KR960007634Y1 - 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치 - Google Patents

Abstract

요약없슴

Description

자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치

제1도는 (가), (나), (다)는 종래의 자동차용 의자의 각종 실시예를 나타내는 측면도.

제2도는 본 고안에 따른 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치의 분해사시도.

제3도는 본 고안에 따른 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치의 내부구조를 나타내는 절개사시도.

제4도는 제3도의 도시된 본 고안의 단면도

제5도는 제4도의 A부 발췌 평단면도.

제6도는 (가), (나)는 본 고안의 작동상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 팔걸이11 : 측면판

12 : 브라켓트13 : 구멍

14 : 돌출부15 : 탄성부재

16 : 판스프링17 : 구멍

20 : 걸림판21 : 걸림턱

22 : 고정축23 : 사이드힌지

24 : 축가이드25 : 체결볼트

26 : 캡30 : 걸림구

40 : 버튼41 : 스프링

42 : 버튼수용구43 : 나사

50 : 제1링크부재60 : 제2링크부재

61 : 구멍62 : 지지축

63 : 붓싱64 : 스프링

65 : 클립100 : 자동차의자

101 : 등받이

본 고안은 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 팔걸이의 각도를 다단식으로 조절할 수 있도록 함으로써 탑승차의 승차감을 향상시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.

일반적으로 자동차용 의자는 제1도의 (가), (나), (다)에서 보는 바와 같이 팔걸이가 설치되어 있지 않은 의자(1)와, 탑승자의 승차감 향상을 위해 등받이의 측면에 팔걸이(2)가 설치되어 있는 의자(3), (4)가 제공되어 사용되고 있으며, 상기 팔걸이(2)가 설치되어 있는 의자(3), (4)는 팔걸이(2)가 고정식으로 설치되어 있는 의자(3), 팔걸이(2)가 절첩식으로 설치되어 있는 의자(4)로 나누어진다.

상기 전자의 팔걸이가 설치되어 있지 않은 는 의자(1)의 경우에는 장시간 동안 차를 탈 경우 팔을 의자할 마땅한 수단이 마련되어 있지 않아 쉽게 피로를 느끼게 되는 폐단이 있어, 자동차용 의자에 제1도의 (나), (다)에서와 같이 팔걸이(2)를 설치한 의자(3), (4)가 제공되게 되었다.

상기와 같이 자동차용 의자에 팔걸이를 설치함에 따라 탑승자의 승차감을 향상시킬 수 있었으나, 팔걸이가 획일적으로 소정 위치에 설치되어 있음으로 해서 탑승자가 체격이 크로 작음이나 앉은 자세에 적합하게 맞출 수 없어 큰 효과를 기대할 수가 없었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자동차용 의자의 팔걸이를 회전시켜 탑승자가 자신의 체위에 적합하거나 희망하는 대로 팔걸이의 높이를 조절하여 안락한 여행을 즐길 수 있도록 한 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 자동차 의자의 등받이 측면에 회전가능토록 설치되는 팔걸이와, 상기 등받이 측면과 팔걸이 사이에 고정설치되고 다수개의 톱니형상의 걸림턱이 형성된 걸림판과, 상기 걸림판의 걸림턱에 록크되어 팔걸이를 소정의 각도로 고정시키는 고정구와, 상기 걸림구의 록크상태를 해제시키는 버튼과, 상기 버튼의 작동을 걸림구에 전달하는 연결부재로 구성된다.

이하, 본 고안에 따른 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치의 실시예를 첨부된 도면에 따라 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제2도 내지 제5도에서 보는 바와같이 본 고안에 따른 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치는 자동차용 의자(100)의 등받이(101) 측면에 회전 자유롭게 설치되는 팔걸이(10)와, 상기 등받이(101) 측면과 팔걸이 사이에 고정설치되며 다수개의 톱니형상의 걸림턱(21)이 형성되고 중앙부에 고정축(22)이 전방 돌출된 걸림판(20)과, 상기 걸림판(20)의 걸림턱(21)에 록크되어 팔걸이(10)를 소정의 각도에서 고정시키는 걸림구(30)와, 상기 팔걸이 선단부에 설치되어 걸림구(30)의 록크상태를 해제시키는 버튼(40)과, 상기 버튼(40)의 동작을 걸림구(30)에 전달하는 연결부재로 이루어진다.

