KR100461257B1

KR100461257B1 - 차량의 탈착식 시트

Info

Publication number: KR100461257B1
Application number: KR10-2002-0021272A
Authority: KR
Inventors: 정찬호
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2002-04-18
Filing date: 2002-04-18
Publication date: 2004-12-10
Also published as: DE60217293D1; KR20030082787A; CN1305704C; JP4063602B2; EP1356984B1; US6749264B2; CN1451565A; EP1356984A1; JP2003312330A; US20030197411A1; DE60217293T2

Abstract

본 발명은 차량의 탈착식 시트에 관한 것으로서, 특히, 차량의 플로어패널에 장착 및 탈착이 가능한 시트를 간단한 구조로 개선함으로써, 부품의 수를 줄여 차량의 조립공정을 단순화시키는 동시에 차체를 경량화 시키며, 시트와 플로어패널의 간섭을 저감시키기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 플로어패널(400)에 형성된 가이드홈(410) 및 전, 후측스트라이커(421, 422)에 탈착 가능하도록 체결되는 시트브라켓(B)을 하측에 구비한 시트(S)에 있어서, 상기 시트브라켓(B)은 브라켓몸체(110)와, 상기 브라켓몸체(110)의 전방 하측에 전방을 향하여 양측에 각각 오목하게 상기 전측스트라이커(421)가 삽입 가능하도록 형성된 전방체결홈(120)과, 상기 브라켓몸체(110)의 후방 하측에 하방을 향하여 각각 오목하게 상기 후측스트라이커(422)가 삽입 가능하도록 형성된 후방체결홈(130)으로 구성되는 몸체부(100)와; 상기 몸체부(100)의 후방에 체결되어 해제레버(210)의 제어에 따라 상기 후측스트라이커(422)를 해제시키는 잠금부(200)와; 상기 몸체부(100)의 전방체결홈(120) 후측에 회전 가능하도록 체결된 제1구름수단(310)과, 상기 몸체부(100)의 후방체결홈(130)의 전, 후측에 각각 회전 가능하도록 체결된 제2 및 제3구름수단(320, 330)으로 이루어진 구름부(300)로 구성되어, 차량에 간단한 구조의 탈착식 시트를 적용하여 차량의 조립공정을 단순화시킴으로써 생산성을 증대시킬 수 있으며, 유지보수가 용이할 뿐 아니라, 차체를 경량화 시키는 동시에 시트와 플로어패널과의 간섭을 최소화하여 트림의 손상을 저감시킴으로써 차량의 상품성을향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

Description

차량의 탈착식 시트 {Detachable seat for vehicles}

본 발명은 차량의 탈착식 시트에 관한 것으로서 특히, 차량의 플로어패널에 장착 및 탈착이 가능한 시트를 간단한 구조로 개선함으로써, 부품의 수를 줄여 차량의 조립공정을 단순화시키는 동시에 차체를 경량화 시키며, 시트와 플로어패널의 간섭을 저감시키기 위한 장치로써, 차량에 간단한 구조의 탈착식 시트를 적용하여 차량의 조립공정을 단순화시킴으로써 생산성을 증대시킬 수 있으며, 유지보수가 용이할 뿐 아니라, 차체를 경량화 시키는 동시에 시트와 플로어패널과의 간섭을 최소화하여 트림의 손상을 저감시킴으로써 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량은 승용차, 화물차, 특장차 등 용도에 따라 다양하게 분류되어지며, 특히 승용차에는 탑승객이 착석할 수 있도록 플로어패널에 시트가 고정되어 있다.

최근 들어 RV차량과 같이 다양한 용도로 사용되는 차량의 기능성을 확장하기 위하여 상기와 같이 고정되어 있는 시트를 개선하여 탈착 가능한 시트를 차량에 적용함으로써, 탑승객을 승차시키고자 할 때에는 시트를 장착하여 다수의 승객을 탑승시킬 수도 있으며, 화물을 적재하고자 할 때에는 탈착식 시트를 차체로부터 분리시킨 후, 이와 같이 확장된 차량의 내부 공간에 각종 화물을 적재할 수도 있다.

