JPH1059040A - 車両用シート装置 - Google Patents

車両用シート装置

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JPH1059040A JP8232628A JP23262896A JPH1059040A JP H1059040 A JPH1059040 A JP H1059040A JP 8232628 A JP8232628 A JP 8232628A JP 23262896 A JP23262896 A JP 23262896A JP H1059040 A JPH1059040 A JP H1059040A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 前倒し可能な車両シートのための取扱い簡単
にして確実な締結を可能にする位置を提供する。 【解決手段】 シートクッション（３）の後方のフック
部材（７、２２）を車床のストライカ（８、２５）に係
脱自在とさせる。シートクッション（３）のフック部材
（４、１６、３２、４９）に車床側の係止ピン（１５、
３１、５９）をハンドル（１３、２９、４０、５５）を
用いて係脱自在とさせる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シートクッション
の前倒し可能な車両用シート装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】車両のシートクッションの後部の車床を
荷物室として利用するため、或いは乗員の乗降を容易に
させるため、シートクッションを前倒し即ち起立状とさ
せることがなされる。その一例が、特開平７−１６４９
４１号公報や実開平６−５０５４４号公報に開示され
る。従来例は、シートクッションのフレーム前方に固定
されたブラケットを、車床に固定させたブラケット又は
ストライカに、ピン又はフック部材を介して係脱自在と
させかつピン又はフック部材を中心にシートクッション
を前倒し即ち起立状させ得る構成を有す。この構成に加
え、シートクッションのフレーム後部には車床との固定
装置が配され、シートクッションの前倒し時には、固定
装置を外し、シートクッションフレーム後部と車床とを
自由状態とさせる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前述した特開平７−１
６４９４１号公報に開示される例では、シートクッショ
ンフレーム側のブラケットに固定させたピンが車床上の
ブラケットのフック部材にスプリング材を介して枢着さ
れるため、シートを車床から取外すとき、ピンのスプリ
ング材への係合のため、該取外し作業が容易でない欠点
を示す。一方、実開平６−５０５４４号公報の例は、逆
に、シートクッションの前倒し作業中、シートクッショ
ンフレーム前方のブラケットが車床のストライカから、
外れ易く、シートが簡単に車床から外れる欠点を示す。
【０００４】それ故に、本発明は、前述した従来例の不
具合を解消させることを解決すべき課題とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前述した課題
を解決するために、シートクッションフレームの前方に
ハンドル手段を配する基本的手段を用いる。具体的に
は、本発明は、シートクッションの前方、及び、後方の
内一方に設けた一対の第１のフック部材と、シートクッ
ションの前方、及び、後方の内他方に設けた一対の第２
のフック部材と、車床に固定されかつ第２のフック部材
と係脱自在なストライカと、車床に固定されかつ第１の
フック部材に対しハンドル操作により係脱操作を行なう
対の締結装置を有する車両用シート装置を提供する。
【０００６】このような手段の採用は、ハンドル操作に
よりフック部材と締結装置とを簡単に解放し、又、緊締
できるので、取扱いが簡単である。
【０００７】
【発明の実施の形態】車両用シート１は、図１に示す如
く、シートバック２とシートクッション３とを有し、シ
ートクッション３のフレーム前方に上向きのフック部４
を有する対の第１のフック部材５を固定し、シートクッ
ションフレームの後方に前向きのフック部６を有する対
の第２のフック部材７を固定させる。第２のフック部材
７のフック部６は、車床に固定したストライカ８に係合
自在である。
【０００８】第１のフック部材５に対応する車床の位置
に対の締結装置９を固定させる。締結装置９は、車床に
固定されかつ向い合うフランジ１０を有するブラケット
１１と、ブラケット１１にピン１２を介して枢着された
ハンドル１３と、ハンドル１３の側面にピンを介して枢
着された対のアーム１４、１４の上部に支持された係止
ピン１５を備える。
【０００９】シート１の車床への取付けは、第２のフッ
ク部材７のフック部６を、ストライカ８に係合させ、次
いで、係止ピン１５を第１のフック部材７のフック部６
に係支させ、ハンドル部材１３を下向きにピン１２を中
心に反時計方向に回動させて、シート１を車床へ固定さ
せる。図示例では、締結装置９を前方へ配したが、これ
を後方にストライカ８を前方にもってきてもよい。この
場合、第１と第２のフック部材５、７の前後位置は逆と
