KR200450748Y1 - 차량용 혼 플레이트의 에어백 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 혼 플레이트의 에어백 설치구조에 관한 것으로, 특히 차량용 스티어링 휠(101)의 보스플레이트(102) 상부로 스프링(21)을 가지는 다수개의 설치볼트(2)로 혼 플레이트(1)를 설치구성함과 동시에 상기 혼 플레이트(1)의 양측부에 대칭되도록 각각 끼움공(11a)을 가지는 고정대(11)를 상향돌출형성하여,

상기 혼 플레이트(1)의 상부위치로 에어백(5)이 위치되면, 결합나사(4)를 상기 고정대(11)의 끼움공(11a)을 통해 에어백의 결합부(51)와 나사결합시켜, 에어백(5)이 혼 플레이트(1) 상부에 고정설치되도록 한 차량용 혼플레이트의 에어백설치구조에 있어서,

상기 혼 플레이트(1)의 고정대(11) 양측단으로 절곡편(11')을 형성하여 그 일측 절곡편(11')에 제1걸림공(11b)을 마련하고, 그와 동시에 고정대(11)의 끼움공(11a) 일측부로 제2걸림공(11c)을 마련하여, 내부로 결합나사(4)가 구비된 설치대(3)를 상기 고정대(11)의 제1,2걸림공(11b)(11c)에 걸림/결합시켜 주되,

상기 설치대(3)는 그 일측단 외주로 제1끼움돌부(31)와 제2끼움돌부(32)를 대칭되게 돌출형성하여, 제1끼움돌부(31)는 고정대(11)의 절곡편(11')에 마련된 제1걸림공(11b)에 끼움시키고, 상기 제2끼움돌부(32)는 그 끝단에 걸림부(32')를 절곡형성하여 고정대(11)의 제2걸림공(11c)에 끼움시켜 결합토록 하였다.

스티어링 휠, 보스플레이트, 혼 플레이트, 에어백, 조향축

Description

차량용 혼 플레이트의 에어백 설치구조{Installing structure of air bag of horn plate for vehicle}

본 고안은 차량용 혼 플레이트의 에어백 설치구조에 관한 것으로, 이를 보다 구체적으로 설명하자면 차량용 스티어링 휠에 구성된 혼 플레이트로 에어백 케이스가 보다 신속/편리하게 설치될 수 있도록 그 설치구조를 개선하여 작업의 효율성을 극대화시킴과 동시에 대량생산 및 작업의 불량률을 최소화하도록 한 것이다.

통상 차량의 스티어링 휠에는 일정량의 가스와 에어백 그리고 에어백의 작동을 위한 제어장치가 내설 된 에어백 케이스(이하 '에어백'이라 함.)가 상기 스티어링 휠의 중심부에 설치 되어진다.

즉, 첨부된 도면 도 4에서와 같이 차량용 스티어링 휠(101)은 그 중심부로 조향축(103)이 끼움결합되는 보스플레이트(102)가 구성되고, 그와 동시에 보스플레이트(101) 상부에 스프링(21)이 구비된 다수개의 설치볼트(2)에 의해 혼 플레이 트(1)가 결합구성되어 지게 되는데,

이때, 상기 혼 플레이트는 설치볼트와 그 스프링에 의해 보스플레이트와 일정한 간격을 가진 상태에서 인위적인 하강에 의해 서로 접촉(-,+)하여 혼이 작동되도록 하여 주고 그와 동시에 혼 플레이트(1) 양측에 끼움공(11a)을 가지는 고정대(11)가 상향돌출되어져 그 사이로 에어백(5)이 설치되도록 하고 있다.

여기서, 상기 에어백은 혼플레이트의 양측 고정대 사이 즉, 도 5에서와 같이 혼 플레이트(1)의 상부와 고정대(11) 사이에 안치시킨 다음 고정대(11)의 끼움공을 통해 결합나사(4)를 에어백의 결합부(51)에 끼움 시켜 상기 에어백(5)과 혼 플레이트(1)가 고정결합되도록 한다.

