KR100578899B1

KR100578899B1 - 시트의 탈착장치

Info

Publication number: KR100578899B1
Application number: KR1020040053314A
Authority: KR
Inventors: 정찬호
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2004-07-09
Filing date: 2004-07-09
Publication date: 2006-05-11
Also published as: JP2006021747A; CN100450817C; CN1718472A; KR20060004264A; US20060006687A1; US7134703B2; DE102004063526A1; JP4755823B2

Abstract

본 발명은 더블폴딩시트 및 시트의 탈착장치에 관한 것으로서, 특히 일회 동작으로 더블폴딩이 가능하며 차체에 탈착할 수 있는 시트에 관한 것으로서, 본 발명의 더블폴딩시트는, 시트백(1)의 측면부에 고정되며, 리클라이너 레버(11)를 해제하면 힌지점(12)을 축으로 상기 시트백(1)과 일체로 전방으로 폴딩되는 리클라이너부(10)와; 상기 리클라이너부(10)의 하측에 결합되어, 상기 리클라이너부(10)의 회동과 일체로 회동하는 캠(20)과; 상기 캠(20)의 하측으로 설치되어, 상기 캠(20)의 회동이 전달되는 케이블링크부(30)와; 상기 케이블링크부(30)에 연결되어, 상기 케이블링크부(30)의 회동에 따라 당겨지는 케이블(40)과; 상기 케이블(40)에 연결되며 시트쿠션(2)의 후방부를 차체에 고정하는 후방잠금부(50)와, 상기 시트쿠션(2)의 전방부를 차체에 고정하는 전방잠금부(60)로 구성되어, 상기 케이블(40)이 당겨지면서, 상기 후방잠금부(50)의 로킹을 해제하여 상기 시트쿠션(2)의 전방힌지축(4)을 중심으로 폴딩되도록 함으로써, 한번의 동작으로 더블폴딩이 가능하여 사용자의 편의성이 증대되며, 화물적재 공간을 최대로 확보할 수 있는 효과가 있는 것이다.

더블폴딩시트, 리클라이너부, 잠금부, 탈착장치, 시트백, 시트쿠션

Description

시트의 탈착장치 {Apparatus for mounting and demounting the seat}

도 1은 본 발명의 더블폴딩시트의 일 실시예를 도시하는 개략도,

도 2는 본 발명의 더블폴딩시트의 일 실시예를 도시하는 일부 측면도,

도 3은 본 발명의 더블폴딩시트 및 시트의 탈착장치의 일 실시예를

도시하는 측면도,

도 4a는 도 3의 A를 도시하며, 시트가 로킹된 상태를 나타내는 사시도,

도 4b는 도 4a의 후면도,

도 5a는 도 3의 A를 도시하며, 시트의 로킹이 해제된 상태를 나타내는

사시도,

도 5b는 도 5a의 후면도,

도 6은 차체에 장착된 더블폴딩시트의 장착부분을 나타내는 측면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 시트백 2 : 시트쿠션

3 : 플로워패널 4 : 전방힌지축

5 : 나선형스프링 6 : 연결바

7 : 레그커버 8 : 홀

10 : 리클라이너부 11 : 리클라이너 레버

12 : 힌지점 20 : 캠

30 : 케이블링크부 40 : 케이블

50 : 후방잠금부 51 : 후방잠금해제레버

52 : 레버회전축 53 : 후방로킹플레이트

54 : 로킹힌지점 55 : 리턴스프링

56 : 로킹캠 57 : 후방스트라이커

58 : 회전포인트 60 : 전방잠금부

61 : 제1로킹플레이트 62 : 제2로킹플레이트

63 : 전방잠금해제레버 64 : 회동캠

70 : 메인브라켓 80 : 스트라이커부

81 : 스트라이커 커버 82 : 제1스트라이커

83 : 제2스트라이커 90 : 롤러부

본 발명은 더블폴딩시트 및 시트의 탈착장치에 관한 것으로서, 특히 일회 동작으로 더블폴딩이 가능하며, 또한 차체에 탈착할 수 있는 더블폴딩시트 및 시트의 탈착장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에 탑재되는 시트의 구조는 탑승객의 하체를 지지하는 시트쿠션과 탑승객의 상체를 지지하는 시트백과 탑승자의 머리를 지지하는 헤드레스트로 구성되어 있다.

