KR100280094B1

KR100280094B1 - 방적기의 피이싱방법 및 그 장치

Info

Publication number: KR100280094B1
Application number: KR1019970004868A
Authority: KR
Inventors: 오사무 히라오; 마사히코 니시무라
Original assignee: 무라타 쥰이치; 무라타 기카이 가부시키가이샤
Priority date: 1996-05-16
Filing date: 1997-02-18
Publication date: 2001-03-02
Also published as: TW338774B; JP2930010B2; EP0807699A2; EP0807699A3; KR970075000A; DE69707197D1; CN1093187C; EP0807699B1; CN1165879A; JPH09302538A; US5813209A; DE69707197T2

Abstract

정지상태인 가연장치(T)의 슬라이버 도입구(7C)로부터 배출되어있는 종사(Y')와, 재구동된 드래프트장치(D)에 의하여 이송되는 슬라이버(6) 등을, 함께, 가연장치 밖에서 유지한 후, 가연장치를 가동시켜서, 상기한 슬라이버를 가연장치에 공급하여, 슬라이버를 구성하는 섬유를, 가연장치로부터 인출되는 종사에 감기게 하도록 한 방적기의 피이싱방법에 관한 것이다.

가연장치에 도입된 종사의 인출타이밍과, 가연장치에 공급되는 슬라이버의 공급타이밍 등을, 엄밀하게 조정하는 일없이, 실의 연결의 성공률을 향상시킬수 있다.

Description

방적기의 피이싱방법 및 그 장치

본 발명은, 방적기에 있어서, 절단된 실을 연결하기 위한 방적기의 피이싱방법 및 그 장치에 관한 것이다.

권취측의 실끝을, 방적기의 가연장치에 도입하고, 그후, 방적을 재개하므로서, 가연장치에 도입되는 슬라이버의 단부와, 가연장치에 도입된 권취측의 실(이하, 단순히, '종사'라 함.)의 실끝 등을 방적과정에서 연결하도록 한 피이싱방법 및 그 장치가 개발되어 있다.

상술된 방적기의 피이싱방법에 있어서는, 가연장치에 도입된 종사의 인출시기와, 백로울러의 재구동에 의하여, 방적노즐 내부에 공급되는 슬라이버의 공급시기 등이, 실의 연결성공률의 향상에서는 대단히 중요하다.

상술된 피이싱방법에 있어서는, 가연장치에 도입된 종사의 인출시기가, 가연장치에 공급되는 슬라이버의 공급시기보다 빠르고, 종사로, 슬라이버를 구성하는 섬유가 휘감기지 않으며, 피이싱이 실패하거나, 혹은, 끝이 가는 형상인 슬라이버 선단부를 구성하는 것에 의해 적은 섬유량만이 종사에 휘감겨서, 가는 실의 연결부가 형성되고, 재차, 절단하는 등의 문제가 있다.

본 발명의 목적은, 상술한 바와같은, 가연장치에 도입된 종사의 인출시기와, 가연장치에 공급되는 슬라이버의 공급시기 등을 조정하지 않고, 실의 연결성공률이 향상되고, 가는 실의 연결부를 개량하는 방적기의 피이싱방법 및 그 장치를 제공하는 것이다.

도 1은, 본 발명이 적용되는 한 예로서의 방적기의 일부 단면을 포함하는 측면도이다.

도 2는, 동일하게 본 발명이 적용되는 한 예로서의 방적기 등의 일부 단면을 함유하는 측면도이다.

도 3은, 동일하게 본 발명이 적용되는 한 예로서의 방적기 등의 일부 단면을 함유하는 측면도이다.

도 4는, 동일하게 본 발명이 적용되는 한 예로서의 방적기 등의 일부 단면을 함유하는 측면도.

도 5는, 동일하게 본 발명이 적용되는 한 예로서의 방적기 등의 일부 단면을 함유하는 측면도.

도 6은, 가연부(T)의 부분확대 단면도이다.

도 7은, 본 발명의 실연결동작의 타이밍챠아트이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

(A) --------------------------- 트랜스퍼아암부재,

(D) ------------------------------- 드래프터장치,

(S) ------------------------------- 에어서커부재,

(T) ----------------------------------- 가연장치,

(Y') ------------------------------------ 종자실,

(1) ----------------------------------- 백로울러,

(2) ------------------------------- 서어드로울러,

(3) --------------------------------- 미들로울러,

(4) ------------------------------- 프런트로울러,

(7) ------------------------------- 공기방적노즐,

(8) ----------------------------------- 노즐블록,

(9) ------------------------------------- 스핀들,

(20) ------------------------------------ 흡인관.

