KR100235571B1

KR100235571B1 - 스피닝 릴

Info

Publication number: KR100235571B1
Application number: KR1019920018959A
Authority: KR
Inventors: 히도미야스히로; 사까구찌노보루; 반마스오
Original assignee: 시마노 요시조; 가부시기가이샤시마노
Priority date: 1991-10-15
Filing date: 1992-10-15
Publication date: 1999-12-15
Also published as: US5350130A; KR930007344A; GB2261354A; GB9221452D0; GB2261354B

Abstract

스피닝릴은 후벽부 및 측벽부를 포함한 릴 보디, 릴 보디에 설치된 핸들, 스푸울축을 통하여 릴 보디의 앞부분에 설치되어 있고, 릴 보디의 앞뒤방향으로 왕복운동하는 스푸울, 릴 보디의 내부에 설치된 오시레이팅기구로 구성되어 있다.

오시레이팅기구는 핸들로부터의 동력에 의하여 구동되고, 릴 보디의 후벽부로 부터 릴보디안으로 삽입가능한 나사축, 나사축의 나선홈과 걸어맞추어져 있고, 나사축의 회전을 왕복운동으로 변화하여 이 왕복운동을 스푸울축을 통하여 스푸울에 전달하는 접동자, 릴 보디에 고정되어 있고, 접동자의 나사축의 축심횡단방향의 변위를 규제하기 위한 것이고, 역시 릴 보디 후벽부로부터 릴 보디안으로 삽입가능한 가이드 부재를 포함하고 있다.

Description

스피닝 릴

제1도는 본발명의 제1실시예에 의한 릴의 일부 절결 측면도,

제2도는 본발명의 제1실시예에 의한 오시레이팅기구의 분해 측면도,

제3도는 본발명의 제1실시예에 의한 릴의 뒷부분 입면도,

제4도는 본발명의 제1실시예에 의한 접동자(摺動子) 의 단면도,

제5도는 본발명의 제2실시예에 의한 릴의 일부 절결 측면도,

제6도는 본발명의 제2실시예에 의한 나사축 조립조작 상태를 나타내는 측면도,

제7도는 본발명의 제2실시예에 의한 릴 본체 중앙부의 종단 배면도,

제8도는 본발명의 제2실시예에 의한 폐쇄부재를 분리한 상태의 배면도,

제9도는 본발명의 제2실시예에 의한 스푸울의 종단 배면도,

제10도는 본발명의 제2실시예에 의한 핸들 그립의 종단면도,

제11도는 본발명에 의한 사이버커버로 제어레버와 가이드부재를 고정시킨 예를 예시하는 릴의 일부 절결 측면도,

제12도는 제11도에서 도시한 릴 본체 중앙부의 종단 배면도,

제13도는 제11도에서 도시한 릴 본체 뒷부분의 종단 배면도,

제14도와 제15도는 각각 본발명에 의한 스피닝 릴에 채용가능한 1방향 클러치의 정면도 및 이것을 채용한 릴의 릴 본체 앞쪽부의 정면도,

제16도는 본발명에 의한 스피닝 릴에 채용가능한 발음기구와 낚싯줄 고정구조를 도시하는 개략도.

[산업상의 이용분야]

본발명은 릴 본체의 앞부분에 핸들로 부터의 동력에 의해 구성되는 로우터를 배치하고, 릴 본체의 내부에 헨들로부터의 동력을 왕복구동력으로 변환시켜 스푸울축에 전달하는 오시레이팅기구를 배치하는 동시에, 이 오시레이팅 기구를 핸들로부터의 동력에 의해 구동되는 나사축, 이 나사축의 나선홈과 걸어맞춤하는 접동부재 및 접동부재의 이동방향을 안내하는 가이드부재로 구성하여 형성되는 스피닝 릴에 관한 것으로, 상세하게는 오시레이팅기구를 구성하는 나사축 및 가이드부재를 쉽게 릴 보디속에 삽입가능한 릴의 구조에 관한 것이다.

[종래의 기술]

종래 상기와 같이 구성된 스피닝 릴로서 일본국 실개평 1-168168 호 공보에 개시된 것이 있으며, 이 종래예에서는 나사축 앞끝의 입력기어와 나선홈 형성부와의 사이의 위치 및 나사축의 뒷끝위치 쌍방이 릴 본체에 지지되도록 구성되고, 릴의 조립시에는 릴 본체의 옆부분에 설치된 덮개를 개방한 상태로 이 옆부분의 개방부로부터 나사축을 릴 본체내에 삽입하고 있다.