이상 살펴본 바와 같이 차량용 에어백은 스티어링 휠에 구성된 혼플레이트 상에 결합나사로 결합구성되어 지는 것으로서,

통상 혼 플레이트의 양측 고정대 사이에 에어백을 안치한 다음 작업자가 고정대를 통해 결합나사를 에어백의 결합부에 일일이 그 중심을 맞추어 끼움 고정토록 하고 있다.

그러므로 종래 에어백의 설치시, 작업시간이 오래 소요됨은 물론 나사결합에 따른 불량률이 많이 발생하였던 페단을 가지고 있었다.

이를 구체적으로 설명하자면,

스티어링 휠의 혼 플레이트로 에어백을 설치시, 그 모든 설치공정(스티어링 휠과 혼 플레이트의 결합공정 및 혼 플레이트 상부로 에어백을 위치시키는 공정)은 자동화로 이루어지나, 상기 스티어링 휠의 혼 플레이트로 에어백을 고정설치하기 위한 결합나사의 조임 작업만은 인력에 의존하고 있는 실정이었다.

하여, 에어백의 설치작업시 작업자는 일일이 결합나사와 작업수단을 양손에 파지한 상태에서 상기 혼 플레이트의 고정대를 통해 에어백 하단부로 결합나사를 관통시켜 나사조임 작업을 실시하여야 하므로, 작업이 매우 까다롭고 불편함은 물론 결합나사의 결합중심을 맞추기가 매우 힘들어 나사결합 불량이 많았고 더욱이 결합나사의 결합상태 확인을 작업자의 느낌에 의존하고 있는 실정이어서, 에어백의 설치불량 또한 대량 발생하였으므로 작업의 효율성 및 생산성 저하는 물론 인력의 낭비를 초래하였던 문제가 있었다.

아울러, 위와 유사한 문제점을 해소하기 위하여 등록특허 제0625011호(차량용 스티어링 휠의 에어백 설치구조)가 제시된 바 있으나,

이는 스티어링 휠의 보스플레이트 상에 에어백을 설치하기 위한 구조를 제시하고 있는 것으로 상기 발명을 혼 플레이트에 적용할 경우, 혼 플레이트의 설계조건 및 에어백의 설치조건에 의해 보스플레이트와 동일 설계구조를 가질 수 없어, 그 대입이 불가능하였고 더욱이 상기 발명의 설치구조가 매우 복잡하면서 비 대하여 스티어링 휠 내부 구조의 설계 변경이 매우 난이 하였음은 물론 제조비용의 상승을 초래하였고, 또 위 발명에서는 결합나사를 유도하기 위한 설치대가 혼플레이트의 고정대 상단에 걸림되는 방식이어서, 작업자의 조금의 부주의에도 고정대가 올바르게 설치되지 않아 나사결합 불량을 유도하게 됨은 물론 고정대 상단이 쉽게 파손될 우려가 높았다.

본 고안은 상기와 같은 종래 제반문제를 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 특히 혼 플레이트의 양측에 상향 돌출된 고정대로 내부에 결합나사가 수납된 설치대를 끼움돌부로 조립고정시켜, 상기 결합나사가 에어백의 결합부에 정확하고 안전하게 유도되어 올바른 나사 조임이 되도록 하고, 나아가 작업자가 상기 결합나사를 조이는 단순 작업만으로 에어백 설치작업이 이루어질 수 있도록 하여 작업의 정확성과 효율성을 증대시켜 주도록 하였다.

위와 같은 과제를 해결하기 위한 본 고안의 수단을 살펴보면,

차량용 스티어링 휠(101)의 보스플레이트(102) 상부로 스프링(21)을 가지는 다수개의 설치볼트(2)로 혼 플레이트(1)를 설치구성함과 동시에 상기 혼 플레이트(1)의 양측부에 대칭되도록 각각 끼움공(11a)을 가지는 고정대(11)를 상향돌출형성하여,

상기 혼 플레이트(1)의 상부위치로 에어백(5)이 위치되면, 결합나사(4)를 상기 고정대(11)의 끼움공(11a)을 통해 에어백의 결합부(51)와 나사결합시켜, 에어백(5)이 혼 플레이트(1) 상부에 고정설치되도록 한 차량용 혼플레이트의 에어백설치구조에 있어서,

