KR100259108B1 - 굴곡진 유리판의 제조를 위한 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 성형 베드의 길이 방향에서 보아 거의 원형이거나 거의 회전 원추형의 측면을 갖는 성형 베드위로 유리판을 통과시키므로서 벤딩 온도로 예열된 유리판을 벤딩하기 위한 방법을 제공하는 것으로서, 상기 성형 베드는 유리판을 구동시키는 회전 부재 조립체와, 벤딩 지역의 제 1 부분에서 유리판상에 작용하는 적어도 하나의 고온 에어 쿠션을 포함한다.

Description

굴곡진 유리판의 제조를 위한 방법 및 장치

제 1 도는 본 발명에 따른 벤딩 장치의 부분 사시도.

제 2 도는 제 1 도의 상세도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 성형 로드 3 : 취입 노즐

4 : 취입 박스 8 : 에어 쿠션

11 : 에어 공급 장치

본 발명은, 유리판의 이동 방향으로 굴곡된 형상을 갖는 통로를 따라 배치된 일련의 성형막대로 구성된 성형 베드위로 유리판을 통과시켜 유리판을 벤딩시키는 기법에 관한 것이다. 본 발명은 특히 굴곡된, 그리고 강화된 차량용 창유리의 제조에도 적용할 수 있다.

상술의 기법은 수평로에서 가열된 유리판을 곡선 형태를 따라 배치되고 강화지역을 통과하는 롤러 또는 다른 회전 부재의 2 층 사이를 통과하도록 구성된 프랑스 특허 제 FR-B-2,242,219호에 기재되어 있다. 측부 창유리와 상부 덮개 및 원통형의 다른 창유리의 제조에 있어서, 상기 층은 일반적으로 원형 형태를 따라 배치된 직선의 원통형 막대 형태이다. 상기 기법은 생산 능력을 매우 높게하는데, 그 이유로는 유리판을 넓게 격리시킬 필요가 없으며, 유리판의 전회 처리가 아직 완료되지 않은 동안 어떤 문제를 일으키지 않고 하나의 유리판을 성형 지역에 들어가게 할 수 있으며, 또한 롤러의 길이가 허용된다면 2 개 또는 3 개의 유리판이 동시에 병렬로 처리될 수 있기 때문이다.

대부분의 경우 차량용 창유리는 내측에, 즉 오목한 쪽에 채색된 지역을 가지며, 상기 채색은 로(furnace)의 컨베이어를, 그리고 간접적으로 다른 유리판을 더럽히지 않도록 로에서 상향인 유리판의 면상에 침착될 필요가 있다. 따라서 유리판의 경로는 상향으로 경사져야 하며, 성형 베드는 상향의 오목부를 갖는다. 이러한 구성에 있어서 유리판은 성형 베드의 각각의 롤러에 대한 스텝에 의해 상승된다.

유리가 상기 스텝을 올라가는 것을 돕기 위해, 프랑스 특허 제 FR-B-2,549,465호는 성형 베드를 정렬시키는 상부 롤러 조립체를 사용할 것을 제안하고 있다. 상기 상부 롤러에 유리상에 과도한 하중(bearing)을 방지하기 위한 스프링이 장착되며, 이러한 목적은 롤링 또는 가압 효과없이 진행(advance)에 조력하므로써 용이하게 얻을 수 있다. 그러나 이것은 상부 롤러가 정확하게 정위치되는 경우에만 가능한데 이것은 매우 복잡한 장치를 요구한다. EP-B-260,030에는 유리판의 이동 속도가 높을 경우, 정확하게는 적어도 10cm/초, 양호하기로는 15 내지 18 cm/초일 경우, 상기 상부 롤러가 제거될 수 있음을 기재하고 있다.

통과 속도를 증가시킴으로서 유리판이 2 개의 롤러 사이에 있기 때문에 유리판의 설정된 포인트가 지지되지 않은 시간은 감소된다. 이러한 이유로 인하여, 작은 웨이브(wave)의 형성에 기인한 볼록부와 광학적 결점을 초래할 위험은 감쇠된다. 롤러 또는 이와 유사한 회전 부재가 서로 가까워짐에 따라 여러가지 상황이 발생되는데, 롤러의 이러한 물리적 접근은 기본적으로 회전 구동용 피니온 및 다른 전동기구의 크기와 롤러의 변형을 방지할 수 있는 최소 직경에 기인한 기술적인 제한에 허용되지 않는다.

