KR20000012179U - 차량의 시트 폴딩 장치 - Google Patents

Abstract

리클라이너 레버의 1회 조작으로 시트 백과 시트 쿠션의 2단 폴딩을 보다 신속하고 간편하게 할 수 있는 차량의 시트 폴딩 장치에 관한 것이다. 상기 차량의 시트 폴딩 장치는 시트 백과 시트 쿠션으로 구성되는 시트의 폴딩 장치에 있어서, 상기 시트 쿠션의 일측면에 설치되어 레버 힌지가 장착되는 베이스 플레이트와, 시트 쿠션 프레임과, 상기 시트 쿠션 프레임의 일측 하부에 고정 설치되는 스트라이커와, 상기 레버 힌지에 결합되며, 일단에 손잡이가 형성되고 타단에 가이드 핀이 형성되는 리클라이너 레버와, 일단에는 상기 가이드 핀이 끼워지는 장공형의 가이드 홀을 구비하고 중앙에 설치된 링크 힌지를 중심으로 회전 가능한 가이드 링크와, 일단이 상기 시트 쿠션 프레임의 일측면에 힌지 핀으로 결합되고 타단은 상기 스트라이커에 걸리며 상기 가이드 링크의 움직임에 스프링으로 연동되는 래치를 포함하여 구성한다. 상기 차량의 시트 폴딩 장치는 간단한 레버 작동으로 시트 백과 시트쿠션의 잠금 및 해제를 보다 신속하고 간편하게 할 수 있으며, 1회의 조작으로 리클라이너와 스트라이커 래치를 동시 조작 가능하도록 하므로써 상품성을 향상시키고, 부품수와 조립공수를 줄이므로 원가절감 및 중량을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

차량의 시트 폴딩 장치

본 고안은 차량의 시트 폴딩 장치에 관한 것으로서, 특히 리클라이너 레버의 1회 조작으로 시트 백과 시트 쿠션의 2단 폴딩을 보다 신속하고 간편하게 할 수 있는 차량의 시트 폴딩 장치에 관한 것이다.

통상적으로, 차량의 시트 어셈블리는 시트의 골격을 이루는 시트 프레임과, 상기 시트 프레임의 상면에 부착된 시트 쿠션과, 상기 시트 쿠션 혹은 시트 프레임에 하단이 결합되어 리클라이닝 조절이 가능한 시트 백으로 이루어진다. 상기 시트 어셈블리는 차종 및 모델에 따라 배치 형태가 상이하나, 승용차의 경우에는 보통 운전석 및 조수석용 프런트 시트와, 탑승객용 리어 시트를 장착한다.

한편, 레크레이션 차량 및 승합 차량에서 승객의 승하차시 및 화물 적재시 편의성 및 화물 적재공간의 확보를 위해 시트 백과 시트 쿠션을 2단으로 폴딩하여 실내 적재 공간을 넓히거나 공간 활용도를 높여 사용하였다. 이때, 시트 백은 시트 쿠션 위에 접고, 상기 시트 쿠션은 차체 프레임으로부터 일단이 분리가 가능하도록 별도의 폴딩 장치를 구비하고 있다.

그러나, 종래의 차량 및 승합 차량용 시트의 2단 폴딩시 시트 백을 폴딩(1단)시킨 뒤 래치, 스트라이커 장치에서 래치 노브를 조작하여 시트 쿠션을 폴딩(2단)시키므로 1, 2단 각각 별도의 메커니즘이 시트에 장착되며 2번 조작이 요구되므로 승객에게 작동상의 불편을 주는 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 승객 승하차시 및 화물 적재시 보다 신속하고 간편하게 공간 확보를 위한 장치로서 1회 조작으로 2단 폴딩이 가능한 차량의 시트 폴딩 장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 시트 백과 시트 쿠션으로 구성되는 시트의 폴딩 장치에 있어서, 상기 시트 쿠션의 일측면에 설치되어 레버 힌지가 장착되는 베이스 플레이트와, 시트 쿠션 프레임과, 상기 시트 쿠션 프레임의 일측 하부에 고정 설치되는 스트라이커와, 상기 레버 힌지에 결합되며, 일단에 손잡이가 형성되고 타단에 가이드 핀이 형성되는 리클라이너 레버와, 일단에는 상기 가이드 핀이 끼워지는 장공형의 가이드 홀을 구비하고 중앙에 설치된 링크 힌지를 중심으로 회전 가능한 가이드 링크와, 일단이 상기 시트 쿠션 프레임의 일측면에 힌지 핀으로 결합되고 타단은 상기 스트라이커에 걸리며 상기 가이드 링크의 움직임에 스프링으로 연동되는 래치를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 제1실시예에 따른 차량의 시트 폴딩 장치의 구성을 도시한 측면도.

도 2는 본 고안의 제2실시예에 따른 차량의 시트 폴딩 장치의 구성을 도시한 측면도.

도 3은 본 고안의 제3실시예에 따른 차량의 시트 폴딩 장치의 구성을 도시한 측면도.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선, 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유의해야 한다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위하여 생략됨을 유의하여야 한다.

