KR0126919Y1 - 차량에 설치되는 카울의 상부부착구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 카울(cowl)에 관한 것으로, 특히 카울을 윈드실드 글라스에 용이하게 조립함과 동시에 정비성 및 외관품질의 향상을 꾀할 수 있도록 한 차량에 설치되는 카울의 상부부착구조에 관한 것으로, 차체에 고정된 카울(1)의 상단은 하향으로 비스듬히 절곡된 절곡부(1a)가 폭방향에 걸쳐 일정 두께로 형성되고, 상기 절곡부(1a)의 상면과 밀착 고정되도록 측벽에 호형의 받이부(3b)를 형성함과 동시에 삽입홈(3a)을 갖는 글라스 몰딩(3)을 윈드실드 글라스(2)에 취부한 것을 특징으로 한다.

Description

차량에 설치되는 카울의 상부 부착구조

제1도는 종래의 카울과 윈드실드의 조립상태도.

제2도는 본 고안의 1실시예에 의한 카울과 윈드실드의 조립상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 카울 1a : 절곡부

3b : 받이부

본 고안은 차량의 카울(cowl)에 관한 것으로, 특히 카울을 윈드실드 글라스에 용이하게 조립함과 동시에 정비성 및 외관품질의 향상을 꾀할 수 있도록 한 차량에 설치되는 카울의 상부 부착구조에 관한 것이다.

일반적으로 카울(cowl)은 윈드실드 글라스와 연결되는 패널부분을 말하는 것으로, 공기의 흐름, 특히 공기저항을 적게 하기 위해서 만들어진 부분이다. 또 이것은 윈드실드 글라스의 하단을 둘러싸서 마감시키고, 카울의 하부에 배치된 부속품 예로, 윈드실드 와이퍼 작동기구 등을 덮는 덮개용으로도 사용되고 있다.

종래는 제1도에 도시한 바와 같이 윈드실드 글라스(10)의 외주연에 글라스몰딩(11)을 끼워서 차체측에 고정시키고, 카울(20)의 지지턱(21)에 형성된 장방향의 홈부(22)를 윈드실드 글라스(10)의 하단측 글라스몰딩(11)에 밀착되게 끼워서 고정함과 동시에 그 상단 내측에 접착제로 부착된 시일(23)이 윈드실드 글라스(10)의 하단부를 감싸도록 하여 마감처리시키고, 또 카울(20)의 하단을 차체측에 고정하여서 조립되도록 되어 있다.

이와 같이 조립되는 종래의 카울(20)을 다음과 같은 문제점이 있다.

첫째, 차체에 고정된 윈드실드 글라스(10)에 카울(20)을 끼워서 조립해야하므로 조립성이 난해하다.

둘째, 카울(20)의 상단부가 윈드실드 글라스(10)의 하단과 끼워져 있는 상태가 되기 때문에 카울(20)의 하방에 배치된 부품들의 정비가 용이하지 않다.

셋째, 카울(20)의 지지턱(21)은 길이방향으로 일정하지 못한 두께를 갖고 있으므로 변형발생이 쉽다.

넷째, 시일(23)과 접착제 추가로 작업공수가 증가한다.

다섯째, 카울(20)의 상단부가 윈드실드 글라스(10)의 하단에서 소정의 높이로 올라와 있으므로 윈드실드 와이퍼(40)의 고정된 위치가 윈드실드 글라스(10)의 하단으로부터 ℓ만큼 올라오게 되므로 외관상 적당하지 못하다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 제반적인 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 카울을 윈드실드 글라스에 얹는 것만으로 조립이 이루어지고, 따라서 카울의 탈거가 용이함과 동시에 윈드실드 와이퍼의 위치를 윈드실드 글라스의 하단에서 짧게 되도록 하고 더불어 작업공수를 줄이도록 한 차량에 설치되는 카울의 상부 부착구조를 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 1실시예에 의하면, 차체에 고정된 카울의 상단은 하향으로 비스듬히 절곡된 절곡부가 폭방향에 걸쳐 일정 두께로 형성되고, 상기 절곡부의 상면과 밀착 고정되도록 측벽에 호형의 받이부를 형성함과 동시에 삽입홈을 갖는 글라스 몰딩을 윈드실드 글라스에 부착하여서 제공된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 1실시예를 상세히 설명한다.

제2도는 본 고안의 1실시예에 의한 카울과 윈드실드 글라스의 조립상태도이다.

제2도에 도시한 바와 같이 차체에 고정된 카울(1)의 상단은 하향으로 비스듬히 절곡된 절곡부(1a)가 폭방향에 걸쳐 일정 두께로 형성되어 있다.

그리고 상기 절곡부(1a)의 상면과 밀착되도록 윈드실드 글라스(2)의 주연에는 글라스몰딩(3)이 끼워져 있다.

상기 글라스몰딩(3)은 윈드실드 글라스(2)의 주연부가 끼워지도록 삽입홈(3a)이 형성되고, 또 일측에 상기 카울(1)의 절곡부(1a)를 하방에서 지지하도록 호형의 받이부(3b)가 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 상기 카울(1)을 윈드실드 글라스(2)에 장착하는 방법은 다음과 같다.

먼저, 윈드실드 글라스(2)의 상단은 글라스몰딩(3)으로 루프(도시생략)측에 고정됨과 동시에 그 좌우단은 각각 프런트 필라(도시생략)에 고정된다.

다음, 2점쇄선으로 도시한 카울(1)을 화살표로 도시한 A방향으로 눌러 내려놓게 되면 카울(1)의 하단은 도시생략된 차체측에 고정되고, 그 상단은 윈드실드 글라스(2)의 하단측에 끼움된 글라스몰딩(3)의 측벽에 밀착됨과 동시에 받이부(3b)에 지지되어서 조립된다.

이와 같이 조립된 카울(1)을 정비의 목적으로 탈거하기 위해서는, 먼저 카울(1)의 하단의 고정을 해제시키고 상방으로 잡아당기면 카울(1)의 상단측 절곡부(1a)는 윈드실드 글라스(2)의 하단부 글라스몰딩(3)로부터 간단히 탈거하게 된다.

따라서 종래와 같이 카울을 탈착시키는데 어렵게 빠지는 일이없어 조립 및 정비성이 용이하다.

또한 카울(1)의 절곡부(1a)는 폭방향에 걸쳐서 일정 두께로 형성되므로 카울(1)의 변형을 방지할 수 있고, 종래와 같이 시일과 접착제의 공정을 없애므로 공수의 절감을 얻을 수 있다.

더욱이 윈드실드 글라스(2)의 하단에서 윈드실드 와이퍼(6)와의 거리(ℓ)가 짧아져 외관품질이 양호하게 된다.

이상에서와 같이 본 실시예에 의하면 카울을 윈드실드 글라스의 글라스몰딩에 밀착 고정하므로써 조립 공수가 간단해지고, 정비성이 향상됨과 동시에 윈드실드 와이퍼의 위치에 따른 외관 품질이 향상된다.

Claims (1)

1. 윈드실드 글라스와 차체에 고정된 카울 사이를 몰딩제로 개재하여서 된 것에 있어서, 상기 카울(1)의 일단을 하향절곡한 절곡부(1a)가 고정되도록 상기 몰딩(3)의 측벽을 호형의 받이부(3b)로 형성하여서 됨을 특징으로 하는 차량에 설치되는 카울의 상부 부착구조.