KR102290211B1 - 자동차용 플로어 매트 고정 훅 - Google Patents

자동차용 플로어 매트 고정 훅 Download PDF

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권충호
박준호
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(주)대한솔루션
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Abstract

서로 마주하여 맞물리도록 베이스와 고정 부재를 구성하되, 고정 부재에 형성한 관통 돌기가 플로어 카펫과 베이스를 관통하면서 조립될 때 걸림 돌기가 고정 부재에 걸려 이중으로 조립할 수 있게 구성함으로써, 플로어 매트 훅을 플로어 카펫에 견고하게 고정하여 이탈하거나 분리되지 않아 안전하게 사용할 수 있다. 특히, 플로어 카펫과 마주하는 베이스 면에 적어도 하나의 가압 돌기를 돌출 형성함으로, 플로어 매트 훅을 조립할 때 가압 돌기가 플로어 카펫에 박히면서도 더욱 견고하게 고정하게 한다. 또한, 베이스와 고정 부재가 연약 부분을 통해 일체로 연결되게 구성함으로써, 본 발명에 따른 자동차용 플로어 매트 훅을 한 번에 사출 성형할 수 있어 쉽게 제작하여 편리하게 사용하면서도 플로어 카펫에 견고하게 고정할 수 있다.

Description

자동차용 플로어 매트 고정 훅{FLOOR MAT HOOK FOR VEHICLE}
본 발명은 자동차용 플로어 매트 고정 훅에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 매트 고정 훅을 플로어 매트에 고정함에 따라, 탄성 돌기가 고정 구멍에 끼워져서 1차로 고정하는 동시에, 관통 돌기가 베이스를 관통하여 플로어 매트를 걸어서 고정할 수 있게 하면서 이 관통 돌기에 형성한 걸림 돌기가 베이스에 걸려서 베이스와 고정 부재가 이중으로 고정하게 함으로써, 플로어 매트 고정 훅이 이탈하거나 분리되는 것을 방지하여 견고하게 고정할 수 있게 한 것이다.
일반적으로 자동차의 플로어 패널 위에는, [도 1]과 같이, 소음 성능과 미관 등을 개선할 수 있게 플로어 카펫(C)을 장착한다. 그리고 이 플로어 카펫(C)에는, 아래의 (특허문헌 1) 내지 (특허문헌 3)과 같이, 플로어 매트(M)를 장착한다.
(특허문헌 1) 한국등록특허 제10-1447634호
케이블 타이 형태로 클립을 카펫에 고정함으로써, 한번 카펫에 장착한 클립은 다시 빠지지 않게 하여 결합력을 향상할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 카펫을 매트 위에서 누름에 따라 텅부가 신장하면서 더욱 클립의 결합력을 높일 수 있게 구성함으로써, 클립을 카펫에 고정하는 결합력을 더욱 강화하여 카펫에 외력이 가해지더라도 클립의 결합력이 약화하거나 이탈하는 것을 방지할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 다른 목적이 있다.
(특허문헌 2) 한국등록특허 제10-1447630호
하나의 고정구로 클립을 카펫에 고정한 다음 다른 고정구로 미리 고정한 고정구를 덮으면서 고정할 수 있게 구성하고, 이들 고정구를 이용하여 클립을 2중으로 카펫에 결합하여 고정함으로써, 클립을 쉽고 신속하게 카펫에 장착하여 조립성을 향상할 수 있을 뿐만 아니라 두 번에 걸쳐 클립을 고정하여 한번 장착한 클립이 카펫에서 빠지지 않게 하여 결합력을 향상할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 상기 2개의 고정구가 서로 반대 방향으로 카펫을 고정할 수 있게 함으로써, 결합하는 부위에서의 결합력을 상호 보완할 수 있게 하여 클립의 결합력을 더욱 보강할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 다른 목적이 있다. 그리고 원터치 방식으로 2개의 고정구를 카펫에 장착할 수 있게 함으로써, 클립을 쉽고 신속하게 장착하고 필요에 따라 클립을 분리해야 하는 경우 쉽게 탈거할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.
