KR20080109973A

KR20080109973A - 브레이크 페달과 브레이크 부스터를 고정시키는 고정 장치.

Info

Publication number: KR20080109973A
Application number: KR1020070058127A
Authority: KR
Inventors: 조정배
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-06-14
Filing date: 2007-06-14
Publication date: 2008-12-18

Abstract

본 발명은 브레이크 페달과 브레이크 부스터를 고정시키는 고정 장치 관한 것으로, 특히 브레이크 페달과 브레이크 부스터의 작동 로드를 고정결합할 수 있게 고정 핀을 형성하고, 상기 고정 핀 상부 둘레를 따라서 끼움홈을 형성하며, 상기 끼움홈에 삽입되어 고정핀을 브레이크 페달에 고정 결합할 수 있도록 고정 클립을 형성하되,

상기 고정 클립은, 중앙 부에 가이드 홀을 형성하여 끼움홈의 일측에서부터 끼워져 결합할 수 있도록 클립 바디를 형성하고, 상기 클립 바디 타측에 상향 적층형성되어, 상기 고정 클립이 끼움홈에 끼워져 결합되는 방향으로 이탈되는 것을 방지할 수 있게 중앙부에 걸림홀이 형성된 걸림부를 고정 클립과 일체형으로 형성하며, 상기 걸림홀에는 걸림부로부터 일체로 길게 형성된 이탈 방지부를 형성하므로서,

상기 고정 핀의 상부에 끼움홈을 형성하고, 상기 끼움홈을 따라서 고정 클립을 끼워 결합으로 인하여 고정 핀을 브레이크 아암에 고정 결합하는 시간을 줄일 수 있으며, 또한 상기 고정 클립을 고정 핀의 상부에 끼워 고정 핀이 브레이크 아암에 고정 결합되기 때문에 작업의 공정을 단축시킬 수 있고, 작업의 능률을 증가할 수 있도록 형성된 브레이크 페달과 브레이크 부스터를 고정시키는 고정 장치에 관한 것이다.

마운팅 브라켓, 힌지, 브레이크 아암, 브레이크 페달, 고정 클립, 고정핀, 끼움홈, 가이드 홀, 걸림부, 걸림홀

Description

브레이크 페달과 브레이크 부스터를 고정시키는 고정 장치.{Equipment Fixing A Break Booster And A Brake Pedal }

도 1은 본 발명의 고정 장치를 도시한 분리 사시도.

도 2는 본 발명의 고정 장치를 도시한 분리 정면도.

도 3은 본 발명의 고정 장치를 도시한 결합 정면도.

도 4는 본 발명의 고정 장치의 고정부를 도시한 단면도.

도 5는 본 발명의 결합 상태를 도시한 결합 상태도.

도 6은 본 발명의 사용 상태를 도시한 사용 상태도.

도 7은 종래의 고정 장치를 도시한 분리 단면도.

도 8은 종래의 고정 장치를 도시한 결합 정면도.

<도면의 주요 부분에 대한 도면 부호의 설명>

1: 마운팅 브라켓, 2: 힌지,

3: 브레이크 아암, 4: 브레이크 페달,

5: 관통 홀, 6: 브레이크 부스터,

7: 작동 로드,

11: 고정 핀, 12: 끼움홈,

21: 고정 클립, 22: 가이드 홀,

23: 걸림부, 24: 걸림홀,

25: 이탈 방지부,

본 발명은 브레이크 페달과 브레이크 부스터를 고정시키는 고정 장치에 관한 것으로, 특히 고정 핀의 상부에 끼움홈을 형성하고, 상기 끼움홈을 따라서 고정 클립을 끼워 결합으로 인하여 고정 핀을 브레이크 아암에 고정 결합하는 시간을 줄일 수 있으며, 또한 상기 고정 클립을 고정 핀의 상부에 끼워 고정 핀이 브레이크 아암에 고정 결합되기 때문에 작업의 공정을 단축시킬 수 있고, 작업의 능률을 증가할 수 있도록 형성된 브레이크 페달과 브레이크 부스터를 고정시키는 고정 장치에 관한 것이다.

