KR100267680B1 - 자동차용 시트의 경사 조절 장치 - Google Patents
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- G05G1/04—Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers
Abstract
본 발명은 자동차용 시트의 경사 조절 장치에 관한 것으로서, 종래의 시트 백의 경사를 조절하는 경사 조절 장치는 형상이 복잡한 구성물로 결합되어 있는 바, 따라서 작동 구조가 복잡한 단점을 감안하여 안출한 것으로서, 하나는 시트 백에 다른 하나는 시트 쿠션에 고정되는 브라켓을 형성하는 동시에 브라켓의 겹친 부위는 힌지로 고정하고, 상기 시트 백에 고정되는 브라켓에는 두 개의 핀이 개재시켜 조절 레버를 고정하며, 상기 조절 레버가 슬라이딩되도록 시트 백에 고정되는 브라켓에는 슬라이딩홈을 가지는 동시에 하부에도 조절 레버를 당기면 상기 시트 쿠션에 고정되는 브라켓과 동시에 끼워지는 스토퍼가 슬라이딩되어 시트 백의 경사가 조절되는 슬라이딩 홈을 가지며 상기 시트 쿠션에 고정된 브라켓에는 상기 시트 백의 고정을 위하여 상기 조절 레버의 핀이 걸리도록 고정홈이 형성된 구조로 이루어진 자동차용 시트의 경사 조절 장치를 제공하고자 한 것이다.
Description
본 발명은 자동차용 시트의 경사 조절 장치에 관한 것으로서, 특히 시트 백의 경사를 용이하게 조절할 수 있도록 구조를 단순화시킨 시트의 경사 조절 장치에 관한 것이다.
통상적으로 자동차의 시트는 크게 앉을 수 있는 시트 쿠션과 등을 기댈 수 있는 시트 백, 그리고 머리를 받칠 수 있는 헤드레스트로 나누어 진다.
상기 시트 백의 측하부면에는 승객의 신체 조건이나 취향에 따라서 시트 백의 경사각을 조절할 수 있도록 경사 조절 레버를 포함하는 경사 조절 장치가 설치 되어 있다.
상기 종래의 시트 백의 경사를 조절하는 경사 조절 장치는 형상이 복잡한 구성물로 결합되어 있는 바, 따라서 작동 구조가 복잡한 단점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 단점을 감안하여 안출한 것으로서, 하나는 시트 백에 다른 하나는 시트 쿠션에 고정되는 브라켓을 형성하는 동시에 브라켓의 겹친 부위는 힌지로 고정하고, 상기 시트 백에 고정되는 브라켓에는 두 개의 핀을 개재시켜 조절 레버를 고정하며, 상기 조절 레버가 슬라이딩되도록 시트 백에 고정되는 브라켓에는 슬라이딩홈을 가지는 동시에 하부에도 조절 레버를 당기면 상기 시트 쿠션에 고정되는 브라켓과 동시에 끼워지는 스토퍼가 슬라이딩되어 시트 백의 경사가 조절되는 슬라이딩 홈을 가지며 상기 시트 쿠션에 고정된 브라켓에는 상기 시트 백의 고정을 위하여 상기 조절 레버의 핀이 걸리도록 고정홈이 형성된 구조로 이루어진 자동차용 시트의 경사 조절 장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 시트의 경사 조절 장치의 설치 상태를 나타내는 분리 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 시트의 경사 조절 장치의 작동 상태를 나타내는 사시도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10:시트 백12:시트 쿠션
14a,14b:브라켓16:레버
18a,18b:슬라이딩 홈20:연결 링크바
22a,22b:핀24:고정홈
26:스프링 걸이28:축
30:홈32:스프링
34a,34b:구멍36:장착용 구멍
38a,38b:힌지홈40:끼움홈
이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
자동차용 시트의 경사 조절 장치에 있어서, 시트 백(10)에 고정되고 중앙 양측에 핀 홈(34a)과 슬라이딩홈(18a)이 바로 밑에는 힌지홈(38a)이 형성되며 하부에는 스토퍼용 슬라이딩홈(18b)이 형성된 브라켓(14a)을 형성하고, 상부에 상기 브라켓(14a)의 힌지홈(38a)에 겹쳐지는 힌지홈(38b)을 가지고 바로 밑에는 핀홈(34b)이 형성되며, 상부 끝에는 다수의 고정홈(24)이 형성된 브라켓(14b)을 형성하며, 상기 브라켓(14a)의 구멍(34a)과 슬라이딩홈(18a)에 핀(22a)과 링크바(20)가 개재되어 장착되도록 조절 레버(16)를 형성하여서 된 것을 특징으로 한다.
또한 상기 조절 레버(18)의 걸림 수단으로 상기 조절 레버(18)의 일정 부위에 형성된 홈(30)과 상기 브라켓(14a)에 형성된 스프링 걸이(26)에 스프링(32)의 양측단이 고정된 것을 특징으로 한다.
