KR0136695Y1 - 탈장착이 용이한 글래스 구조 - Google Patents

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KR0136695Y1 KR2019950041714U KR19950041714U KR0136695Y1 KR 0136695 Y1 KR0136695 Y1 KR 0136695Y1 KR 2019950041714 U KR2019950041714 U KR 2019950041714U KR 19950041714 U KR19950041714 U KR 19950041714U KR 0136695 Y1 KR0136695 Y1 KR 0136695Y1
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 고안은 탈장착이 용이한 글래스 구조에 관한 것으로서 글래스의 외주부로 결합되는 결합홈에 다수의 압착돌기를 형성하고 하단으로 삽입홈을 형성하였으며 ㄷ자형 탄성스틸을 내면으로 일체로 성형한 몰딩과 상기 삽입홈에 삽입되어 후랜지와 접착되는 씰런트로 이루어져 몰딩의 간단한 조작으로 글래스의 탈장착이 용이하여 작업 생산성 향상 및 조립성을 향상한 매우 유용한 고안이다.

Description

탈장착이 용이한 글래스 구조
제1도는 종래의 글래스가 장착된 상태를 보인 부분단면도.
제2도는 본 고안의 글래스가 장착된 상태를 보인 부분단면도.
제3도는 본 고안이 장착된 자동차의 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 몰딩 11 : 결합홈
12 : 압착돌기 13 : 삽입홈
14 : 탄성스틸 15 : 씰런트
G : 글래스 F : 후랜지
본 고안은 탈장착이 용이한 글래스 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 글래스의 상부로 장착되는 몰딩의 형상을 변형하여 결합 및 해제가 용이하도록 한 탈장착이 용이한 글래스 구조에 관한 것이다.
일반적으로 글래스는 윈드쉴드 글래스와 리어 윈도우 글래스가 있는데, 글래스의 구조는 도면 제1도에 도시한 바와 같이 차체판넬의 후랜지(F)와 글래스(G)에 접착되는 씰런트(2)와 상기 유리에 외측끝단으로 설치되는 글래스댐(3)과 글래스(G)의 외측으로 결합장착되는 몰딩(1)으로 이루어진다.
따라서, 글래스(G)의 탈착시 몰딩(1)을 윈드 쉴드 글래스(G) 몰딩 리무버를 이용하여 몰딩(1)을 탈거하고 씰런트 컷 아웃 공구로 씰런트(2)를 잘라냈으며 글래스(G)의 재장착이 쉽도록 후랜지(F)에 접착된 씰런트(2)를 잘라내면 탈착이 이루어진다. 그리고, 장착시는 글래스(G)의 외측끝단으로부터 소정의 길이를 남기고 글래스댐(3)을 장착한 후 그 외측으로 프라이머를 도포 후 소정의 시간을 두고 그 상부로 씰런트(2)를 도포하여 차체판넬의 후랜지(F)부에 글래스 홀더를 이용하여 상기 글래스(G)를 접착시키며 상기 글래스(G)의 외측끝단으로 몰딩(1)을 장착하면 글래스(G)의 장착이 이루어지는 것이다.
이와같은 종래의 글래스 구조는 작업공정이 복잡하여 탈착 및 장착이 어려운 단점이 있었으며 또한, 탈장착시 많은 시간이 걸려 인건비향상 및 작업생산성이 떨어지는 문제점이 발생하였다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 본 고안의 목적은 유리를 고정하는 몰딩의 형상을 변형하여 글래스의 탈장착성 향상으로 조립 및 작업생산성 향상을 그 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 이루어진 본 고안의 탈장착이 용이한 글래스 구조는 글래스의 외주부로 결합되는 결합홈에 다수의 압착돌기를 형성하고 하단으로 삽입홈을 형성하였으며 ㄷ자형 탄성스틸을 내면으로 일체로 성형한 몰딩과 상기 삽입홈에 삽입되어 후랜지와 접착되는 씰런트로 이루어져 몰딩의 간단한 조작으로 글래스의 탈장착이 용이하여 작업 생산성 향상 및 조립성을 향상한 것을 그 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 탈장착이 용이한 글래스의 구조를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안의 글래스가 장착된 상태의 부분 단면도이고, 제3도는 본 고안이 장착된 자동차의 사시도로서, 부호 10은 글래스(G)의 외주부를 압착고정하는 몰딩을 나타내고 있으며, 상기 몰딩(10)은 일측으로 결합홈(11)을 형성하고 그 내측으로는 상기 글래스(G)를 압착하는 압착돌기(12)를 형성하였으며 내면으로는 탈장착이 용이하도록 ㄷ자형상의 탄성스틸(14)을 삽입 성형하였다.
그리고, 상기 몰딩(10)의 하단으로는 삽입홈(13)을 형성하여 씰런트(15)를 삽입하여 차체판넬의 후랜지(F)부와 접착고정 하였다.
이와같이 구성된 본 고안의 탈장착이 용이한 글래스 구조에 대한 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
글래스(G)의 설치시 글래스(G)의 외주부로 ㄷ자형상의 탄성스틸(14)을 내장한 몰딩(10)의 결합홈(11)을 삽입하여 압착돌기(12)로 고정하고 그 하단의 삽입홈(13)으로 씰런트(15)를 삽입한 글래스(G)를 차체판넬의 후랜지(F)에 부착하면 설치가 이루어진다.
따라서, 글래스(G)의 탈착 및 장착시는 후랜지(F)에 부착되어 고정된 몰딩(10)의 상부를 위로 젖히면 내면으로 일체형성된 ㄷ자형상의 스틸이 젖혀져 글래스(G)를 탈착할 수 있게 되며 상기와 같이 글래스(G)가 탈거되면 새로운 글래스(G)를 몰딩(10)의 상부를 젖혀 삽입하면 장착이 이루어진다.
그리고, 상기 ㄷ자형상의 탄성스틸(14)은 탄성체로 이루어져 글래스(G)의 탈착이 용이하도록 하였으며 확실한 고정이 되도록 압착하는 역할을 한다.
상술한 바와 같이 본 고안의 탈장착이 용이한 글래스 구조에 의하면 간단한 조작으로 글래스의 탈착 및 장착이 용이하며 작업의 단순화로 생산성 향상 및 소비자에게 비용을 절감해주는 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 글래스(G)의 외주부로 결합되는 결합홈(11)에 다수의 압착돌기(12)를 형성하고 하단으로 삽입홈(13)을 형성하였으며 ㄷ자형 탄성스틸(14)을 내면으로 일체로 성형한 몰딩(10)과 상기 삽입홈(13)에 삽입되어 후랜지(F)와 접착되는 씰런트(15)로 이루어진 것을 특징으로 하는 탈장착이 용이한 글래스 구조.
KR2019950041714U 1995-12-15 1995-12-15 탈장착이 용이한 글래스 구조 KR0136695Y1 (ko)

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KR20010057991A (ko) * 1999-12-23 2001-07-05 이계안 자동차의 윈드 실드 글래스 하단 지지구조

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