일반적으로 운전자가 작은 힘으로 차량의 진행을 멈추거나 또는 정지할 수 있게 브레이크 부스터의 작동 로드는 브레이크 아암 내측에 결합형성된다.

그리고 상기 브레이크 아암과 작동 로드를 고정결합할 수 있게 고정핀이 결합형성된다.

도 7 또는 도 8은 고정 핀(43)과 스냅 핀(45)을 분리 단면도를 도시한 것이다.

도면부호 32은 브레이크 페달을 나타내는 것으로, 상기 브레이크 페달(32)은 상부에 마운팅 브라켓(32)과 힌지(33)로 결합되어, 상기 힌지(33)를 중심으로 내,외측으로 회전할 수 있도록 브레이크 아암(31)이 형성된다.

상기 브레이크 아암(31)의 중앙 외측으로 브레이크 부스터(41)의 작동 로드(42)를 결합형성하고, 상기 작동 로드(42)와 브레이크 아암(31)을 각각 고정 핀(43)으로 관통결합형성한다.

상기 고정 핀(43)의 상부에 끼움홀(44)이 형성되며, 상기 끼움홀(44)에 스냅 핀(45)을 관통 결합시켜 상기 고정 핀(43)이 브레이크 아암(31)과 작동 로드(42)를 고정결합한다.

그리고 상기 스냅 핀(45)의 양 끝단을 좌,우로 벌어지도록하여 스냅 핀(45)이 고정 핀(43)에서 이탈되는 것을 방지하는 것이다.

이와 같이 형성된 종래 기술의 결합 상태를 설명하면 다음과 같다,

먼저 브레이크 아암(31) 외측 중앙 부에 브레이크 부스터(31)의 작동 로드(42)를 결합한다.

상기 브레이크 아암(31)과 작동 로드(42)는 고정 핀(32)을 관통시켜 브레이크 아암(31)과 작동 로드(42)를 고정결합한다.

상기 브레이크 아암(31)과 작동 로드(42)를 고정 결합한 고정 핀(43) 상부에 형성된 끼움홀(44)에 스냅 핀(45)을 관통 결합한 상태에서 상기 스냅 핀(45)의 일측 끝단을 좌,우로 벌려 고정 핀(43)이 브레이크 아암(31)과 작동 로드(42)에서 이탈되는 것을 방지한다.

그러나 종래 기술의 문제점은 브레이크 아암(32)과 작동 로드(42)를 관통 결합한 고정 핀(43)이 브레이크 아암(32)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있게 고정 핀(43) 상부에 형성된 끼움홀(44)에 스냅 핀(45)을 관통 결합한 상태에서 스냅 핀(45)의 끝단을 벌려 줘야하기 때문에 상기 스냅 핀(45)의 끝단을 벌려주지 못하여 스냅 핀(45)이 빠져서 브레이크 제동이 제대로 되지 않는 문제점이 발생하게 되었다.

또한 고정 핀(43)의 상부에 형성된 끼움홀(44)에 스냅 핀(45)을 관통 결합할 때, 상기 끼움홀(44)의 크기가 작아 스냅 핀(45)을 끼움홀(44)에 삽입하는 작업의 시간이 증가하는 문제점이 발생하게 되었다.

따라서 상기 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 브레이크 페달과 브레이크 부스터의 작동 로드를 고정결합할 수 있게 고정 핀을 형성하고, 상기 고정 핀 상부 둘레를 따라서 끼움홈을 형성하며, 상기 끼움홈에 삽입되어 고정핀을 브레이크 페달에 고정 결합할 수 있도록 고정 클립을 형성하되, 상기 고정 클립은, 중앙 부에 가이드 홀을 형성하여 끼움홈의 일측에서부터 끼워져 결합할 수 있도록 클립 바디를 형성하고, 상기 클립 바디 타측에 상향 적층형성되어, 상기 고정 클립이 끼움홈에 끼워져 결합되는 방향으로 이탈되는 것을 방지할 수 있게 중앙부에 걸림홀이 형성된 걸림부를 고정 클립과 일체형으로 형성하며, 상기 걸림홀에는 걸림부로부터 일체로 길게 형성된 이탈 방지부를 형성하므로서,