상기 브라켓(14a),(14b)의 고정 수단으로 브라켓(14a)의 상부와 브라켓(14b)의 하부에는 장착용 구멍(36)이 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 브라켓(14a)의 스토퍼 슬라이딩 홈(18b)이 형성된 면의 상부면에는 일정깊이로 절개되어 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 조절 레버(16)의 하부에는 상기 핀(22a)의 일측단이 삽입되어 고정되도록 끼움홈(40)이 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 시트 구조를 나타내는 분리 사시도로서, 자동차의 시트의 시트 백(10)의 경사각을 승객의 신체 조건이나 취향에 맞게 조절할 수 있도록 경사 조절 장치를 설치하는 바, 시트 백(10)의 하부 측면에 고정되도록 상부에 원형의 장착용 구멍(36)이 형성되고, 중앙에는 원형의 구멍(34a)과 종방향으로 길다란 슬라이딩 홈(18a)이 형성되며 바로 밑에는 다소 큰 직경의 힌지홈(38a)이 형성된다.
또한 상기 브라켓(14a)의 하부에는 곡면의 길다란 슬라이딩 홈(18b)이 형성되고, 상기 중앙에 형성된 슬라이딩 홈(18a)의 바로 위에는 스프링 걸이(26)가 형성된다.
또한 상기 브라켓(14a)의 슬라이딩 홈(18b)이 형성된 면을 제외하고 바로 위의 상부면은 일정 깊이로 함몰되어 형성된다.
한편 상기 브라켓(14a)의 힌지홈(38a)에 겹쳐지는 힌지홈(38b)을 상부에 가지고, 상부 끝에는 다수의 고정홈(24)이 형성되며, 상기 힌지홈(38b)의 바로 밑에는 다소 작은 직경의 구멍(34b)이 형성되는 브라켓(14b)을 형성한다.
또한 상기 브라켓(14a)의 구멍(34b)의 바로 밑에는 시트 쿠션의 일측면에 장착되도록 장착용 구멍(36)이 형성된다.
여기서 상기 브라켓(14a)의 슬라이딩 홈(18a)에 핀(22a)의 일측단을 끼우는 동시에 바로 옆에 형성된 구멍(34a)에도 상기와 같은 핀(22a)의 일측단을 링크 바(20)를 개재하여 삽입하고, 상기 각 핀(22a)의 타단이 삽입되어 고정되도록 하부에 두 개의 끼움홈(40)이 형성된 조절 레버(16)가 형성된다.
상기 끼움홈(40)에 삽입되는 상기 구멍(34a)에 끼워진 핀(22a)의 타단은 힌지로 고정된다.
또한 상기 조절 레버(16)의 중앙부 일측 끝부분에는 스프링(32)의 일측단을 고정시킬 수 있도록 홈(30)이 형성된다.
또한 상기 브라켓(14a)에 고정된 조절 레버(16)의 홈(30)에 일측단이 고정된 스프링(32)의 타단을 상기 브라켓(14a)에 형성된 스프링 걸이(26)에 고정시킨다.
따라서 상기 브라켓(14a),(14b)의 힌지홈(38a),(38b)에 원형 막대의 축(28)을 삽입시켜 용접으로 고정한다.
또한 상기 브라켓(14a)의 구멍(34) 스토퍼 역할을 하는 핀(22b)을 삽입하는 동시에 바로 밑으로 겹쳐진 상기 브라켓(14b)의 슬라이딩 홈(18b)에 삽입되어 슬라이딩 하게 된다.
이에 따라 시트 백(10)의 경사를 조절하고자 할때에는 상기 조절 레버(16)를 당기게 되면 상기 브라켓(14b)의 고정홈(24)에 삽입되어 있고 동시에 상기 브라켓(14a)의 슬라이딩 홈(18a)에 끼워져 있는 핀(22a)이 상기 고정홈(24)에서 빠져나옴으로써, 시트 백(10)의 고정 상태가 해제되어 상기 핀(22a)을 다른 고정홈(24)으로 이동시켜 고정시키면 된다.
이상 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 시트의 경사 조절 장치에 의하면 종래의 복잡한 구조를 단순화시켜 사용자가 용이하게 시트 백의 경사각을 조절할 수 있는 잇점이 있다.
Claims (5)
- 자동차용 시트의 경사 조절 장치에 있어서, 시트 백(10)에 고정되고 중앙 양측에 핀 홈(34a)과 슬라이딩홈(18a)이 바로 밑에는 힌지홈(38a)이 형성되며 하부에는 스토퍼용 슬라이딩홈(18b)이 형성된 브라켓(14a)을 형성하고, 상부에 상기 브라켓(14a)의 힌지홈(38a)에 겹쳐지는 힌지홈(38b)을 가지고 바로 밑에는 핀홈(34b)이 형성되며, 상부 끝에는 다수의 고정홈(24)이 형성된 브라켓(14b)을 형성하며, 상기 브라켓(14a)의 구멍(34a)과 슬라이딩홈(18a)에 핀(22a)과 링크바(20)가 개재되어 장착되도록 조절 레버(16)를 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 경사 조절 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 조절 레버(18)의 걸림 수단으로 상기 조절 레버(18)의 일정 부위에 형성된 홈(30)과 상기 브라켓(14a)에 형성된 스프링 걸이(26)에 스프링(32)의 양측단이 고정된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 경사 조절 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 브라켓(14a),(14b)의 고정 수단으로 브라켓(14a)의 상부와 브라켓(14b)의 하부에는 장착용 구멍(36)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 경사 조절 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 브라켓(14a)의 스토퍼 슬라이딩 홈(18b)이 형성된 면의 상부면에는 일정깊이로 절개되어 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 경사 조절 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 조절 레버(16)의 하부에는 상기 핀(22a)의 일측단이 삽입되어 고정되도록 끼움홈(40)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 경사 조절 장치.
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