(특허문헌 3) 한국등록특허 제10-1447637호
윙부를 회전함에 따라 케이블 타이 형태로 바로 클립을 카펫에 고정할 수 있게 구성함으로써, 클립을 쉽고 신속하게 카펫에 장착하여 조립성을 향상할 수 있을 뿐만 아니라 한번 카펫에 장착한 클립은 다시 빠지지 않게 하여 결합력을 향상할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 그 목적이 있다. 특히, 카펫을 매트 위에서 누름에 따라 케이블 타이 방식의 결합력이 강화되어 더욱 클립의 결합력을 높일 수 있게 구성함으로써, 클립을 카펫에 고정하는 결합력을 더욱 강화하여 카펫에 외력이 가해지더라도 클립의 결합력이 약화하거나 이탈하는 것을 방지할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 다른 목적이 있다. 그리고 회전 고정부와 텅부를 연결하는 부분에 걸림턱을 통해 걸림 작용이 이루어지게 함으로써, 타이 결합 방식과 이 걸림턱을 통한 결합 작용을 통해 클립을 이중으로 더욱 견고하게 카펫에 장착할 수 있게 한 차량 카펫의 매트 고정용 클립을 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.
한편, 이러한 기존의 플로어 매트용 훅은, [도 2] 내지 [도 5]와 같이, 플로어 매트(C)를 걸 수 있도록 걸림 돌기(11)를 돌출 형성한 베이스(10), 상기 베이스(10)에 일체로 형성하여 서로 마주하여 회전할 수 있게 구성한 고정 부재(20)를 포함한다. 이때, 상기 고정 부재(20)의 끝에는 고정 구멍(21)을 형성하고, 이 고정 구멍(21)에는 고정 부재(20)를 베이스(10)에 마주하게 회전하여 그 사이에 플로어 카펫(C)을 고정함에 따라 이 베이스(10)에 형성한 탄성 돌기(12)가 끼워져서 일체로 조립되게 된다.
하지만, 이러한 기존의 플로어 매트 훅은 다음과 같은 문제가 발생한다.
(1) 플로어 카펫을 사이에 두고 그 양쪽에서 베이스와 고정 부재가 마주하게 하여 일체로 고정하므로, 플로어 카펫에 플로어 매트 훅을 조립할 때 고정하는 힘이 약해 이탈하거나 분리될 우려가 있다.
(2) 특히, 베이스와 고정 부재가 탄성 돌기의 탄성력만을 이용하여 고정하므로, 플로어 카펫에 플로어 매트 훅을 고정한 뒤 플로어 카펫에서 플로어 매트 훅이 바로 분리되거나 이탈할 때가 많다.
(3) 이처럼 플로어 매트 훅의 이탈은 조립 불량으로 이어지게 되어 이탈하거나 분리된 플로어 매트 훅을 다시 플로어 카펫에 장착해야 한다. 이에, 품질 불량으로 이어질 수 있을 뿐만 아니라 같은 작업을 반복해야 하므로 생산성이 떨어진다.
(4) 또한, 운반 과정에서 플로어 매트 훅이 이탈 또는 분리되면 불량 처리하여 다시 작업하면 되나, 플로어 매트 훅에 플로어 매트를 고정한 상태에서 플로어 매트 훅이 플로어 카펫에서 분리되면 자동차 사고로 이어질 수도 있다.
(5) 즉, 플로어 매트는 운전석에도 깔아서 고정하게 되므로, 운전석에 있는 플로어 매트 훅이 플로어 카펫에서 풀리거나 이탈함에 따라 플로어 매트가 가속 페달이나 브레이크 페달 사이에 끼면 이들 페달의 기능을 제대로 발휘하지 못해 사고로 이어질 수도 있다.
한국등록특허 제10-1447634호 (등록일: 2014.09.29) 한국등록특허 제10-1447630호 (등록일: 2014.09.29) 한국등록특허 제10-1447637호 (등록일: 2014.09.29)
본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 플로어 카펫을 기준으로 서로 마주하여 맞물리도록 베이스와 고정 부재를 구성하되, 고정 부재에 형성한 관통 돌기가 플로어 카펫과 베이스를 관통하면서 조립될 때 걸림 돌기가 고정 부재에 걸려 이중으로 조립할 수 있게 구성함으로써, 플로어 매트 훅을 플로어 카펫에 견고하게 고정하여 이탈하거나 분리되지 않아 안전하게 사용할 수 있게 한 자동차용 플로어 매트 고정 훅을 제공하는데 그 목적이 있다.