15 내지 18 cm/초인 양호한 이송 속도는 롤러에 대한 유리의 미끄러짐 위험성을 제한하므로써 유리와 롤러 사이에 양호한 접촉을 허용한다. 또한 유리판의 통과 속도의 증가는 제 2 중요 인자에 의해 제한된다. 실제로, 출력 비율의 증가는 그 자체로서는 양호한 것임에도 불구하고, 창유리는 정확한 강화없이 벤딩 및 강화 장치를 떠나서는 않된다. 상술한 바와 같이, 이러한 형태의 벤딩/강화 기법에 있어서, 강화는 유리 시트가 벤딩 지역에서 동일한 속도로 변위되고 창유리가 통과할 때 실행된다. 설정된 취입(blowing)조건에 있어서 강화 시간은 유리 시트의 이송 속도와, 강화 지역의 길이와, 상기 강화 지역내로 인입될 당시의 유리 온도에 직접적으로 귀결된다.

고온 유리를 강화 지역에서 처리하는 것은 상술한 작은 웨이브 형태의 변형 형상을 강조하는 것이다. 또한 이러한 형태의 설비에 있어서, 일정한 비율로 강화 지역에 적용가능한 길이는 유리판에 설정된 곡률 반경이 감소될 경우 짧아야만 하는데 그 이유는 벤딩/강화 장치로부터 유리판의 해제는 유리판이 1/4 회전을 이송한 후 그리고 이들이 역방향으로 회전하기 전에 실행되어야 하기 때문이다. 1m 의 곡률 반경에 대해서 벤딩 지역의 길이는 30cm 이어야 하며, 따라서, 많아야 약 1.25m 의 길이가 되어야 한다. 차량 및 트레일러에 적용되는 창유리에 대한 재료와 안전 유리의 승인에 관한 유럽 규격 제 43 호의 요구사항에 부응하는 3.2mm 두께를 갖는 유리판과 표준 취입 조건에 있어서, 강화 응력은 창유리가 파손의 경우에서도 5x5 cm 의 조각을 나타내도록 40 내지 350(이 숫자는 2.5mm 이하의 창유리 두께에 대해서는 400 으로 상승한다)이 되어야 한다. 이러한 요구사항에 있어서 상기 조각들은 창유리의 원주를 따라 2 cm 폭의 대역과 충격을 가한 포인트 주위로 반경 7.5cm 내를 제외하고는 3.5cm²이상이 되어서는 않되며 7.5cm 이상의 연장된 조각은 존재하지 않는다.

이를 위하여 벤딩 장치의 강화 지역은 25cm/초의 유리 시트 통과 제한 속도에 다다르는 적어도 5 초의 주기동안에 통과되어야 한다.

상술한 이송 속도에 비해 이것은 안전한 작동 여유를 제공하며, 이러한 요구사항은 롤러에 의해 지지되지 않는 2 점간 최대 거리가 상기 롤러의 센터 사이의 거리에 대응되기 때문에 사각형 또는 거의 사각형 창유리에 대해 효과적으로 대응된다. 이와는 달리, 만일 창유리가 경사 엣지의 포인트에 대해 유리판의 이송 방향과 각을 이루는 경사 엣지를 갖는다면, 상기 거리는 상기 각도의 코사인(cosine) 값에 반비례하여 증가한다. 30°각도의 엣지에 대해서 엣지의 포인트에 대한 동일한 지지는 30 내지 36cm/초 사이에 이송 속도를 가정할 수 있지만 이것은 허용될 수 없다. 엣지에서 스칼롭(scallop) 형태의 결점을 나타내는 45°이하가 되는 즉시 25cm/초의 제한속도에 도달하게 된다. 상기 이송 방향에 대해 유리판의 위치를 변경시켜 상기 문제점을 극복하는 것이 불가능하다는 것은 자명한데 그 이유는 상기 방향이 시트에 주어진 곡류 원주 방향도 결정하기 때문이다.

본 발명의 목적은 삼각형 창유리 또는 경사 엣지를 포함하는 기타 다른 형태의 창유리 경우에 스칼롭 엣지 효과가 제거되어 생산된 창유리의 광학적 특성 및 곡률 특성을 개선하기 위해 상술의 벤딩/강화 기법에 변형을 가하는 것이다.