본 발명은, 상술한 목적을 달성하기 위하여, 첫째는, 정지상태의 가연장치의 슬라이버 도입구로부터 배출되어있는 종사와, 재구동된 드래프트장치에 의하여 이송되는 슬라이버을 함께, 가연장치 밖에서 유지한 후, 가연장치를 가동시켜서, 상기한 슬라이버를 가연장치에 공급하여, 슬라이버를 구성하는 섬유를, 가연장치로부터 인출되는 종사에 휘감기도록 한 것이고, 둘째로는, 방적기의 피이싱장치에, 정지상태의 가연장치에 종사를 삽입하는 수단과, 정지상태의 가연장치의 슬라이버 도입구로부터 배출된 종사 및 재구동된 드래프트장치에 의하여 이송되는 슬라이버 등을 함께, 흡인유지하는 흡인관 등을 배설한 것이고, 셋째로는, 정지상태의 가연장치의 스핀들에 삽입된 종사를, 가연장치의 슬라이버 도입구로부터 배출하기 위한 공기분출공을 스핀들에 형성된 것이다.

아래에, 본 발명이 적용되는 한 예로서의 방적기의 일부 단면을 포함하는 측면도인 도 1, 동일하게 본 발명이 적용되는 한 예로서의 방적기 등의 일부 단면을 함유하는 측면도인 도 2 내지 도 5를 사용하여, 본 발명에 대하여 설명하지만, 본 발명의 취지를 초과하지않는 한, 어떠한 것도 본 실시예로 한정되는 것은 아니다.

(실시예)

우선 최초로, 도 1, 도 6을 사용하여, 방적기의 피이싱방법이 적용되는 한 예로서의 방적기에 대하여 설명한다.

참조부호(D)는, 드래프트장치이고, 한 예로서 4선식의 드래프트장치(D)가 표시되어 있다. 드래프트장치(D)는, 백로울러(1), 서어드로울러(2), 에이프런벨트를 장착한 미들로울러(3) 및 프런트로울러(4)의 4선으로 구성되어 있다. 참조부호(5)는, 슬라이버가이드이고, 슬라이버가이드(5)에 삽입되어서 드래프트장치(D)에 공급된 슬라이버(6)는, 드래프트장치(D)에 공급되어서 연신된 후에, 후술하는 가연장치에 공급되어서 실(Y)이 생성되게 된다.

가연장치(T)는, 공기압분사에 의하여 선회공기류를 생성하는 공기방적노즐(7)과, 그것을 지지하는 노즐블록(8)과, 공기방적노즐(7)의 내부(7a)에, 그 선단부(9a)를 위치시킨, 삽통구멍(9b)을 보유하는 스핀들(실도입관)(9)과, 그것을 지지하는 스핀들지지부재(10) 등으로 주로 구성된다. 공기방적노즐(7)의 내부(7a)가, 공기방적노즐(7)의 내부(7a)로 공급되는 슬라이버(6)를 구성하는 섬유와, 스핀들(9)의 삽통공(9b)으로 삽통되어서 공기방적노즐(7)의 내부(7a)로 안내되어 있는 권취측의 방적사(Y)와의 연결이 실시되는 피이싱 영역으로 이루어진다.

공기방적노즐(7)에는, 선회흡기류를 발생하기 위한 복수의 공기분사구멍(7b)이 형성되어 있다. 참조부호(11)은, 노즐블록(8)과 스핀들지지부재(10)와의 사이에 형성된 공기실이고, 공기실(11)은, 흡인구멍(12)을 개재하여, 도면에 표시되어 있지 않는 약한 흡인압력으로 공기를 흡인하는 공기흡인원에 연결되어 있고, 방적중에는, 공기방적노즐(7)의 공기분사구멍(7b)으로부터 분출되는 공기의 이동구멍으로서 작용함과 아울러, 방적중에 공기실(11)내에 발생하는 부유섬유 등을 흡인제거하는 작용을 하는 것이다.

참조부호(13)은, 스핀들(9) 및 스핀들지지부재(10)에 형성된, 스핀들(9)의 선단부(9a) 방향으로 향하는 공기류를 발생시키기 위한 공기분출구멍이고, 공기분출구멍(13)은, 스핀들지지부재(10)에 연결된 파이프(14)를 개재하여, 도면에 표시되어 있지 않는 압축공기공급원과 접속되어있다.