상기 고정 핀의 상부에 끼움홈을 형성하고, 상기 끼움홈을 따라서 고정 클립을 끼워 결합으로 인하여 고정 핀을 브레이크 아암에 고정 결합하는 시간을 줄일 수 있으며, 또한 상기 고정 클립을 고정 핀의 상부에 끼워 고정 핀이 브레이크 아암에 고정 결합되기 때문에 작업의 공정을 단축시킬 수 있고, 작업의 능률을 증가할 수 있도록 형성된 브레이크 페달과 브레이크 부스터를 고정시키는 고정 장치를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적 달성을 위하여 본 발명은,

청구항 1항에 의하여

브레이크 아암 외측 중앙부에 브레이크 부스터의 작동 로드를 결합하고, 상기 브레이크 아암과 작동 로드를 고정핀으로 관통시켜 고정시키는 브레이크 페달과 브레이크 부스터를 고정시키는 고정 장치에 있어서,

상기 고정핀의 상부 둘레를 따라서 끼움홈을 형성하고, 상기 끼움홈의 측면으로부터 끼워져 고정핀이 브레이크 아암에 결합되도록 구속하는 고정 클립을 형성한 것을 특징으로 한다.

청구항 2항에 의하여,

상기 고정 클립은,

고정핀의 끼움홈에 끼워지는 가이드홀이 일측 중앙 부에 형성된 클립 바디를 구비하고, 상기 클립 바디의 타측으로부터 상향 절곡되어 클럽 바디의 상면에 적층되는 걸림부를 형성하며, 상기 걸림부의 중앙부에는 고정핀의 머리부가 삽입되는 걸림홀을 형성하여 구성한 것을 특징으로 한다.

청구항 3항에 의하여,

상기 걸림부의 선단부는 고정핀의 삽입이 용이하도록 상향 경사지게 유선형으로 형성한 것을 특징으로 한다.

청구항 4항에 의하여,

상기 걸림홀에는 걸림부로부터 일체로 길게 형성된 이탈 방지부가 형성되도록 한 것을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도 1 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 브레이크 페달(4)과 브레이크 부스터(6)의 작동 로드(7)을 고정결합할 수 있도록 형성된 고정 핀(11)과 상기 고정 핀(11)이 상부에 결합되어 브레이크 페달(4)에서 고정 핀(21)이 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 형성된 고정 클립(21)에 관한 것이다.

따라서, 상기 고정 핀(11)이 관통 결합할 수 있도록 관통 홀(5)을 형성한 브레이크 아암(3)을 형성하고, 상기 브레이크 아암(3)의 상부 끝단은 마운팅 브라켓(1)과 결합형성하되,

상기 브레이크 아암(3)은 힌지(2)로 마운팅 브라켓(1)과 결합형성하여 상기 힌지(2)를 중심으로 내,외측으로 회전가능하도록 브레이크 페달(4)을 형성한다.

상기 브레이크 아암(3)의 외측 중앙 부에 브레이크 부스터(6)의 작동 로 드(7)를 결합 형성하고, 상기 브레이크 아암(3)의 중앙 부에 형성된 관통 홀(5)에 고정 핀(11)을 관통 결합시켜 브레이크 아암(3)과 작동 로드(7)를 고정 결합형성한다.

상기 고정 핀(11)의 상부에 끼움홈(12)을 형성하고, 상기 끼움홈(12)에 고정 클립(21)을 끼워 결합시켜 고정 핀(11)이 브레이크 아암(3)에서 이탈되는 것을 방지하되,

상기 고정 클립(21)은 끼움홈(12)의 일측으로부터 끼워져 결합할 수 있도록 가이드 홀(22)을 클립 바디(21a)의 중앙 부에 형성하고, 상기 클립 바디(21a)의 타측에 일체형으로 적층되어 고정 클립(21)이 끼워지는 방향으로 상기 고정 클립(21)이 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 걸림부(23)를 형성한다.

