KR200155528Y1

KR200155528Y1 - 자동차용 룸램프의 회전방지용 브라켓트 구조

Info

Publication number: KR200155528Y1
Application number: KR2019950017870U
Authority: KR
Inventors: 김진행
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 1995-07-20
Filing date: 1995-07-20
Publication date: 1999-09-01
Also published as: KR960031054U

Abstract

본 고안은 브라켓트의 일측부를 연장시켜 차량의 충돌시 루프판넬의 변형을 방지하기 위해 설치된 리인포스먼트의 비드부 끝단에 취부되게 함으로서 상기 프라겟트에 룸 램프의 취부시 지지강도를 높일 수 있는 것으로 자동차의 천장부를 형상하는 루프판넬의 하단 소정위치에 룸램프가 취부될 수 있도록 한 브라켓트구조에 있어서 상기 브라켓트의 일측 후단부는 일정폭을 가지는 판재가 길이방향으로 대칭되게 양쪽으로 연장된 연장부가 형성되고 상기 연장부의 일측면에는 관통된 결합공이 형성되며 연장부의 중간에는 공간을 갖는 결합부가 형성된 것이며, 다른 일측의 선단부는 동일 평면부로 형성함으로서 차량의 충돌시 루프판넬의 변형을 방지하기 위해 설치된 리인포스먼트의 비드부 끝단에 용접에 의해 취부되게 함으로서 룸 램프를 브라켓트에 취부시 지지강도를 향상 시킬 수 있는 것이다.

Description

자동차용 룸램프의 회전방지용 브라켓트구조

제1도는 일반적으로 자동차용 룸램프가 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 평면도.

제2도는 종래의 자동차용 룸램프의 회전방지용 브라켓트를 나타낸 사시도.

제3도는 종래의 자동차용 룸램프의 회전방지용 브라켓트가 취부된 상태를 나타낸 확대 단면도.

제4도는 본 고안의 자동차용 룸램프의 회전방지용 브라켓트를 나타낸 사시도.

제5도는 본 고안의 자동차용 룸램프의 회전방지용 브라켓트가 취부된 상태를 나타낸 확대 단면도.

제6도는 제5도의 A-A선을 개략적으로 나타낸 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 브라켓트 110 : 연장부

140 : 평면부

본 고안은 자동차의 천장부를 형성하는 루프판넬의 하단 소정위치에 룸램프가 취부 될 수 있도록 한 브라켓트구조에 관한 것으로서 특히 브라켓트의 일측부를 연장시켜 차량의 충돌시 루프판넬의 변형을 방지하기 위해 설치된 리인포스먼트의 비드부 끝단에 취부되게 함으로서 상기 프라겟트에 룸 램프의 취부시 지지강도를 높일 수 있는 자동차용 룸 램프의 회전반지용 브라켓트구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 제1도에서 도시되는 바와 같이 자동차의 천장부를 형성하는 루프판넬(1)과 상기 루프판넬(1)의 하단에는 차량의 충돌시 루프판넬(1)의 변형을 방지하기 위해 길이 방향으로 리인포스먼트(2)가 형성되고 상기 리인포스먼트(2)의 소정위치에는 즉 차량에 탑승한 승원이 작동 시킬 수 있는 위치에 룸 램프(20)가 브라켓트(10)에 의해 형성되는바, 상기와 같이 룸 램프(20)를 취부할 수 있는 브라켓트(10)는 제2도에서 도시되는 바와 같이 브라켓트(10)의 일측 상단은 길이방향으로 서로 대응되게 연장부(11) 형성하고 상기 연장부(11)의 일측면에는 결합공(12)을 형성하며 연장부(11)의 중간에는 룸 램프(20)가 취부되는 결합부(13)를 형성하고, 다른 일측은 절곡된 하단부(14)로 형성된 것이다.

상기와 같이 형성되는 브라켓트(10)는 제3도에서 도시되는 바와 같이 루프판넬(1)의 하단부에 형성되는 리인포스먼트(2)의 외부 일측면(2a)에 브라켓트(10)의 일측이 절곡된 하단부(14)가 밀착되게 취부한 것이다.

이때 상기 브라켓트(10)의 몸체는 루프판넬(1)의 하단면과 약간 이격되게 구비한 것이다.

이어서 브라켓트(10)의 하단에는 룸 램프(20)가 결합되게 한 것으로 상기 룸 램프(20)의 일측에 형성된 결합홈(21)과 브라켓트(10)의 일측 상단에 길이방향으로 서로 대응되게 형성된 연장부(11)의 일측면에 형성한 결합공(12)을 일치 시킨후 랜지에 의해 볼트(30)를 결합하여 고정하도록 형성한 것이다.

