KR20120029938A - 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 범퍼의 하부에 장착되는 바디킷을 용이하게 결합할 수 있을 뿐만 아니라, 약한 충격이 가해졌을 때 범퍼와 결합된 부위가 파손되는 것을 방지할 수 있는 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치에 관한 것으로, 바디킷의 내면에 결합되어 범퍼 커버에 삽입되는 브래킷과, 상기 브래킷이 상기 범퍼 커버에서 이탈되는 것이 방지되도록 상기 범퍼 커버의 내부에서 상기 브래킷에 결합되며, 상기 브래킷에 결합되는 위치가 조절되는 이탈방지부재를 포함한다.

Description

차량용 범퍼의 바디킷 결합장치{BODY-KIT MOUNTING APPARATUS OF BUMPER FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 범퍼의 하부에 장착되는 바디킷을 용이하게 결합할 수 있을 뿐만 아니라, 약한 충격이 가해졌을 때 범퍼와 결합된 부위가 파손되는 것을 방지할 수 있는 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차용 범퍼는 차량의 주행 중의 자동차 또는 외부 물체와의 충돌시 충격을 흡수하여 차체가 받는 충격량을 감소시켜, 차량 및 운전자를 보호하고자 차량의 전방 및 후방에 설치된다.

이러한, 자동차용 범퍼는, 크게 범퍼 커버 및 범퍼 백빔으로 구성되며, 범퍼 커버가 차량의 최전방 및 최후방에 위치되도록 범퍼 백빔에 조립되어 차량의 외장을 이루게 된다. 범퍼커버는 차량의 충돌시 차량에 가해지는 충격이 가장먼저 흡수되며, 통상 폴리프로필렌 플라스틱 재질에 의해 제작된다.

또한 범퍼 커버와 범퍼 백빔 사이에는 차량의 저속 주행 중 발생되는 충돌에 의해 범퍼 커버가 파손되는 것이 방지되도록 완충재가 내장된다.

범퍼 커버가 지지되는 범퍼 백빔은 중공 형태를 가지며, 차체의 폭방향으로 길게 형성된다. 이러한 범퍼 백빔은 캐리어에 장착되는데, 캐리어 양측 단부 측에 한 쌍의 스테이가 설치되고, 이 스테이에 범퍼 백빔이 체결부재에 의해 결합된다.

최근에는 차량을 보다 미려하게 꾸미기 위하여 차량에 여러 가지 보조물품을 장착하거나 차체를 높낮이를 조절하는 것과 같은 튜닝이 보편화되고 있다. 그리고 차량을 튜닝할 때 가장 많이 사용하는 것이 범퍼의 높이를 낮추는 것으로, 통상 범퍼 커버의 전면에 바디킷(BODY-KIT)을 장착하여 범퍼의 높이를 낮추게 된다.

이러한, 바디킷은 범퍼의 형태에 따라 다양한 형태로 제공되며, 그 내부에 결합되는 브래킷 및 볼트에 의해 범퍼 커버에 조립된다. 이때, 범퍼 커버에는 볼트가 삽입되어 고정될 수 있도록 볼트가 삽입되는 구멍이 형성되고, 이 구멍에 볼트가 고정되는 너트가 고정된다.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.

상기와 같이 구성되는 종래의 차량 범퍼용 바디킷은 그 형태가 변형됨에 따라 볼트가 결합되는 브래킷의 형태도 변형되어야 하므로, 제조원가가 상승하게 될 뿐만 아니라, 외부에서 가해지는 약한 충격에도 브래킷 및 범퍼 커버가 쉽게 파손되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로, 바디킷의 형태에 관계없이 바디킷을 범퍼 커버에 용이하게 결합할 수 있을 뿐만 아니라, 약한 충격이 가해졌을 때 바디킷 및 범퍼가 파손되는 것을 방지할 수 있는 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치는, 바디킷의 내면에 결합되어 범퍼 커버에 삽입되는 브래킷과, 상기 브래킷이 상기 범퍼 커버에서 이탈되는 것이 방지되도록 상기 범퍼 커버의 내부에서 상기 브래킷에 결합되며, 상기 브래킷에 결합되는 위치가 조절되는 이탈방지부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 브래킷은, 상기 바디킷에 장착되는 베이스 플레이트와, 상기 베이스 플레이트에서 연장 형성되어 상기 범퍼 커버에 삽입되며, 상기 이탈방지부재가 결합되는 가이드바와, 상기 가이드바에 결합되는 상기 이탈방지부재의 결합위치가 유지될 수 있도록 상기 가이드바에서 일정간격으로 돌출 형성되며, 상기 이탈방지부재가 걸리는 걸림돌부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 이탈방지부재는 상기 브래킷이 삽입되도록 중앙부에 삽입구멍이 형성되고, 상기 삽입구멍의 외측에 변형홈부가 형성되며, 탄성을 가지는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치에 의하면, 바디킷의 형태에 관계없이 바디킷을 범퍼 커버에 용이하게 결합할 수 있을 뿐만 아니라, 약한 충격이 가해졌을 때 바디킷 및 범퍼가 파손되는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치의 구성을 나타낸 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치에 의해 바디킷이 조립된 상태를 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명이 실시 예에 따른 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치의 구성을 나타낸 요부확대도이다.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하, 본 발명에 따른 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 실시 예에 따른 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치(100)는, 범퍼 커버(10)에 바디킷(20)을 조립할 수 있도록 바디킷(20)의 내부에 마련되며, 범퍼 커버(10)의 고정구멍(11)에 삽입된다.

