KR100528521B1

KR100528521B1 - 화물차량용 측면보호대

Info

Publication number: KR100528521B1
Application number: KR10-2004-0021081A
Authority: KR
Inventors: 백형권
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-03-29
Filing date: 2004-03-29
Publication date: 2005-11-15
Also published as: KR20050096232A

Abstract

본 발명은 화물차량용 측면보호대에 관한 것이다.

본 발명은 화물차량의 통상의 측면보호대에 있어서, 지지프레임(10)의 전면 상부 일측 부착되고 하부에 고정힌지부(31)를 갖는 고정브라켓(30)과 상기 고정힌지부(31)에 밀착되는 연결힌지부(21)가 상단 일측에 형성되고 전면 상,하단에 가드레일이 고정된 레일고정편(20)과, 일측에 톱니부(41)가 환설되고 상기 연결힌지부(21)와 고정힌지부(31)의 내측에 삽입된 상태로 선단이 분할핀(80)으로 고정되는 힌지축(40)과, 상기 톱니부(41)에 걸림 고정되는 레버스톱퍼(51)가 핀(70a)으로 고정되며 후방이 절곡된 상태로 지지프레임(10)에 부착된 보조브라켓(50)으로 이루어진 상부고정부(A) 그리고 지지프레임(10)의 전면 저부에 상부 내측이 개방된 형태로 부착되는 걸림브라켓(60)과, 걸림브라켓(60)과 평행한 위치의 지지프레임(10) 측면에 부착된 지지브라켓(61) 그리고 중앙이 지지브라켓(61)에 핀(70b)으로 고정되며 상기 핀(70b)을 중심으로 일측 핸들(63)의 조작에 의해 선단이 걸림브라켓(60)의 안쪽 또는 수직으로 회동가능하게 결합된 레버(62)로 이루어진 하부고정부(B) 구조가 포함되어 구성된 구조이다.

Description

화물차량용 측면보호대{Side guard of truck}

본 발명은 화물차량용 측면보호대에 관한 것이다.

본 발명은 보행자 등이 화물차량의 뒷바퀴에 말려들게 됨을 방지하기 위해 설치되는 측면보호대를 고정식인 아닌 측면 회동식 구조로 구성하여 측면보호대 안쪽에 설치되는 밧데리, 연료탱크, 에어탱크 등의 정비를 용이하게 할 수 있도록 한 것이다.

현재 화물차량의 경우 차량의 총중량 8톤 이상 또는 적재중량 5톤이상 화물, 특수, 연결자동차에 한정한 자동차 안전에 관한 규칙에 의거하여 측면보호대의 가장 아랫부분과 지면과의 간격을 500㎜ 이하, 가장 윗부분과 지면과의 간격을 700㎜ 이상 그리고 양쪽 끝과 앞, 뒤 바퀴와의 간격이 400㎜ 이내의 크기로 설치하도록 규정하고 있다.

그러나 종래 화물차량에 설치되는 측면보호대는 도 7 내지 도 8에서와 같이 지지프레임의 전면 상,하단에 뒷바퀴에 말려들게 됨을 방지하기 위한 목적으로 설치되는 가드레일을 브라켓을 사용하여 지지프레임에 볼트로 고정함으로서 측면보호대의 안쪽에 설치되는 밧데리, 연료탱크, 에어탱크 등의 정비에 있어서 볼트로 마운팅 된 부위를 매번 분리하여 가드레일을 전부 탈거해야만 하는 등의 불합리한 고정구조를 취하고 있다.

본 발명은 보행자 등이 화물차량의 뒷바퀴에 말려들게 됨을 방지하기 위해 설치되는 측면보호대를 고정식인 아닌 측면 회동식 구조로 구성하여 측면보호대 안쪽에 설치되는 밧데리, 연료탱크, 에어탱크 등의 정비를 용이하게 할 수 있도록 함을 목적으로 한다.