여기서 상기한 종래예에 대하여 살펴보면,이 종래예에서는 나사축의 릴 본체에 직접 지지되어 있기 때문에 나사축을 견고하게 지지할수 있는 반면, 나사축의 부착은 릴의 옆부분으로부터 행하지 않으면 안되고, 특히 이 종래예와 같이 릴 구조의 간편화를 위하여 나사축의 후단부를 릴 본체의 오목부에 걸리게 하는 구조의 릴에서는 나사축의 삽입후 이 나사축을 릴 본체 내부에서 앞뒤방향으로 이동시켜서 위치조정을 행하지 않으면 안되는등 번거롭게 되어 있다.

또 실제 낚시할때에 있어서는 낚싯대에 장착된 상태의 스피닝 릴을 방파제의 콘크리트면에 놓는 경우도 많고, 릴 본체의 후단부 아래면부위는 릴 전체중에서도 마모등의 손상이 발생되기 쉽다.

[발명의 개요]

본발명의 목적은 릴 본체에 대한 나사축의 조립을 무리없이 행하여 간편한 조립을 가능하게 하는 동시에 릴 본체의 후단부 아래면의 강도가 향상되는 릴을 합리적으로 구성하는 점에 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본발명에 의한 릴에서는 후벽부 및 측벽부를 포함하는 릴보디, 상기 릴 보디에 설치된 핸들, 스푸울축을 통하여 상기 릴 보디의 앞부분에 설치되어 있으며 릴 보디의 앞뒤방향으로 왕복운동하는 스푸울, 상기 릴 보디의 내부에 설치된 오시레이팅기구로 구성되어 있으며, 상기 오시레이팅기구는 상기 핸들로부터의 동력에 의해 구동되며 상기 후벽부로부터 릴 보디속에 삽입 가능한 나사축, 상기 나사축의 나선홈에 걸어 맞추어져 있고 나사축의 회전에 따라 왕복운동하며 이 왕복운동을 상기 스푸울축을 통하여 스푸울에 전달하는 접동자, 상기 릴 보디에 고정되어있고 상기 접동자 나사축의 축심횡단방향의 변위를 금지하기 위한 것으로 역시 상기 후벽부로부터 릴 보디속에 삽입가능한 가이드 부재를 포함하고 있다.

또한 본발명의 가장 적절한 실시예로서는 제1도 및 제2도에 도시한 바와같이 릴의 조립시에는 릴 본체 뒤쪽부의 개구부로부터 나사축을 삽입하고, 이 나사축의 앞단부를 릴 본체 내부의 지지부에 지지시킨후 이 나사축 후단부를 개구부위에 지지하고, 또한 이 개구부를 리어커버로 폐쇄함으로써 나사축 뒷쪽에의 탈락이 억제되는 동시에 이 리어커버에 의해 릴 본체의 뒷면 및 아래면 각각이 피복상태로 보강하게 된다.

즉, 본발명에서는 릴 본체의 옆부분으로부터 나사축을 삽입하는 것이 아니라 나사축을 본래 배치되는 자세대로 즉 축심에 따라 삽입하므로 릴 본체의 옆부분의 개구를 크게 형성하지 않아도 비꼬임이 생기는 일없이 릴의 조립이 가능하게 되는 동시에 이 나사축의 탈락방지용의 리어커버에 의해 릴 본체의 마멸등에 의한 손상을 억제할 수 있다.

따라서 릴 본체에 대한 나사축의 조립을 원할하게 행하여 간편한 조립을 가능하게 하는 동시에 릴 본체의 후단아래면의 강도가 향상되는 릴이 합리적으로 구성된다.

[바람직한 실시예의 상세한 설명]

이하, 본발명의 제1실시예를 도면에 의거하여 설명한다.