이때, 바디킷 결합장치(100)는 바디킷(20)의 그 형태가 변형되어도 바디킷(20)이 범퍼 커버(10)에 용이하게 조립됨은 물론 바디킷(20)에 가해지는 충격에 의해 범퍼 커버(10)로 삽입될 수 있도록 브래킷(110)과, 이 브래킷(110)에 결합되는 이탈방지부재(120)를 포함한다. 또한, 바디킷 결합장치(100)는 브래킷(110)을 바디킷(20)의 원하는 부위에 용이하게 고정시킬 수 있도록 접합부재(130)를 더 포함한다.

브래킷(110)은 접합부재(130)를 통해 바디킷(20)의 내부에 접착되며, 범퍼 커버(10)의 고정구멍(11)에 삽입된다. 이때, 브래킷(110)은 범퍼 커버(10)에서 이탈되는 것이 방지되도록 이탈방지부재(120)가 범퍼 커버(10)의 내부에서 결합된다.

이러한, 브래킷(110)은 바디킷(20)을 범퍼 커버(10)에 용이하게 조립할 수 있도록 베이스 플레이트(111)와, 이 베이스 플레이트(111)에서 연장 형성되어 범퍼 커버(10)의 고정구멍(11)으로 삽입되며 이탈방지부재(120)가 결합되는 가이드바(113)를 포함한다. 또한, 브래킷(110)은 가이드바(113)에 결합되는 이탈방지부재(120)의 결합위치를 조절함과 동시에 그 결합된 위치가 유지될 수 있도록 가이드바(113)에서 돌출 형성되는 걸림돌부(115)를 더 포함한다.

베이스 플레이트(111)는 그 일면에 접합부재(130)가 접합되고, 타면 중앙부에 가이드바(113)가 돌출 형성된다.

가이드바(113)는 걸림돌부(115) 및 이 걸림돌부(115)에 걸리는 이탈방지부재(120)를 통해 범퍼 커버(10)의 고정구멍(11)에서 이탈되는 것이 방지될 뿐만 아니라, 고정구멍(11)에 삽입되는 길이가 조절된다.

가이드바(113)에 일정간격으로 돌출 형성되는 걸림돌부(115)는 가이드바(113)의 중앙부를 기준으로 대응되게 형성되며, 이탈방지부재(120)가 한 방향으로만 삽입된다. 이를 위하여 걸림돌부(115)는 베이스 플레이트(111)측으로 하향경사지게 형성되며 가이드바(113)에 삽입되는 이탈방지부재(120)의 하면이 접촉되는 가이드면(113a)과, 가이드바(113)에 삽입되는 이탈방지부재(120)의 상면이 접촉되는 걸림면(113b)으로 이루어진다.

이때, 걸림돌부(115)의 가이드면(113a)은 가이드바(113)의 외면과 이루는 각도(θ1)가 55도를 이루도록 형성되는데, 이는 이탈방지부재(120)가 보다 원활하게 삽입되도록 하기 위함이다.

이와 같은 브래킷(110)은 접합부재(130)에 의해 바디킷(20)에 고정되며, 바디킷(20)의 형태에 따라 범퍼 커버(10)의 고정구멍(11)에 삽입되는 가이드바(113)의 삽입길이가 조절된다.

가이드바(113)에 결합되는 이탈방지부재(120)는 범퍼 커버(10)의 내부에서 가이드바(113)에 삽입되며, 걸림돌부(115)에 의해 그 조리된 위치가 유지되면서 브래킷(110)을 범퍼 커버(10)에 고정시킨다.

이를 위하여, 이탈방지부재(120)는 그 중앙부에 가이드바(113) 및 걸림돌부(115)가 관통되는 삽입구멍(121)이 형성되며, 탄성을 가지도록 합성수지에 의해 제작된다. 이러한 이탈방지부재(120)는 가이드바(113)에 삽입될 때 삽입구멍(121)이 형성된 중앙부가 걸림돌부(115)에 의해 상측으로 변형되면서 압입되어 진다. 그리고 이탈방지부재(120)는 걸림돌부(115)가 삽입구멍(121)에 보다 원활하게 관통될 수 있도록 걸림돌부(115)의 가이드면(113a)과 접촉되는 일면에 가이드면(113a)과 동일한 방향으로 경사면(123)이 형성된다.

더하여, 이탈방지부재(120)는 삽입구멍(121)이 형성된 부위가 타면측으로 보다 용이하게 변형될 수 있도록 삽입구멍(121)이 형성된 타면에 변형홈부(125)가 형성된다. 변형홈부(125)는 삽입구멍(121)의 외측에 형성된다.

