KR100528161B1 - 로터리 댐퍼 - Google Patents

Abstract

본 발명의 로터리 댐퍼는 수납실(4)를 가진 하우징(1), 하우징(1)의 수납실(4) 내에 회전가능하게 배치된 기어(2a)와 일체로 형성된 로터(2), 그리고 로터(2)의 회전을 제어하기 위한 제동 부재(3)를 포함하고 있으며, 제동 부재(3)는 로터(2)의 외주와 수납실(4)의 내주 사이에 설치되어 있고, 지지 샤프트(5)가 수납실(4)의 바닥부에서 하우징(1)에 수직으로 설치되어 있고, 지지 샤프트(5)를 삽입하기 위한 샤프트 구멍(7)이 로터(2)의 축선방향으로 형성되어 있고, 로터(2)는 지지 샤프트(5)와 샤프트 구멍(7)에 의해 지지되어 있으며, 그 결과, 로터(2)가 회전하는 동안 기울어지지 않기 때문에, 항상 안정된 제동력이 제공될 수 있다.

Description

로터리 댐퍼{ROTARY DAMPER}

본 발명은 예를 들면, 자동차의 푸시-오픈식 재떨이용으로 사용될 로터리 댐퍼의 개량에 관한 것이다.

이러한 종류의 댐퍼에 속하는 것으로서 지금까지 일본국 특허공개공보 평 7-98035호의 도 2에 예시된 댐퍼가 알려져 있다.

종래의 로터리 댐퍼는, 본 명세서에서 구체적으로 도시하지는 않았지만, 수납실을 가진 하우징을 구비하고 있다. 이 로터리 댐퍼는 상기 하우징의 수납실내에 회전가능하게 배치되어 있는 기어와 일체로 된 로터와, 하우징의 수납실 바닥부와 로터의 하부 표면 사이에 배치된 제동 시트(sheet)를 또한 구비하고 있다. 이 로터리 댐퍼는 로터가 제동 시트 상에서 미끄럼이동식으로 회전하는 결과로서 로터와 제동 시트 사이에 발생된 마찰 저항을 이용함으로써 푸시-오픈식 재떨이의 개방 속력에 제동력을 가할 수 있도록 구성되어 있다.

종래의 로터리 댐퍼는 아래와 같이 푸시-오픈식 재떨이를 제어하도록 사용된다. 댐퍼의 하우징은 재떨이 케이스와 이 재떨이 케이스를 프레임으로부터 현출시키거나 프레임 아래로 보이지 않게 하강시킬 수 있도록 유지하는 역할을 하는 프레임 중의 한 쪽에 고정되어 있다. 래크가 상기 두 개의 구성요소 중의 나머지에 배치되어 있다. 이 래크와 로터와 일체로 된 기어는 서로 맞물린다. 그 후에, 재떨이 케이스의 폐쇄 위치에서 잠금 상태로부터 재떨이 케이스를 해제되도록 하는 것에 의해 재떨이 케이스가 스프링의 가압력에 의해 개방 방향으로 이동할 수 있게 된다. 따라서, 재떨이의 이동에 따라 로터를 회전시키고 로터의 하부 표면과 제동 시트 사이에 마찰 저항을 발생시킬 수 있다. 결과적으로, 재떨이 케이스는 천천히 개방 방향으로 이동할 수 있게 된다.

따라서 종래의 로터리 댐퍼는 3개의 구성요소로 구성되어 있기 때문에 구조가 간소화된 이점이 있다. 그러나, 기어와 일체로 된 로터가 하우징의 수납실 내에 배치되어 있는 경우에는, 로터가 제동 시트 상에서 회전하고 미끄럼이동하는 과정에 있을 때 로터가 용이하게 기울어지고 제동력의 안정성을 해칠 우려가 있다. 이것은 로터의 자세가 수납실의 개구 가장자리에 배치되어 있는 플랜지에 의해 유지되기 때문이다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 로터리 댐퍼가 가지고 문제점을 효과적으로 해결하기 위한 목적으로 개발된 것이다.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 로터리 댐퍼의 분해 사시도이다.