제1도에 도시한 바와 같이 핸들(1) 을 구비한 릴 본체(2) 의 앞부분에 베일(3)을 가진 로우터(4) 및 스푸울(5) 을 배치하는 동시에 핸들축(6) 에 의해 구동되는 구동기(7) 로부터 동력을 피니언기어(8), 원통축(9) 각각을 통하여 로우터(4) 에 전달하는 전동계 및, 피니언기어(8) 로부터의 동력을 입력기어(10), 나사축(11), 접동자(12)로 형성되는 오시레이팅기구에 의해 왕복운동으로 변환시켜 스푸울축(13)에 전달하는 별도의 전동계를 구비하여 스피닝 릴을 구성한다.

제4도에 도시한 바와같이 상기 접동자(12)는 접동부재(12A) 에 나사축(11)에 형성된 나선홈(11A) 에 걸리는 걸어맞춤편(14)이 내장된 형태로 되어있고, 상기 접동부재(12A) 는 상하에 배치된 한쌍의 가이드축(15,15) 에 의해 스푸울축(13)에 따라 평행이동을 행하도록 안내지지되어 있다. 그리고 이 릴에서는 오시레이팅기구를 간단히 조립 및 분해할수 있도록 아래와 같이 구성되어 있다.

즉 제1도 내지 제3도에 도시한 바와같이 본 릴에서는 릴 본체(2) 뒷부분에 나사축(11)의 뒷쪽으로부터 릴 본체속에서의 삽입을 허용하는 개구부(2C) 및 가이드축 (15)의 뒷쪽으로부터의 삽입을 허용하고, 또한 이들을 지지하는 구멍부(2D,2D) 가 형성되어있다.

그리고 릴 본체(2) 내부에는 릴 본체(2) 뒷쪽으로부터 나사축(11)을 삽입한후, 이 나사축(11)의 발끝을 지지하는 지지부(2A)(볼 베어링으로 형성되어 있음) 및 상기 가이드축(15,15)을 걸어맞춤 지지하는 지지부(2B,2B)를 형성하며, 다시 이 개구부 (2C)와 구멍부(2D)와의 폐쇄를 행하는 리어커버(16)를 릴 본체(2) 의 뒷면으로부터 아래면에 걸치는 형상으로 또한 착탈 가능하게 형성되어 있다.

따라서 이 릴의 오시레이팅기구를 조립할때에는 릴 본체(2) 의 뒷 부분의 개구부(2C)로부터 나사축(11), 가이드축(15,15) 각각을 삽입한후, 뒷면측으로부터 볼 베어링(17)을 삽입하여 나사축(11)의 후단부를 지지시키고, 베어링(17)및 가이드축 (15,15) 뒷쪽에의 빠짐을 저지하는 리테이너(18)를 나사로 고정하고, 다시 상기 커버 (16)를 나사고정하도록 되어있다.

또한 이 릴에서는 오시레이팅기구의 입력기어(10)는 나사축(11)을 삽입할때에 끼워맞춤이 가능하도록 구성되며, 또 릴 본체(2)의 옆부분을 개방가능한 사이드커버 (19)를 구비하고, 상기 리어커버(16)는 이 사이드커버(19)의 뒷면으로부터 아래면에 걸친부위의 보호 및 이 사이드커버(19)의 개방을 억제할수도 있도록 구성되어 있다.

또한 커버의 소재는 수지, 금속등 어떠한 소재라도 무방하다.

또 나사축의 지지부에 베어링을 구비하지 않고 부시등을 구비하여 형성할수도 있다.

상기 실시예는 본발명의 요지를 벗어나는 일이없고 예컨대 리테이너를 구비하지 않고 커버에 의해 직접 나사축의 빠짐 방지를 행하는 형태도 실시가능하다.

다음에 본 발명의 제2실시예를 도면에 의거하여 설명한다.

제5도에 도시한 바와같이 이 제2실시예의 스피닝 릴에서도 제1실시예와 같이 핸들(101)을 구비한 릴 본체(102)의 앞부분에 베일(103)을 가진 로우터(104) 및 스푸울(105) 각각을 배치하는 동시에 핸들축(106) 에 의해 구동되는 구동기어(107)로부터의 동력을 피니언기어(108), 원통축(109) 각각을 통하여 로우터(104) 에 전달하는 전동계 및 피니언기어(108) 로부터의 동력을 입력 기어(110), 나사축(111), 접동자(112) 각각으로 형성되는 오시레이팅기구에 의해 왕복운동으로 변환되어 스푸울축(113)에 전달하는 별도의 전동계를 구비하여 구성되어 있다.

