KR100375216B1

KR100375216B1 - 스포일러와 제동램프의 결합구조

Info

Publication number: KR100375216B1
Application number: KR20000021427A
Authority: KR
Inventors: 최영관
Original assignee: 모야플라스틱 주식회사
Priority date: 2000-04-22
Filing date: 2000-04-22
Publication date: 2003-03-08
Also published as: KR20000037412A

Abstract

본 발명은 스포일러의 일측에 제동램프를 안정적이면서 견고하게 결합하기 위한 제동램프와 스포일러의 결합구조에 관한 것이다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 스포일러(20)의 전방에는 제동램프(30)의 수납을 위한 요부(22)가 형성됨과 더불어 하측에 대해 개방된 공간부(24)가 형성되고, 상기 제동램프(30)의 후방에는 다수의 체결핀부재(32)가 돌설되며, 상기 공간부(24)에서 상기 제동램프(30)의 후방에는 그 체결핀부재(32)가 관통되는 패드부재(34)가 설치되고, 상기 스포일러(20)의 상기 공간부(24)에는 상기 체결핀부재(32)를 수용하기 위한 대응적인 장공(36a)이 형성된 제동램프결합브라켓(36)이 설치되어 구성된다. 바람직하게, 상기 제동램프결합브라켓(36)의 일측에는 상기 제동램프(30)의 결합탄성을 제공하기 위한 다수의 탄성편(36b)이 추가적으로 형성된다.

Description

스포일러와 제동램프의 결합구조{STRUCTURE FOR COMBINING SPOILER AND BRAKE LAMP}

본 발명은 스포일러와 제동램프의 결합구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 후방에 설치되는 스포일러의 일측에 제동램프를 안정적이면서 견고하게 결합하기 위한 스포일러와 제동램프의 결합구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 차량의 후방(트렁크 리드)에는 고속주행시에 작용하는 기류에 의해 해당하는 차량이 부유되는 현상을 방지하여 주행안전성을 양호하게 하면서 제동성능이 개선되도록 하기 위한 다양한 형태의 스포일러가 선택적으로 장착되는 경향이다.

또, 바람직하게 그 스포일러에 대해서는 해당하는 차량의 제동시 그 상태를 후방 차량의 운전자에게 보다 확실하게 인지시켜 주기 위해 보조적인 제동램프도 추가적으로 설치된다.

도 1은 차량의 후방에 제동램프가 결합된 스포일러가 설치된 상태를 나타낸 도면으로, 그 차량의 트렁크 리드(10)상에는 스포일러(12)가 일정한 높이의 결합부(12a)에서의 스크류결합에 의해 장착되고, 그 스포일러(12)의 대체로 중앙 위치에는 그 차량의 제동시 점등되어 후방 차량의 운전자에게 제동상태를 알려주기위한 제동램프(14)가 제공되어 설치된다.

도 2에 도시된 상기 스포일러(12)에 대한 제동램프(14)의 결합구조의 일예에 따르면, 그 제동램프(14)의 양측에 스크류공(16)을 형성하여 그 제동램프(14)의 전방에서 스크류(18)를 조여서 스포일러에 결합이 이루어지게 된다.

그런데, 도 2에 도시된 구조에서는 제동램프(14)의 전방에서 스크류(18)를 체결함에 따라 그 스크류(18)의 체결상태가 전방에서 노출됨으로 말미암아 미관상 불리하게 된다.

본 발명은 상기한 종래 기술을 감안하여 이루어진 것으로, 스포일러에 일체로 설치되는 제동램프결합브라켓에 대해 제동램프의 후방에 돌설된 체결핀부재를 결합함으로써 스포일러에 제동램프가 안정적이면서 견고하게 결합되도록 된 스포일러와 제동램프의 결합구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 바람직한 실시양태에 따르면 스포일러에 제동램프를 일체로 결합하기 위한 스포일러와 제동램프의 결합구조에 있어서, 상기 스포일러는 그 전방에 상기 제동램프의 수납을 위한 요부가 형성됨과 그 하측으로 개방된 공간부가 형성되고, 상기 제동램프의 후방에는 다수의 체결핀부재가 돌설되며, 상기 스포일러의 공간부에서 상기 제동램프의 후방에는 그 체결핀부재가 관통되는 패드부재가 설치되고, 상기 공간부에는 상기 체결핀부재를 수용하기 위한 대응적인 장공이 형성된 제동램프결합브라켓이 설치되어 구성된 제동램프와 스포일러의 결합구조가 제공된다.