종래의 차량의 탈착식 시트는 국내 공개특허공보 제2002-00320호에 나타난 바와 같이, 스트라이커가 구비된 플로어패널에 탈착식 시트를 장착 및 탈착 가능하도록 하며, 시트래그브라켓에 접동식 로울러를 구비하도록 하여 탈착식 시트를 차체로부터 탈착 시킨 후, 이러한 탈착식 시트의 운반이 용이하도록 하고 있다.

그러나, 종래의 차량의 탈착식 시트는 시트래그브라켓이 스트라이커에 체결됨에 따라 로울러를 접동시키기 때문에 그 구조가 복잡할 뿐 아니라, 부품의 수는 물론 부피와 중량이 증가하게 되어 시트의 장착 및 탈착이 어려우며, 탈착시킨 시트의 운반 또는 이동이 어렵고, 이러한 탈착식 시트의 장착 및 탈착시 트림 등의 부품간의 간섭에 의하여 긁힘이 발생하게 된다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량에 간단한 구조의 탈착식 시트를 적용하여 차량의 조립공정을 단순화시킴으로써 생산성을 증대시킬 수 있으며, 유지보수가 용이할 뿐 아니라, 차체를 경량화 시키는 동시에 시트와 플로어패널과의 간섭을 최소화하여 트림의 손상을 저감시킴으로써 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 탈착식 시트를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 차량의 플로어패널에 형성된 가이드홈 및 전, 후측스트라이커에 탈착 가능하도록 체결되는 시트브라켓을 하측에 구비한 시트에 있어서, 상기 시트브라켓은 브라켓몸체와, 상기 브라켓몸체의 전방 하측에 전방을 향하여 양측에 각각 오목하게 상기 전측스트라이커가 삽입 가능하도록 형성된 전방체결홈과, 상기 브라켓몸체의 후방 하측에 하방을 향하여 각각 오목하게 상기 후측스트라이커가 삽입 가능하도록 형성된 후방체결홈으로 구성되는 몸체부와; 상기 몸체부의 후방에 체결되어 해제레버의 제어에 따라 상기 후측스트라이커를 해제시키는 잠금부와; 상기 몸체부의 전방체결홈 후측에 회전 가능하도록 체결된 제1구름수단과, 상기 몸체부의 후방체결홈의 전, 후측에 각각 회전 가능하도록 체결된 제2 및 제3구름수단으로 이루어진 구름부로 구성함으로써 달성된다.

도 1은 본 발명의 차량의 탈착식 시트를 도시하는 측면도,

도 2는 본 발명의 차량의 탈착식 시트에 대한 시트브라켓과 가이드홈을

도시하는 분해사시도,

도 3은 본 발명의 차량의 탈착식 시트에 대한 시트브라켓을 도시하는

측면도,

도 4는 본 발명의 차량의 탈착식 시트에 대한 시트브라켓의 잠금상태를

도시하는 측면도,

도 5는 본 발명의 차량의 탈착식 시트에 대한 시트브라켓의 해제상태를

도시하는 측면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 몸체부 110 : 브라켓몸체

120 : 전방체결홈 130 : 후방체결홈

140 : 로크플레이트가이드 150 : 로크캠가이드

160 : 로울러 170 : 이동손잡이

180 : 스토퍼 200 : 잠금부

210 : 해제레버 211 : 해제스트랩

220 : 로크플레이트 221 : 고정고리

222 : 스트라이커고정홈 223 : 로크캠고정홈

224 : 로크플레이트핀 230 : 로크캠

231 : 로크캠핀 240 : 탄성체

300 : 구름부 310, 320, 330 : 제1,2,3구름수단

400 : 플로어패널 410 : 가이드홈

421, 422 : 전, 후측스트라이커 S : 시트

B : 시트브라켓

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 차량의 탈착식 시트를 도시하는 측면도이며, 도 2는 본 발명의 차량의 탈착식 시트에 대한 시트브라켓과 가이드홈을 도시하는 분해사시도이다.