참조부호(15)는, 노즐블록(8)측의 스핀들지지부재(10)의 측벽으로 형성된 슬릿이고, 또, 참조부호(16)은, 스핀들지지부재(10)의 슬릿(15)에 대향하여, 스핀들지지부재(10)측의 노즐블록(8)의 측벽에으로 형성된 슬릿이다. 뒤에서 설명하듯이, 노즐블록(8)과 스핀들지지부재(10) 등이 결합됐을 때에, 스핀들(9)의 삽입구멍(9b)으로 삽입된 종사가, 슬릿(15),(16)으로 들어가며, 노즐블록(8)의 측벽과 스핀들지지부재(10)의 측벽 등에 의하여 끼워지지 않도록 구성되어있다.

참조부호(17)은, 실린더이고, 실린더(17)의 피스톤로드(18)의 선단에, 스핀들지지부재(10)의 하부프레임(19)이 부착되어있다. 따라서, 실린더(17)를 작동시켜서, 스핀들지지부재(19)를 좌우로 이동시키므로서, 스핀들지지부재(10)를, 노즐블록(8)으로부터 격리하거나 혹은 노즐블록(8)과 결합할 수 있도록 구성되어 있다.

참조부호(20)은, 그 선단이 노즐블록(8)과 프런트로울러(4)와의 사이에 배치된 흡인관이고, 도면에 표시하지 않은 흡인공기원에 접속되어있다. 참조부호(21)은, 항상 회전구동 되어있는 딜리버리로울러(22)에 자유자재로 접촉 및 이탈이 가능한 닙로울러이고, 딜리버리로울러(22)에 닙로울러(21)를 접촉시켜서, 방출된 실(Y)을, 도면에 표시하지 않는 권취장치 방향으로 이송하도록 구성되어있다.

방적기가 실(Y)을 방출하고 있는 가동상태에 있어서는, 슬라이버가이드(5)를 개재하여 드래프트장치(D)에 공급된 슬라이버(6)는 드래프트장치(D)에 의하여 연신된 후에, 가연장치(T)에 의하여 가연되어서, 실(Y)이 생성되는 것으로 된다. 즉, 가연장치(T)의 공기방적노즐(7)에 공급된 슬라이버(6)를 구성하는 섬유는, 공기분사구멍(7b)으로부터 분출된 선회공기류에 의하여 선회되면서, 선단부(9a)로부터 스핀들(9)의 삽통구멍(9b)으로 들어가서, 실(Y)로 생성된다. 이와같은, 보통의 방적기의 가동상태에 있어서는, 공기분출구멍(13)으로부터의 압축공기의 공급은 정지되어 있고, 또 흡인관(20)은 작동하고 있으므로, 흡인관(20)에는, 항상 흡인공기가 발생하고 있다.

다음에, 도 2 내지 도 5, 도 7을 사용하여, 실의 연결공정에 대하여 설명한다.

실의 절단발생 등의 경우에는, 도면에 표시하지 않은 검출센서로부터 검출신호가 발생되어서, 그것에 따라, 백로울러(1)에 접속된, 도면에 표시하지 않은 클러치를 개재하여 백로울러(1) 및 서어드로울러(2)의 구동이 정지되어서 슬라이버(6)의 공급이 정지된다. 가연장치(T)는, 전과 다름없이 가동을 계속하고 있다. 정지된 서어드로울러(2)와, 구동을 계속하는 미들로울러(3) 사이에 있어서, 즉시, 슬라이버(6)가, 그 선단이 끝이 가늘어진 형상으로 잘게 찢어진다. 또, 소정시간후, 공기분사구멍(7b)으로부터의 공기의 분출을 정지시켜서, 가연장치(T)의 가동을 정지시킨다.

계속하여, 실린더(17)를 작동시켜서, 피스톤로드(18)를 진출시켜, 스핀들지지부재(10)를, 노즐블록(8)으로부터 이반시킴과 아울러, 권취패키지에 감기고, 공지의 섹션 마우스에 의해 권취패키지로부터 인출된 종사(Y') 혹은 별도로 준비된 패키지로부터 인출된 종사(Y')의 선단부를 한쌍의 구동로울러(23),(24)에 의하여 지지되는 트랜스퍼아암부재(A)의 헤드(A')를, 스핀들(9)의 실 배출구(9c)에 접근하여 배치한다.

한편, 스핀들지지부재(10)와 노즐블록(8)과의 사이에는, 에어서커부재(S)의 흡인헤드(25)를, 스핀들(9)의 선단부(9a)가, 흡인헤드(25)의 흡인구멍(26)으로 접근하도록 배치한다. 그후, 흡인헤드(25)의 흡인구멍(26)에, 흡인공기류를 발생시킴과 아울러, 트랜스퍼아암부재(A)의 구동로울러(23),(24)를 작동시켜서, 스핀들(9)의 삽입구멍(9b)으로 종사(Y')를 삽통한다. 그리고, 종사(Y')의 선단부를, 에어서커부재(S)의 흡인헤드(25)에 흡인유지시킨다(도 2를 참조할 것).