상기 문제점은 성형 베드의 길이 방향에서 보아 거의 원형 또는 회전 원추형(cone of revolution)의 측면을 갖는 성형 베드위로 이들을 통과시키도록 구성되는 벤딩 온도로 예열된 유리판을 벤딩시키는 본 발명의 방법에 의해 해결되며, 상기 성형 베드는 유리판을 장착하도록 적용된 회전 부재 조립체와, 벤딩 지역의 적어도 제 1 부분에서 유리판상에 작용하는 적어도 하나의 고온 에어쿠션으로 구성되어 있다.

상술한 바와 같이 유리판은 기본적으로 고온 에어 쿠션에 의해 형성된다. 상기 쿠션은 하면, 상면 또는 유리 시트의 양면에 작동될 수 있다.

하면상에만 작동되는 고온의 에어 쿠션에 의해 벤딩 장치를 통하여 구동되는 것을 보장하는 회전 부재를 갖는 유리 시트의 지지에 적합한 상부수단, 예컨대 작은 롤러 형태를 제공할 필요가 있다. 상술한 이유에 의해, 상기 상부 수단은 불합리한 점이 없지 않지만 고온 에서 쿠션은 보다 양호한 성형 품질을 제공한다. 상기 하부의 고온 에어 쿠션은 실제로 예컨대 곧은 막대 또는 비가요성 막대 형태의 회전 부재 사이의 공간에 장착된 일련의 고온 에어 쿠션으로 구성된다.

보다 양호한 다른 실시예는 유리판의 상면상에 작용하는 고온의 에어 쿠션을 갖는 것이다. 이것은 약간 증가될 중력 효과가 상기 이유로 성형 베드의 회전 부재의 구동 능력을 개선시킨다. 따라서, 미끄러짐[스케이팅 (skating)]이라는 위험을 증가시킴 없이 유리의 통과 속도를 증가시키는 것이 가능하므로 시스템 구성상 유리판의 이송 속도를 열 강화에 기여될 수 있는 시간의 함수로 최적화할 수 있다. 이러한 조건하에서, 유리 시트의 이송 속도는 그 광학 특성에 매우 양호한 25cm/초의 값에 도달될 수 있다. 또한 고온의 에어 쿠션은 일반적으로 채색된 접촉된 유리면, 즉 상면의 광학적 마킹(marking)의 위험을 초래하지 않는다. "고온 에어"라는 단어는 본원에서는 유리판의 벤딩 온도에 가까운 온도까지 상승한 에어를 의미하는 것으로서, 상기 고온 에어는 본 발명의 매우 양호한 효과 즉, 벤딩 공정중 유리판의 감소된 냉각 효과를 제공하며 그 결과 강화 효과에 위험을 끼치지 않고 유리판의 단단함에 의한 파동(undulation)의 위험을 감소시켜 로의 출구에서 보다 차가운 유리와의 작동 가능성을 제공한다.

대기중의 벤딩 장치에 있어서는 유리의 냉각율이 초당 약 7 내지 8 ℃ 인 것, 즉, 벤딩중에 10 ℃ 이상 냉각되는 것을 주목해야 한다. 그리고, 상기 온도에서의 냉각은 벤딩 공정에 대한 일정한 예정치의 점도를 3 배 이상 증가시키는 것으로 귀결된다.

가장 중요한 것은 벤딩 지역의 출발 즉시 유리판에 작용을 가하는 것이며, 이때 유리판은 수평 평면에 배치된 재열로(reheating furnace)의 롤러중 최종 롤러에 대부분이 적재되어 이동되고 있는 상태이고 유리판은 그 평편한 후방부로 인해 어느 정도의 강성을 갖고 있다. 그럼에도 불구하고 고온의 에어로부터의 열효율을 최대로 취하기 위해서는 상부의 고온 에어 쿠션이 벤딩 지역의 전체를 커버하는 것이 양호하다.

본 발명의 이러한 변화는, 벤딩 단계의 뒤에 성형 베드의 최종부분에 배치된 회전 부재의 사이에 공간을 마련하고 상부 및 하부의 노즐을 통해 유리의 양면에 냉각 기체 제트를 불어서 열경화시키는 열경화 단계가 뒤따를 경우에 특히 양호한데 이러한 것은 통상적인 것이다.