또한, 도 3은 본 발명의 차량의 탈착식 시트에 대한 시트브라켓을 도시하는 측면도이며, 도 4는 본 발명의 차량의 탈착식 시트에 대한 시트브라켓의 잠금상태를 도시하는 측면도이고, 도 5는 본 발명의 차량의 탈착식 시트에 대한 시트브라켓의 해제상태를 도시하는 측면도이다.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 차량의 탈착식 시트는, 차량의 플로어패널(400)에 형성된 가이드홈(410) 및 전, 후측스트라이커(421, 422)에 탈착 가능하도록 체결되는 시트브라켓(B)을 하측에 구비한 시트(S)에 있어서, 상기 시트브라켓(B)은 브라켓몸체(110)와, 상기 브라켓몸체(110)의 전방 하측에 전방을 향하여 양측에 각각 오목하게 상기 전측스트라이커(421)가 삽입 가능하도록 형성된 전방체결홈(120)과, 상기 브라켓몸체(110)의 후방 하측에 하방을 향하여 각각 오목하게 상기 후측스트라이커(422)가 삽입 가능하도록 형성된 후방체결홈(130)으로 구성되는 몸체부(100)와; 상기 몸체부(100)의 후방에 체결되어 해제레버(210)의 제어에 따라 상기 후측스트라이커(422)를 해제시키는 잠금부(200)와; 상기 몸체부(100)의 전방체결홈(120) 후측에 회전 가능하도록 체결된 제1구름수단(310)과, 상기 몸체부(100)의 후방체결홈(130)의 전, 후측에 각각 회전 가능하도록 체결된 제2 및 제3구름수단(320, 330)으로 이루어진 구름부(300)로 구성되는 것을 기본 특징으로 한다.

이때, 상기 잠금부(200)는 상기 몸체부(100)에 힌지 체결된 원판형태로 하측에 형성된 고정고리(221) 및 스트라이커고정홈(222)과, 상측에 형성된 로크캠고정홈(223)과, 상기 몸체부(100)에 일정구간 원호형태로 형성된 로크플레이트가이드(140)에 삽입되어 일정구간 안내되는 로크플레이트핀(224)으로 이루어진 로크플레이트(220)와; 일측이 상기 몸체부(100)에 힌지 체결되어 타측이 상기 로크플레이트(220)의 로크캠고정홈(223)에 삽입 가능하도록 회동하며, 상기 몸체부(100)에 일정구간 원호형태로 형성된 로크캠가이드(150)에 삽입되어 일정구간 안내되는 로크캠핀(231)으로 이루어진 로크캠(230)과; 상기 로크플레이트(220)의 로크플레이트핀(224)과 상기 로크캠(230)의 로크캠핀(231)에 양단이 체결된 탄성체(240)와; 상기 로크캠(230)과 체결되어 회동에 따라 상기 로크캠(230)을 연동시키는 해제레버(210)로 구성될 수도 있다.

또한, 상기 해제레버(210)에는 유연한 재질의 띠로 이루어져 시트(S)의 외부로 노출되도록 위치하는 해제스트랩(211)이 추가로 체결될 수도 있으며, 상기 전방체결홈(120)의 전방에는 상하 두 개의 로울러(160)가 회전 가능하도록 상기 몸체부(100)에 힌지 체결될 수도 있다.

아울러, 상기 몸체부(100)의 양측면에는 이동손잡이(170)가 추가 구성될 수도 있으며, 상기 후방체결홈(130)의 상측에는 탄성재질의 스토퍼(180)가 상기 몸체부(100)에 체결될 수도 있다.

이하, 도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 탈착식 시트는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 차량의 플로어패널(400)에 시트(S)가 체결되며, 상기플로어패널(400)에는 길이방향으로 나란하게 일정구간 가이드홈(410)이 형성되어 있고, 상기 가이드홈(410)의 전방 및 후방에는 각각 전, 후측스트라이커(421, 422)가 구비되어 있다.

또한, 상기 시트(S)의 하측에는 상기 가이드홈(410)에 삽입되어 상기 전, 후측스트라이커(421, 422)와 체결되는 시트브라켓(B)이 일체로 체결되어 있으며, 상기 시트브라켓(B)은 몸체부(100), 잠금부(200), 구름부(300)로 구분되어지고, 상기 몸체부(100)는 시트브라켓(B)의 기본 골격을 이루게되며, 상기 잠금부(200)는 상기 몸체부(100)가 스트라이커(421, 422)와 잠금 및 해제되는 것을 제어하게되고, 상기 구름부(300)는 시트(S)의 탈착 후, 탈착된 상기 시트(S)의 운반이나, 시트(S)의 장착에 사용되는 다수개의 구름수단(310, 320, 330)으로 이루어진다.