상기 걸림부(23)의 선단부가 상향 경사지게 형성하여 고정 클립(21)이 끼움홈(12)에 끼워져 결합할 때, 상기 고정 클립(21)이 용이하게 끼워져 결합할 수 있으며, 상기 걸림부(23)의 중앙 부에 걸림홀(24)을 형성하여 고정 핀(11)의 머리부가 돌출 결합형성한다.

좀더 설명하면, 상기 클립 바디(21a)의 중앙 부에 형성된 가이드 홀(22)에 의하여 고정 핀(11)의 상부에 형성된 끼움홈(12)을 따라서 고정 클립(21)을 끼워 결합할 수 있는 것이다.

또한 상기 고정 클립(21)의 타측 상부에 걸림부(23)를 적층 형성하고, 상기 걸림부(23)의 중앙부에 걸림홀(24)을 형성하여 고정 핀(11)에 고정 클립(21)이 끼워져 결합 시, 상기 고정 핀(11)의 머리부가 돌출 형성되어, 상기 고정 클립(21)이 고정 핀(11)이 끼워지는 방향으로 이탈되는 것을 방지하는 것이다.

상기 걸림홀(24)에는 걸림부(23)와 일체로 길게 이탈 방지부(25)를 형성하여, 고정 핀(11)이 고정 클립(21) 상부로 이탈되는 것을 방지한다.

즉, 상기 고정 핀(11)의 상부 둘레를 따라서 끼움홈(12)을 형성하고, 상기 끼움홈(12)을 따라서 결합되어, 상기 고정 핀(11)이 브레이크 아암(3)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 고정 클립(21)을 끼워 결합형성하는 것이다.

상기 고정 클립(21)의 클립 바디(21a) 중앙 부에 가이드 홀(22)을 형성하여 끼움홈(12)을 따라서 고정 클립(21)이 끼워 결합형성할 수 있으며, 상기 고정 핀(11)의 상부가 걸림홀(24)에 돌출 형성하기 때문에 상기 고정 클립(21)이 삽입되는 방향으로 고정 클립(21)이 이탈되는 것을 방지한다.

또한 고정 클립(21)을 고정 핀(11)에서 분리하고자 할 때는 걸림부(23)을 상부로 상승한 상태에서 고정 핀(11)을 분리하는 것이다.

이와 같이 형성된 본 발명의 바람직한 실시 예 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 브레이크 아암(3)의 중앙 부에 작동 로드(7)를 도 7에서 도시된 것처럼 결합한다.

상기 브레이크 아암(3)과 작동 로드(7)를 고정 핀(11)을 관통 결합하여 고정결합하고, 상기 고정 핀(11)의 상부에 형성된 끼움홈(12)에 도 3에서 도시된 것처럼 중앙 부에 가이드 홀(22)이 형성된 고정 클립(21)을 끼워 결합한다.

이렇게 결합된 본 발명의 결합 상태를 설명하면, 도 2에서 도시된 것처럼 고정 핀(11)의 일측으로부터 고정 클립(21)을 진입시켜 결합한다.

이때, 고정 클립(21) 타측에 일체형으로 선단부가 상향 경사지게 형성된 걸림부(23)는 고정 핀(11)의 머리부의 일측과 접촉하면서 상향 경사지며, 상기 고정 클립(21)이 끼워지는 방향으로 진입시키면, 걸림부(23)의 중앙 부에 형성된 걸림홀(24)에 고정 핀(11)의 머리가 삽입되면서 도 3에서 도시된 것처럼 고정 핀(11)의 머리가 돌출 형성되는 것이다.

상기 고정 핀(11)의 상부가 걸림홀(24)에 삽입 돌출되기 때문에 고정 클립(21)이 끼워지는 방향으로 이탈되는 것을 방지한다.

또한, 상기 걸림홀(24)의 중앙 부에 걸림부(23)와 일체형으로 형성된 이탈 방지부(25)에 의하여 고정 핀(21)이 고정 클립(21)의 상부로 이탈되는 것을 방지한다.

