KR100730522B1 - 내연기관용 재순환 배기가스량을 산출하는 장치 - Google Patents
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Abstract
Description
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- 내연기관용 재순환 배기가스량을 산출하는 장치로서, 상기 기관은 흡기관과 배기관 및, 배기가스 재순환 통로를 통해 유동하는 재순환 배기가스의 양을 제어하기 위해 배기가스 재순환 통로에 배치된 배기가스 재순환 제어 밸브를 가지며, 스로틀밸브 하류의 상기 흡기관과 배기관은 상기 배기가스 재순환 통로를 통해 서로 연결되는 상기 장치에 있어서,실린더내 충전 공기량은 실린더에 충전된 신기의 양이며, 흡기관 압력은 스로틀밸브의 하류에서의 흡기관의 압력이라고 할 때, 재순환 배기가스가 공급되지 않을 때 기관의 정상 운전시의 실린더내 충전 공기량과, 재순환 배기가스가 공급될 때는 기관의 정상 운전시의 실린더내 충전 공기량 사이의 차를 흡기관 압력의 함수식으로 나타내고, 그 함수식을 미리 구하고 저장하기 위한 수단으로서,흡기관 압력을 구하는 수단 및,구해진 흡기관 압력으로부터 함수식을 이용하여 상기 차를 산출하며, 배기가스 재순환 제어밸브가 개방된 경우 배기가스 재순환 제어밸브를 통과하는 배기가스 재순환 가스의 양인 배기가스 재순환 제어밸브 통과 가스량을 상기 차를 토대로 산출하는 수단을 포함하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 기관의 정상 운전시의 흡기관 압력이 구해지며, 함수식을 이용하여 구해진 흡기관 압력으로부터 상기 차가 산출되며, 기관의 정상 운전시 실 린더에 충전된 재순환 배기가스의 양이 상기 차를 토대로 산출되는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 재순환 배기가스가 공급되지 않을 때 기관의 정상 운전시의 실린더내 충전 공기량이 흡기관 압력의 제 1 함수식으로 표현되고 그 제 1 함수식은 미리 구해져 저장되고, 재순환 배기가스가 공급될 때 기관의 정상 운전시의 실린더 내충전 공기량이 흡기관 압력의 제 2 함수식으로 표현되며 그 제 2 함수식이 미리 구해져 저장되고, 제 1 함수식 및 제 2 함수식을 이용하여 구해진 흡기관 압력으로부터 실린더내 충전 공기량이 각각 산출되며, 이렇게 산출된 실린더내 충전 공기량 사이의 차가 산출되고, 배기가스 재순환 제어밸브 통과 가스량이 상기 차를 토대로 산출되는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 배기가스 재순환 제어밸브의 다른 개도에 대하여 각각의 함수식이 미리 구해져 저장되며, 배기가스 재순환 제어밸브의 개도가 구해지며, 구해진 배기가스 재순환 제어밸브의 개도에 따라 결정되는 함수식을 이용하여 상기 차를 산출하는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 다른 기관 회전수에 대하여, 각각의 함수식이 구해져 저장되고, 기관 회전수가 구해지며, 구해진 기관 회전수에 따라 결정되는 함수식을 이용하여 상기 차가 산출되는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 함수식은 기울기가 서로 다르고 접속점에서 서로 연속인 두 개의 선형함수식을 포함는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 3 항에 있어서, 제 1 함수식 및 제 2 함수식은 기울기가 서로 다르고 각각의 접속점에서 서로 연속인 두 개의 선형함수식을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 기관은 각각의 흡기분지관에 연결된 복수의 실린더를 가지며, 배기가스 재순환 제어밸브 하류의 배기가스 재순환 통로는 각각의 흡기분지관에 연결된 분지관으로 분기되고, 배기가스 재순환 통로의 분지관에 초크가 제공되며, 각각의 초크를 통과하여 각각의 흡기분지관내로 유동하는 재순환 배기가스의 양은 상기 차를 토대로 산출되는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 스로틀밸브 하류의 흡기관에서의 공기유동을 제어하기 위한 흡기 제어밸브가 제공되고, 흡기 제어밸브의 다른 개도에 대하여 각각의 함수식이 미리 구해져 저장되며, 흡기 제어밸브의 개도가 구해지고, 구해진 흡기 제어밸브의 개도에 따라 결정되는 함수식을 이용하여 상기 차를 산출하는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 9 항에 있어서, 흡기 제어밸브는 흡기관의 유효 길이를 제어하는 흡기관 길이 제어밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 9 항에 있어서, 흡기 제어밸브는 실린더내에서 와류 또는 텀블 유동의 형성을 제어하기 위한 와류 또는 텀블 제어밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 9 항에 있어서, 함수식을 규정하는 1 이상의 파라미터는 흡기 제어밸브의 개도가 변하는 경우 점진적으로 변하는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 기관 환경 상태가 소정의 기준 환경 상태일 경우 함수식은 상기 차를 나타내며, 기관 환경 상태를 나타내는 대표값이 구해지고, 함수식을 이용하여 산출된 상기 차 또는 배기가스 재순환 제어밸브 통과 가스량은 대표값을 토대로 보정되는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 기관 냉각수온도를 구하고, 상기 차 또는 배기가스 재순환 제어밸브 통과 가스량이 기관 냉각수온도를 토대로 보정되는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 내연기관은 점화플러그를 구비하며, 점화 시기의 지연 보 정이 실시되는 경우 상기 차 또는 배기가스 재순환 제어밸브 통과 가스량은 점화 시기의 지연 보정량을 토대로 보정되는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 연료 공급량의 증량보정이 실시되는 경우, 상기 차 또는 배기가스 재순환 제어밸브 통과 가스량은 연료 공급량의 증량보정분을 토대로 보정되는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 스로틀밸브 하류의 흡기관에 배치된 압력 센서에 의해 흡기관 압력이 검출되며, 함수식을 이용하여 상기 검출된 흡기관 압력으로부터 상기 차를 산출하는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 스로틀밸브 개도가 구해지며, 구해진 스로틀밸브 개도를 토대로 흡기관 압력이 추정되고, 추정된 흡기관 압력으로부터 함수식을 이용하여 상기 차를 산출하는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 1 항에 있어서, 흡기관을 통해 유동하는 신기의 양이 에어 플로우 미터에 의해 검출되며, 검출된 신기의 양을 토대로 흡기관 압력이 추정되고, 추정된 흡기관 압력으로부터 함수식을 이용하여 상기 차를 산출하는 것을 특징으로 하는 장치.
- 제 19 항에 있어서, 추정된 흡기관 압력이 최고압력을 초과하는 경우, 상기 차는 소정의 일정값으로 유지되는 것을 특징으로 하는 장치.
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