최근 유행하는 다목적 차량의 2열 또는 3열 시트의 경우, 평상시에는 탑승객이 앉을 수 있도록 시트의 형태로 사용되지만, 화물을 적재할 경우에는 시트백을 시트쿠션으로 폴딩한 후, 다시 시트쿠션을 전방으로 폴딩하여 차량 내부의 공간을 넓게 확보하도록 하는 더블폴딩시트를 사용하고 있다.

이러한 더블폴딩시트의 폴딩과정은 먼저 시트 후면에 설치된 리클라이너 스트랩을 당겨서 시트백을 전방으로 1차로 폴딩시키고, 상기 시트백을 전방으로 폴딩시킨 상태에서, 탈착 스트랩을 잡아당겨 후면 래치부를 스트라이커에서 해제시킨 후, 로킹이 해제된 시트쿠션을 들어올려 2차로 폴딩시키는 것이 일반적이다.

그런데, 상기한 바와 같은, 종래의 더블폴딩시트는 더블폴딩하기 위하여 여러 번의 조작을 해야하므로 불편하다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 한번의 동작으로 더블폴딩이 가능함으로써, 사용자의 편의성이 증대되고 화물적재의 공간을 최대로 확보할 수 있는 효과가 있는 더블폴딩시트 및 시트의 탈착장치를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명의 더블폴딩시트는, 시트백의 측면부에 고정되며, 리클라이너 레버를 해제하면 힌지점을 축으로 상기 시트백과 일체로 전방으로 폴딩되는 리클라이너부와; 상기 리클라이너부의 하측에 결합되어, 상기 리클라이너부의 회동과 일체로 회동하는 캠과; 상기 캠의 하측으로 설치되어, 상기 캠의 회동이 전달되는 케이블링크부와; 상기 케이블링크부에 연결되어, 상기 케이블링크부의 회동에 따라 당겨지는 케이블과; 상기 케이블에 연결되며 시트쿠션의 후방부를 차체에 고정하는 후방잠금부와, 상기 시트쿠션의 전방부를 차체에 고정하는 전방잠금부로 구성되어, 상기 케이블이 당겨지면서, 상기 후방잠금부의 로킹을 해제하여 상기 시트쿠션의 전방힌지축을 중심으로 폴딩되도록 하는 것을 특징으로 하며;

본 발명의 시트의 탈착장치는, 전방힌지축의 하측으로 부착되는 메인브라켓과; 플로워패널에 부착된 스트라이커 커버에 설치되며, 제1스트라이커와 제2스트라 이커로 구성되는 스트라이커부와; 상기 메인브라켓의 하측에 설치되며, 상기 스트라이커 커버에서 이동가능한 롤러부와; 상기 메인브라켓에 설치되며, 상기 스트라이커부에 고정되며, 전방잠금해제레버를 동작하면 잠금을 해제하는 전방잠금부를 구성함으로써 달성된다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 더블폴딩시트의 일 실시예를 도시하는 개략도로서, 시트백(1)의 측면부에 고정되며, 리클라이너 레버(11)를 해제하면 힌지점(12)을 축으로 상기 시트백(1)과 일체로 전방으로 폴딩되는 리클라이너부(10)와; 상기 리클라이너부(10)의 하측에 결합되어, 상기 리클라이너부(10)의 회동과 일체로 회동하는 캠(20)과; 상기 캠(20)의 하측으로 설치되어, 상기 캠(20)의 회동이 전달되는 케이블링크부(30)와; 상기 케이블링크부(30)에 연결되어, 상기 케이블링크부(30)의 회동에 따라 당겨지는 케이블(40)과; 상기 케이블(40)에 연결되며 시트쿠션(2)의 후방부를 차체에 고정하는 후방잠금부(50)와, 상기 시트쿠션(2)의 전방부를 차체에 고정하는 전방잠금부(60)로 구성되어, 상기 케이블(40)이 당겨지면서, 상기 후방잠금부(50)의 로킹을 해제하여 상기 시트쿠션(2)의 전방힌지축(4)을 중심으로 폴딩되는 것을 그 기술상의 특징으로 하며, 'a'는 상기 시트백(1)이 전방으로 폴딩되어 상기 케이블링크부(30)를 회전하여 상기 후방잠금부(50)의 잠금상태를 해제시킬 수 있는 각도로서 70도 내지 80도 범위로 하는 것이 바람직하다.