상기 연결부재는 버튼(40) 후방 내측의 돌출부의 홈에 일측단에 연결되고 그 일단이 팔걸이(10)의 측면판(11) 내측에 용접된 브라켓트(12)의 구멍(13)에 끼워져 안내되며, 타측단이 제2링크부재(60)의 일측에 힌지결합되는 제1링크부재(50)와, 상기 제1링크부재(50) 타단과 걸림구(30)가 각각 연결된 제2링크부재(60)로 구성된다.

상기 제2링크부재(60)는 중앙부에 구멍(61)이 형성되어 팔걸이(10) 측면판(11)에 용접된 지지축(62)에 붓싱(63)을 개재시킨 상태로 회전자유롭게 설치되고, 상기 지지축(62)을 중심으로 제1링크부재(50)와 연결된 부위와 대향되는 부위에 걸림구(30)가 용착되며, 제1링크부재(50)가 연결된 부위와 지지축(62)이 삽입된 부위의 사이에 스프링(64)의 일단이 결합되고 스프링(64)의 타단은 팔걸이 측면판(11)의 돌출부(14)에 걸리게 된다.

상기 제2링크부재(60)에 용착된 걸림구걸림구(30)는 걸림구(30)의 머리부가 팔걸이의 측면판(11) 외측으로 돌출되어 톱니형상의 걸림턱(21)에 록크될 수 있도록 된다.

그리고, 상기 제1링크부재(50)가 끼워져 안내되는 브라켓트(12) 내부에는 제1링크부재(50)의 요동을 방지하는 탄성부재(15)가 설치되고, 브라켓트(50) 전방에는 스프링(41)을 개재시킨 상태로 버튼(40)이 설치되는 버튼 수용구(42)가 나사(43)로서 결합 설치된다.

상기 제1링크부재(50)와 제2링크부재(60)가 연결되는 부위에는 제1링크부재(50)의 이동에 따라 제2링크부재의 회전운동을 원활하게 하는 클립(65)이 설치되어 있다.

또한, 제2링크부재(60)의 하측 팔걸이(10)의 하측면사이에는 판 스프링(16)이 설치되어 제2링크부재 동작시 제2링크부재(60)의 유동방지와 소음을 방지할 수 있으며, 상기 제2링크부재(60)가 힌지식으로 설치된 지지축(62) 선단부에는 핀(62a)이 끼워져 제2링크부재(60)의 조립이 용이하도록 되어 있다.

상기 자동차의자(100)의 등받이(101) 측면에 고정되어 외측으로 돌출된 고정축(22)에 걸림판(20)이 삽입 고정되고, 팔걸이(10)에 형성된 구멍(17)에 삽입되어 용착된 사이드힌지(23)가 상기 고정축(22)에 회전자유롭게 삽입되며, 상기 사이드힌지(23) 전방에 축가이드(24)가 끼워지고 체결볼트(25)가 축가이드(24) 내측을 통하여 고정축(22)에 나사 결합되고, 축가이드(24) 외측전방에 캡(26)이 삽입 설치된다.

이와같이 구성된 본 고안의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

제6도의 (가)에서와 같이 등받이(101)에 수평하게 설치되어 있는 팔걸이(10)의 각도를 조절하고자 할 경우에는, 팔걸이(10) 선단부에 설치되어 있는 버튼(40)을 누르게 되면, 버튼(40) 후방에 설치된 제1링크부재(50)가 후방으로 이동하게 된다.

상기와 같이 제1링크부재(50)가 이동함에 따라 제2링크부재(60)가 지지축(62)을 중심으로 소정의 각도만큼 회동하면서 제2링크부재(60)의 상부에 설치되어 있는 걸림구(30)가 들리면서 이 걸림구(30)가 걸림판(20)의 걸림턱(21)에서 이탈되게 된다. 이렇게 걸림턱(21)에서 걸림구(30)가 이탈된 상태에서 납승자가 원하는 각도로 팔걸이(10)를 회동시키면 팔걸이(10)는 걸림판(20)의 고정축(22)을 중심으로 회동하게 되는데, 고정축(22)에는 사이드힌지(23)가 삽입되어 있어 팔걸이(10)가 원활하게 회전되게 된다.

상기와 같이 팔걸이를 탑승자가 원하는 각도로 회동시킨 상태에서 버튼(40)의 누름독장을 해제시키게 되면, 제2링크부재(60)에 설치되어 있는 스프링(64)과 버튼(40) 후방에 탄력적으로 설치되어 있는 스프링(41)의 탄력에 의해 제2링크부재(60)가 지지축(62)을 중심으로 원위치하면서 제2링크부재(60) 상부에 설치되어 있는 걸림구(30)가 톱니형태의 걸림턱(21)에 걸려 팔걸이(10)가 소정의 각도로 고정된다.