도 2는 하우징의 단면도이다.

도 3은 기어와 일체로 된 로터의 단면도이다.

도 4는 조립된 상태의 로터리 댐퍼를 도시하는 단면도이다.

도 5는 조립된 상태의 본 발명의 다른 실시예에 따른 로터리 댐퍼를 도시하는 단면도이다.

본 발명은 수납실을 가지고 있는 하우징, 이 하우징의 수납실 내에 회전가능하게 배치되어 있는 기어와 일체로 된 로터와, 이 로터의 회전을 제어하는 제동 부재를 포함하고 있으며，상기 제동 부재는 로터의 외주와 수납실의 내주 사이에 삽입되어 있고, 하우징의 수납실은 지지 샤프트가 직립되어 있는 바닥부를 가지고 있고，로터는 지지 샤프트를 삽입하기 위한 로터의 축선 방향으로 형성된 샤프트 구멍을 가지고 있고, 로터는 지지 샤프트와 샤프트 구멍을 통하여 지지되어 있는 형태의 로터리 댐퍼를 제공한다. 제동 부재는 로터의 외주와 수납실의 내주 사이에 삽입되어 있고 로터는 수납실의 바닥부 상에 직립된 지지 샤프트 상에서 지지되어 있기 때문에, 이 로터는 회전하는 동안 결코 기울어지지 않게 된다. 따라서, 제동력이 항상 안정된 형태로 제공될 수 있다.

본 발명은 지지 샤프트와 로터의 샤프트 구멍 내주면 중의 어느 한쪽에 환형상의 잠금홈을 형성하고 지지 샤프트와 샤프트 구멍 내주면 중의 다른 한쪽에 상기 잠금홈과 이동가능하게 맞물릴 수 있는 맞물림 클로(claw)를 배치하는 것을 포함하고 있다. 그 결과, 로터리 댐퍼의 조립이 원터치로 행해지게 된다. 게다가, 수납실의 지지 샤프트가 로터의 샤프트 구멍속으로 삽입되는 것 만으로 맞물림 클로와 잠금홈이 맞물리게 되기 때문에 로터가 뜻하지 않게 지지 샤프트로부터 빠져서 벗어나게 되는 경우가 없게 된다.

본 발명은 로터의 외주에 환형상의 오목한 홈을 형성하고 이 환형상의 오목한 홈에 제동 부재인 0-링을 장착하는 것을 포함한다. 제동 부재로서 0-링이 로터의 환형상의 오목한 홈에 장착되기 때문에, 상기 0-링이 뜻하지 않게 로터로부터 이탈될 가능성이 없으며, 보다 안정된 형태로 제동력이 제공될 수 있다.

본 발명에 따르면, 로터의 마찰 계수가 하우징의 마찰 계수보다도 작다. 그 결과, 제동 부재를 하우징 상에 고정하여 로터만 회전되도록 하면서 로터가 제동 부재와 함께 회전하는 것이 방지되기 때문에，안정된 형태로 제동력이 제공될 수 있다.

본 발명에서는, 기어측의 샤프트 구멍의 내주면에 맞물림 클로 또는 환형상의 잠금홈이 배치되어 있다. 그 결과, 맞물림 클로의 잠금홈과의 확실한 맞물림 상태를 얻을 수 있게 된다. 맞물림 클로와 잠금홈의 각각의 맞무는 부분이 외력의 작용을 받기 쉬운 기어의 내주면에 배치되어 있기 때문에, 결과적으로, 로터는 지지 샤프트에 대하여 결코 기울어지지 않게 된다.

본 발명에서는, 0-링이 제동 부재로서 사용되고 하우징의 수납실의 바닥부와 부가적으로 접촉하는 것이 허용된다. 결과적으로, 0-링은 그 내주면과 바닥부 표면의 두 개의 지점에서 하우징과 접촉하고，로터와는 한 개의 지점에서만 접촉한다. 그 결과, 0-링은 하우징과 함께 회전하지 않으며, 게다가 제동력이 안정된 형태로 제공될 수 있다.