이때, 상기 시트브라켓(B)의 몸체부(100)는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 길이방향으로 수직하게 위치하여 평행하게 체결된 두 개의 패널형태인 브라켓몸체(110)로 이루어지며 상측에는 시트(S)와 체결되고, 전방 하측에는 전방을 향하여 오목한 형상을 이루어 상기 가이드홈(410)의 전측스트라이커(421)가 삽입 가능하도록 전방체결홈(120)이 형성되어 있고, 후방 하측에는 하측을 향하여 오목한 형상을 이루어 상기 가이드홈(410)의 후측스트라이커(422)가 삽입 가능하도록 후방체결홈(130)이 형성되어 있다.

또한, 상기 시트브라켓(B)의 잠금부(200)는 상기 몸체부(100)의 후방에 체결되어 상기 플로어패널(400)에 구비된 후측스트라이커(422)가 상기 몸체부(100)의 후방체결홈(130)에 삽입되면 상기 후측스트라이커(422)와 체결되면서 잠금상태를유지하고, 해제레버(210)의 회동에 따라 해제상태로 전환되면서 상기 후측스트라이커(422)가 이탈 가능하도록 전환되는 다양한 형태를 적용시킬 수 있다.

아울러, 상기 구름부(300)는 제1, 2, 3구름수단(310, 320, 330)으로 이루어져 각각 몸체부(100)의 하측에 회전 가능하도록 힌지 체결되며, 상기 제1구름수단(310)은 상기 몸체부(100)의 전방체결홈(120)의 후측에 위치하며, 상기 제2구름수단(320) 및 제3구름수단(330)은 상기 몸체부(100)에 형성된 후방체결홈(130)의 전, 후측에 각각 위치하게되어, 상기 시트브라켓(B)을 차체로부터 탈착시킨 후에는, 상기 구름부(300)를 이용하여 상기 시트브라켓(B)을 용이하게 운반 또는 이동시킬 수 있으며, 상기 시트브라켓(B)을 차체에 장착시킬 때에는, 상기 구름부(300)를 이용하여 상기 플로어패널(400)의 가이드홈(410) 내에서 상기 시트브라켓(B)을 용이하게 고정시킬 수 있다.

상기 잠금부(200)에 대한 적절한 실시예를 설명하면, 크게 로크플레이트(220), 로크캠(230), 탄성체(240), 해제레버(210)로 이루어지며, 우선, 상기 로크플레이트(220)는 상기 몸체부(100)의 후방체결홈(130)에 후측스트라이커(422)가 삽입되었을 때, 상기 후측스트라이커(422)가 스트라이커고정홈(222)의 일측과 접촉하면서 상기 로크플레이트(220)가 회동하게되어, 상기 로크플레이트(220)의 회동에 따라 상기와 같이 삽입된 후측스트라이커(422)를 고정 가능하도록 고정고리(221) 및 스트라이커고정홈(222)이 하측에 형성된 원판형태로 상기 몸체부(100)의 후측에 힌지 체결되어 있다.

이때, 상기 로크플레이트(220)의 상측에는 절곡 성형된 로크캠고정홈(223)이형성되어 상기 로크플레이트(220)의 회전을 제어하게 되고, 상기 로크플레이트(220)의 일측에는 로크플레이트핀(224)이 양측방으로 돌출 형성되어 상기 몸체부(100)에 일정구간 원호형태로 형성된 로크플레이트가이드(140) 내에 삽입되어 안내됨으로써, 상기 로크플레이트(220)의 회전각도를 일정한 각도범위로 제한하게 된다.

또한, 상기 로크캠(230)은 일측이 상기 몸체부(100)에 힌지 체결되어 타측이 상기 로크플레이트(220)의 로크캠고정홈(223)에 삽입 가능하도록 회동하여, 상기 로크캠(230)이 상기 로크캠고정홈(223)에 삽입되면 상기 로크플레이트(220)가 회전하는 것을 방지하게되며, 상기 로크캠(230)이 상기 로크캠고정홈(223)에서 이탈하면 상기 로크플레이트(220)가 회전 가능하게 된다.

