JPH081144Y2 - ウインドシールド用オープニングトリム - Google Patents
ウインドシールド用オープニングトリムInfo
- Publication number
- JPH081144Y2 JPH081144Y2 JP535490U JP535490U JPH081144Y2 JP H081144 Y2 JPH081144 Y2 JP H081144Y2 JP 535490 U JP535490 U JP 535490U JP 535490 U JP535490 U JP 535490U JP H081144 Y2 JPH081144 Y2 JP H081144Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flange
- opening trim
- windshield
- fitted
- claw
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、窓開口部ルーフパネルに段落ちして形成さ
れた段部のフランジに嵌め込むウインドシールド用オー
プニングトリムの改良に関するものである。
れた段部のフランジに嵌め込むウインドシールド用オー
プニングトリムの改良に関するものである。
［従来の技術］ 第３図乃至第５図を参考にして説明する。
従来、各種自動車のウインドシールドガラスをルーフ
パネル１前端に固定するためにフランジ1eに挟持リツプ
12aを内面に持つオープニングトリム12を嵌め込み、そ
のオープニングトリム12の上面12bにダム部材６を配し
て付け、ウインドシールドガラス３を取付けている。
パネル１前端に固定するためにフランジ1eに挟持リツプ
12aを内面に持つオープニングトリム12を嵌め込み、そ
のオープニングトリム12の上面12bにダム部材６を配し
て付け、ウインドシールドガラス３を取付けている。
［考案が解決しようとする課題］ しかし、この従来のオープニングトリム12は、第５図
に示す如く、ルーフパネル側が低くなる、いわゆる「転
び」現象を起こすという問題点があり、「転び」現象を
起こさないウインドシールド用オープニングトリムが求
められている。
に示す如く、ルーフパネル側が低くなる、いわゆる「転
び」現象を起こすという問題点があり、「転び」現象を
起こさないウインドシールド用オープニングトリムが求
められている。
本考案は、上記課題を解決したウインドシールド用オ
ープニングトリムを提供することを目的としている。
ープニングトリムを提供することを目的としている。
［課題を解決するための手段］ 第１図乃至第３図を参考にして説明する。
本考案に係るウインドシールド用オープニングトリム
は、窓開口部ルーフパネルに段落ちして形成された段部
のフランジ1eに嵌め込むオープニングトリム２であつ
て、フランジ1eに嵌め込んだ状態で、その内面のうち、
フランジ1eの先端に直面する縦内面2cに、ルーフパネル
１側に向かつて突出する下支え爪2eを一体的に形成し、
且つフランジ1eの下面に向かい合う横下内面2dの下支え
爪2eの先端よりルーフパネル１寄りの部位に、フランジ
1eによつて抑え込まれて、下支え爪2eの上面に当接する
長さの覆い爪2fを一体的に形成してなるものである。
は、窓開口部ルーフパネルに段落ちして形成された段部
のフランジ1eに嵌め込むオープニングトリム２であつ
て、フランジ1eに嵌め込んだ状態で、その内面のうち、
フランジ1eの先端に直面する縦内面2cに、ルーフパネル
１側に向かつて突出する下支え爪2eを一体的に形成し、
且つフランジ1eの下面に向かい合う横下内面2dの下支え
爪2eの先端よりルーフパネル１寄りの部位に、フランジ
1eによつて抑え込まれて、下支え爪2eの上面に当接する
長さの覆い爪2fを一体的に形成してなるものである。
［作用］ 以上のように構成されたオープニングトリム２は、フ
ランジ1eに嵌め込んだ状態で、フランジ1e先端が下支え
爪2eの下に来ることはなく、予め下支え爪2eの取付け高
さを適当にしておけば、「転び」現象を起こすことはな
い。
ランジ1eに嵌め込んだ状態で、フランジ1e先端が下支え