이상에서 살펴 본 바와같은 본 고안에 따른 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치는, 팔걸이 선단부에 설치된 버튼을 누르면 걸림구와 걸림턱과의 록킹상태가 해제되어 팔걸이를 탑승자가 원하는 각도로 자유롭게 각도를 조절할 수 있고, 상기 버튼의 누름상태를 해제시키면 스프링에 의헤 제2링크부재가 원위치하면서 제2링크부재에 설치되어 있는 걸림구가 걸림턱에 걸리면서 팔걸이의 각도가 조절된 상태로 유지되므로 탑승자의 희망대로 팔걸이의 각도를 간편하게 조절할 수 있어 탑승자에게 안락한 승차감을 제공할 수 있는 잇점이 있다.

Claims (7)

1. 자동차의자(100)의 등받이(101) 측면에 회전가능토록 설치된 팔걸이(10)와, 상기 등받이(101) 측면과 팔걸이(10)사이에 고정설치되고 다수의 톱니형상의 걸림턱(21)이 형성된 걸림판(20)과, 상기 걸림판의 걸림턱(21)에 록크되어 팔걸이(10)를 소정각도에서 고정시키는 걸림구(30)와, 상기 걸림구(30)의 록크상태를 해제시키는 버튼(40)과, 상기 버튼(40)의 작동을 걸림구(30)에 전달하는 버튼(40)에 일단이 연결된 제1링크부재(50) 및 상기 제1링크부재의 타단과 걸림구(30)가 각각 연결된 제2링크부재(60)로 구성된 자동차용 의자의 팔걸이 각도 조절장치에 있어서, 상기 제1링크부재(50)는 팔걸이(10)에 용접된 브라켓트(12)에 형성된 구멍(13)에 일단이 끼워져 안내되고, 타단은 제2링크부재(60)의 일측면에 힌지 연결되며, 상기 브라켓트(12) 전방에 버튼수용구(42)가 나사(43)로 체결되고, 버튼 수용구 내부에 버튼(40)이 설치되고, 버튼(40)과 버튼수용구 사이에 스프링(41)이 개재되며, 버튼(40)의 내측 돌출부에 형성된 홈에 제1링크부재(50)의 일단이 삽입되고, 제2링크부재(60)는 제1링크부재(50)가 연결된 부위와 지지축(62)에 삽입된 구멍 사이에 스프링(64)의 일단이 결착되고, 상기 스프링(64) 타단은 팔걸이(10) 측면판(11)의 돌출부(14)에 결착된 것을 특징으로 하는 자동차용 팔걸이 각도조절장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 브라켓트(12) 내부에 제1링크부재(50)의 요동을 방지하기 위해 탄성부재(15)가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치.
3. 제1항에 있어서,

   상기 제2링크부재(60)는 중앙부에 구멍(61)이 형성되어 팔걸이(10)의 측면판(11)에 용접된 지지축(62)에 회전가능토록 삽입되고, 상기 지지축(62)을 중심으로 제1링크부재(50)와 연결된 부위와 대향되는 부위에 걸림구(30)가 용착되며, 상기 걸림구(30)의 머리부는 팔걸이(10)의 측면 외측으로 돌출되어 걸림턱(21)에 록크될 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 제1링크부재(50)와 제2링크부재(60)가 연결된 부위에 클립(65)을 개재하여 제1링크부재(50)의 이동에 따라 제2링크부재의 회전운동을 원활하게 한 것을 특징으로 하는 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치.
5. 제1항에 있어서,

   성가 제2링크부재(60) 하단과 팔걸이(10) 하측면사이에 판스프링(16)을 설치한 것을 특징으로 하는 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치.
6. 제1항에 있어서,

   상기 지지축(62)과 제2링크부재(60)의 구멍(61) 사이에 붓싱(63)을 개재하고, 상기 지지축(62)의 일단에 핀(62a)을 결착한 것을 특징으로 하는 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치.
7. 제1항에 있어서,

   자동차의자(100)의 등받이 측면에 고정되어 외측으로 돌출된 고정축(22)에 걸림판(20)을 끼워 고정하고, 팔걸이(10)에 형성된 구멍(17)에 삽입되어 용착된 사이드힌지(23)를 상기 고정축(22)에 축가이드(24)를 끼우고 체결볼트(25)를 축가이드를 통하여 고정축(22)에 나사결합하고, 축가이드(24) 외측에 캡(26)을 씌운 것을 특징으로 하는 자동차용 의자의 팔걸이 각도조절장치.