상기 혼 플레이트(1)의 고정대(11) 양측단으로 절곡편(11')을 형성하여 그 일측 절곡편(11')에 제1걸림공(11b)을 마련하고, 그와 동시에 고정대(11)의 끼움공(11a) 일측부로 제2걸림공(11c)을 마련하여, 내부로 결합나사(4)가 구비된 설치대(3)를 상기 고정대(11)의 제1,2걸림공(11b)(11c)에 걸림/결합시켜 주되,

상기 설치대(3)는 그 일측단 외주로 제1끼움돌부(31)와 제2끼움돌부(32)를 대칭되게 돌출형성하여, 제1끼움돌부(31)는 고정대(11)의 절곡편(11')에 마련된 제1걸림공(11b)에 끼움시키고, 상기 제2끼움돌부(32)는 그 끝단에 걸림부(32')를 절곡형성하여 고정대(11)의 제2걸림공(11c)에 끼움시켜 결합토록 하였다.

그러면, 본 고안은 상기 혼 플레이트 상부로 에어백을 설치할 경우, 상기 설치대 내에 구비된 결합나사를 조이는 작업만으로 에어백의 설치작업을 완료할 수 있게 되어, 작업이 매우 신속/편리하여 짐은 물론 단시간에 보다 많은 량의 작업을 수행할 수 있어 작업의 효율성 증대 및 제품의 생산증 증대를 꾀할 수 있게 되고, 더욱이, 설치대 내의 결합나사가 에어백의 결합부와 일직선상으로 항상 초기 설정되어져 있으므로, 나사결합에 따른 불량이 전혀 발생하지 않아 보다 양질의 작업이 이루어지는 효과까지 가지게 된다.

위와 같은 본 고안을 첨부된 도면과 함께 보다 구체적으로 설명하자면 아래와 같다.

본 고안은 첨부된 도면 도 1에서와 같이 스티어링 휠의 혼 플레이트로 에어백이 보다 신속하고 편리하게 설치될 수 있도록 도모하여 주는 고안으로서,

특히 스티어링 휠의 보스플레이트 상부로 혼 플레이트를 구성함에 있어, 상기 혼 플레이트의 양측부로 끼움공을 가지는 고정대를 상향돌출함과 동시에 그 고정대로 내부에 결합나사를 가지는 설치대를 끼움 결합시켜 주어,

에어백의 설치시, 상기 설치대 내의 결합나사를 간단히 조임시키는 것만으로도 그 작업이 완료될 수 있도록 하였다.

즉, 본 고안에서 제시하게 되는 혼 플레이트(1)는 그 양측부로 각각 끼움공(11a)을 가지는 고정대(11)가 상향돌출 되어짐과 동시에 각각의 고정대(11) 양측단으로 절곡편(11')을 형성하여 그 일측 절곡편(11')으로 제 1걸림공(11b)을 마련하여 준다.

여기서, 상기 끼움공(11a)은 고정대(11) 중앙부에 형성되고, 상기 제1걸림공(11b)은 고정대(11) 양측단에 형성된 절곡편(11') 중 일측 절곡편에 형성된다.

또한 상기 고정대(11)는 끼움공(11a) 일측부로 제2걸림공(11c)을 형성하게 되는데, 이때 상기 제2걸림공(11c)은 도 2에서와 같이 상기 끼움공(11a)을 사이에 두고 제1걸림공(11b)과 반대되는 위치에 형성된다.

그리고, 상기와 같은 혼 플레이트(1)로 고정대(11)가 이루어지면, 상기 고정대(11)로 내부에 결합나사(4)가 구비된 설치대(3)를 끼움/결합케 하는데,

이때, 상기 설치대(3)는 그 일측단 외주로 제1끼움돌부(31)와 제2끼움돌부(32)를 대칭되게 돌출형성하여, 제1끼움돌부(31)는 고정대(11)의 절곡편(11')에 마련된 제1걸림공(11b)에 끼움 시키고, 상기 제2끼움돌부(32)는 그 끝단에 걸림부(32')를 절곡형성하여 고정대(11)의 제2걸림공(11c)에 끼움 시켜 결합토록 한다.