바람직하게, 상기 패드부재는 상기 제동램프의 결합간극의 조정과 수밀성을 제공하도록 러버(Rubber)재질로 형성된다.

또, 상기 제동램프의 후방에서 돌설된 체결핀부재의 주변에는 상기 제동램프결합브라켓의 장공에 걸려지는 환형상 요홈이 형성된다.

더욱 바람직하게, 상기 제동램프결합브라켓의 일측에는 상기 제동램프의 결합탄성을 제공하기 위한 다수의 탄성편이 형성된다.

상기한 본 발명에 따른 스포일러와 제동램프의 결합구조에 의하면, 스포일러의 요부에 제동램프를 결합하는 경우 그 제동램프의 후방에서 돌설되는 다수의 체결핀부재가 패드부재를 관통하여 상기 스포일러에 형성된 공간부에 노출되고, 그 공간부의 저면으로부터 제동램프결합브라켓을 삽설하게 되면 상기 체결핀부재의 환형상 요홈이 그 제동램프결합브라켓에 형성된 일측개방형태의 대응하는 장공에 끼움결합되어 상기 제동램프가 상기 스포일러에 결합된다. 그 경우, 상기 제동램프결합브라켓의 일측에 형성된 다수의 탄성편의 탄성당김작용에 의해 상기 제동램프는 패드부재에 더욱 밀착되면서 안정적이고 견고하게 장착되게 된다.

도 1은 차량의 후방에 설치된 스포일러에 제동램프가 취부된 상태를 설명하기 위한 개략도,

도 2는 종래의 일예에 따른 스포일러에 제동램프를 결합하기 위한 구조를 설명하는 예시도,

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 스포일러와 제동램프의 결합구조를 설명하기 위한 개략 요부분리도,

도 4는 도 3에 도시된 본 발명에 따른 스포일러와 제동램프의 결합구조를 나타낸 단면도,

도 5는 도 3에 도시된 제동램프브라켓에 형성된 탄성편의 형상을 설명하는 도면,

도 6a 내지 도 6c는 본 발명에 따른 스포일러와 제동램프의 결합구조의 조립방식을 예시적으로 설명하는 도면이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10: 트렁크 리드, 12: 스포일러,

14: 제동램프, 20: 스포일러,

22: 제동램프수납 요부, 24: 공간부,

30: 제동램프, 32: 체결핀부재,

36: 제동램프결합브라켓.

이하, 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 제동램프와 스포일러의 결합구조를 설명하기 위한 개략적인 요부 분리사시도를 나타내고, 도 4는 스포일러(20)와 제동램프(30)가 결합된 상태의 단면도를 나타낸다.

도면을 참조하면, 상기 스포일러(20)의 후방측에는 상기 제동램프(30)의 수용을 위한 요부(22)가 형성되고, 그 요부(22)에 수납되는 상기 제동램프(30)의 후방에는 그 스포일러(20)에 결착을 위한 다수 개(본 발명에서는 3개)의 체결핀부재(32)가 돌설된다.

또, 상기 스포일러(20)에 형성된 요부(22)에 수용되는 상기 제동램프(30)의 후방에는 상기 체결핀부재(32)가 관통되면서 그 제동램프(30)의 결합간극조정과 수밀특성 및 패킹기능을 갖는 예컨대 러버(Rubber)재질의 패드부재(34)가 개재된다.

또, 상기 스포일러(20)에서 상기 요부(22)의 후방에 형성되는 공간부(24)에는 상기 제동램프(30)의 체결핀부재(32)가 체결되는 제동램프결합브라켓(36)이 제공된다.

바람직하게, 상기 제동램프(30)의 후방에서 돌설되는 체결핀부재(32)는 그 소정위치의 주변에 환형상 요홈(32a)이 형성되고, 그 체결핀부재(32)의 환형상 요홈(32a)이 걸려지도록 상기 제동램프결합브라켓(36)에는 상측 개구형태의 장공(36a)이 대응적으로 형성된다.

또, 상기 제동램프결합브라켓(36)의 일단은 상기 스포일러(20)의 저면에 스크류결합되도록 대체로 'L'자형상을 이루도록 절곡되고, 그 절곡된 일단이 스크류결합에 의해 상기 스포일러(20)에 고정됨으로써 상기 제동램프결합브라켓(36)이 상기 스포일러(20)에 견고하게 결합된다.