특히, 본 발명은 플로어 카펫과 마주하는 베이스 면에 적어도 하나의 가압 돌기를 돌출 형성함으로, 플로어 매트 훅을 조립할 때 가압 돌기가 플로어 카펫에 박히면서도 더욱 견고하게 고정하게 한 자동차용 플로어 매트 고정 훅을 제공하는데 다른 목적이 있다.
또한, 본 발명은 베이스와 고정 부재가 연약 부분을 통해 일체로 연결되게 구성함으로써, 본 발명에 따른 자동차용 플로어 매트 훅을 한 번에 사출 성형할 수 있어 쉽게 제작하여 편리하게 사용하면서도 플로어 카펫에 견고하게 고정할 수 있게 한 자동차용 플로어 매트 고정 훅을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 플로어 매트 고정 훅은, 한쪽 면이 플로어 카펫(C)의 한쪽 면에 밀착하되, 중간 부분에 관통 구멍(110)을 형성하고, 플로어 카펫(C)의 한쪽 면에 마주하는 면에는 탄성 돌기(120)를 형성한 베이스(100);, 및 상기 플로어 카펫(C)의 다른 한쪽 면과 마주하는 면에 회전하여 밀착할 수 있도록 상기 베이스(100)에 일체로 형성하되, 한쪽 면에는 걸림 돌기(211)를 갖춘 관통 돌기(210), 그리고 고정 구멍(220)을 갖춘 고정 부재(200)를 포함하되;, 상기 고정 부재(200)는, 상기 베이스(100)와 마주하게 회전시킴에 따라, 상기 관통 돌기(210)가 관통 구멍(110)에 관통하게 끼워져서 베이스(100) 밖에서 플로어 매트(M)를 걸어서 고정할 수 있게 하고, 동시에 상기 고정 구멍(220)에 상기 탄성 돌기(120)가 탄성 변형하면서 끼워져서 고정하게 하면서 상기 걸림 돌기(211)가 상기 관통 구멍(110)의 가장자리에 걸려서 이중으로 고정하게 한 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 베이스(100)는, 플로어 카펫(C)의 한쪽 면에 밀착하는 면에 적어도 하나의 가압 돌기(130)를 돌출 형성한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정 부재(200)는, 상기 베이스(100)에 연약 부분(230)을 통해 일체로 형성한 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 자동차용 플로어 매트 고정 훅은 다음과 같은 효과가 있다.
(1) 플로어 카펫을 사이에 두고 베이스와 고정 부재가 이중으로 결합하므로, 플로어 카펫에 본 발명에 따른 플로어 매트 고정 훅을 견고하게 고정할 수 있다.
(2) 이에, 플로어 카펫을 운반하거나 플로어 패널에 장착할 때도 플로어 카펫에서 매트 고정 훅이 이탈하거나 빠지는 것을 방지하여 조립 불량이 생기는 것을 미리 방지할 수 있다.
(3) 특히, 이처럼 조립 불량을 방지함에 따라, 플로어 매트가 플로어 매트 고정 훅에서 빠지지 않고 견고하게 고정할 수 있다. 이에, 플로어 매트가 이탈하면서 생길 수 있는 사고를 미리 방지할 수 있다.
(4) 한편, 상기 베이스에는 플로어 카펫과 마주하는 면에 미리 적어도 하나의 가압 돌기를 돌출 형성하므로, 플로어 카펫에 플로어 매트 고정 훅을 고정함에 따라 가압 돌기가 플로어 카펫에 박히면서 고정하게 하여 플로어 매트 고정 훅을 더욱 견고하게 고정할 수 있다.