본 고안은 레크레이션 차량 및 승합 차량에서 승객의 승하차시 및 화물 적재시 편의성 및 화물 적재공간의 확보를 위한 장치로서 시트 백과 시트 쿠션의 2단 폴딩시 2회의 별도 조작대신 리클라이너 레버의 1회 조작으로 신속하고 간편한 시트 백과 시트 쿠션의 2단 폴딩이 가능하도록 하는 장치이다.

도 1은 본 고안의 제1실시예에 따른 차량의 시트 폴딩 장치의 구성을 도시한 측면도이다.

도 1을 참조하면 상기 본 고안의 제1실시예는 시트 백과 시트 쿠션으로 구성되는 시트의 폴딩 장치에 있어서, 상기 시트 쿠션의 일측면에 설치되어 레버 힌지(16)가 장착되는 베이스 플레이트(12)와, 시트 쿠션 프레임(18)과, 상기 시트 쿠션 프레임(18)의 일측 하부에 고정 설치되는 스트라이커(32)와, 상기 레버 힌지(16)에 결합되며, 일단에 손잡이가 형성되고 타단에 가이드 핀(26)이 형성되는 리클라이너 레버(14)와, 일단에는 상기 가이드 핀(26)이 끼워지는 장공형의 가이드 홀(24)을 구비하고 중앙에 설치된 링크 힌지(22)를 중심으로 회전 가능한 가이드 링크(20)와, 일단이 상기 시트 쿠션 프레임(18)의 일측면에 힌지 핀으로 결합되고 타단은 상기 스트라이커(32)에 걸리며 상기 가이드 링크(20)의 움직임에 스프링(34)으로 연동되는 래치(28)를 포함하여 구성한다. 상기 본 고안의 제1실시예는 상기 리클라이너 레버(14)의 일회 조작으로 시트 백과 시트 쿠션의 폴딩을 순차적으로 할 수 있는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 실시예에 따른 차량의 시트 폴딩 장치의 조작원리를 설명한다.

상기 시트 폴딩 장치는 시트 백을 1단 폴딩 힌지 포인트를 중심으로 폴딩시키기 위하여 리클라이너 레버(14)를 들어올려 폴딩시킨다. 그리고 래치(28)를 스트라이커(32)로부터 로킹을 해제시킨 다음 2단 폴딩 힌지 포인트를 중심으로 시트 쿠션과 시트 백을 동시에 폴딩시킨다. 로킹해제시 래치를 손으로 들어올리거나 별도의 노브를 이용하는 것이 종래의 시트 메커니즘이지만 본 고안에서는 리클라이너 레버(14)를 들어올리면 시트 백 폴딩과 더불어 래치(28)도 스트라이커(32)로부터 해제되도록 고안되어져 있다.

사용자가 리클라이너 레버(14)를 들어올리면 로커(42)가 걸림홈 속으로 들어가게 된다. 이때 로워 기어(38)는 로워 힌지 핀을 중심으로 시계 반대방향으로 회전하게 된다. 그리고 어퍼 기어(36)와 이탈하게 되므로써 시트 백 힌지 포인트를 중심으로 어퍼 기어(36)가 자유롭게 회전하게 된다. 따라서 어퍼 기어(36)에 연결되어 있는 시트 백 프레임이 1단 폴딩하게 된다. 동시에 리클라이너 레버(14)를 들어올리면 링크 힌지(22)를 중심으로 가이드 링크(20)의 좌측(리클라이너 레버와 연결부)과 우측(스프링 연결부)이 반시계방향으로 회전하게 되며 이에 따라 래치(28)가 힌지 핀(30)을 회전할 수 있어 스트라이커(32)와 로킹상태가 해제된다.

이와 같은 과정으로 리클라이너 레버(14)의 1회 조작으로 시트 백과 시트 쿠션을 동시에 2단 폴딩 힌지 포인트를 중심으로 폴딩 시킬 수 있다. 본 고안의 시트 폴딩 메커니즘은 리클라이너 레버(14)의 1회 조작으로 시트 백 폴딩을 하고, 시트 백 폴딩시 스트라이커(32)에 물려진 래치(28)가 연동됨에 따라 시트 쿠션 폴딩도 이루어지게 된다.

도 2는 본 고안의 제2실시예에 따른 차량의 시트 폴딩 장치의 구성을 도시한 측면도이다.

상기 도 2를 참조하면 본 고안의 제2실시예는 시트 백과 시트 쿠션으로 구성되는 시트의 폴딩 장치에 있어서, 상기 시트 쿠션의 일측면에 설치되어 레버 힌지(46)가 장착되는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트의 하부에 고정 설치되는 스트라이커(54)와, 상기 레버 힌지(46)에 결합되어 일단과 타단이 소정의 방향으로 힌지 운동하는 리클라이너 레버(44)와, 일단이 상기 베이스 플레이트의 하부 일측면에 힌지 핀(50)으로 결합되고 타단은 상기 스트라이커(54)에 걸리며 상기 리클라이너 레버(44)의 움직임에 스프링(48)으로 연동되는 래치(52)를 포함하여 구성하며, 상기 리클라이너 레버(44)의 1회 조작으로 시트 백과 시트 쿠션의 폴딩을 순차적으로 할 수 있는 것을 특징으로 한다.