상기와 같이 브라켓트(10)에 고정되는 룸 램프(20)는 루프판넬(1)의 하단부에 형성되는 리인포스먼트(2)의 외부 일측면(2a)에 브라켓트(10)의 일측이 절곡된 하단부(14)가 밀착되게 취부하게 됨으로서 랜지로 볼트를 취부하는 과정에서 제3도에서 도시한 가부분이 전체적으로 회전을 하는 현상이 발생하게 되고 아울러 룸 램프(20)의 일측 무게와 브라켓트(10)의 하중이 밑으로 처지는 현상이 발생하여 지지 강도가 떨어지게 되는 문제점이 있다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서 룸 램프와 브라켓트의 하중을 효과적으로 줄임은 물론 지지강도를 높이기 위해 브라켓트의 일측부에 형성된 절곡부를 삭제하고 평면으로 길이 연장시켜 차량의 충돌시 루프판넬의 변형을 방지하기 위해 설치된 리인포스먼트의 비드부 끝단에 취부되게 함으로서 룸 램프를 브라켓트에 취부시 회전되는 현상을 방지하여 지지강도를 향상 시킬 수 있는 자동차용 룸램프의 회전방지용 브라켓트를 제공하는 데 있다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 회전방지용 브라켓트는 제4도에서 도시되는 바와 같이 브라켓트(100)의 일측후단부는 일정폭을 가지는 판재가 길이방향으로 대칭되게 양쪽으로 연장된 연장부(110)가 형성되고 상기 연장부(110)의 전면 일측면에는 관통된 결합공(120)이 형성되며 연장부(110)의 중간에는 공간을 갖는 결합부(130)가 형성된 것이며, 다른 일측의 선단부는 동일 평면부(140)로 형성한 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 고안은 제5도 및 제6도에서 도시되는 바와 같이 루프판넬(1)의 하단부에 형성되는 리인포스먼트(2)의 내부 상단면(2b)까지 브라켓트(100)의 일측에 일체로 형성된 선단부의 평면부(140)를 연장하여 취부하도록 하여, 상기 브라켓트(100)의 몸체가 루프판넬(1)에 밀착되도록 구비한 것이다.

이어서 브라켓트(100)의 하단에는 룸 램프(20)가 결합되게 한 것으로 상기 룸 램프(20)의 일측에 형성된 결합홈(21)과 브라켓트(100)의 일측 후단부에 일정폭을 가지는 판재가 길이방향으로 서로 대칭되게 양쪽을 연장된 연장부(110)의 일측면에 상,하로 관통된 결합공(120)을 일치 시킨후 랜지에 의해 볼트(30)를 결합하여 고정하도록 형성한 것이다.

상기와 같이 룸 램프(20)를 고정하도록 한 브라켓트(100)는 루프판넬(1)의 하단부에 형성되는 리인포스먼트(2)의 내부 상단면(2b)까지 연장하여 용접에 의해 취부되도록 함으로서 룸 램프(20)의 일측 무게와 브라켓트(100)의 하중에 의해 밑으로 처지는 현상을 방지할 수 있는 것이다.

또한 브라켓트(100)의 룸 램프(20)를 랜지에 의해 취부하는 과정에서 발생되는 현상 즉 브라켓트(100)의 결합공(120)과 룸 램프(20)의 결합홈(21)에 볼트(30)가 취부되는 부분이 회전을 하는 현상을 방지할 수 있어 룸 램프(20)의 지지 강도를 향상 시킬 수 있는 효과가 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 룸 램프가 취부되는 브라켓트의 일측부에 형성된 절곡부를 삭제하고 평면으로 길이 연장시켜 차량의 충돌시 루프판넬의 변형을 방지하기 위해 설치된 리인포스먼트의 비드부 끝단에 용접에 의해 취부되게 함으로서 룸 램프를 브라켓트에 취부시 지지강도를 향상 시킬 수 있는 것이다.

Claims

자동차의 천장부를 형성하는 루프판넬의 하단 소정위치에 룸램프가 취부 될 수 있도록 한 브라켓트구조에 있어서 상기 브라켓트의 일측 후단부는 일정폭을 가지는 판재가 길이방향으로 대칭되게 양쪽으로 연장된 연장부가 형성되고 상기 연장부의 일측면에는 관통된 결합공이 형성되며 연장부의 중간에는 공간을 갖는 결합부가 형성된 것이며, 다른 일측의 선단부는 동일 평면부로 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 룸램프의 회전방지용 브라켓트구조.