따라서, 상기와 같은 에어백 설치구조를 가지는 혼 플레이트(1)로 그 상부(양측 고정대 사이)로 에어백(5)이 자동화공정에 의해 자동 위치할 경우, 작업자가 고정대(11)에 미리 설치되어져 있는 설치대(3)의 결합나사(4)를 작업수단으로 단순 조임만 하면 그 에어백(5)의 설치가 완료 되도록 한 것이다.

이는 에어백이 혼 플레이트 상부에 위치하기 전 미리 혼 플레이트 양측 고정대로 결합나사를 가지는 설치대를 끼움/설치하여 결합나사를 설치대로 고정토록 하여 줌과 동시에 에어백이 위치되었을 때, 에어백의 결합부와 상기 결합나사가 동일 선상이 되도록 그 위치를 고정하여 작업자가 간단하면서도 신속하게 상기 결합나사만 조임하는 작업으로 에어백을 설치할 수 있도록 하였다.

또한 본 고안에서는 상기 혼 플레이트의 고정대로 결합나사를 가지는 설치대 를 상기 설명한 제1,2끼움돌부로 끼움/결합케 하여 그 설치를 보다 신속/편리하게 도모하고 그와 동시에 상기 설치대와 그 끼움돌부 구조를 종래에 비해 간소화시켜 스티어링 휠 내부의 구조 혼잡을 막음은 물론 에어백 내지는 각종 편의장치의 여유공간을 보다 많이 확보하여 작업의 편의성을 제공토록 하였다.

도 1은 본 고안에서 제시하는 혼 플레이트의 전체 예시도,

도 2는 본 고안에서 제시하는 혼 플레이트의 에어백 설치구조를 나타낸 부분확대예시도,

도 3은 도 2의 부분 확대 단면도,

도 4는 종래의 에어백 설치상태를 나타낸 예시도,

도 5는 종래의 에어백 설치구조를 나타낸 부분확대 예시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호설명

1 : 혼 플레이트 11 : 고정대

11' :절곡편 11a : 끼움공

11b : 제1걸림공 11c : 제2걸림공

101 : 스티어링 휠 102 : 보스플레이트

2 : 설치볼트 21 : 스프링

3 : 설치대 31 : 제1끼움돌부

32 : 제2끼움돌부 32' : 걸림부

4 : 결합나사 5 : 에어백

51 : 에어백의 결합부

Claims (1)

1. 차량용 스티어링 휠(101)의 보스플레이트(102) 상부로 스프링(21)을 가지는 다수개의 설치볼트(2)로 혼 플레이트(1)를 설치구성함과 동시에 상기 혼 플레이트(1)의 양측부에 대칭되도록 각각 끼움공(11a)을 가지는 고정대(11)를 상향돌출형성하여,

   상기 혼 플레이트(1)의 상부위치로 에어백(5)이 위치되면, 결합나사(4)를 상기 고정대(11)의 끼움공(11a)을 통해 에어백의 결합부(51)와 나사결합시켜, 에어백(5)이 혼 플레이트(1) 상부에 고정설치되도록 한 차량용 혼플레이트의 에어백설치구조에 있어서,

   상기 혼 플레이트(1)의 고정대(11) 양측단으로 절곡편(11')을 형성하여 그 일측 절곡편(11')에 제1걸림공(11b)을 마련하고, 그와 동시에 고정대(11)의 끼움공(11a) 일측부로 제2걸림공(11c)을 마련하여, 내부로 결합나사(4)가 구비된 설치대(3)를 상기 고정대(11)의 제1,2걸림공(11b)(11c)에 걸림/결합시켜 주되,

   상기 설치대(3)는 그 일측단 외주로 제1끼움돌부(31)와 제2끼움돌부(32)를 대칭되게 돌출형성하여, 제1끼움돌부(31)는 고정대(11)의 절곡편(11')에 마련된 제1걸림공(11b)에 끼움시키고, 상기 제2끼움돌부(32)는 그 끝단에 걸림부(32')를 절곡형성하여 고정대(11)의 제2걸림공(11c)에 끼움시켜 결합토록 함을 특징으로 하는 차량용 혼 플레이트의 에어백 설치구조.

Images