제5도 및 제7도에 도시한 바와 같이 상기 접동자(112) 는 접동부재(112A)에 나사축(111)으로 형성된 나선홈(111A)에 걸리는 걸어맞춤편(114)이 내장된 형태를 취하고 있고, 상하로 배치된 한쌍의 가이드축(115,115)에 의해 스푸울축(113)에 따라 평행이동을 행하도록 지지되며, 또 이 릴에서는 오시레이팅기구를 간단하게 조립 및 분해할수 있도록 아래와 같이 구성되어 있다.

즉, 이 릴에서는 제5도 내지 제8도에 도시한 바와 같이, 릴 본체(102)의 후벽부 자체가 나사축(111) 및 가이드축(115,115)의 삽입을 허용하는 개방부(102C)를 형성하도록 릴 본체에 대하여 착탈가능한 리어커버(116)로 되어있고, 릴 본체(102) 내부에는 릴 본체(102)의 뒷쪽으로부터 나사축(111)을 삽입한후, 이 나사축(111) 의 앞끝을 지지시키는 지지부(102A)(볼 베어링으로 형성되어 있음) 및 상기 가이드축 (115,115)의 각 앞단부를 걸어맞춤지지하는 지지부(102B, 102B)가 형성되어 있다.

그리고, 이 리어커버(116)에는 나사축(111)의 후단부를 지지하는 축받이부 (116A)(볼베어링으로 형성되어있다) 및 1쌍의 가이드축(115,115)의 후단부를 걸어맞춤 지지하는 오목부 형상의 지지부(116B, 116B)를 형성하고 있다.

따라서 이 릴의 오시레이팅기구를 조립할때에는 릴 본체(102)의 후부의 개방부(102C)로 부터 나사축(111), 가이드축(115,115) 각각을 삽입함과 동시에, 이 개방부(102C)에 리어커버(116)를 끼워 넣음으로써 나사축(111), 가이드축 (115,115) 각각 지지할수 있게되어 이 상태에서 릴 본체(102)의 옆부분에 배치되는 덮개(117)를 고정시키는 나사(118)에 의하여 이 리어커버(116)도 고정되게 되어있다.

그리고 이 오시레이팅기구를 분해하는 경우에는 상기와 반대의 조작을 행하면 된다.

또, 이 릴에서는 상기 원통축(109)과 일체적으로 로우터(104)의 역전을 저지하는 래칫휠(119)을 형성함과 동시에 원통축(109)의 외경을 상기 피니언기어(108)의 외경보다 약간 큰 직경으로 형성하고, 피니언기어(108) 앞부분 위치에 환상홈을 형성함으로써, 이 원통축(109)을 릴 본체(102)에 조립할때에는 이 원통축(109)을 릴 본체(102)의 앞쪽으로부터 베어링(120)과 함께 삽입하여 환상홈에 탈락방지부재 (121)를 걸어맞춤으로써 릴 본체(102)의 내부로부터 원통축(109)의 삽입 조작을 행하지 않아도 되도록 구성되어 있다.

이와 관련하여, 이 릴에서는 제9도에 도시한 바와 같이 스푸울(105)에 형성된 실 정지부재(122) 고정용의 축체(123; 軸體)를 클릭음 발생용의 핀(124)의 지지축에 겸용하고 있으며, 이 핀(124)은 스푸울축(113)에 밖에서 끼워 고정시킨 기어형상의 스푸울 받이부재(125)와의 탈착에 의해 스푸울(105)의 회전시에 클릭음을 발생시키는 것이고, 또 제10도에 도시한 바와 같이 상기 핸들(101)의 그립(G)은 축부재(126)와 일체형성한 심재(126A)를 유연재(127,127)로 끼워 넣는 구조로 되어있다.

본 발명은 본발명의 요지를 일탈하지 않고, 예컨대 개방부의 형상을 원형등의 구멍형상으로 변경하여도 좋고, 또 이 개방부를 폐쇄하는 리어커버를 독립된 나사등으로 사이드 커버와는 별도로 고정시키도록 실시하는 것도 가능하다.