본 발명의 양호한 실시예중 하나에 따르면 2 개의 고온 에어 쿠션이 유리판의 양측에 가해진다. 이러한 방법에서는 열효율이 한층 더 개선되며, 특히, 롤러에 의해 지지되지 않고 상부의 고온 에어 쿠션에 의해 롤러에 대해 지지되는 유리부분 대한 보완적인 지지가 유리판의 구동에 악영향을 미침이 없이 이루어질 수 있다. 그러므로, 하부의 고온 에어 쿠션은 몇개의 보완적 지지점을 만들어 엣지의 스칼롭핑(scalloping)을 억제한다. 또한, 상부의 고온 에어 쿠션에 의해 고속 제조가 가능해져 최적의 품질이 보장된다. 그러므로, 이러한 형태의 실시예에서 롤러는 오직 기계적 구동의 역할만 하고 유리의 중량은 에어 쿠션에 의해 지지되는 방식으로 유리판이 고온의 에어 쿠션 사이에서 성형되는 것으로 간주될 수 있다. 부차적 기능으로서 이러한 롤러는 정확한 위치에 있게 되며, 롤러의 배치에 있어서의 기계적 정확성을 위해서는 에어 쿠션만큼 간단한 수단이 없다.

양호하게는, 고온의 에어 쿠션은 유리판에 바람직스럽게 주어질 횡단 곡률과 동일한 약간 횡단되는 곡률을 가질 수도 있다.

본 발명은 또한 벤딩 장치로서의 용도상 길이 방향에서 보아 거의 원형 또는 회전 원추형의 측면을 따라 배치되고 통상적으로 롤러형인 회전 부재 조립체로 이루어진 성형 베드와, 상기 성형 베드의 상부나 하부 또는 양쪽 모두에 고온의 에어 쿠션을 발생시키는 적어도 하나이상의 에어 쿠션 발생 수단을 포함한다.

이러한 고온 에어 쿠션의 발생 수단은 예컨대 일련의 타원형 중공 부재이며, 그것은 상부의 에어 쿠션을 형성하도록 배열 배치될 수도 있고 양호하게는 기계 가공될 다공성 재료로된 벽으로 폐쇄되고, 상기 타원형 소자는 양호하게는 유리의 파손시에 다공성 벽을 보호하는 고온내성의 섬유로 된 직물로 싸여진다.

본 발명에 따른 고온의 에어 쿠션은 양호하게는 0.2 내지 2mm 의 낮은 높이를 가져야하고 상당히 단단하여야 하며, 유리판의 통과가 에어 쿠션의 깊이에 아무런 영향도 주지 않아야 한다.

본 발명의 또다른 장점이나 특징은 첨부 도면을 참고한 하기 실시예의 설명에 의해 명료해질 것이다.

제 1 도는 본 발명에 따른 벤딩 공정의 기초 원리를 도시하며, 그것은 성형 베드를 포함하는 벤딩 장치에 이용되고, 성형 베드의 성형 로드(1)는 양호하게는 직선형인 원통 롤러형이고 화살표(F)로 표시된 유리판의 이동 방향으로 아치형 부재(2)로 형성된 원형 측면을 따라 배치된다. 베드의 오목부는 상향이다. 벤딩 장치는 벤딩 온도로 가열된 유리판을 공급하는 평면 컨베이어의 바로 하류에 배치되어 유리판이 지나는 경로의 불연속성으로 인한 광학적 왜곡을 회피하게 하며, 성형 베드의 구배는 도시되지는 않았지만 이러한 공급 컨베이어에 대해 접한다. 원통형 유리를 얻기 위해서 롤러는 이때 서로 평행 배치된다. 롤러들은 롤러의 단부에 끼워진 피니온에 걸리며 구동축에 의해 구동되는 일련의 체인에 의해 회전 구동된다. 장치의 제 1 롤러(7)는 성형 지역을 형성한다. 연속되는 롤러는 강화 지역의 일부를 형성하며 그들 사이에는 유리판의 하면을 향하여 일반적으로 에어인 냉각 가스를 분출하는 취입 박스(4)로부터 공급된 취입 노즐(3)이 배치된다. 하부 취입 노즐의 대향면에는 도시되지는 않았지만 유리판의 상면을 향하여 냉각 가스를 분출하는 상부 취입 노즐이 제공된다. 강화용 에어의 양호한 배출을 허용하기 위해, 유리가 충분히 냉각되어 그 형상이 고정되는 순간에 강화 지역의 롤러는 적어도 상기 강화 지역의 제 1 부분의 하류 방향에서 보다 넓게 펼쳐진다. 또한 상기 강화 지역에서 성형 베드의 모든 롤러에는 도시되지 않은 상부 롤러가 대응한다. 상기 강화 지역에서는 사실 상부 롤러를 제거하지 않는 것이 유리하다. 그 이유는 유리판의 진행은 냉각 가스의 취입에 의해 지연되고, 모든 경우에 있어서 유리는 더 차갑고 따라서 상부 롤러가 더이상 해로운 효과를 갖지 않기 때문이다.

