KR100558624B1 - 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치는, 턴 시그널 스위치 작동부를 갖는 스위치 바디와; 상기 스위치 바디의 상부에 결합되고 상면에 슬롯(SLOT)이 형성된 스위치 커버와; 상기 스위치 바디와 스위치 커버 사이에 일부가 노출되도록 조립되고, 상기 슬롯에 삽입되는 돌기가 형성된 래치 레버와; 상기 래치 레버의 돌기와 상기 스위치 커버의 슬롯에 구비되어 상기 래치 레버가 상기 스위치 커버에 조립된 후 이탈되지 않도록 하는 이탈방지수단을 포함하여 구성됨으로써, 래치 레버의 조립 불량에 따른 자동 캔슬 기능이 떨어지는 것을 방지하여 보다 신뢰성 있는 스위칭 작동 구조를 확보할 수 있는 효과가 있다.

Description

턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치{Auto cancel apparatus for turn signal switch}
도 1은 종래 턴 시그널 스위치가 도시된 평면도,
도 2는 도 1의 A-A선 방향의 단면도,
도 3은 종래 턴 시그널 스위치에서 자동 캔슬 장치의 정상 조립 상태를 보인 평면도,
도 4는 종래 턴 시그널 스위치에서 자동 캔슬 장치의 비정상 조립 상태를 보인 평면도,
도 5는 본 발명에 따른 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치가 도시된 주요부 단면도,
도 6은 도 5의 B-B선 방향의 주요부 상세도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
50 : 스위치 바디 60 : 스위치 커버
61 : 슬롯 63 : 단차홈부
70 : 래치 레버 71 : 상측 돌기
71a : 걸림부 71b : 슬릿
73 : 하측 돌기 80 : 스프링
본 발명은 자동차 주행 방향을 알려줄 수 있도록 조작하는 턴 시그널 스위치에 관한 것으로서, 특히 원하는 주행 방향으로 주행한 다음에 자동으로 스위치가 중립 위치로 이동하도록 하는 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치에 관한 것이다.
도 1은 종래 턴 시그널 스위치가 도시된 평면도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 방향의 단면도이다.
일반적으로 턴 시그널 스위치는 등화 스위치 레버와 공용으로 사용되는 바, 여기에서는 턴 시그널 스위치를 중심으로 설명한다.
종래 턴 시그널 스위치는 도 1에 도시된 바와 같이 스위치 커버(10)와 스위치 바디(20) 사이에 스위치 레버(30)의 끝단이 삽입되게 설치되어 운전자가 상기 스위치 레버(30)를 전후 방향 또는 상하 방향으로 회동시킬 수 있도록 구성된다.
즉, 상기 스위치 레버(30)를 전후 방향으로 회전시킬 경우 좌측 또는 우측의 방향 지시등이 깜박이게 되고, 스위치 레버(30)를 하측 또는 상측 방향으로 이동시킬 경우 로우 빔(Low beam) 등화 상태에서 하이 빔(High beam)이나 플래셔 램프(Head lamp flasher)등의 조사각 상태가 바뀌게 된다.
또한, 상기 스위치 레버(30)에는 그 끝단에 위치된 노브(31)를 회전시킴으로 써 등화 오프 상태, 차폭등, 전조등 중 하나를 선택적으로 작동시킬 수 있도록 구성된다.
특히, 상기 스위치 바디(20)와 스위치 커버(10) 사이에는 턴 시그널 스위치 작동 상태에서 차량의 진로 변경이 어느 정도 완료된 경우 조향 핸들이 중립 위치로 원위치될 때 턴 시그널 스위치의 작동 상태도 정상으로 돌아가도록 오토 캔슬 기구(40)가 설치된다.
상기 오토 캔슬 기구(40)는 상기 스위치 커버(10)와 스위치 바디(20) 사이로 외부로 끝단이 노출되게 래치 레버(41)와 스프링(42)이 설치되고, 상기 스위치 바디(20)의 내부에는 상기 스위치 레버(30)에 연결되어 상기 래치 레버(41)에 캔슬 작동이 연동되는 연동레버(43)가 구비된다.
이와 같은 오토 캔슬 기구(40)는 차량이 진행 방향을 변경시킨 후에 자동으로 좌우 방향 지시등이 꺼질 수 있도록 되어 있다.
상기 오토 캔슬 기구(40)에서 상기 래치 레버(41)는 상기 스위치 커버(10)와 연동 레버(43) 사이에 회동 가능하게 조립될 수 있도록 상측과 하측에 각각 돌기(41a)(41b)가 돌출되고, 상기 스위치 커버(10)에는 상기 돌기가 결합되는 슬롯(15)이 형성된다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치는, 래치 레버(41)의 돌기(41a)가 스위치 커버(10)의 슬롯(15)에 끼워진 상태에서 스프링(42)에 의해 지지되도록 조립되기 때문에 정상적인 조립 상태에서는 도 3에 도시된 바와 같이 조립되지만, 잘못 조립되면 도 4에 도시된 바와 같이 래치 레버(41)가 슬롯(15)에서 이탈되어 조립 불량이 발생하고, 이에 따라 자동 캔슬 장치의 성능이 떨어지게 되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 래치 레버의 돌기와 스위치 커버의 슬롯에 래치 레버가 이탈하지 않도록 이탈방지수단을 구성함으로써 래치 레버가 스위치 커버에서 쉽게 이탈되는 조립 불량이 발생되지 않도록 하여 캔슬 장치의 신뢰성이 향상될 수 있는 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치를 제공하는 데 목적이 있다.