도 2는 본 발명의 더블폴딩시트의 일 실시예를 도시하는 일부 측면도로서, 리클라이너부(10)가 일정한 각도로 회전함에 따라 상기 리클라이너부(10)에 결합되는 캠(20)이 회전하며, 상기 캠(20)의 단부가 케이블링크부(30)에 접촉되면서 상기 케이블링크부(30)가 회전하게 되며, 따라서 상기 케이블링크부(30)에 연결되는 케이블(40)이 당겨지는 것을 나타내며, 이때 상기 케이블(40)의 타측은 후방잠금부(50)에 연결되는데, 상기 후방잠금부(50)는 일측이 상기 케이블(40)과 연결되며 타측이 레버회전축(52)에 고정되어 회동하는 후방잠금해제레버(51)와; 상기 스트라이커 커버(81)에 부착되어 있는 후방스트라이커(57)에 의하여 고정되며, 로킹힌지점(54)에 설치되는 리턴스프링(55)에 의하여 회동력을 갖는 후방로킹플레이트(53)와; 일측이 상기 레버회전축(52)에 고정되며, 타측이 상기 후방로킹플레이트(52)의 회동을 구속하여, 상기 후방잠금해제레버(51)와 일체로 회동하는 로킹캠(56)으로 구성됨을 그 기술상의 특징으로 한다.

도 3은 본 발명의 더블폴딩시트 및 시트의 탈착장치의 일 실시예를 도시하는 측면도로서, 시트쿠션(2) 전방부의 저면에 설치된 전방힌지축(4)에 나선형스프링(5)이 장착되어 후방잠금부(50)에서 해제된 상기 시트쿠션(2)이 전방부로 회전하며 폴딩되는 것을 나타내며, 상기 후방잠금부(50)는 연결바(6)를 통하여 상기 전방잠금부(60)에 연결되며, 더블폴딩되었을 때 회전포인트(58)를 중심으로 상기 전방잠금부(60)의 방향으로 일정각도 회전되는 것을 나타내며, 시트 탈착장치에는 전방힌지축(4)의 하측으로 메인브라켓(70)이 부착되며, 제1스트라이커(82)와 제2스트라이커(83)로 구성되는 스트라이커부(80)가 플로워패널(3)에 부착된 스트라이커 커버(81)에 설치되며, 롤러부(90)가 상기 메인브라켓(70)의 하측에 설치되며, 전방잠금부(60)가 상기 메인브라켓(70)에 설치되어 상기 스트라이커부(80)에 고정되어 전방잠금해제레버(미도시)를 동작하면 그 잠금을 해제하도록 되어 있다.
여기에서, 상기 스트라이커부(80)는 제1스트라이커(82) 및 제2스트라이커(83)를 포함하여, 차량의 플로워패널(3)에 고정되어 있는 오목하게 형성된 스트라이커 커버(81) 내부 바닥면에 위치하는 것으로, 상기 제1스트라이커(82)와 제2스트라이커(83)는 원형의 단면을 가지며 대략 'ㄷ'자 형상으로 다단 절곡된 서로 동일한 형상의 요소로 각각 전후에 나란하게 배치된다.

도 4a는 도 3의 A를 도시하며, 시트가 로킹된 상태를 나타내는 사시도이며, 도 4b는 도 4a의 후면도로서, 전방잠금부(60)는 상기 메인브라켓(70)에 설치되어 상기 제1스트라이커(82)에 고정되는 제1로킹플레이트(61)와, 상기 제2스트라이커(83)에 고정되는 제2로킹플레이트(62)로 구성되는 것을 나타낸다.
이때, 상기 제1로킹플레이트(61)와 제2로킹플레이트(62)는 상기 전방잠금부(60)의 내측면과 외측면에 각각 회동 가능하게 지지된 패널 형상의 요소로, 그 하측에는 상기 제1스트라이커(82)와 제2스트라이커(83)에 걸쳐져 고정될 수 있도록 후크 형상으로 성형되어 있는 구성요소이다.

도 5a는 도 3의 A를 도시하며, 시트의 로킹이 해제된 상태를 나타내는 사시도이며, 도 5b는 도 5a의 후면도로서, 전방잠금해제레버(63)에 상기 제1로킹플레이트(61)가 고정되며, 상기 제1로킹플레이트(61)에 회동캠(64)이 연결되어 상기 제1로킹플레이트(61)의 회동에 의해 회동되며, 상기 회동캠(64)은 상기 제2로킹플레이트(62)의 회전축에 고정된 것을 특징으로 한다.