제 1 도에 도시된 것처럼, 벤딩 장치의 제 1 롤러(7)는 상부 롤러와는 관계가 없으며, EP-B-263 030 에 기재된 바와 같이 적어도 10cm/초, 양호하기로는 15 및 25 cm/초인 유리판의 이송 속도에 의해 보상되는 상부 롤러의 비존재는 명백히 미끄러짐을 방지하는 상부 에어 쿠션에 의해 가능하게 되며, 상기 이송 속도는 유리판이 얇을 수록 크게된다. 그럼에도 불구하고 유리판이 경사 엣지를 갖거나 벤딩 장치의 곡률 반경이 특별히 작은 때, 본 발명의 발명자에 의해 발견된 곡률의 약간의 결점은 공통의 파이프(7)로부터 공급된 일련의 부재(6)를 병렬 배치하므로써 형성된 상부 에어 쿠션에 의해 미세하게 증가되는 중력 효과에 따라 보상받을 수 있다.

강화 지역으로의 접근에 있어서, 상기 상부 에어 쿠션은 하부 롤러위에 상부 롤러를 위한 방(room)을 허용하기 위해 차단될 수 있으며, 상기 상부 롤러는 계속 취입되는 냉각 가스에 의해 발생되는 대향력에도 불구하고 유리가 강화지역에 들어가는데 조력한다. 강화 지역의 제 1 부분에는 단지 하나 또는 2 개의 상부롤러만 제공되며 이들은 상기 냉각 가스가 벤딩 지역에 침투하는 것을 막기 위한 장벽으로서 작용하는 것을 인식해야 한다. 벤딩 지역에 상부 롤러를 제공하는 것도 가능하지만 상기 지역의 각각의 상부 롤러 사이에 에어 쿠션을 유지해야 한다. 원통형 벤딩에 대한 해결책은 양호하지는 않지만 그럼에도 불구하고 만일 롤러가 성형 롤러이거나 예리하게 굴곡진 코너를 갖는 창유리를 제조하기 위해 보조 롤러가 제공된다면 양호하게 될 것이다.

이러한 사항은 제 1 도의 실시예에 도시된 것처럼 에어 쿠션(8)이 성형 베드의 하부 롤러 사이에 제공될 경우에 특히 중요하다. 실제에 있어서 상기 하부 에어 쿠션은 유리를 상승시키려는 경향을 갖는데, 이것은 만일 대향력이 발휘되지 않을 경우 상부 롤러에 대해 이를 가압할 위험을 초래하게 된다.

성형 베드의 최종 롤러(9)는 프랑스 특허 제 FR-A-2,549,465호에 기재된 실시예에서처럼 틸팅 조립체를 갖는데 이것은 굴곡지고 강화된 유리판을 거의 평면인 컨베이어상에 분배하고 제 2 냉각용 취입 지역을 통과한다.

제 2 도에 상세히 도시된 것처럼, 에어 쿠션이나 다른 유사한 에어 쿠션은 고온의 에어 공급 장치(11)에 연결된 타원형 중공 부재(10)로부터 양호하게 제조되며, 이들 부재는 기계 가공에 의한 다공성 벽(12)에 의해 폐쇄된다. 이러한 재료를 사용하는 것은 완전한 원통형이 아니고, 또한 예를들어 매우 얇은 횡단 곡률을 갖는 성형 베드에 적용되는 에어 쿠션을 매우 용이하게 얻게하며, 이러한 경우의 성형 베드는 직선의 원통 막대가 아닌 예컨대 볼록형 또는 디아볼로형 롤러로 형성된다.

