KR0124909Y1 - 자동차 엔진 설치 브래킷 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 엔진 설치 브래킷 고정구조에 관한 것으로 엔진의 상하 진동 및 좌우의 버트림에도 충분히 견딜 수 있는 강성을 가지도록 한 것이다.

본 고안은 엔진을 설치하는 힌지판이 형성된 브래킷 본체의 하단에 지지판을 형성하여 수평지지부와 수직지지부를 일체로 형성한 후 그 절곡부에 구멍을 뚫고, 사이드 멤버의 모서리에 상기 구멍과 대응되는 위치에 요부를 형성한 후 상기 절곡부를 사이드 멤버의 모서리에 밀착시키고 구멍과 사이드 멤버의 용부를 용접하여서 된 것이다.

Description

자동차의 엔진 설치 브래킷 고정구조

제1도는 본 고안의 실시예의 분해사시도

제2도는 본 고안은 실시예의 종단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:브래킷 본체 3:지지판

4:수평지지부 4':수직지지부

5:절곡부 6:구멍

7:사이드 멤버 7':모서리

8:요부

본 고안은 자동차 엔진 설치 브래킷 고정구조에 관한 것이다.

자동차의 엔진은 엔진실내의 차체에 적어도 3개소를 브래킷에 의하여 설치하고 있는 바 종래의 브래킷은 그 상단은 엔진실의 차체 상단부에 용접하고 하단에 형성된 지지판은 사이드 멤버의 수직면에 용접되어 있으므로 브래킷에 엔진을 설치하면 브래킷의 상단 용접부는 주로 인장응력을 받고 브래킷의 하단에 형성된 지지판과 사이드 멤버간의 주로 압축 응력을 받게 되어 엔진의 상하 진동 및 좌우 비틀림에 의하여 용접부가 파손되는 현상이 발생하게 된다.

본 고안은 엔진의 상하 진동 및 좌우의 버트림에도 충분히 견딜 수 있는 강성을 가기는 자동차 엔진 설치 브래킷 고정구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 브래킷 본체의 하단에 형성되는 지지판에 수평지지부와 수직지지부를 일체로 형성하여 그 절곡부에 구멍을 뚫고, 사이드 멤버의 모서리에 요부를 형성한 후 지지판의 절곡부를 사이드 멤버의 모서리에 밀착시키고 구멍과 요부를 용접한 것을 특징으로 한다.

이하 실시예 도면에 의하여 설명한다.

본 고안은 제 1 도 및 제 2 도에 바와 같이 엔진을 설치하는 힌지판(2)이 형성된 브래킷본체(1)의 하단에 지지판(3)을 형성하여 수평지지부(4)와 수직지지부(4')를 일체로 형성한 후 그 절곡부(5)에 구멍(6)을 뚫고, 사이드 멤버(7)의 모서리(7')에 상기 구멍(6)과 대응되는 위치에 요부(8)를 형성한 후 상기 절곡부(5)를 사이드 멤버(7)의 모서리(7')의 상단부에 종래와 같이 엔진실의 차체 상단부에 용접한다.

이상과 같은 본 고안은 브래킷 본체(1)의 하단에 형성되는 지지판(3)의 수평지지부(4)를 사이드멤버(6)의 수평부에 올려놓은 다음 지지판(3)과 사이드 멤버(6)를 용접하였으므로 브래킷 본체(1)가 엔진의 상하 진동에 의하여 하중을 받게 되면 그 하중은 수평지지부(4)와 사이드 멤버(7)의 수평부에 분산되므로서 용접부에 국부적인 하중이 미치는 것이 방지되어 강성이 유지된다. 또한 엔진의 좌우 비틀림에 의하여도 지지판(3)의 수직지지부(4')는 사이드 멤버(7)의 수직부에 밀착되어 있으므로 비트림 응력이 분산되어 용접부의 파손이 방지된다. 더구나 지지판(3)의 절곡부(5)에 구멍(6)을 뚫고 사이드 멤버( 7)의 모서리에 요부(8)를 형성하여 상호 용접하였으므로 용접강도도 크고 상하 진동 및 좌우 비트림에 의하여도 그 강성이 유지되는 등의 효과가 있다.

Claims (1)

1. 브래킷 본체에 하단에 형성되는 지지판에 수평지지부에 수직지지부를 일체로 형성하여 그 절곡부에 구멍을 뚫고, 사이드 멤버의 모서리에 요부를 형성한 후 지지판의 절곡부를 사이드 멤버의 모서리에 밀착시키고 구멍과 요부를 용접하여서 된 자동차 엔진 설치 브래킷 고정구조.