이때, 상기 로크캠(230)의 일측에는 양측방으로 로크캠핀(231)이 돌출 형성되어 상기 몸체부(100)에 일정구간 원호형태로 형성된 로크캠가이드(150) 내에 삽입되어 안내됨으로써, 상기 로크캠(230)의 회전각도를 일정한 각도범위로 제한하게 된다.

또한, 상기 로크플레이트(220)의 로크플레이트핀(224)과 상기 로크캠(230)의 로크캠핀(231)에는 스프링 등과 같은 탄성체(240)를 인장시켜 그 양단을 체결함으로써 상기 로크캠(230)이 도면상 반시계방향으로 회전하게 되었을 때에는 상기 탄성체(240)에 의하여 상기 로크플레이트(220)도 연동하여 반시계방향으로 회전하게되며, 상기 로크플레이트(220)가 도면상 시계방향으로 회전하게 되었을 때에는 상기 탄성체(240)에 의하여 상기 로크캠(230)도 연동하여 시계방향으로 회전하게 되면서, 상기 로크플레이트(220)의 로크캠고정홈(223)에 안착하게되어 상기 로크플레이트(220)가 반시계방향으로 회동하는 것을 방지하게 된다.

상기 해제레버(210)는 상기 로크캠(230)과 체결되어 회동에 따라 상기 로크캠(230)을 연동시키게 되며, 상기 해제레버(210)를 사용자가 용이하게 사용 가능하도록 시트(S)의 후방을 향하여 돌출 형성되어 있다.

상기와 같은 작용을 하는 본 발명의 차량의 탈착식 시트에 대하여 도 4 및 도 5를 참조하여 시트의 탈착 및 장착을 각각 구분하여 설명하면 다음과 같다.

우선, 도 4에 도시된 바와 같이, 플로어패널(400)에 시트브라켓(B)이 장착되어 있는 상태에서 상기 시트브라켓(B)을 탈착하고자 하면, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 시트브라켓(B)의 후방으로 돌출된 해제레버(210)를 상측방향으로 당겨 도면상 반시계방향으로 회전시킴에 따라 상기 해제레버(210)와 연동하여 상기 로크캠(230)이 상기 몸체부(100)에 형성된 로크캠가이드(150)에 안내되어 일정각도 반시계방향으로 회동하게 된다.

이와 동시에 상기 로크캠(230)이 상기 로크플레이트(220)의 로크캠고정홈(223)으로부터 이탈되면서, 상기 로크플레이트(220)는 탄성체(240)에 의하여 상기 몸체부(100)에 형성된 로크플레이트가이드(140)에 안내되어 일정각도 반시계방향으로 회동하게 되며, 상기 로크캠(230)은 상기 로크캠고정홈(223)에서 이탈된 후 상기 로크플레이트(220)의 외주연에 접촉한 상태를 유지하게 된다.

따라서, 상기와 같이 상기 로크플레이트(220)가 일정각도 반시계방향으로 회전함에 따라, 상기 로크플레이트(220)의 하측에 후측스트라이커(422)를 고정시키고있던 고정고리(221)와 스트라이커고정홈(222)이 회동하여 잠금상태에 있던 상기 후측스트라이커(422)를 해제시키게 된다.

이후, 상기 시트브라켓(B)의 후측을 들어올려 상기 후측스트라이커(422)를 상기 몸체부(100)의 후방체결홈(130)으로부터 이탈시킨 후, 상기 시트브라켓(B)을 차체의 후방, 즉 도면상 우측으로 당겨주면 상기 전측스트라이커(421)가 상기 몸체부(100)의 전방체결홈(120)으로부터 이탈됨으로써, 상기 시트브라켓(B)을 플로어패널(400)의 가이드홈(410)으로부터 탈착시키게 된다.

이때, 상기 시트브라켓(B)의 하측에 구비된 구름부(300)에 의하여 차체 내장에 손상을 입히지 않고 적은 힘으로 용이하게 탈착할 수 있으며, 특히, 상기 구름부의 제1구름수단(310)과 제3구름수단(330) 사이에 위치한 제2구름수단(320)에 의하여 상기 시트브라켓(B)의 저면이 상기 가이드홈(410)이나 기타 차량의 플로어패널(400)에 구비된 내장 트림과 접촉하여 발생하는 간섭을 없애줌으로써, 차체 및 시트브라켓(B)에 발생하는 긁힘 등과 같은 손상을 방지하게될 뿐 아니라, 상기 구름부(300)를 이용하여 탈착시킨 시트브라켓(B)을 용이하게 운반 또는 이동시킬 수 있다.

