키는 버스의 사이드 레일 마운팅 구조에 관한 것이다.
종래 버스의 사이드 레일 마운팅 구조는, 도면 제1도에 도시한 바와 같이 사이드 레일(100)의 상하부에 고정 설치된 지지 브라켓(200)과, 상기 지지 브라켓(200) 상면에 고정 설치되고 상부에 너트(300)가 고정 설치된 지지편(400)과, 상기 너트(300)에 체결되는 볼트부(500)와, 상기 지지 브라켓(200) 사이에 설치되어 상기 사이드 레일(100)의 일측부를 지지하는형상의 지지편(600)으로 구성된다.
이와 같이 구성된 종래의 사이드 레일 마운팅 구조는, 먼저 상기 사이드 레일(100)의 일측 상하부에 지지 브라켓(200)을 고정 설치한 후, 상기 지지 브라켓(200) 사이에형상의 지지편(600)을 설치하여 상기 사이드 레일(100) 일측부를 지지하며, 상기 지지 브라켓(200) 상부에 지지편(600)을 고정한 후, 상기 지지편(600) 상부에 고정된 상태의 너트(300)에 볼트부(500)를 체결한 상태에서 상기 사이드 레일(100)을 마운팅 한 후, 버스의 차체 및 엔진을 지지 고정하는 것이다.
그러나, 이와 같은 종래의 사이드 레일 마운팅 구조는, 그 구조가 복잡하고 다수의 부분품으로 이루어져 작업공정의 추과로 작업성이 저하되며 이로 인하여 원가가 상승되는 문제점이 발생되었다.
이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은, 버스의 사이드 레일의 마운팅 구조를 단순화 및 일체로 구성하여 작업성 및 생산성을 향상시키는데 그 목적이 있다.
이와 같이 본 고안의 목적은, 버스의 차체 및 엔진을 지지 고정하는 사이드 레일의 마운팅 구조에 있어서, 상기 사이드 레일 상부에 고정 설치되고 나사공이 형성된 상부판과, 상기 상부판에 일체로 형성되어 상기 사이드 레일의 일측부를 지지하고 사각공이 형성된 지지편을 갖는 지지 브라켓과, 상기 사이드 레일 저부에 고정 설치되어 상기 나사공을 통하여 볼트부가 체결되는 너트부로 구성되어 달성된다.
이하, 본 고안의 구체적인 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제2도는 본 고안 사이드 레일 마운팅 구조의 사시도이고, 제3도는 본 고안 사이드 레일 마운팅 구조의 측면도이다.
도시한 바와 같이 본 고안은 버스의 차체 및 엔진을 지지 고정하는 사이드 레일의 마운팅 구조에 있어서, 상기 사이드 레일(1) 상부에 고정 설치되고 나사공(2)이 형성된 상부판(3)과, 상기 상부판(3)에 일체로 형성되어 상기 사이드 레일(1)의 일측부를 지지하고 사각공(4)이 형성된 지지편(5)을 갖는 지지 브라켓(6)과, 상기 사이드 레일(1) 저부에 고정 설치되어 상기 나사공(2)을 통하여 볼트부(7)가 체결되는 너트(8)로 구성된다.
이와 같이 구성된 본 고안은, 버스의 조립 공정에서 차체 및 엔진을 지지 고정하는 사이드 레일(1)의 마운팅 구조에 관한 것으로, 도면 제2도 및 제3도에서와 같이, 먼저 사이드 레일(1)의 일단부에 지지 브라켓(6)을 일치시켜 상기 지지 브라켓(6)의 상부판(3)에 형성된 나사공(2)과 상기 사이드 레일(1)의 통공(9)을 일치시키고, 상기 상부판(3)에 일체로 형성되고 사각공(4)를 갖는 지지편(5)을 상기 가이드 레일(1)의 일측부에 일치시켜 고정 설치한 다음, 상기 지지 브라켓(6)의 상부판(3)에 형성된 나사공(2)을 통하여 볼트부(7)를 결합시키면, 상기 볼트부(7)가 상기 나사공(2)과 상기 사이드 레일(1)의 통공(9)을 통하여 볼트부(7)가 결합되어 상기 너트(8)에 체결됨으로써 상기 사이드 레일(1)의 마운팅이 완료된 이 상태에서 버스의 엔진을 장착함으로써 작업성이 향상되는 것이다.
상기와 같이 상술한 본 고안은, 버스의 사이드 레일 마운팅 구조에 관한 것으로, 버스의 엔진 및 차체를 지지 고정하는 사이드 레일(1)의 마운팅 구조를 단순화 및 일체화시켜 작업성을 향상시키는 작업성 및 생산성을 향상시키는 효과가 제공된다.
Claims (1)
- 버스의 차체 및 엔진을 지지 공정하는 사이드 레일의 마운팅 구조에 있어서, 상기 사이드 레일(1) 상부에 고정 설치되고 나사공(2)이 형성된 상부판(3)과, 상기 상부판(3)에 일체로 형성되어 상기 사이드 레일(1)의 일측부를 지지하고 사각공(4)이 형성된 지지편(5)을 갖는 지지 브라켓(6)과, 상기 사이드 레일(1) 저부에 고정 설치되어 상기 나사공(2)을 통하여 볼트부(7)가 체결되는 너트(8)로 구성되는 것을 특징으로 하는 버스의 사이드 레일 마운팅 구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950047905U KR0132841Y1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 버스의 사이드 레일 마운팅 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950047905U KR0132841Y1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 버스의 사이드 레일 마운팅 구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970043665U KR970043665U (ko) | 1997-07-31 |
KR0132841Y1 true KR0132841Y1 (ko) | 1998-12-15 |
Family
ID=19438656
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950047905U KR0132841Y1 (ko) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | 버스의 사이드 레일 마운팅 구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0132841Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-27 KR KR2019950047905U patent/KR0132841Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970043665U (ko) | 1997-07-31 |
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