또한, 이탈방지부재(120)는 삽입구멍(121)이 가이드바(113)의 직경보다 크게 형성되며, 걸림돌부(115)와 중첩되는 부위가 1.5mm 내지 2.5mm가 되도록 형성된다. 이러한, 이탈방지부재(120)는 가이드면(113a) 및 변형홈부(125)에 의해 걸림돌부(115)의 가이드면(113a)을 따라 가이드바(113)에 원활하게 삽입된 후 걸림돌부(115)의 걸림면(113b)에 그 타면이 안정되게 지지된다.

또한, 이탈방지부재(120)는 경사면(123)이 가이드바(113)의 외면과 이루는 각도(θ2)가 60도 이상을 이루도록 형성된다.

브래킷(110)을 바디킷(20)에 고정하기 위한 본 실시 예에 따른 접합부재(130)로는 양면테이프가 사용할 수 있으며, 볼트, 나사, 또는 리벳을 사용할 수도 있다.

상기와 같이 구성되어 있는 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 프론트 엔드 모듈 조립장치의 작용을 상세히 설명한다.

먼저, 브래킷(110)의 베이스 플레이트(111) 하면에 접합부재(130)를 부착하여 베이스 플레이트(111)를 바디킷(20)에 접합시킨다. 그리고 브래킷(110)의 가이드바(113)가 범퍼 커버(10)의 고정구멍(11)에 삽입되도록 바디킷(20)을 범퍼 커버(10)에 장착한다.

그리고, 범퍼 커버(10)의 내측에서 이탈방지부재(120)를 가이드바(113)에 삽입하여 이탈방지부재(120)를 범퍼 커버(10)에 밀착시킨다. 이때, 이탈방지부재(120)는 경사면(123)이 걸림돌부(115)의 가이드면(113a)에 접촉되면 삽입구멍(121)이 형성된 중앙부가 타면측으로 돌출 변형되면서 걸림돌부(115)가 관통된다. 그리고 걸림돌부(115)가 관통된 이탈방지부재(120)는 그 타면에 걸림돌부(115)의 걸림면(113b)에 접촉되어 지지되면서 가이드바(113)에서 움직이는 것이 방지된다.

본 실시 예에 따른 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치(100)는 범퍼 커버(10)의 고정구멍(11)에 삽입된 브래킷(110)이 가이드바(113) 및 걸림돌부(115)에 의해 이탈방지부재(120)에 지지되면서 바디킷(20)을 범퍼 커버(10)에 고정시키게 된다. 즉, 바디킷(20)이 브래킷(110) 및 이탈방지부재(120)에 의해 범퍼 커버(10)에 고정된다.

이러한, 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치(100)는 브래킷(110) 및 이 브래킷(110)의 가이드바(113)에 삽입된 후 걸림돌부(115)에 의해 그 결합된 위치가 고정되는 이탈방지부재(120)가 범퍼 커버(10)의 내측에서 지지되므로, 바디킷(20)을 범퍼 커버(10)에 용이하게 결합할 수 있다.

또한, 브래킷(110)의 가이드바(113)가 바디킷(20)의 형태에 따라 범퍼 커버(10)에 삽입되는 길이가 조절되고, 이 삽입될 길이에 따라 이탈방지부재(120)의 결합위치를 조절할 수 있으므로, 바디킷(20)의 형태에 관계없이 바디킷(20)을 범퍼 커버(10)에 용이하게 결합할 수 있다.

더하여, 바디킷(20)에 약한 충격이 가해지게 되면 가이드바(113)가 범퍼 커버(10)의 고정구멍(11)으로 삽입되므로, 바디킷 결합장치(100)가 파손되는 것이 방지된다.

이상에서 설명한 것은 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시 예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

100 : 바디킷 결합장치 110 : 브래킷
111 : 베이스 플레이트 113 : 가이드바
115 : 걸림돌부 120 : 이탈방지부재
130 : 접합부재

Claims (3)

1. 바디킷의 내면에 결합되어 범퍼 커버에 삽입되는 브래킷; 및
   상기 브래킷이 상기 범퍼 커버에서 이탈되는 것이 방지되도록 상기 범퍼 커버의 내부에서 상기 브래킷에 결합되며, 상기 브래킷에 결합되는 위치가 조절되는 이탈방지부재;
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 브래킷은,
   상기 바디킷에 장착되는 베이스 플레이트;
   상기 베이스 플레이트에서 연장 형성되어 상기 범퍼 커버에 삽입되며, 상기 이탈방지부재가 결합되는 가이드바; 및
   상기 가이드바에 결합되는 상기 이탈방지부재의 결합위치가 유지될 수 있도록 상기 가이드바에서 일정간격으로 돌출 형성되며, 상기 이탈방지부재가 걸리는 걸림돌부;
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 이탈방지부재는 상기 브래킷이 삽입되도록 중앙부에 삽입구멍이 형성되고, 상기 삽입구멍의 외측에 변형홈부가 형성되며, 탄성을 가지는 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼의 바디킷 결합장치.

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