또 제11, 12도 및 제13도에 도시한 바와 같이 릴 본체(502)의 옆부분의 개방부를 폐쇄하는 덮개부재(525)를 갖춤과 동시에 접동자(512)에 형성된 관통구멍 (512B)에 삽통된 상태로 이 접동자(512)를 안내하는 가이드축(526)을 스푸울축 (513)과 평행자세로 설치하고, 이 가이드부재(526)의 양단을 릴 본체(502)의 옆에 형성한 오목부(502A), 덮개부재(525)의 내면에 형성한 돌출편(525A)으로 이루어지는 지지부(H,H) 에 의하여 고정시키는 형태로도 구성 가능하다.

즉, 이 가이드부재(526)를 릴 본체(502)에 조립하는 경우에는 덮게부재(525)를 개방한 상태에서 오목부(502A)에 가이드부재(526)를 끼워넣고, 그후 덮개부재 (525)를 닫고 조작하는 것만으로 이 덮개부재(525)의 돌출편(525A)과 오목부 (502A)와의 사이에 가이드부재(526)가 끼워 넣어진 상태로 지지되는 것이다.

그리고 제13도에는 가이드부재(526) 의 후단에 있어서의 지지구조만 도시하고 있으나, 이 가이드부재(526)의 앞단부도 똑같이 구성 가능하며, 또한 이 가이드부재 (526)는 덮개부재(525)를 개방조작하는 것만으로 벗길수 있게 되어있다.

물론, 가이드부재(526)는 복수 형성하여도 좋고, 또 가이드부재를 접동부재 (512A)의 외면과 접촉하도록 구성하여 실시하여도 좋다.

상기예에서는 제11도에 도시한 바와같이 핸들(501)을 갖춘 릴 본체(502)의 앞부분에 베일(503)을 가진 로우터(504) 및 스푸울(505) 각각을 배치함과 동시에 핸들축(506)에 의하여 구동되는 구동기어(507)로 부터의 동력을 피니언기어(508), 원통축(509) 각각을 통하여 로우터(504)에 전달하는 전동계 및 피니언기어(508)로 부터의 동력을 입력기어(501), 나사축(511), 접동자(512)의 각각으로 이루어지는 오시레이팅 기구에 의하여 왕복운동으로 변환하여 스푸울축(513) 에 전달하는 전동계로 스피닝릴을 구성한다.

또, 이 스피닝릴의 예에서는 제14도에 도시한 바와같이 상기 로우터(504)의 내부에는 로우터(504)의 내주에 형성된 복수의 톱니부(504A...)와, 톱니부(504A...) 에 탈착하는 클릭체(514)와, 이 클릭체(514)의 자세를 제어하는 캠체(515)로 이루어지는 1방향클러치가 구비되고, 이 클러치는 로우터(504)를 낚싯줄감는 방향으로 회전조작한 경우에 상기 원통축(509)과 일체로 회전하는 부재에 접촉하는 상태로 밖에서 끼우는 스프링재(516)로 부터의 회전력이 캠체(515)에 전달되는 결과, 이 캠체(515)의 경사면이 클릭체(514)의 접촉부(514A)에 맞닿아서, 클릭체(514)를 톱니부 (504A...)와 걸어맞추어지지 않는 방향으로 작동시키고, 또 로우터(504) 가 낚싯줄 풀어내는 방향으로 회전한 경우에는 캠체(515)의 반대 동작력에 의하여 이 캠체(515)가 클릭체(514)의 접촉부(514A)에 맞닿게하여 클릭체(514)가 톱니부(504A...)에 걸어맞추어져서 로우터(504)의 역전을 저지하도록 구성되어 있다.

그리고 이 1방향 클러치에서는 상기 원통축(509)을 지지하는 베어링(517)의 누름판(518)에 형성된 돌출부(518A)를 클릭체(514)를 지지하는 축부(519)에 접촉시켜, 이 축부(519)를 보강하도록 구성되며, 또 클릭체(514)의 자세를 강제적으로 걸어맞추어 지지 않는 자세로 설정하는 제어축(520)을 릴 본체(502)의 앞면으로부터의 삽입으로 조립되도록 제11도에 도시한 바와 같이 그 후단을 제어레버(521)와 끼워 맞춤형으로 구성하고 있으며, 제어레버(521)는 탈락방지편(522)에 의하여 탈락이 저지된다.