본 발명을 도면에 도시된 바람직한 실시예에 관하여 아래에서 상세하게 설명한다. 본 발명의 한 실시예에 따른 로터리 댐퍼는 도 1에 도시된 바와 같이 3 개의 부분을 포함하고 있다. 그 중 하나는 한쪽 표면이 개방된 수납실(4)을 가지고 있는 하우징(1)이다. 다른 하나는 하우징(1)의 수납실(4) 내에 회전가능하게 배치되어 있는 기어(2a)와 일체로 된 로터(2)이다. 나머지 하나는 로터(2)의 회전을 제어하는 제동 부재인 O-링(3)이다.

본 실시예에 있어서，하우징(1)은 도 2에 도시된 바와 같이，수납실(4)의 바닥부 중심에서 직립된 지지 샤프트(5)와 이 지지 샤프트(5)의 선단부에 형성된 환형상의 잠금홈(6)을 가지고 있다. 도 3에 도시된 바와 같이，기어(2a)와 일체로 된 로터(2)는 그 축선 방향으로 일체형 기어(2a)를 포함하고 상기 지지 샤프트(5)가 삽입되도록 형성된 관통 샤프트 구멍(7)을 가지고 있다. 로터는 샤프트 구멍(7)의 기어(2a)측의 내주면에 형성되어서 잠금홈(6)과 이동가능하게 맞물림되도록 된 한 쌍의 맞물림 클로를 또한 가지고 있다. 로터(2)의 외주에는 0-링(3)이 장착되도록 하는 환형상의 오목한 홈(9)이 형성되어 있다.

이러한 구성의 로터리 댐퍼의 조립은 다음과 같은 방식으로 실행된다. 로터(2)의 오목한 홈(9) 안에 0-링(3)이 삽입되고 그 다음에 하우징(1)의 지지 샤프트(5)가 로터(2)의 샤프트 구멍(7) 속으로 삽입된다. 그 결과, 샤프트 구멍(7)의 각각의 맞물림 클로(8)가 지지 샤프트(5)의 잠금홈(6)에 맞물림하게 된다. 이러한 절차에 의해，도 4에 도시된 바와 같이 원터치로 로터리 댐퍼가 조립된다. 게다가, 맞물림 클로(8)와 잠금홈(6)의 맞물림 상태는 로터(2)의 회전을 허용하면서 로터(2)가 뜻하지 않게 빠져서 이탈되는 것을 방지한다. 선택적으로, 이 로터리 댐퍼는 도 5에 도시된 바와 같이 지지 샤프트(5) 상에 맞물림 클로(8a)를 구비하고 로터(2)의 샤프트 구멍(7)의 내주면 상에 잠금홈(6a)을 구비할 수 있다. 이러한 구성은 잠금홈(6a)과 맞물림 클로(8a) 사이의 맞물림을 형성시킨다. 이러한 경우에 있어서, 0-링(3)은 오목한 홈(9)을 통하여 로터(2)의 외주와 수납실(4)의 내주 사이에 삽입되도록 된다.

따라서，본 발명에 따른 로터리 댐퍼에 의한 푸시-오픈식 재떨이의 제어는 구체적으로 도시하지는 않았지만 다음과 같이 실행된다. 댐퍼의 하우징(1)은 재떨이 케이스와 이 재떨이 케이스를 프레임으로부터 현출시키거나 프레임 아래로 보이지 않게 하강시킬 수 있도록 재떨이 케이스를 유지할 수 있는 프레임 중의 한 쪽에 고정되어 있고, 래크가 재떨이 케이스와 상기 프레임 중의 다른 쪽에 배치되어 있다. 그래서 이 래크는 로터(2)의 일체형 기어(2a)와 맞물리게 된다. 이어서, 스프링의 튀어나오는 압력에 의해 개방 방향으로 재떨이 케이스를 이동시키기 위해 재떨이 케이스는 폐쇄 위치에서의 잠금상태로부터 해제된다. 로터(2)는 재떨이 케이스의 운동에 따라 이동할 수 있고, 마찰 저항은 0-링(3)과 수납실(4)의 내주면 사이 또는 0-링(3)과 오목한 홈(9)의 내주면 사이에서 발생된다. 따라서, 로터리 댐퍼는 어떠한 경우에도 재떨이 케이스가 개방 방향으로 천천히 이동되도록 보장한다.