상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치는, 턴 시그널 스위치 작동부를 갖는 스위치 바디와; 상기 스위치 바디의 상부에 결합되고 상면에 슬롯(SLOT)이 형성된 스위치 커버와; 상기 스위치 바디와 스위치 커버 사이에 일부가 노출되도록 조립되고, 상기 슬롯에 삽입되는 돌기가 형성된 래치 레버와; 상기 래치 레버의 돌기와 상기 스위치 커버의 슬롯에 구비되어 상기 래치 레버가 상기 스위치 커버에 조립된 후 이탈되지 않도록 하는 이탈방지수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 이탈방지수단은 상기 돌기의 끝단부에서 돌출되어 상기 슬롯에 걸리는 걸림부로 구성되고, 상기 스위치 커버는 상기 래치 레버의 돌기가 돌출되지 않은 상태에서 걸리도록 단차홈부가 형성된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
도 5는 본 발명에 따른 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치가 도시된 주요부 단면도이고, 도 6은 도 5의 B-B선 방향의 주요부 상세도이다.
본 발명에 따른 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치는, 턴 시그널 스위치 회로를 갖는 스위치 바디(50)와, 상기 스위치 바디(50)의 상부에 결합되는 스위치 커버(60)와, 상기 스위치 바디(50)와 스위치 커버(60) 사이에 일부가 노출되도록 조립되어 차량의 선회 주행이 어느 정도 완료되면 턴 시그널이 자동 취소되도록 하는 래치 레버(70)와, 상기 래치 레버(70)의 상기 스위치 커버(60) 측에 구비되어 상기 래치 레버(70)가 상기 스위치 커버(60)에 조립된 후 이탈되지 않도록 하는 이탈방지수단을 포함하여 구성된다.
상기 스위치 바디(50)는 통상의 턴 시그널 스위치 또는 등화 스위치와 같이 스위치 레버(53)측에 결합되어 상기 래치 레버(70)의 작동과 연동되는 연동레버(55) 등이 구비된다.
상기 스위치 커버(60)는 그 상면에 상기 래치 레버(70)의 길이 방향으로 길게 슬롯(SLOT; 61)이 형성되고, 상기 래치 레버(70)의 길이 방향과 교차하는 방향으로 래치 레버(70)에 탄성력을 제공하는 스프링(80)이 구비된다.
상기 래치 레버(70)는 도 6에 도시된 바와 같이 상측과 하측에 각각 돌기(71)(73)가 형성되고, 특히 상기 상측 돌기(71)에는 끝단부에서 돌출되어 상기 슬 롯(61)에 걸리는 걸림부(71a)가 형성되어 상기 이탈방지수단을 이루게 된다.
또한, 상기 상측 돌기(71)에는 상기 슬롯(61)에 용이하게 끼워진 후 벌어지도록 길이 방향으로 슬릿(SLIT; 71b))이 형성된다.
한편, 상기 스위치 커버(60)의 슬롯(61)이 형성된 부분에는 상기 래치 레버(70)의 상측 돌기(71)가 돌출되지 않은 상태에서 걸리도록 단차지게 삭제된 모양의 단차홈부(63)가 형성된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.
상기 스위치 커버(60)에 래치 레버(70)를 조립할 때, 래치 레버(70)의 상측 돌기(71)를 상기 스위치 커버(60)의 슬롯(61)에 밀어 넣게 되면, 돌기(71)에 형성된 걸림부(71a)가 슬롯(61)에 걸리게 되므로 쉽게 이탈되지 않게 조립된다.
여기서, 상기 돌기(71)에는 슬릿(71b)이 형성되어 돌기(71)의 반경 방향으로 어느 정도 탄성력을 갖게 되므로 상기 슬롯(61)에 삽입될 때 압축되었다가 완전히 삽입되면 벌어지게 되어 상기 슬롯(61)에 용이하게 조립되면서도 쉽게 이탈되지 않도록 조립된다.
또한, 상기 슬롯에(61) 단차홈부(63)가 형성되므로 상기 래치 레버(70)의 돌기(71)가 스위치 커버(60)의 외부로 돌출되지 않은 상태에서 걸림 구조가 확보될 수 있게 된다.
이와 같은 스위치 커버(60)에 래치 레버(70)가 조립된 상태에서 스프링(80)을 장착하고, 이 스위치 커버(60)를 스위치 바디(50)에 조립하면 된다.
상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치는, 래치 레버가 스위치 커버에 조립된 후 이탈되지 않도록 구성되어 있기 때문에 래치 레버의 조립 불량에 따른 자동 캔슬 기능이 떨어지는 것을 방지하여 보다 신뢰성 있는 스위칭 작동 구조를 확보할 수 있는 이점이 있다.

Claims (4)

  1. 턴 시그널 스위치 작동부를 갖는 스위치 바디와;
    상기 스위치 바디의 상부에 결합되고 상면에 슬롯(SLOT)이 형성된 스위치 커버와;
    상기 스위치 바디와 스위치 커버 사이에 일부가 노출되도록 조립되고, 상기 슬롯에 삽입되는 돌기가 형성된 래치 레버와;
    상기 래치 레버의 돌기와 상기 스위치 커버의 슬롯에 구비되어 상기 래치 레버가 상기 스위치 커버에 조립된 후 이탈되지 않도록 하는 이탈방지수단을 포함한 것을 특징으로 하는 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 이탈방지수단은 상기 돌기의 끝단부에서 돌출되어 상기 슬롯에 걸리는 걸림부로 구성된 것을 특징으로 하는 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 돌기는 상기 슬롯에 끼워진 후 벌어지는 벌림 탄성을 갖도록 길이 방향으로 슬릿(SLIT)이 형성된 것을 특징으로 하는 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장 치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 스위치 커버는 상기 래치 레버의 돌기가 돌출되지 않은 상태에서 걸리도록 단차홈부가 형성된 것을 특징으로 하는 턴 시그널 스위치의 자동 캔슬 장치.
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