なる。
【００１０】図２に第２実施例を示す。シートクッショ
ンフレームの前方に固定した対の第１のフック部材１６
は、シートクッションフレームに固定した断面チャンネ
ル形のブラケット１７と、該ブラケット１７にピン１８
を介して枢着されたフックブラケット１９を有し、フッ
クブラケット１９は、前方の上向きフック部２０と後方
の前向きフック部２１とを有す。シートクッションフレ
ームの後方に固定した対の第２のフック部材２２は下向
きに開口したＵ字掛金２３と、Ｕ字掛金２３の開口を開
閉するレバー２４と、レバー２４を開口を閉とする方向
に付勢するスプリング（図示なし）とを備える。
【００１１】車床に固定した対のストライカ２５は、レ
バー２４を上向きに押し、Ｕ字掛金２３の開口を開け
て、ストライカ２５をその内に挿入し、レバー２４を元
へ戻すことで、開口をレバー２４で閉じることにより、
両者を係合状態とさせる。両者の非係合状態を作るに
は、レバー２４を反時計方向に回動させ、Ｕ字掛金２３
の開口を開け、ストライカ２５を開口から外せばよい。
【００１２】締結装置２６は、車床に固定されるブラケ
ット２７と、ブラケット２７に支持された第１の係止ピ
ン２８と、ブラケット２７に枢着されたハンドル２９
と、ハンドル２９に対のリンク３０を介して支持された
第２の係止ピン３１とを有す。シート１の車床への固定
に際して、Ｕ字掛金２３をストライカ２５に係合させ、
第１の係支ピン２８を、第１のフック部材１６の前向き
フック部２１に係止させる。次いで、第２の係止ピン３
１を上向きフック部２０に係止させ、この状態でハンド
ル２９を下向きに動かし、第１のフック部材１６と締結
装置２６とを緊締状態とさせる。
【００１３】シート１を前倒しとさせるときには、シー
トバック２をシートクッション３の上に折りたたみ、レ
バー２４を操作してＵ字掛金２３の開口を開け、Ｕ字掛
金２３をストライカ２５から係脱させ、シートクッショ
ンフレームの後部と車床との固定関係を解放し、シート
１をピン１８まわりに前倒しさせればよい。
【００１４】図３から図７に本発明の第３実施例を示
す。シートクッションフレームの前方に固定した対の第
１のフック部材３２は、シートクッションフレームに固
定した断面チャンネル形のブラケット３３と、該ブラケ
ット３３にピン３４を介して枢着されるフックブラケッ
ト３５を有す。フックブラケット３５は断面略Ｕ字状を
なし、その対向側面の一方の側面に、一端を側面の前部
に枢支したアーム３６と、該アーム３６の他端に係止ピ
ン４１を介して枢支したリンク３７とを配し、リンク３
７の後部を、前記側面に穿けたカム孔３８を通るガイド
ピン３９に固定させる。該ガイドピン３９は一端を前記
側面に枢支させたハンドル４０に固定される。フックブ
ラケット３５の底壁４２は、車床に固定された位置決め
ピン４３を受ける孔４４をその前方に有し、又、その後
方に前向きのフック部４５を有す。
【００１５】図２に示すＵ字掛金２３を後方ブラケット
４６′に枢支させ、Ｕ字掛金２３を車床のストライカ２
５に係脱自在とさせる。車床の前方には、フック部４５
と係脱自在なストライカピン４６を配し、さらに、前方
の車床傾斜面に係止ピン４１と係脱自在なフック部材４
７を配す。Ｕ字掛金２３と第１のフック部材３２とを連
結させるロッド４８を設けるとよい。前倒しに際して
は、レバー２４を操作して、Ｕ字掛金２３とストライカ
２５とを離脱させ、シート１をピン３４まわりに前倒し
させればよい。シート１を車床から取外しするには、Ｕ
字掛金２３とストライカ２５とをレバー２４を用いて離
脱させ、次いで、ハンドル４０を図５に示す如く、反時
計方向に回動させ、ガイドピン３９をカム孔３８に沿っ
て移動させる。この動きは、リンク３７を前方へ押出
し、係止ピン４１をフック部材４７から離反させる。こ
のため、図６に示す如く、ブラケット３５の底壁４２の
孔４４と位置決めピン４３との係合を、ブラケット３５
を上方へ移動させることで、解放し、この状態のまま、
ブラケット３５を後方へずらし、ストライカピン４６を
フック部４５から離反させる（図７参照）。かくして、
シート１を車床から解放し、自由に移動させ得る。
【００１６】図８と図９に本発明の第４実施例を図示す
る。シート１の後方のＵ字掛金２３とストライカ２５の
組合せは、図３に示す第３実施例のものと同一なのでそ
の説明を省略する。シートクッションフレームに固定さ
れたブラケット３３にピン３４を介して揺動自在に支持
されるフックブラケット４９は断面略Ｕ字状のもので、
その底壁５０は前方の上向きフック部５１と、後方の前
向きフック部５２とを備える。Ｕ字掛金２３とフックブ
ラケット４９とはロッド４８にて連結させ、両者の間隔
を一定とさせる。車床に固定される断面略Ｕ字状の固定
ブラケット５３は、その前方にアーム５４付きのハンド
ル５５と、後方のストライカピン５６とを有し、ハンド
ル５５はピン５７を介して固定ブラケット５３に揺動自
在に支持される。アーム５４はその一端をピン５８を用
いてハンドル５５に枢支され、又、その他端に係止ピン
５９を固定させる。
【００１７】シート１の前倒しに際しては、図３の例と
同じく、レバー２４を操作して、Ｕ字掛金２３とストラ
イカ２５とを離反させ、シート１をピン３４まわりに回