계속하여, 도 3에 표시되어 바와 같이, 종사(Y')를 흡인유지하고 있는 에어서커부재(S)를 하강시킴과 아울러, 실린더(17)를 작동시켜서, 피스톤로드(18)를 후퇴시켜, 스핀들지지부재(10)와 노즐블록(8)을 결합한다. 노즐블록(8)과 스핀들지지부재(10)가 결합하여도, 종사(Y')는 슬릿(15),(16)으로 들어가므로, 노즐블록(8)의 측벽과 스핀들지지부재(10)의 측벽 등에 의하여 끼워지는 일은 없다. 에어서커부재(S)의 하강에 따라서, 트랜스퍼아암부재(A)의 구동로울러(23),(24)를 작동시켜서, 종사(Y')를 소정량 반출한 후, 구동로울러(23),(24)의 구동을 정지시킨다.

계속하여, 파이프(14)를 개재하여, 도면에 표시하지 않은 압축공기 공급원으로부터 압축공기를 공기분출구멍(13)에 공급하여, 스핀들(9)의 삽입구멍(9b)에, 선단부(9a) 방향으로 향하는 공기류를 발생시킨다. 또한, 상술한 바와같이, 흡인관(20)에는, 항상 흡인공기류가 발생하고 있다. 계속하여, 에어서커부재(S)의 흡인구멍(26)에 발생하고 있는 흡인공기류를 정지시키면, 에어서커부재(S)에 흡인지지되어 있던 종사(Y')는, 스핀들(9)의 삽통구멍(9b)에 발생하고 있는 선단부(9a) 방향으로 향하는 공기류에 의하여, 슬라이버(6)의 가연장치(T)의 도입구인, 공기방적노즐(7)의 도입구(7c)로부터 배출되어서, 흡인공기류가 발생하고 있는 흡인관(20)으로 삽입된다(도 4를 참조할 것).

종사(Y')가 스핀들(9)의 삽입구멍(9b)에 삽입되며, 흡인관(20)에 흡인유지된 후에는, 공기분출공(13)으로의 압축공기의 공급을 정지하는 것이 바람직하지만, 공기방적노즐(7)의 공기분사구멍(7b)에서 분출되는 압축공기쪽이 충분히 강한 경우에는, 공기분출구멍(13)에서 압축공기가 분출되어 있어도, 가연장치(T)의 구동에 하등 영향이 없으므로, 공기분출구멍(13)으로의 압축공기의 공급을 정지하지 않아도 좋다. 또한, 이 상태에 있어서는, 도 4에 표시되어 있는 바와 같이, 여분의 종사(Y')가 반출되지 않도록, 트랜스퍼아암부재(A)의 정지하고 있는 구동로울러(23),(24)에 의하여, 종사(Y')를 지지하는 것이 바람직하지만, 트랜스퍼아암부재(A)의 구동로울러(23),(24)에 의한 종사(Y')의 지지를 해제하여, 트랜스퍼아암부재(A)를 대기위치로 복귀할 수도 있다.

또한, 본 출원인의 선출인의 특원평4-325021호(특개평6-173129호 공보)나, 특원평6-284269호 등에, 트랜스퍼아암부재(A) 및 에어서커부재(S)가 개시되어 있으므로, 그 상세한 설명을 생략하지만, 종사(Y')를 소정량 송출할 수 있는 것이라면, 상술한 바와같은, 트랜스퍼아암부재(A)로 한정되는 것은 아니고, 또, 흡인공기류를 발생할 수 있는 것이라면, 상술된 에어서커부재(S)로 한정되는 것도 아니다.

계속하여, 가연장치(T)의 가동을 정지시킨대로의 상태, 즉, 공기분사공(7b)에서의 공기의 분출을 정지시킨 상태에서, 정지되었던 백로울러(1) 및 서어드로울러(2)의 구동을 재개하고, 백로울러(1) 및 서어드로울러(2)에 끼워져 있는 슬라이버(6)를 이송하면, 프런트로울러(4)로부터 송출된 슬라이버(6)는, 흡인관(20)에 삽입되게 된다. 즉, 도 5에 표시하는 바와 같이, 공기방적노즐(7)의 도입구(7c)로부터 배출된 종사(Y')와 프런트로울러(4)에서 송출된 슬라이버(6) 등이, 함께 흡인관(20)으로 삽입된다. 드래프트장치(D)의 구동을 계속하므로서, 슬라이버(6)는 흡인관(20)으로 흡인되어있다.