반대로, 플로어패널(400)로부터 시트브라켓(B)이 탈착되어 있는 상태에서 상기 시트브라켓(B)을 장착하고자 하면, 상기 시트브라켓(B)을 들어 플로어패널(400)의 전측스트라이커(421)의 후방에 상기 시트브라켓(B)의 전방체결홈(120)을 위치시켜 제1구름수단(310)을 상기 플로어패널(400)의 가이드홈(410)에 안착시킨 후, 차체의 전방으로 즉, 도면상 좌측으로 시트브라켓(B)을 밀게되면, 상기제1구름수단(310)이 상기 가이드홈(410)에 안내되면서 상기 시트브라켓(B)의 전방체결홈(120)의 내부로 상기 전측스트라이커(421)가 삽입된다.

이후, 상기 시트브라켓(B)의 후측을 내려 상기 후측스트라이커(422)를 상기 몸체부(100)의 후방체결홈(130)으로 삽입시키게되면, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 후측스트라이커(422)가 로크플레이트(220)의 스트라이커고정홈(222)의 일측과 접촉하게 되면서 상기 로크플레이트(220)가 일정각도 시계방향으로 회동하여 상기 로크플레이트(220)의 스트라이커고정홈(222) 내부로 후측스트라이커(422)가 삽입되는 동시에, 상기 로크플레이트(220)의 고정고리(221)가 상기 후측스트라이커(422)를 잠금 시키게 된다.

상기와 같이 상기 로크플레이트(220)가 시계방향으로 회동함에 따라 상기 로크플레이트핀(224)이 상기 로크플레이트가이드(140)에 안내되어 시계방향으로 이동하면서 상기 로크플레이트핀(224)에 체결된 탄성체(240)에 의하여 상기 로크플레이트(220)의 외주연에 접촉하고 있던 상기 로크캠(230)이 시계방향으로 회동하여 상기 로크플레이트(220)의 로크캠고정홈(223)에 안착하게되어 상기 로크플레이트(220)가 반시계방향으로 회동하는 것을 방지하게 됨으로써, 상기 고정고리(221)와 스트라이커고정홈(222)으로부터 후측스트라이커(422)가 해제되는 것을 방지하게 되어 잠금상태를 유지하게 된다.

이와 동시에 상기 로크캠(230)에 체결된 해제레버(210)도 시계방향으로 회동하여 하측으로 이동한 상태를 유지하게 된다.

이때, 상기 해제레버(210)에는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 유연한 재질의 띠로 이루어져 시트(S)의 후방 외부로 노출되도록 위치하는 해제스트랩(211)을 추가로 체결하여 시트브라켓(B)의 탈착시 사용자가 상기 해제스트랩(211)을 이용하여 상기 해제레버(210)를 용이하게 당길 수 있도록 하여 사용자의 편의성을 향상시킬 수도 있다.

또한, 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 전방체결홈(120)의 전방에는 상하 두 개의 로울러(160)를 회전 가능하도록 상기 몸체부(100)에 힌지 체결함으로써, 상기 몸체부의 전방체결홈(120)에 전측스트라이커(421)가 삽입 또는 이탈될 때, 상기 전측스트라이커(421)가 상기 전방체결홈(120)에 용이하게 삽입 또는 이탈되도록 하여, 사용자가 상기 시트브라켓(B)을 용이하게 탈착 및 장착시킬 수 있도록 할 수도 있다.

이와 더불어, 상기 몸체부(100)의 양측면에는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 예를 들어 강체의 봉을 대략 'ㄷ'자 형태로 다단 절곡시킨 이동손잡이(170)를 추가로 체결함으로써, 상기 시트브라켓(B)을 장착 또는 탈착시킬 때 상기 이동손잡이(170)를 이용할 수 있을 뿐 아니라, 탈착시킨 시트브라켓(B)을 운반 또는 이동시킬 때 사용하여 사용자의 편의성을 향상시킬 수도 있다.