상기 목적 달성을 위해 본 발명은 화물차량의 통상의 측면보호대에 있어서, 지지프레임의 전면 상부 일측 부착되고 하부에 고정힌지부를 갖는 고정브라켓과 상기 고정힌지부에 밀착되는 연결힌지부가 상단 일측에 형성되고 전면 상,하단에 가드레일이 고정된 레일고정편과, 일측에 톱니부가 환설되고 상기 연결힌지부와 고정힌지부의 내측에 삽입된 상태로 선단이 분할핀으로 고정되는 힌지축과, 상기 톱니부에 걸림 고정되는 레버스톱퍼가 핀으로 고정되며 후방이 절곡된 상태로 지지프레임에 부착된 보조브라켓으로 이루어진 상부고정부 그리고 지지프레임의 전면 저부에 상부 내측이 개방된 형태로 부착되는 걸림브라켓과, 걸림브라켓과 평행한 위치의 지지프레임 측면에 부착된 지지브라켓 그리고 중앙이 지지브라켓에 핀으로 고정되며 상기 핀을 중심으로 일측 핸들의 조작에 의해 선단이 걸림브라켓의 안쪽 또는 수직으로 회동가능하게 결합된 레버로 이루어진 하부고정부 구조가 포함되어 구성된 구조의 화물차량의 측면보호대 구조를 제공하고자 한다.

본 발명은 상부 일측에 레버스톱퍼(51) 구조를 갖는 상부고정부(A)에 의해 연결된 레일고정편(20)의 저부가 상기 상부고정부(A)를 중심으로 저부에서 상부쪽으로 단계적으로 회동되어 걔폐됨에 따라 측면보호대 안쪽에 설치되는 밧데리, 연료탱크, 에어탱크 등의 정비를 용이하게 수행하게 되는 것이다.

본 발명을 크게 상부고정부(A)와 하부고정부(B)로 나누어 설명하면 다음과 같다.

상부고정부(A)는 지지프레임(10)의 전면 상부 일측 부착되고 하부에 고정힌지부(31)를 갖는 고정브라켓(30)과 상기 고정힌지부(31)에 밀착되는 연결힌지부(21)가 상단 일측에 형성되고 전면 상,하단에 가드레일이 고정된 레일고정편(20)과, 일측에 톱니부(41)가 환설되고 상기 연결힌지부(21)와 고정힌지부(31)의 내측에 삽입된 상태로 선단이 분할핀(80)으로 고정되는 힌지축(40)과, 상기 톱니부(41)에 걸림 고정되는 레버스톱퍼(51)가 핀(70a)으로 고정되며 후방이 절곡된 상태로 지지프레임(10)에 부착된 보조브라켓(50)으로 이루어져 측면보호대 회동시 상기 상부고정부(A)를 중심으로 회동할 수 있도록 함은 물론 측면보호대가 단계적으로 회동가능하도록 이를 안전하게 지지하기 위해 마련된 것이다.

그리고 하부고정부(B)의 경우 지지프레임(10)의 전면 저부에 상부 내측이 개방된 형태로 부착되는 걸림브라켓(60)과, 걸림브라켓(60)과 평행한 위치의 지지프레임(10) 측면에 부착된 지지브라켓(61) 그리고 중앙이 지지브라켓(61)에 핀(70b)으로 고정되며 상기 핀(70b)을 중심으로 일측 핸들(63)의 조작에 의해 선단이 걸림브라켓(60)의 안쪽 또는 수직으로 회동가능하게 결합된 레버(62)가 포함되어 구성된 것으로 측면보호대를 개방하지 아니하고 측면보호대 본연의 목적인 보행자가 화물차량의 뒷바퀴에 말려들게 됨을 방지할 수 있도록 이를 간단히 고정시켜 줄 수 있게 되는 것이다.

이하 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 화물차량의 측면보호대 안쪽에 설치되는 밧데리, 연료탱크, 에어탱크 등의 정비를 수행하기 위해 먼저 레일고정편(20)의 하부고정부(B)의 고정을 해지하기 위해 지지브라켓(61)에 핀(70b)으로 고정된 레버(62)의 핸들(63)을 하방으로 간단히 눌러주게 되면 상기 레버(62)가 핀(70b)을 중심으로 그 선단이 걸림브라켓(60)의 안쪽에서 바깥쪽으로 인출되면서 수직으로 입설된다.