더욱 유리하게, 상기 제동램프결합브라켓(36)의 외측, 정확하게는 상기 제동램프(30)가 체결되는 측을 향해 다수의 탄성편(36b)이 그 제동램프결합브라켓(36)의 예컨대 프레스가공시 형성되는 바(도 5참조), 그 탄성편(36b)은 상기제동램프(30)의 후방에 돌설된 체결핀부재(32)의 환형상 요홈(32a)이 그 제동램프결합브라켓(36)의 장공(36a)에 대응적으로 체결되는 경우 그 탄성편(36b)의 탄성적인 당김작용에 의해 상기 그 제동램프(30)가 전체적으로 당겨지는 힘을 받도록 함으로써 제동램프(30)의 안정적이면서 견고한 결합상태를 제공하게 된다.

상기한 본 발명에 따른 제동램프와 스포일러의 결합구조에 대해 도 6a 내지 도 6c를 참조하면, 우선 스포일러(20)의 성형시에 상기 제동램프(30)의 수납을 위한 요부(22)와 공간부(24)가 일체로 형성되도록 하는 한편, 제동램프(30)의 후방에는 주변에 환형상 요홈(32a)이 형성된 다수의 체결핀부재(32)가 돌설되도록 하게 된다.

그리고나서, 상기 스포일러(20)를 조립지그(40)내에 위치시키고서 그 스포일러(20)의 요부(22)내에 상기 패드부재(34)를 설치하게 되고, 그 패드부재(34)상에 상기 제동램프(32)의 전방측을 에어실린더(42)에 연계되는 제동램프흡착기(44)에 의해 흡착시켜 밀착시키게 된다(도 6a).

그러면, 상기 제동램프(30)의 후방에 돌설된 체결핀부재(32)의 선단이 그 패드부재(34)를 관통하여 상기 스포일러(20)의 공간부내로 노출되고, 그 상태에서 상기 제동램프결합브라켓(36)을 상기 공간부(24)내로 삽입하게 되면 상기 체결핀부재(32)의 환형상 요홈이 상기 제동램프결합브라켓(36)에 형성된 장공(36a)내에 체결된다.

그 경우, 상기 제동램프결합브라켓(36)에 형성된 탄성편(36b)의 탄성에 의해 상기 제동램프(30)가 전체적으로 당겨지게 되어 그 제동램프(30)의 안정적이면서견고한 결합이 이루어지게 된다.

한편, 본 발명은 상기한 실시예로 한정되지는 않고 발명의 기술적 사상을 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경 및 변형실시가 가능함은 물론이다. 즉, 상기에서는 본 발명이 스포일러에 제동램프를 결합하기 위한 구조를 상정하였지만, 본 발명은 차량의 전방과 후방에 범퍼를 결합하기 위한 구조라던지 차체에 스포일러를 결합하기 위한 구조로도 변경 적용이 가능하게 된다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 스포일러와 제동램프의 결합구조에 의하면 차량의 스포일러에 제동램프결합브라켓을 일체로 설치하고서 제동램프의 후방에 돌설된 체결핀부재를 결합함으로써 스포일러에 제동램프가 안정적이면서 견고하게 결합될 수 있게 된다.

Claims

스포일러에 제동램프를 일체로 결합하기 위한 스포일러와 제동램프의 결합구조에 있어서,

상기 스포일러의 전방에는 상기 제동램프의 수납을 위한 요부가 형성됨과 더불어 하측에 대해 개방된 공간부가 형성되고,

상기 제동램프의 후방에는 다수의 체결핀부재가 돌설되며,

상기 공간부에서 상기 제동램프의 후방에는 그 체결핀부재가 관통되는 패드부재가 설치되고,

상기 공간부에는 상기 체결핀부재를 수용하기 위한 대응적인 장공이 형성된 제동램프결합브라켓이 설치되어 구성된 것을 특징으로 하는 스포일러와 제동램프의 결합구조.
제 1항에 있어서, 상기 패드부재는 상기 제동램프의 결합간극의 조정과 수밀성을 제공하도록 러버재질로 형성된 것을 특징으로 하는 스포일러와 제동램프의 결합구조.
제 1항에 있어서, 상기 제동램프의 후방에서 돌설된 체결핀부재의 주변에는 상기 제동램프결합브라켓의 장공에 걸려지는 환형상 요홈이 형성된 것을 특징으로 하는 스포일러와 제동램프의 결합구조.
제 1항 또는 제 3항에 있어서, 상기 제동램프결합브라켓의 일측에는 상기 제동램프의 결합탄성을 제공하기 위한 다수의 탄성편이 형성된 것을 특징으로 하는 스포일러와 제동램프의 결합구조.