이와 같이 브레이크 아암(3) 내측 중앙 부에 작동 로드(7)을 삽입하고, 상기 브레이크 아암(3)과 작동 로드(7)를 고정 결합할 수 있도록 끼움홈(12)이 형성된 고정 핀(11)을 관통 결합하고, 상기 끼움홈(12)에 고정 클립(21)을 끼워 결합하기 때문에 상기 고정 핀(11)이 브레이크 아암(3)에 고정시키는 작업 시간을 단축할 수 있다.

그리고, 또한 고정 핀(11)의 상부에 형성된 끼움홈(12)에 고정 클립(21)을 끼워 결합하기 때문에 종래 기술처럼 스냅 핀(45)을 고정 핀(43)에 관통결합한 상태에서 스냅 핀(45)의 일측 끝단을 좌,우로 벌려 고정시키는 고정을 작업자가 하지 않아도 고정 핀(11)이 브레이크 아암(3)에서 이탈되는 것을 방지하는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 브레이크 페달과 브레이크 부스터의 작동 로드를 고정결합할 수 있게 고정 핀을 형성하고, 상기 고정 핀 상부 둘레를 따라서 끼움홈을 형성하며, 상기 끼움홈에 삽입되어 고정핀을 브레이크 페달에 고정 결합할 수 있도록 고정 클립을 형성하되, 상기 고정 클립은, 중앙 부에 가이드 홀을 형성하여 끼움홈의 일측에서부터 끼워져 결합할 수 있도록 클립 바디를 형성하고, 상기 클립 바디 타측에 상향 적층형성되어, 상기 고정 클립이 끼움홈에 끼워져 결합되는 방향으로 이탈되는 것을 방지할 수 있게 중앙부에 걸림홀이 형성된 걸림부를 고정 클립과 일체형으로 형성하며, 상기 걸림홀에는 걸림부로부터 일체로 길게 형성된 이탈 방지부를 형성하므로서,

상기 고정 핀의 상부에 끼움홈을 형성하고, 상기 끼움홈을 따라서 고정 클립을 끼워 결합으로 인하여 고정 핀을 브레이크 아암에 고정 결합하는 시간을 줄일 수 있으며, 또한 상기 고정 클립을 고정 핀의 상부에 끼워 고정 핀이 브레이크 아암에 고정 결합되기 때문에 작업의 공정을 단축시킬 수 있고, 작업의 능률을 증가할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

Claims

브레이크 아암(2) 외측 중앙부에 브레이크 부스터(6)의 작동 로드(7)를 결합하고, 상기 브레이크 아암(2)과 작동 로드(7)를 고정핀(11)으로 관통시켜 고정시키는 브레이크 페달과 브레이크 부스터를 고정시키는 고정 장치에 있어서,

상기 고정핀(11)의 상부 둘레를 따라서 끼움홈(12)을 형성하고, 상기 끼움홈(12)의 측면으로 부터 끼워져 고정핀(11)이 브레이크 아암(3)에 결합되도록 구속하는 고정 클립(21)을 형성한 것을 특징으로 하는 브레이크 페달과 브레이크 부스터를 고정시키는 고정 장치.
청구항 1항에 있어서,

상기 고정 클립(21)은,

고정핀(21)의 끼움홈(12)에 끼워지는 가이드홀(22)이 일측 중앙 부에 형성된 클립 바디(21a)를 구비하고, 상기 클립 바디(21a)의 타측으로부터 상향 절곡되어 클럽 바디(21a)의 상면에 적층되는 걸림부(23)를 형성하며, 상기 걸림부(23)의 중앙부에는 고정핀(11)의 머리부가 삽입되는 걸림홀(24)을 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 브레이크 페달과 브레이크 부스터를 고정시키는 고정 장치.
청구항 2항에 있어서,

상기 걸림부(23)의 선단부는 고정핀(11)의 삽입이 용이하도록 상향 경사지게 유선형으로 형성한 것을 특징으로 하는 브레이크 페달과 브레이크 부스터를 고정시키는 고정 장치의 구조.
청구항 1항에 있어서,

상기 걸림홀(24)에는 걸림부(23)로부터 일체로 길게 형성된 이탈 방지부(25)가 형성되도록 한 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 페달과 브레이크 부스터를 고정시키는 고정 장치의 구조.