(5) 또한, 이러한 베이스에 고정 부재가 연약 부분을 통해 일체로 연결되게 구성함으로써, 사출 방식 등을 이용하여 한 번에 플로어 매트 고정 훅을 제조할 수 있게 되어 쉽고 저렴하게 제작하여 안전하게 사용할 수 있다.
[도 1]은 자동차용 플로어 카펫 위에 플로어 매트를 장착한 상태를 보여주는 자동차 실내에서 운전석을 바라본 사시도이다.
[도 2]는 종래 자동차용 플로어 매트 고정 훅을 플로어 카펫에 고정하여 플로어 매트를 걸어서 고정한 상태를 보여주는 단면도이다.
[도 3]은 종래 자동차용 플로어 매트 고정 훅의 전체 구성을 보여주는 사시도이다.
[도 4]는 종래 자동차용 플로어 매트 고정 훅의 전체 구성을 보여주는 정면도이다.
[도 5]는 종래 자동차용 플로어 매트 고정 훅을 고정하는 과정을 보여주는 도면으로, (a)는 고정 부재를 베이스에 고정하기 전 상태를, (b)는 고정 부재를 베이스에 고정한 상태를 각각 보여준다.
[도 6]은 본 발명에 따른 자동차용 플로어 매트 고정 훅을 플로어 카펫에 고정하여 플로어 매트를 걸어서 고정한 상태를 보여주는 단면도이다.
[도 7]은 본 발명에 따른 자동차용 플로어 매트 고정 훅의 전체 구성을 보여주는 사시도이다.
[도 8]은 본 발명에 따른 자동차용 플로어 매트 고정 훅의 전체 구성을 보여주는 정면도이다.
[도 9]는 본 발명에 따른 자동차용 플로어 매트 고정 훅을 고정하는 과정을 보여주는 도면으로, (a)는 고정 부재를 베이스에 고정하기 전 상태를, (b)는 고정 부재를 베이스에 고정한 상태를 각각 보여준다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 한가지 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
(구성)
본 발명에 따른 자동차용 플로어 매트 고정 훅은, [도 6] 내지 [도 9]와 같이, 베이스(100), 그리고 상기 베이스(100)에 구성한 고정 부재(200)를 포함한다.
특히, 상기 베이스(100)와 고정 부재(200)는 그 사이에 플로어 카펫(C)을 사이에 두고 서로 결합할 때 이중으로 결합하게 구성함으로써, 결합력을 높여 플로어 카펫(C)에서 본 발명에 따른 플로어 매트 고정 훅이 쉽게 이탈하거나 분리되지 않게 조립 불량이 생기지 않게 하면서도 안전하게 사용할 수 있게 한 것이다.
또한, 상기 베이스(100)에는 플로어 카펫(C)과 마주하는 면에 적어도 하나의 가압 돌기(130)를 돌출 형성함으로, 베이스(100)와 고정 부재(200)를 서로 마주하여 결합하면서 그 사이에 플로어 카펫(C)을 놓고 일체로 고정할 때 이 가압 돌기(130)가 플로어 카펫(C)에 박히게 하여 더욱 견고하게 고정할 수 있게 한 것이다.
그리고 상기 베이스(100)와 고정 부재(200)는 연약 부분(230)을 통해 일체로 형성함으로써, 사출 등의 방식을 통해 본 발명에 따른 플로어 매트 고정 훅을 일체로 쉽고 저렴하게 제작하여 안전하게 사용할 수 있게 한 것이다.
이하, 이러한 구성에 관해 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다. 여기서, 도면부호 "C"는 자동차의 플로어 패널 위에 장착하는 플로어 카펫을, "M"은 플로어 카펫 위에 장착하는 플로어 매트를 각각 나타낸다.
가. 베이스
베이스(100)는, [도 5] 내지 [도 9]와 같이, 한쪽 면이 플로어 카펫(C)에 밀착하게 장착한다. 이때, 베이스(100)는 후술할 관통 돌기(210)에 플로어 매트(M)를 걸어서 고정할 때 안정적으로 지지할 수 있는 넓이로 제작하는 것이 바람직하다.