또한, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 후방체결홈(130)의 상측에는 탄성재질의 스토퍼(180)를 상기 몸체부(100)에 추가로 체결함으로써, 상기 후측스트라이커(422)가 상기 몸체부의 후방체결홈(130)에 삽입될 때, 상기 몸체부(100)가 손상을 입는 것을 방지하여 상기 시트브라켓(B)의 내구성을 증대시킬 수도 있다.

따라서, 종래에 사용하던 접동식 구름수단을 배제하고, 본 발명에서는 고정식 구름수단(310, 320, 330)을 적용시켜 간단한 구조의 잠금부(200)로 대체함으로써, 부품의 수 및 부피와 중량을 저감시킬 수 있어 시트브라켓(B)의 장착 및 탈착은 물론, 조립공정 및 유지보수가 용이할 뿐 아니라, 종래에는 시트브라켓의 저부에 모두 4개의 구름수단을 구비하고 있어 전후에 위치한 구름수단의 중단에서 시트브라켓(B)의 저부와 차체의 내부 트림 등과의 간섭에 의하여 발생하게되는 긁힘과 같은 차체 손상을 고정식 구름부(300) 및 추가로 구비된 제2구름수단(320)을 통하여 방지할 수 있으며, 추가로 구비된 해제스트랩(211), 로울러(160), 이동손잡이(170) 등의 편의장치를 통하여 시트의 장착 및 탈착이 용이하게 이루어지도록 하여 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있다.

이상과 같은 본 발명은 차량에 간단한 구조의 탈착식 시트를 적용하여 차량의 조립공정을 단순화시킴으로써 생산성을 증대시킬 수 있으며, 유지보수가 용이할 뿐 아니라, 차체를 경량화 시키는 동시에 시트와 플로어패널과의 간섭을 최소화하여 트림의 손상을 저감시킴으로써 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.

Claims

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차량의 플로어패널에 형성된 가이드홈 및 전, 후측스트라이커에 탈착 가능하도록 체결되는 시트브라켓을 하측에 구비한 시트에 있어서,

상기 시트브라켓은 브라켓몸체와, 상기 브라켓몸체의 전방 하측에 전방을 향하여 양측에 각각 오목하게 상기 전측스트라이커가 삽입 가능하도록 형성된 전방체결홈과, 상기 브라켓몸체의 후방 하측에 하방을 향하여 각각 오목하게 상기 후측스트라이커가 삽입 가능하도록 형성된 후방체결홈으로 구성되는 몸체부와;

상기 몸체부에 힌지 체결된 원판형태로 하측에 형성된 고정고리 및 스트라이커고정홈과, 상측에 형성된 로크캠고정홈과, 상기 몸체부에 일정구간 원호형태로 형성된 로크플레이트가이드에 삽입되어 일정구간 안내되는 로크플레이트핀으로 이루어진 로크플레이트와, 일측이 상기 몸체부에 힌지 체결되어 타측이 상기 로크플레이트의 로크캠고정홈에 삽입 가능하도록 회동하며, 상기 몸체부에 일정구간 원호형태로 형성된 로크캠가이드에 삽입되어 일정구간 안내되는 로크캠핀으로 이루어진 로크캠과, 상기 로크플레이트의 로크플레이트핀과 상기 로크캠의 로크캠핀에 양단이 체결된 탄성체와, 상기 로크캠과 체결되어 회동에 따라 상기 로크캠을 연동시키는 해제레버로 이루어진 잠금부와;

상기 몸체부의 전방체결홈 후측에 회전 가능하도록 체결된 제1구름수단과, 상기 몸체부의 후방체결홈의 전, 후측에 각각 회전 가능하도록 체결된 제2 및 제3구름수단으로 이루어진 구름부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 탈착식 시트.
제 2항에 있어서, 상기 해제레버에는 유연한 재질의 띠로 이루어져 시트의 외부로 노출되도록 위치하는 해제스트랩이 추가로 체결되는 것을 특징으로 하는 차량의 탈착식 시트.
제 2항에 있어서, 상기 전방체결홈의 전방에는 상하 두 개의 로울러가 회전 가능하도록 상기 몸체부에 힌지 체결되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 탈착식 시트.
제 2항에 있어서, 상기 몸체부의 양측면에는 이동손잡이가 추가 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 탈착식 시트.
제 2항에 있어서, 상기 후방체결홈의 상측에는 탄성재질의 스토퍼가 상기 몸체부에 체결되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 탈착식 시트.