이 경우에는, 제동 부재인 0-링을 로터의 외주와 수납실의 내주 사이에 위치시킨다. 게다가, 로터(2)는 하우징(1)의 수납실(4)의 바닥부에 직립되어 있는 지지 샤프트(5) 상에서 지지되어 있다. 따라서, 회전하는 도중에, 로터(2)가 결코 기울어지지 않으며 언제나 안정된 제동력을 제공한다. 또한, 맞물림 클로(8)와 잠금홈(6)의 각각의 맞물림 부분이 외력의 작용을 받기 쉬운 기어(2a)의 내주면에 배치되어 있기 때문에, 맞물림 클로(8)는 잠금홈(6)과 확실하게 맞물릴 수 있다. 그 결과, 로터(2)가 지지 샤프트(5)에 대하여 기울어지는 일은 결코 없다.

본 실시예에 있어서 특히 0-링(3)과 오목한 홈(9)의 내주면 사이에서 마찰 저항이 생기게 되는 경우에는, 로터(2)의 마찰 계수가 하우징(1)의 마찰 계수보다도 작게 설정되어 있다. 이러한 구성은 0-링(3)을 하우징(1) 상에 고정하여 로터(2)만 회전되게 한다. 그 결과 로터(2)가 0-링(3)과 함께 회전하는 것을 방지할 수 있고 안정된 제동력을 제공할 수 있다.

또한, 0-링(3), 즉 제동 부재가 로터(2)의 오목한 홈(9)에 삽입되어 있기 때문에, 0-링(3)은 뜻하지 않게 로터(2)로부터 이탈될 가능성이 없다. 결과적으로, 로터리 댐퍼는 보다 안정된 제동력을 제공할 수 있다.

상기한 실시예는 0-링(3)만으로 푸시-오픈식 재떨이를 제어하는 것으로서 기술되었다. 그러나, 0-링(3)의 마찰 저항이 필요한 제동력을 발생시키기에 충분치 않은 경우에는, 예를 들면，5 도에 도시된 실시예가 채택된다. 이 실시예에서는, 하우징(1)과 로터(2)의 사이에 교호적으로 맞물려 있는 환형상의 요철부(10)가 형성되어 있고，이 요철부(10)의 틈새는 점성 오일로 충전되어 있다. 결과적으로, 제동력의 부족분을 충분히 보충할 수 있게 된다.

이 경우에 있어서，도면에 도시된 바와 같이 0-링(3)이 하우징(1)의 수납실(4)의 바닥부와도 접촉할 수 있도록 로터(2)의 일부분이 제거된다. 결과적으로, 0-링(3)은 하우징(1)에는 그 내주면과 바닥부 표면의 두 개의 지점에서 접촉하고，로터(2)에는 한 개의 지점에서 접촉할 수 있게 된다. 그 결과 0-링(3)이 하우징(1)과 함께 회전하지 않고 로터(2) 상에서 미끄럼이동되기 때문에, 로터리 댐퍼는 항상 동일하게 안정된 제동력을 제공할 수 있다.

이러한 구성에 있어서는, 미리 하우징(1)에 0-링(3)을 장착한 상태에서, 로터(2)가 로터리 댐퍼의 조립체에 조립될 수 있다. 이 때에는, 로터(2)와 0-링(3)이 로터(2)의 외경과 0-링(3)의 내경 사이에서만 서로 접촉하기 때문에, 0-링(3)이 로터(2)와 함께 회전하지 않고 로터리 댐퍼는 안정된 제동력을 제공할 수 있다.

