KR0131144Y1 - 암레스트 각도 조정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 암레스트 각도 조정장치에 관한 것이다.

즉, 본 고안에서는 시트(2)의 시트백(21) 측면에 지지축(3)을 설치하여 전방에 작동레버(6)가 설치된 암레스트본체(4)를 회동가능하게 지지시키되, 상기 지지축(3) 외면에 설치된 마찰스프링(5)은 그 일측 고정부(51)를 암레스트본체(4)에 고정시키고, 타측 고정부(52)는 상기 작동레버(6) 하단에 일측이 고정된 연동레버(7)에 걸어고정시켜서 된 것으로, 승차자의 체형, 자세에 따라 암레스트의 설치각도를 임의조정하여 사용의 편의와 승차감 향상 및 제품신뢰도 향상을 구현하게 된 것이다.

Description

암레스트 각도 조정장치

제1도는 본 고안 암레스트가 적용된 시트의 예시도.

제2도는 본 고안의 정면 구성도.

제3도는 본 고안의 요부 분해 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 암레스트 2 : 시트

3 : 지지축 4 : 암레스트본체

5 : 마찰스프링 6 : 작동레버

7 : 연동레버 51,52 : 고정부

61 : 복귀스프링 62 : 힌지축

63 : 손잡이부

본 고안은 암레스트 각도 조정장치에 관한 것으로, 특히 암레스트의 각도를 임의 위치에 고정시킬 수 있도록 하여 사용의 편의와 승차감 향상을 구현하게 된 것이다.

예시하지 않았으나 종래의 암레스트는 필요에 따라 전개 또는 절첩시키게 구성되어 있으며, 이 경우 전개사용 상태에서는 그 각도를 조정할 수 없으므로 사용이 매우 불편하다는 문제점이 지적된다.

상기 문제점을 감안하여 전개사용 상태에서 암레스트의 각도를 허용범위내에서 단계적으로 조정할 수 있도록 한 각도 조정장치도 제시되어 있으나, 이는 승차자의 체형등에 따르는 암레스트의 세밀한 각도조정이 불가능하므로 이 역시 사용이 불편하고 승차감이 저하된다는 문제점이 지적된다.

본 고안은 상기한 문제점들을 적극적으로 해소시킬 수 있는 암레스트 각도 조정장치를 제공하기 위한 것으로, 이를위해 본 고안에서는 암레스트의 설치각도를 무단으로 임의조정할 수 있게 하여, 특히 승합차용 시트의 암레스트에 적합하도록 하였다.

이하에서 상기 본 고안의 양호한 실시예를 첨부도면에 의해 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안이 적용된 암레스트(1)의 설치상태를 예시한 것으로, 시트(2)를 구성하는 시트백(21)의 양측에 시트쿠션(22)으로 부터 소정 높이를 유지하도록 대향 설치된다.

제2도는 본 고안의 정면구성을 나타낸 것으로, 제3도에서는 그 요부구성을 분해 도시하였다.

본 고안은 시트백(21) 내부의 프레임(도시되지 않음)에 고정되고 그 외측에 헤드부(31)를 형성시킨 지지축(3)과, 상기 지지축(3)에 회동가능하도록 설치되고 그 외면은 카바(4a)로 복개되는 암레스트본체(4)와, 상기 지지축(3) 외면에 권취설치되고 그 일측고정부(51)가 암레스트본체(4)에 관통 고정되는 사각단면의 마찰스프링(5)과, 상기 암레스트본체(4)의 전방내부에 복귀스프링(61)과 함께 힌지축(62)으로 고정되고 그 전면에는 손잡이부(63)를 형성시킨 작동레버(6)와, 상기 작동레버(6)의 하단에 일측이 고정되고 그 타단은 마찰스프링(5)의 타측고정부(52)에 고정설치된 연동레버(7)로 구성된다.

상기 마찰스프링(5)은 그 내경이 지지축(3)의 외경보다 작아야 하며, 암레스트본체(4)에 부하되는 하중을 극복할 수 있는 정도의 탄성을 보유해야 함은 물론이다.

도면중 미설명부호 (41)은 지지구멍이고, (42)는 고정구멍이다.

이와같은 구성의 본 고안은 전개사용 상태에서는 제2도에서와 같이 암레스트본체(4)가 시트쿠션(22)에 대해 대략수평을 유지하도록 고정시키게 되는데, 승차자의 신체조건 또는 시트백(21)의 각도등에 따라 암레스트본체(4)의 각도조정이 요구될 경우에는 작동레버(6)의 손잡이부(63)를 P방향으로 당겨주게 된다.

이 경우에 작동레버(6)는 힌지축(62)을 기점으로 복귀스프링(61)을 압축시키면서 회동하게 되므로 연동레버(7)는 도면상 좌측으로 이동하게 된다.

이에따라 연동레버(7)는 마찰스프링(5)의 고정부(52)를 당겨주게 되는데, 상기 마찰스프링(5)의 타측고정부(51)는 암레스트본체(4)의 고정구멍(42)에 걸림고정되어 있으므로 결국, 마찰스프링(5)은 그 내경이 확장된다.

상기한 마찰스프링(5)의 확장은 지지축(3)에 대한 구속해지를 의미하며, 따라서 이러한 상태에서는 암레스트본체(4)가 상ㆍ하 임의 방향으로 회동할 수 있게 된다.

그러므로 사용자는 자신의 체형, 자세에 맞추어 암레스트본체(4)의 각도를 조정하게 되고, 조정완료후에는 작동레버(6)의 손잡이부(63)에 대한 구속을 해지시킴으로써 암레스트본체(4)의 각도를 고정시키게 된다.

즉, 작동레버(6)는 복귀스프링(61)에 의해 힌지축(62)을 기점으로 회동하여 원위치로 복귀되고, 이와동시에 연동레버(7)는 마찰스프링(5)의 복귀력과 작동레버(6)의 복귀력에 의해 도면상 우측으로 이동하게 된다.

이때 마찰스프링(5)은 그 내경이 지지축(3)의 외경보다 작으므로, 결국 마찰스프링(5)과 지지축(3)의 가압마찰력에 의해 암레스트본체(4)는 견고한 록킹상태로서 위치조정된 각도를 유지하게 된다.

이와같이 본 고안은 승차자의 체형, 자세에 따라 암레스트의 각도를 임의조정할 수 있으므로 사용의 편의와 승차감 향상을 적극적으로 구현하게 되고, 그 구성이 비교적 단순하고 작동신뢰성을 확보할 수 있으므로 원가절감과 고장발생율 최소화 및 제품신뢰도의 대폭향상을 도모할 수 있는 등의 광범위한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 시트(2)의 시트백(21) 측면에 고정설치되는 지지축(3)과, 상기 지지축(3)에 회동가능하게 설치되고 그 외면은 카바(4a)로 복개되는 암레스트본체(4)와, 상기 지지축(3) 외면에 설치되고 그 일측고정부(51)가 암레스트본체(4)에 고정되는 사각단면의 마찰스프링(5)과, 상기 암레스트본체(4)의 전방내부에 원위치 복귀되도록 힌지설치되고 그 전면에는 손잡이부(63)를 형성시킨 작동레버(6)와, 상기 작동레버(6)에 일측이 고정되고 그 타측에는 마찰스프링의 고정부(52)가 걸어고정되는 연동레버(7)로 이루어진 것을 특징으로 하는 암레스트 각도 조정장치.