動させる。シート１を車床から取外すには、Ｕ字掛金２
３とストライカ２５との係合を解除し、次いで、ハンド
ル５５を反時計方向（図９）にピン５７まわりに回動さ
せ、アーム５４を上向きに移動させ、係止ピン５９を前
方フック部５１から離反させる。シート１を後方へずら
し、後方フック部５２をストライカピン５６から解放さ
せる。かくして、シート１を車床から取外し可能とな
る。尚、いずれの実施例においても、シート１を車床に
取付けるには、取外しの逆の作業を行えばよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施例を示す斜視図である。
【図２】本発明の第２実施例を示す斜視図である。
【図３】本発明の第３実施例を示す斜視図である。
【図４】シートのフック部材と車床のブラケットとの締
結状態を示す側面図である。
【図５】図４の例でハンドルを引上げた状態を示す側面
図である。
【図６】図４の例でシートを持上げた状態を示す側面図
である。
【図７】図４の例でシートを車床から取外した状態を示
す側面図である。
【図８】本発明の第４実施例を示す斜視図である。
【図９】図８の例でシートと車床との固定部分の拡大断
面図である。
【符号の説明】
１ シート ２ シートバック ３ シートクッション ５、７、１６、２２、３２、４７ フック部材 ８、２５ ストライカ ９、２６ 締結装置 １１、１７、２７、３３、５３ ブラケット １３、２９、４０ ハンドル １４、５４ アーム １５ 係止ピン ２３ Ｕ字掛金 ２４ レバー ３７ リンク ３８ カム孔 ３９ ガイドピン ４３ 位置決めピン ４６、５６ ストライカピン

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シートクッションの前方、及び、後方の
    内一方に設けた一対の第１のフック部材と、シートクッ
    ションの前方、及び、後方の内他方に設けた一対の第２
    のフック部材と、車床に固定されかつ第２のフック部材
    と係脱自在なストライカと、車床に固定されかつ第１の
    フック部材に対しハンドル操作により係脱操作を行なう
    対の締結装置を有する車両用シート装置。
  2. 【請求項２】 締結装置が車床に固定されたブラケット
    と、該ブラケットに枢支されたハンドルと、該ハンドル
    に対し対のアームを介して支持された係止ピンとからな
    り、係止ピンが第１のフック部材に係脱自在であり、ハ
    ンドルを下向きに回動させたとき係止ピンをフック部材
    に緊締させ得ることを特徴とする請求項１記載の車両用
    シート装置。
  3. 【請求項３】 第１のフック部材がシートクッション側
    のブラケットに枢支されかつ上向きのフック部と前向き
    のフック部とを備え、締結装置が車床に固定されたブラ
    ケットと、該ブラケットに支持されかつ前向きフック部
    と係脱自在な第１の係止ピンと、ブラケットに枢支され
    たハンドルと、該ハンドルに対して対のアームを介して
    支持された第２の係止ピンとからなり、第２の係止ピン
    が上向きフック部と係脱自在であり、ハンドルを下向き
    に回動させたとき第２の係止ピンを上向きフック部に緊
    締させ得ることを特徴とする請求項１記載の車両用シー
    ト装置。
  4. 【請求項４】 第２のフック部材が開口を有するＵ字掛
    金と、その開口を開閉するレバーを有し、ストライカが
    開口に出入自在である請求項１又は３記載の車両用シー
    ト装置。
  5. 【請求項５】 第１のフック部材がシートクッションに
    枢支されかつカム孔を有するフックブラケットと、該フ
    ックブラケットにアームを介して揺動自在に支持された
    リンクと、リンクとアームを結合させる係止ピンと、フ
    ックブラケットに枢支されたハンドルと、カム孔を通り
    かつリンクとハンドルを結合させるピンと、ブラケット
    に設けたフック部と、ブラケットが断面Ｕ字状でありか
    つその底壁に設けた嵌合孔とを備え、車床に固定される
    締結装置がフック部と係合自在なストライカピンと、嵌
    合孔に出入り自在な位置決めピンと、係止ピンと係合自
    在なフック部材とを備える請求項１記載の車両用シート
    装置。
  6. 【請求項６】 第１のフック部材がシートクッションに
    枢支されかつ前方と後方フック部を有するフックブラケ
    ットとを備え、車床に固定される締結部材が後方フック
    部と係脱自在なストライカピンを有する固定ブラケット
    と、固定ブラケットに枢支されたハンドルと、一端がハ
    ンドルに枢支されかつ他端に係止ピンを有するアームと
    を備える請求項１記載の車両用シート装置。
  7. 【請求項７】 第２のフック部材がシートクッションに
    枢支されかつ開口を有するＵ字掛金と、その開口を開閉
    するレバーとを有する請求項５又は６記載の車両用シー
    ト装置。
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