본 발명에 따른 로터리 댐퍼는 로터가 회전하는 동안 기울어지지 않기 때문에 안정된 제동력을 항상 제공할 수 있다. 이것은 제동 부재가 로터의 외주와 수납실의 내주 사이에 삽입되어 있고 로터(2)가 수납실의 바닥부에 직립된 지지 샤프트 상에서 지지되어 있기 때문이다.

또한, 로터리 댐퍼의 조립은 원터치로 수행될 수 있고 로터는 지지 샤프트로부터 빠져서 벗어나는 경우는 없다. 이것은 수납실의 지지 샤프트를 로터의 샤프트 구멍에 삽입시키는 것에 의해 맞물림 클로를 잠금홈과 맞물림되게 하기 때문이다.

제동 부재로서 역할을 하는 0-링이 로터의 오목한 홈 안에 삽입되어 있기 때문에, 0-링이 로터로부터 뜻하지 않게 이탈될 가능성은 없다. 그 결과, 로터리 댐퍼는 보다 안정된 제동력을 제공할 수 있다.

제동 부재가 하우징 상에 고정되어 있고 로터만 회전하도록 되어 있기 때문에 로터가 제동 부재와 함께 회전하게 될 가능성은 제거된다. 그 결과, 로터리 댐퍼는 안정된 제동력을 제공할 수 있다.

맞물림 클로 또는 잠금홈의 맞물림 부분이 외력의 작용을 받기 쉬운 기어의 내주면에 배치되어 있기 때문에 맞물림 클로의 잠금홈에 대한 확실한 맞물림 상태가 보장될 수 있다. 그 결과, 로터는 결코 지지 샤프트에 대하여 기울어지는 경우가 없다.

0-링이 하우징의 수납실의 바닥부에도 접촉하고 있기 때문에 0-링은 하우징과 함께 회전하지 않고 로터 상에서 미끄럼이동된다. 따라서 0-링은 하우징과는 그 내주면과 바닥부면의 두 개의 지점에서 접촉하고 로터와는 한 개의 지점에서 접촉한다. 그 결과, 로터리 댐퍼는 안정된 제동력을 제공할 수 있다.

Claims (7)

1. 수납실을 가지고 있는 하우징, 이 하우징의 수납실 내에 회전가능하게 배치된 기어와 일체로 된 로터, 그리고 이 로터의 회전을 제어하는 제동 부재를 포함하고 있는 로터리 댐퍼에 있어서，상기 제동 부재는 로터의 외주와 수납실의 내주 사이에 삽입되어 있고, 하우징의 수납실은 지지 샤프트가 직립되어 있는 바닥부를 가지고 있고，로터는 지지 샤프트를 삽입하기 위한 로터의 축선 방향으로 형성된 샤프트 구멍을 가지고 있고, 로터는 지지 샤프트와 샤프트 구멍을 통하여 지지되고,

   상기 제동 부재는 하우징의 수납실의 바닥부와도 접촉하는 것이 허용되는 0-링인 것을 특징으로 하는 로터리 댐퍼.
2. 제 1 항에 있어서, 지지 샤프트와 로터의 샤프트 구멍 내주면 중의 어느 한쪽에 형성된 환형상의 잠금홈과, 지지 샤프트와 샤프트 구멍 내주면 중의 다른 한쪽에 배치되어 있으며 상기 잠금홈과 이동가능하게 맞물릴 수 있는 맞물림 클로를 더 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 로터리 댐퍼.
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서, 로터의 마찰 계수가 하우징의 마찰 계수보다도 작은 것을 특징으로 하는 로터리 댐퍼.
5. 제 2 항에 있어서, 기어측의 샤프트 구멍의 내주면에 맞물림 클로 또는 환형상의 잠금홈이 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 로터리 댐퍼.
6. 삭제
7. 제 1 항에 있어서, 하우징과 로터의 사이에 서로 맞물리는 환형상의 요철부를 형성한 것을 특징으로 하는 로터리 댐퍼.