상술한 바와 같이, 종사(Y') 및 드래프트장치(D)의 재구동에 의하여 연신되어있는 슬라이버(6)가 함께, 흡인관(20)에 흡인되어있는 상태에서, 딜리버리로울러(22)에 닙로울러(21)를 접촉시켜서, 종사(Y')를 감고 패키지방향으로 인출함과 아울러, 가연장치(T)를 재가동, 즉, 공기분사구멍(7b)에서 공기를 분출시키면, 공기방적노즐(7)의 도입구(7c) 부근에는, 흡인관(20)의 흡인공기류에서, 보다 강한 흡인공기류가 발생하므로, 프론트로울러(4)에서 송출된 슬라이버(6)를 구성하는 섬유는, 공기방적노즐(7)의 도입구(7c)에 도입되어서, 피이싱영역을 형성하는 공기방적노즐(7)의 내부(7a)에 있어서, 종사(Y')에 감기는 실의 연결이 수행되게 된다.

상술한 바와 같이, 종사(Y') 및 드래프트장치(D)의 재구동에 의하여 연신되어있는 슬라이버(6)가 동시에, 흡인관(20)으로 흡인되어있는 상태에서, 가연장치(T)를 재가동하도록 하였으므로, 가연장치(T)에 도입된 종사(Y')의 인출시기와, 백로울러(1) 및 서어드로울러(2)의 재구동에 의한 슬라이버(6)의 가연장치(T)로의 공급시기 등을 고려하지 않아도, 확실하게 실의 연결을 실시할 수 있다.

상술한 실시예에 있어서는, 스핀들지지부재(10)와 노즐블록(8)을 접촉 및 이탈이 가능하게 구성했지만, 가연장치(T)를 구성하는 스핀들지지부재(10)와 노즐블록(8) 등을 일체로 형성할 수도 있다. 이 경우에는, 종사(Y')를 지지하고 있는 트랜스퍼아암부재(A)의 헤드(A')를, 스핀들(9)의 실 배출구(9c)에 접근하여 배치한 후, 공기분출구멍(13)으로 압축공기를 공급하여, 스핀들(9)의 삽통구멍(9b)에, 선단부(9a) 방향으로 공기류를 발생시킴과 아울러, 흡인관(20)에도, 흡인공기류를 발생시키고, 또한, 트랜스퍼아암부재(A)의 구동로울러(23),(24)를 작동시켜서, 가연장치(T)로 종사(Y')를 삽입시켜, 가연장치(T)의 슬라이버 도입구(7c)로부터 배출시킨다. 따라서, 본 실시예에 있어서는, 에어서커부재(S)를 생략할 수 있다.

본 발명은, 이상 설명한 바와 같은 구성으로 이루어져 있으므로, 아래에 기재하는 효과를 성취할 수 있다.

가연장치에 도입된 종사의 인출시기와, 가연장치에 공급되는 슬라이버의 공급시기 등을, 엄밀하게 조정하지 않고, 실연결의 성공률을 향상시킬 수 있다.

가연장치에 도입된 종사의 인출시기와, 가연장치에 공급되는 슬라이버의 공급시기 등을, 엄밀하게 조정하기 위한 제어수단을 생략할 수 있으므로, 피이싱장치를 간소화 할 수 있다.

Claims

정지상태인 가연장치의 슬라이버 도입구로부터 배출되어있는 종사와, 재구동된 드래프트장치에 의하여 이송되는 슬라이버 등을 동시에, 가연장치외에서 유지한후, 가연장치를 가동시켜서, 상기한 슬라이버를 가연장치에 공급하여, 슬라이버를 구성하는 섬유를, 가연장치로부터 인출되는 종사에 감기게 하는 것을 특징으로 하는 방적기의 피이싱방법.
정지상태인 가연장치에 종사를 삽입하는 수단과, 정지상태인 가연장치의 슬라이버 도입구로부터 배출된 종사 및 재구동된 드래프트장치에 의하여 이송되는 슬라이버를 동시에, 흡인유지하는 흡인관 등을 보유하는 것을 특징으로 하는 방적기의 피이싱장치.
제2항에 있어서, 정지상태인 가연장치의 스핀들에 삽입된 종사를, 가연장치의 슬라이버 도입구로부터 배출하기 위한 공기분출구멍을 스핀들에 형성한 것을 특징으로 하는 방적기의 피이싱장치.