이러한 베이스(100)는, [도 5] 내지 [도 9]와 같이, 후술할 고정 부재(200)에 형성한 관통 돌기(210)를 관통하게 하는 관통 구멍(110), 그리고 플로어 카펫(C)을 사이에 두고 베이스(100)와 고정 부재(200)를 고정할 때 사용하는 탄성 돌기(120)를 포함한다. 또한, 플로어 카펫(C)과 마주하는 베이스(100) 면에는 적어도 하나의 가압 돌기(130)를 일체로 돌출 형성한다.
1. 관통 구멍
관통 구멍(110)은, [도 5] 및 [도 9]와 같이, 베이스(100)의 중간 부분에 관통하게 형성한다. 이때, 상기 관통 구멍(110)은 후술할 관통 돌기(210)가 관통하여 베이스(100) 밖으로 돌출함으로써 이 관통 돌기(210)에 플로어 매트(M)를 걸어서 고정할 수 있게 하고, 동시에 이 관통 돌기(210)에 형성한 걸림 돌기(211)가 관통 구멍(110)을 강제로 지나면서 그 가장자리에 걸려서 이중으로 걸림 작용을 할 수 있는 크기로 제작한다. 여기서, 이중 걸림 작용에 관해서는 후술한다.
2. 탄성 돌기
탄성 돌기(120)는, [도 5] 내지 [도 9]와 같이, 플로어 카펫(C)과 마주하는 면에 형성한 돌기이다. 특히, 상기 탄성 돌기(120)는 베이스(100)를 플로어 카펫(C)에 밀착하게 설치한 상태에서 후술할 고정 부재(200)를 회전시켜서 이 고정 부재(200)에 형성한 고정 구멍(220)에 강제로 끼워짐에 따라 탄성 변형하면서 플로어 매트 고정 훅을 1차로 고정할 때 사용하기 위한 돌기이다.
3. 가압 돌기
가압 돌기(130)는, [도 5] 내지 [도 9]와 같이, 상술한 베이스(100)의 한쪽 면에 적어도 하나를 돌출 형성한다. 이때, 가압 돌기(130)는 베이스(100)를 플로어 카펫(C)에 밀착하게 장착할 때 이 플로어 카펫(C)에 밀착하는 면에 돌출 형성함으로써, 베이스(100)에 고정 부재(200)를 고정함에 따라 이 가압 돌기(130)가 플로어 카펫(C)에 박히게 하여 본 발명에 따른 플로어 매트 고정 훅을 더욱 견고하게 플로어 카펫(C)에 고정할 수 있게 한다.
나. 고정 부재
고정 부재(200)는, [도 5] 내지 [도 9]와 같이, 상술한 베이스(100)에 회전할 수 있게 장착한다. 이때, 상기 고정 부재(200)는 한쪽에 연약 부분(230)을 형성하여 베이스(100)를 중심으로 회전할 수 있게 구성하고, 고정 구멍(220)을 형성하여 상기 탄성 돌기(120)가 끼워지면서 탄성 변형하게 해서 1차로 고정할 수 있게 구성하며, 관통 돌기(210)를 갖춰서 플로어 매트(M)를 걸어서 고정하게 하면서 이중으로 결합할 수 있게 구성한다.
1. 연약 부분
연약 부분(230)은, [도 5] 내지 [도 9]와 같이, 고정 부재(200)를 베이스(100)에 연결하여 이 베이스(100)를 기준으로 회전할 수 있게 연결하는 부분이다. 이러한 연약 부분(230)은 베이스(100)와 고정 부재(200)를 연결하는 부분의 두께를 얇게 형성하여 베이스(100)를 기준으로 고정 부재(200)를 회전할 수 있게 하는 부분으로, 다른 부분보다 그 두께를 얇게 제작함으로써 연약 부분(230)을 기준으로 고정 부재(200)가 쉽게 회전할 수 있게 제작한다.