도 3은 본 고안의 제3실시예에 따른 차량의 시트 폴딩 장치의 구성을 도시한 측면도이다.

도 3을 참조하면 상기 본 고안의 제3실시예는 시트 백과 시트 쿠션으로 구성되는 시트의 폴딩 장치에 있어서, 상기 시트 쿠션의 일측면에 설치되어 레버 힌지(58)가 장착되는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트의 하부에 고정 설치되는 스트라이커(66)와, 상기 레버 힌지(58)에 결합되어 일단과 타단이 소정의 방향으로 힌지 운동하는 리클라이너 레버(56)와, 상기 리클라이너 레버(56)의 움직임에 연동되는 로워 기어(38)와, 상기 베이스 플레이트의 하부 일측면에 힌지 핀(64)으로 결합되며 일단이 상기 리클라이너 레버(56)의 타단과 접하고 타단은 상기 스트라이커(66)에 걸리며 상기 리클라이너 레버(56)의 움직임에 따라 연동되는 래치(60)와, 상기 로워 기어(38)의 일측면과 상기 래치(60)의 타단부 사이에 결합되어 소정의 탄성을 갖는 스프링(62)과, 상기 리클라이너 레버(56)의 1회 조작으로 시트 백과 시트 쿠션의 폴딩을 순차적으로 할 수 있는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이 본 고안의 실시예에 따른 차량의 시트 폴딩 장치는 간단한 레버 작동으로 시트 백과 시트쿠션의 잠금 및 해제를 보다 신속하고 간편하게 할 수 있으며, 1회의 조작으로 리클라이너와 스트라이커 래치를 동시 조작 가능하도록 하므로써 상품성을 향상시키고, 부품수와 조립공수를 줄이므로 원가절감 및 중량을 감소시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 시트 백과 시트 쿠션으로 구성되는 시트의 폴딩 장치에 있어서,

   상기 시트 쿠션의 일측면에 설치되어 레버 힌지가 장착되는 베이스 플레이트와,

   시트 쿠션 프레임과,

   상기 시트 쿠션 프레임의 일측 하부에 고정 설치되는 스트라이커와,

   상기 레버 힌지에 결합되며, 일단에 손잡이가 형성되고 타단에 가이드 핀이 형성되는 리클라이너 레버와,

   일단에는 상기 가이드 핀이 끼워지는 장공형의 가이드 홀을 구비하고 중앙에 설치된 링크 힌지를 중심으로 회전 가능한 가이드 링크와,

   일단이 상기 시트 쿠션 프레임의 일측면에 힌지 핀으로 결합되고 타단은 상기 스트라이커에 걸리며 상기 가이드 링크의 움직임에 스프링으로 연동되는 래치를 포함하여 구성하며,

   상기 리클라이너 레버의 일회 조작으로 시트 백과 시트 쿠션의 폴딩을 순차적으로 할 수 있는 것을 특징으로 하는 차량의 시트 폴딩 장치.
2. 시트 백과 시트 쿠션으로 구성되는 시트의 폴딩 장치에 있어서,

   상기 시트 쿠션의 일측면에 설치되어 레버 힌지가 장착되는 베이스 플레이트와,

   상기 베이스 플레이트의 하부에 고정 설치되는 스트라이커와,

   상기 레버 힌지에 결합되어 일단과 타단이 소정의 방향으로 힌지 운동하는 리클라이너 레버와,

   일단이 상기 베이스 플레이트의 하부 일측면에 힌지 핀으로 결합되고 타단은 상기 스트라이커에 걸리며 상기 리클라이너 레버의 움직임에 스프링으로 연동되는 래치를 포함하여 구성하며,

   상기 리클라이너 레버의 일회 조작으로 시트 백과 시트 쿠션의 폴딩을 순차적으로 할 수 있는 것을 특징으로 하는 차량의 시트 폴딩 장치.
3. 시트 백과 시트 쿠션으로 구성되는 시트의 폴딩 장치에 있어서,

   상기 시트 쿠션의 일측면에 설치되어 레버 힌지가 장착되는 베이스 플레이트와,

   상기 베이스 플레이트의 하부에 고정 설치되는 스트라이커와,

   상기 레버 힌지에 결합되어 일단과 타단이 소정의 방향으로 힌지 운동하는 리클라이너 레버와,

   상기 리클라이너 레버의 움직임에 연동되는 로워 기어와,

   상기 베이스 플레이트의 하부 일측면에 힌지 핀으로 결합되며 일단이 상기 리클라이너 레버의 타단과 접하고 타단은 상기 스트라이커에 걸리며 상기 리클라이너 레버의 움직임에 따라 연동되는 래치와,

   상기 로워 기어의 일측면과 상기 래치의 타단부 사이에 결합되어 소정의 탄성을 갖는 스프링과,

   상기 리클라이너 레버의 일회 조작으로 시트 백과 시트 쿠션의 폴딩을 순차적으로 할 수 있는 것을 특징으로 하는 차량의 시트 폴딩 장치.