도 6은 차체에 장착된 더블폴딩시트의 장착부분을 나타내는 측면도로서, 상 기 시트쿠션(2)의 측면부에 설치되는 레그커버(7)에 홀(8)을 형성하여, 시트쿠션(2)이 차체에 로킹되어 장착되었을 때, 상기 홀(8)을 통하여 상기 로킹캠(56)의 일부가 보여지게 함으로써 사용자가 시트의 로킹상태를 확인할 수 있는 것을 나타낸다.

이하, 상기 도 1 내지 도 6을 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 아래와 같다.

더블폴딩시트의 시트백(1)을 폴딩하기 위하여 사용자는 리클라이너 레버(11)를 해제하여 리클라이너부(10)를 힌지점(12)을 축으로 전방으로 폴딩하게 되는데, 상기 리클라이너부(10)의 하측으로는 캠(20)이 결합되어 있으므로, 상기 캠(20)도 일체로 회전하게 된다.

상기 캠(20)의 하측으로는 케이블링크부(30)가 회전가능하도록 설치되어 있는데, 상기 캠(30)이 회전하면서 그 단부가 상기 케이블링크부(30)를 접촉하게 되어, 상기 케이블링크부(30)도 회동하게 되며, 이때 상기 케이블링크부(30)에 연결되어 있는 케이블(40)이 당겨지는 것이다.

상기 케이블(40)은 상기 케이블링크부(30)와 후방잠금부(50)를 연결하여 상기 케이블(40)의 당겨짐으로 상기 후방잠금부(50)의 잠금상태를 해제하여 상기 시트쿠션(2)이 폴딩되는 것이다.

상기 케이블(40)은 상기 후방잠금부(50)의 후방잠금해제레버(51)의 일측에 연결되어 상기 후방잠금해제레버(51)를 당기게 되는데, 상기 후방잠금해제레버(51)의 타측은 레버회전축(52)에 고정되어 있으므로 상기 후방잠금해제레버(51)는 상기 레버회전축(52)을 중심으로 회전하게 된다.

상기 레버회전축(52)에는 로킹캠(56)의 일측이 고정되어 상기 로킹캠(56)도 일체로 회동하게 되는데, 상기 로킹캠(56)의 타측은 후방로킹플레이트(52)의 회동을 구속하고 있다.

이때, 상기 후방로킹플레이트(52)는 리턴스프링(55)에 의하여 로킹힌지점(54)을 중심으로 회동하려는 성질이 있는데, 상기 로킹캠(56)에 의하여 그 회전을 구속받고 있으며, 또한 하측으로는 차체에 부착되어 있는 후방스트라이커(57)에 고정되어 있다.

따라서, 로킹캠(56)의 회전하면서 상기 후방로킹플레이트(52)의 구속을 해제하면, 상기 후방로킹플레이트(52)는 상기 로킹힌지점(54)을 축으로 회전하면서 상기 후방스트라이커(57)로부터 잠금상태가 해제되고 상기 시트쿠션(2)은 전방으로 폴딩할 수 있는 것이다.

이때, 상기 시트쿠션(2)은 전방힌지축(4)을 중심으로 폴딩하게 되는데, 상기 전방힌지축(4)에는 나선형스프링(5)이 장착되어 전방으로의 폴딩을 수월하게 해주는 역할을 한다.

위와 같이, 상기 시트백(1)을 폴딩하면서 자동적으로 시트쿠션(2) 후방부의 로킹이 해제되어 자연스럽게 한번의 동작으로 시트를 더블폴딩할 수 있는 것이다.

이때, 상기 시트백(1)이 전방으로 일정각도가 회전될 때, 상기 후방잠금부(50)의 로킹이 해제되도록 하는데, 그 각도는 70도 내지 80도의 범위로 하는 것이 바람직한 실시예이다.

위와 같은 과정으로 더블폴딩된 상기 시트쿠션(2)의 후방부는 상측으로 들려있게 되지만, 전방부는 전방잠금부(60)에 의하여 차체에 고정되어 있게 된다.

사용자의 편의에 따라 보다 넓은 실내공간을 확보하기 위하여 상기 전방잠금부(60)의 로킹상태를 해제하여 시트를 탈거할 수 있도록 되어 있다.

차체의 플로워패널(3)에 부착되어 있는 스트라이커 커버(81)에는 스트라이커부(80)가 설치되어 있고, 상기 스트라이커부(80)에 상기 전방잠금부(60)가 로킹되는 것이다.

이때, 상기 스트라이커부(80)는 제1스트라이커(82)와 제2스트라이커(83)으로 구성되어있다.