2. 고정 구멍
고정 구멍(220)은, [도 5] 내지 [도 9]와 같이, 상술한 베이스(100)를 기준으로 고정 부재(200)를 회전시켰을 때 상술한 탄성 돌기(120)와 마주하는 위치에 형성한 구멍이다. 특히, 상기 고정 구멍(220)은 상술한 탄성 돌기(120)를 끼웠을 때 이 탄성 돌기(120)가 탄성 변형했다가 원래 상태로 되돌아가면서 고정 구멍(220)에 걸려 걸림 작용을 할 수 있게 형성한다. 이러한 고정 구멍(220)은 탄성 돌기(120)가 걸릴 수 있는 구조라면 어떠한 형태로든지 형성할 수 있다.
3. 걸림 돌기
걸림 돌기(210)는, [도 5] 내지 [도 9]와 같이, 고정 부재(200)의 한쪽 면, 바람직하게는 베이스(100)를 향해 고정 부재(200)를 회전시켰을 때 베이스(100)와 마주하는 면에 돌출 형성한다. 이때, 상기 걸림 돌기(210)는 상술한 고정 구멍(220)에 탄성 돌기(120)가 끼워져서 고정했을 때 상기 관통 구멍(110)을 통과하여 베이스(100) 밖으로 돌출하고, 돌출한 부분에 플로어 매트(M)를 걸 수 있는 길이로 형성한다.
한편, 상기 걸림 돌기(210)에는, [도 5] 내지 [도 9]와 같이, 외주에 걸림 돌기(211)를 돌출 형성한다. 이때, 걸림 돌기(211)는 고정 부재(200)를 회전시켜서 고정 구멍(220)에 탄성 돌기(120)에 끼워서 베이스(100)에 고정 부재(200)를 1차로 고정할 때, 이와 동시에 이 걸림 돌기(211)가 상술한 관통 구멍(110)을 타고 넘어가서 그 가장자리에 걸리게 하여 이중으로 걸림 작용을 할 수 있게 형성한다.
따라서, 본 발명은 플로어 카펫을 사이에 두고 고정 부재를 회전시켜서 베이스에 일체로 고정할 때, 고정 구멍이 탄성 돌기에 끼워지면서 1차로 고정하게 하면서, 이와 동시에 걸림 돌기가 관통 구멍을 관통하여 넘어가면서 그 가장자리에 걸려 2차로 걸림 작용을 하게 구성함으로써, 이중 구조로 고정하여 플로어 매트 고정 훅을 더욱 견고하게 고정할 수 있게 된다.
100: 베이스
110: 관통 구멍
120: 탄성 돌기
130: 가압 돌기
200: 고정 부재
210: 관통 돌기
211: 걸림 돌기
220: 고정 구멍
230: 연약 부분

Claims (3)

  1. 한쪽 면이 플로어 카펫(C)의 한쪽 면에 밀착되되, 중간 부분에 관통 구멍(110)을 형성하고, 플로어 카펫(C)의 한쪽 면과 마주하는 면에는 탄성 돌기(120)를 형성한 베이스(100);, 및 상기 플로어 카펫(C)의 다른 한쪽 면과 마주하는 면에 회전하여 밀착할 수 있도록 상기 베이스(100)에 일체로 형성되되, 한쪽 면에는 걸림 돌기(211)를 갖춘 관통 돌기(210), 그리고 고정 구멍(220)을 갖춘 고정 부재(200)를 포함하되;,
    상기 고정 부재(200)는,
    상기 베이스(100)와 마주하게 회전됨에 따라, 상기 관통 돌기(210)가 관통 구멍(110)에 관통하게 끼워져서 베이스(100) 밖에서 플로어 매트(M)를 걸어서 고정할 수 있게 하고, 동시에 상기 고정 구멍(220)에 상기 탄성 돌기(120)가 탄성 변형되면서 끼워져서 고정하게 하면서 상기 걸림 돌기(211)가 상기 관통 구멍(110)의 가장자리에 걸려서 이중으로 고정하게 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 플로어 매트 고정 훅.
  2. 제1항에서,
    상기 베이스(100)는,
    플로어 카펫(C)의 한쪽 면에 밀착되는 면에 적어도 하나의 가압 돌기(130)를 돌출 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 플로어 매트 고정 훅.
  3. 제1항 또는 제2항에서,
    상기 고정 부재(200)는,
    상기 베이스(100)에 연약 부분(230)을 통해 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 플로어 매트 고정 훅.
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