이 탈락방지편(522)는 상기 덮개부재(525)의 내면과의 접촉으로 위치가 고정되도록 되어있다.

즉, 상기 스푸울(505)에는 실 정지부재(523)가 갖추어지고, 이 실 정지부재(523)는 제16도에 도시힌 바와 같이 그 1쌍의 돌출편(523A,523A)을 스푸울(505)에 형성한 개구(505A,505A)에 삽입함으로써 고정됨과 동시에 일체적으로 형성된 클릭음 발생용의 발음편(523B)을 스푸울축(513)에 밖에서 끼우는 기어형상의 발음반(524)의 외주에 접촉시키도록 구성되어 있다.

Claims

스피닝릴에 있어서, 후벽부 및 측벽부를 포함하는 릴 보디(2,102,502); 상기 릴 보디에 설치된 핸들(1,101,501); 스푸울축(13,113,513)을 통하여 상기 릴 보디의 앞부분에 설치되어 있고, 릴 보디의 앞뒤방향으로 왕복운동하는 스푸울(5,105,505); 상기 릴 보디의 내부에 설치되어 있는 오시레이팅기구(10,11,12; 110,111,112; 510,511,512);로 구성되어 있으며, 상기 오시레이팅기구는, 상기 핸들로부터의 동력에 의하여 구동되기 위한 것으로서, 상기 후벽부로부터 릴 보디안에 삽입 가능한 나사축(11,111,511); 상기 나사축에 걸어넣으면서 상기 스푸울축에 연결되어 있고, 상기 나사축의 회전운동을 상기 릴의 앞뒤방향에 따른 왕복운동으로 변환하여 이것을 상기 스푸울축을 통하여 스푸울에 전달하는 접동자(12,112,512); 상기 릴 보디에 고정되어 있고, 상기 접동자의 나사축의 축심횡단방향의 변위를 금지하기 위한 것이며, 상기 후벽부로부터 릴 보디안에 삽입 가능한 가이드부재(15,115,526); 를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
제1항에 있어서, 상기 후벽부에는 상기 나사축 및 가이드부재의 각 축심횡단 방향으로의 이동을 금지하도록 상기 나사축 및 가이드 부재와 접합된 지지부(2A,102A)가 구비되어 있고, 또한 상기 지지부는 나사축 및 가이드부재의 릴 보디 뒤쪽으로부터의 삽입을 허용하는 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
제2항에 있어서, 상기 지지부는 베어링을 포함하고 있고, 상기 나사축은 상기 베어링을 통하여 릴 보디에 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
제3항에 있어서,상기 후벽부에는 상기 나사축,베어링 및 가이드부재의 릴 보디 뒷쪽으로의 이동을 금지하기 위한 탈착 가능한 후부 커버(16,116)가 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
제4항에 있어서, 상기 후벽부와 상기 후부커버의 사이에는 리테이너(18)가 있고, 상기 탈착 가능한 후부커버는 상기 리테이너를 통하여 상기 나사축, 베어링 및 가이드부재의 릴 보디 뒷쪽으로의 이동을 금지하고 있는 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
제4항에 있어서, 상기 후부커버는 릴 보디의 뒷쪽으로부터 아래쪽으로 걸쳐 있는 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
제4항에 있어서, 상기 후부커버는 금속제 인 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
제1항에 있어서, 상기 후벽부는 상기 나사축 및 가이드 부재의 릴 보디 뒷쪽으로부터의 삽입을 허용하도록 탈착 가능하게 되어있고, 상기 후벽부에는 상기 나사축 및 가이드부재를 지지하는 지지부(17)가 갖추어져 잇는 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
제8항에 있어서, 상기 지지부는 베어링을 포함하고 있고, 상기 나사축 및 가이드부재는 상기 베어링을 통하여 상기 탈착 가능한 후벽부에 지지되어 있는 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
제8항에 있어서, 상기 탈착 가능한 후벽부는 릴 보디의 뒷쪽으로부터 아래쪽으로 걸쳐 있는 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
제8항에 있어서, 상기 탈착 가능한 후벽부는 금속제인 것을 특징으로 하는 스피닝 릴.
제8항에 있어서, 상기 후벽부는 상기 측벽부의 고정시에 동시에 릴 보디에 고정되는 것을 특징으로 하는 스프닝 릴.