상기 전방힌지축(4)의 하측으로 메인브라켓(70)이 부착되어 있으며, 상기 메인브라켓(70)의 하부에는 롤러부(90)가 설치되어 시트를 탈거했을 경우 이동이 편리하도록 되어 있다.

또한, 상기 메인브라켓(70)의 양측면에는 전방잠금부(60)가 설치되어 있는데, 상기 제1스트라이커(82)에 고정되는 제1로킹플레이트(61)와 상기 제2스트라이커(83)에 고정되는 제2로킹플레이트(62)로 구성된다.

이때, 사용자가 상기 전방잠금해제레버(63)를 회전하면, 상기 전방잠금해제 레버(63)에 고정되어 있는 상기 제1로킹플레이트(61)가 회동하여 상기 제1스트라이커(82)에서의 잠금을 해제하게되고, 상기 제1로킹플레이트(61)에는 회동캠(64)이 연결되어 상기 제1로킹플레이트(61)의 회동에 의하여 회동되며, 상기 회동캠(64)의 회전축에는 상기 제2로킹플레이트(62)이 고정되어 있으므로, 상기 회동캠(64)의 회전으로 상기 제2로킹플레이트(62)가 상기 제2스트라이커(83)에서 해제되어, 상기 전방잠금부(60)의 로킹상태가 완전히 해제됨으로써 시트를 차체에서 탈거할 수 있는 것이다.

위의 과정으로 탈거된 시트를 다시 차체에 장착할 때에는, 상기 롤러부(90)를 상기 스트라이커 커버(81)의 경사면에 위치한 후, 시트를 전방으로 밀어서 상기 제2로킹플레이트(62)를 상기 제2스트라이커(83)에 먼저 로킹시키고, 시트의 후방부를 들어올려서 상기 제1로킹플레이트(82)를 상기 제1스트라이커(82)에 로킹시킴으로써 상기 전방잠금부(60)를 차체에 로킹시킨후, 시트의 뒷부분을 하측으로 회동시켜서 후방잠금부(50)가 후방스트라이커(57)에 로킹되도록 하여 시트를 차체에 장착하는 것이다.

또한, 상기 시트쿠션(2)의 측면부에 설치되는 레그커버(7)에 홀(8)을 형성하여, 상기 시트쿠션(2)이 차체에 로킹되어 장착되었을 때, 상기 홀(8)을 통하여 상기 로킹캠(56)의 일부가 보여지게 되어 로킹상태를 확인할 수 있으며, 더블폴딩 상태에서는 상기 후방잠금부(50)가 회전포인트(58)를 중심으로 회전하게 되므로 상기 홀(9)에는 상기 로킹캠(56)의 일부가 보이지 않는 것이다.

이때, 상기 로킹캠(56)의 일부를 특정한 색으로 칠하여 눈에 쉽게 띄도록 하는 것이 바람직하다.

이상과 같은 본 발명은, 한번의 동작으로 더블폴딩이 가능함으로써, 사용자의 편의성이 증대되고 화물적재의 공간을 최대로 확보할 수 있으며, 시트 탈부착이가능하여 공간을 넓게 확보할 수 있으며, 롤러의 적용으로 조립 및 탈거후 이동 편의성을 증대시킬 수 있고, 로킹이 되었는지 여부를 외부에서 확인이 가능하여 충돌시 시트의 이탈을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims

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전방힌지축의 하측으로 부착되는 메인브라켓과; 플로워패널에 부착된 스트라이커 커버에 설치되며, 제1스트라이커와 제2스트라이커로 구성되는 스트라이커부와; 상기 메인브라켓의 하측에 설치되며, 상기 스트라이커 커버에서 이동가능한 롤러부와; 상기 메인브라켓에 설치되어 상기 스트라이커부에 고정되며, 전방잠금해제레버를 동작하면 잠금을 해제하는 전방잠금부로 구성되되;

상기 전방잠금부는 상기 메인브라켓에 설치되어 상기 제1스트라이커에 고정되는 제1로킹플레이트와, 상기 제2스트라이커에 고정되는 제2로킹플레이트로 구성되고;

상기 전방잠금해제레버에 상기 제1로킹플레이트가 고정되며, 상기 제1로킹플레이트에 회동캠이 연결되어 상기 제1로킹플레이트의 회동에 의해 회동되며, 상기 회동캠은 상기 제2로킹플레이트의 회전축에 고정된 것을 특징으로 하는 시트의 탈착장치.