이와 같이 입설되면 가드레일이 결합된 레일고정편(20)이 회동이 자유로운 상태가 된다. 이때 가드레일의 저부를 잡고 상부로 들어올려 주게 되면 이와 연결된 레일고정편(20)이 동시에 상부로 회동됨과 동시에 힌지축(40)의 톱니부(41)가 회전되게 되며 물론 상기 가드레일이 고정된 레일고정편(20)을 상부로 들어올려 주게될 경우에는 톱니부(41)의 외측 경사면을 따라 단계적으로 이동하기 때문에 스톱퍼(51)에 의한 걸림에 아무런 영향이 없다.

이어서 가드레일을 밧데리, 연료탱크, 에어탱크의 정비가 가능할 정도로 개방한 후 이를 고정시켜 주고자 할 경우에는 레버스톱퍼(51)의 선단을 톱니부(41)에 간단히 끼워주는 것으로 레버스톱퍼(51)에 의한 톱니부(41)의 역회전이 자동적으로 차단되어 매우 편리하고 안전하게 정비작업을 수행하게 된다.

상기 정비작업 완료 후 레버스톱퍼(51)의 선단을 톱니부(41)에서 간단히 분리하게 되면 가드레일의 자중에 의해 상부고정부(A)를 중심으로 가드레일이 고정된 레일고정편(20)이 원위치로 복귀되며 복귀후 핸들(63)을 잡고 레버(62)의 선단을 걸림브라켓(60)의 안쪽으로 회동시켜 주게 되면 하부고정부(B)의 밀착고정에 의해 평상시와 같이 화물차량의 측면보호대로서의 기능을 수행하게 되는 것이다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

본 발명은 화물차량의 측면보호대 안쪽에 설치되는 밧데리, 연료탱크, 에어탱크 등의 정비를 위해 측면보호대 전체를 탈거하지 아니하고 정비시 상기 측면보호대를 간단히 외방으로 회동시킬 수 있도록 하여 정비성을 향상할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

도 1은 본 발명의 설치상태를 나타낸 사시도

도 2는 본 발명의 설치상태를 나타낸 정면도

도 3은 본 발명 상부고정부의 사시도

도 4는 본 발명 하부고정부의 사시도

도 5a는 본 발명 상부고정부의 걸림고정된 상태를 나타낸 측면도

도 5b는 본 발명 상부고정부의 걸림해지된 상태를 나타낸 측면도

도 6은본 발명 하부고정부의 걸림해지된 상태를 나타낸 측면도

도 7은 종래 측면보호대의 설치상태를 나타낸 화물차량의 측면도

도 8은 도 7의 가드레일 연결상태를 보인 측면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 지지후레임 20 : 레일고정편

21 : 연결힌지부 30 : 고정브라켓

31 : 고정힌지부 40 : 힌지축

41 : 톱니부 50 : 보조브라켓

51 : 레버스톱퍼 60 : 걸림브라켓

61 : 지지브라켓 62 : 레버

63 : 핸들 70a,70b : 핀

80 : 분할핀

Claims

화물차량의 통상의 측면보호대에 있어서, 지지프레임(10)의 전면 상부 일측 부착되고 하부에 고정힌지부(31)를 갖는 고정브라켓(30)과 상기 고정힌지부(31)에 밀착되는 연결힌지부(21)가 상단 일측에 형성되고 전면 상,하단에 가드레일이 고정된 레일고정편(20)과, 일측에 톱니부(41)가 환설되고 상기 연결힌지부(21)와 고정힌지부(31)의 내측에 삽입된 상태로 선단이 분할핀(80)으로 고정되는 힌지축(40)과, 상기 톱니부(41)에 걸림 고정되는 레버스톱퍼(51)가 핀(70a)으로 고정되며 후방이 절곡된 상태로 지지프레임(10)에 부착된 보조브라켓(50)으로 이루어진 상부고정부(A) 그리고 지지프레임(10)의 전면 저부에 상부 내측이 개방된 형태로 부착되는 걸림브라켓(60)과, 걸림브라켓(60)과 평행한 위치의 지지프레임(10) 측면에 부착된 지지브라켓(61) 그리고 중앙이 지지브라켓(61)에 핀(70b)으로 고정되며 상기 핀(70b)을 중심으로 일측 핸들(63)의 조작에 의해 선단이 걸림브라켓(60)의 안쪽 또는 수직으로 회동가능하게 결합된 레버(62)로 이루어진 하부고정부(B) 구조가 포함되어 구성된 화물차량용 측면보호대.