이러한 경우에 본 발명이 매우 유리한데 그 이유는 상부 롤러가 생략되는 것을 효과적으로 허용하기 때문이며, 이러한 부재의 제거는 하부 롤러에 의한 구동이 상당히 효과적인 경우에만 유리하다.

상기 다공성 벽의 손상을 방지하기 위해 만일 창유리가 강화 공정중 파손된다면 타원형 부재는 공기가 통과할 수 있으며 고온에도 견디는 섬유로 제조된 보호막(13)에 양호하게 권취된다.

상기 타원형 부재는 표준화된 방법으로 양호하게 구성되며, 성형 지역내의 상부 에어 쿠션은 희망의 부재를 병렬로 배치하므로써 간단하게 제조된다. 이러한 배치는 사용된 부품의 교체라는 문제를 간단하게 한다.

중심간 이격 거리가 50 mm 로 장착된 30 mm 직경의 직선 롤러 사이에 유리판으로부터 5mm 에 배치된 15 mm 폭 (에어 쿠션을 형성하는 벽면의 폭)의 타원형 부재를 갖는 벤딩 장치를 구성하는 것도 가능하다.

상부 및 하부 에어 쿠션이 제공된 경우 상기 중심간 이격 거리는 창유리의 품질에 영향을 미치지 않고 증가될 수 있으며, 롤러는 기본적으로 기준점을 고정하기 위한 것으로 작용한다. 사용된 에어 쿠션은 매우 단단하며 박스내의 에어 압력과 쿠션의 에어 압력의 비율은 적어도 4 이다.

Claims (10)

1. 성형 베드의 길이방향에서 보았을 때 거의 원형이거나 회전 원추형의 측면을 갖는 성형 베드위로 유리판을 통과시켜 벤딩 온도로 예열된 유리판을 벤딩하기 위한 방법에 있어서, 성형 베드는 유리판을 장착하도록 적용된 회전 부재 조립체와, 벤딩 지역의 제 1 부분에서 유리판상에 작용하는 하나 이상의 고온 에어 쿠션으로 구성되는 것을 특징으로 하는 유리판 벤딩 방법.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 고온의 에어 쿠션은 벤딩 지역 전체를 커버하는 것을 특징으로 하는 유리판 벤딩 방법.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   유리판을 열경화시키기 위해 성형 베드의 후반부에 배치된 회전 부재 사이에 삽입된 상하부 노즐에 의해 분사되는 가스 제트에 의해 유리판을 냉각하는 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 유리판 벤딩 방법.
4. 제 2 항에 있어서,

   상기 고온의 에어 쿠션은 유리판 아래에 배치되며, 상부 수단은 유리판을 상기 회전 부재와 접촉 유지시키기 위해 제공되는 것을 특징으로 하는 유리판 벤딩 방법.
5. 제 2 항에 있어서,

   상기 고온의 에어 쿠션은 유리판 위에 배치되는 것을 특징으로 하는 유리판 벤딩 방법.
6. 제 5 항에 있어서,

   고온의 상부 및 하부 에어 쿠션은 벤딩 지역의 회전 부재 사이에 삽입되는 것을 특징으로 하는 유리판 벤딩 방법.
7. 유리판을 벤딩하기 위한 장치에 있어서,

   성형 베드의 길이 방향에서 보았을 때 거의 원형이거나 회전 원추형인 측면을 따라 배치된 롤러 형태의 회전 부재 조립체와, 상기 성형 베드의 상부 및 하부에 에어 쿠션을 발생시키는 하나 이상의 수단을 구비하는 성형 베드를 포함하는 것을 특징으로 하는 유리판 벤딩용 장치.
8. 제 7 항에 있어서,

   상기 에어 쿠션 발생 수단은 다공성 벽에 의해 폐쇄되는 타원형 중공 부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 유리판 벤딩용 장치.
9. 제 8 항에 있어서,

   상기 타원형 중공 부재는 고온에도 견디는 섬유 직물에 권취되는 것을 특징으로 하는 유리판 벤딩용 장치.
10. 제 8 항 또는 제 9 항에 있어서,

    상기 다공성 벽과 이에 대향한 유리판 표면 사이의 거리는 0.2 내지 2 mm 인 것을 특징으로 하는 유리판 벤딩용 장치.