爪2eの下に来ることはなく、予め下支え爪2eの取付け高
さを適当にしておけば、「転び」現象を起こすことはな
い。
［実施例］ 実施例について第１図乃至第３図を参考に説明する
と、１はルーフパネル、1a,1bはルーフパネル１を構成
するそれぞれルーフアウターパネル及びルーフインナー
パネル、1c,1dはそのルーフアウターパネル1a及びルー
フインナーパネル1b先端をそれぞれ内側，外側に向かつ
て折り曲げて、形成した段部、1eはその折り曲げたルー
フアウターパネル1a及びルーフインナーパネル1b前端を
重ねて形成したフランジである。２はそのフランジ1eに
嵌め込んだオープニングトリムであつて、フランジ1eに
嵌め込んだ状態で、その内面のうち、フランジ1eの先端
に直面する縦内面2cに、ルーフパネル１側に向かつて突
出する下支え爪2eを一体的に形成し、且つフランジ1eの
下面に向かい合う横下内面2dの下支え爪2eの先端よりル
ーフパネル１寄りの部位に、フランジ1eによつて抑え込
まれて、下支え爪2eの上面に当接する長さの覆い爪2fを
一体的に形成してある。なお、2aは挟持リツプ、2bはオ
ープニングトリム２の上面である。３はウインドシール
ドガラス、４は前記ルーフアウターパネル1aの段部1cに
沿つて装着したフラツシユマウンドであつて、長手方向
にウインドシールドガラス３を嵌め込む凹溝4aを形成し
てある。６はダム部材、５はルーフアウターパネル1aと
そのウインドシールドパネル３との間を充填した接着剤
である。
と、１はルーフパネル、1a,1bはルーフパネル１を構成
するそれぞれルーフアウターパネル及びルーフインナー
パネル、1c,1dはそのルーフアウターパネル1a及びルー
フインナーパネル1b先端をそれぞれ内側，外側に向かつ
て折り曲げて、形成した段部、1eはその折り曲げたルー
フアウターパネル1a及びルーフインナーパネル1b前端を
重ねて形成したフランジである。２はそのフランジ1eに
嵌め込んだオープニングトリムであつて、フランジ1eに
嵌め込んだ状態で、その内面のうち、フランジ1eの先端
に直面する縦内面2cに、ルーフパネル１側に向かつて突
出する下支え爪2eを一体的に形成し、且つフランジ1eの
下面に向かい合う横下内面2dの下支え爪2eの先端よりル
ーフパネル１寄りの部位に、フランジ1eによつて抑え込
まれて、下支え爪2eの上面に当接する長さの覆い爪2fを
一体的に形成してある。なお、2aは挟持リツプ、2bはオ
ープニングトリム２の上面である。３はウインドシール
ドガラス、４は前記ルーフアウターパネル1aの段部1cに
沿つて装着したフラツシユマウンドであつて、長手方向
にウインドシールドガラス３を嵌め込む凹溝4aを形成し
てある。６はダム部材、５はルーフアウターパネル1aと
そのウインドシールドパネル３との間を充填した接着剤
である。
オープニングトリム２をフランジ1eに嵌め込むと、フ
ランジ1eが覆い爪2fを奥へ向かつて押し、覆い爪2fが下
支え爪2eの上面に当接し、下支え爪2eの上面を覆うた
め、フランジ1e先端は下支え爪2eの上に来る。したがつ
て、予め下支え爪2eの取付け高さを適当に決めておけ
ば、オープニングトリム２はフランジ1eに対して適正な
姿勢で嵌め込むことが出来、その「転び」現象を防止す
ることが出来る。
ランジ1eが覆い爪2fを奥へ向かつて押し、覆い爪2fが下
支え爪2eの上面に当接し、下支え爪2eの上面を覆うた
め、フランジ1e先端は下支え爪2eの上に来る。したがつ
て、予め下支え爪2eの取付け高さを適当に決めておけ
ば、オープニングトリム２はフランジ1eに対して適正な
姿勢で嵌め込むことが出来、その「転び」現象を防止す
ることが出来る。
［考案の効果］ 本考案は、以上説明したように構成されているため、
オープニングトリム２はフランジ1eに対して適正な姿勢
で嵌め込むことが出来、その「転び」現象を防止するこ
とが出来る。
オープニングトリム２はフランジ1eに対して適正な姿勢
で嵌め込むことが出来、その「転び」現象を防止するこ
とが出来る。
第１図は本考案の実施例を示す第３図Ａ−Ａ断面図、第
２図は第１図の要部分解図、第３図は自動車の一部斜視
図、第４図及び第５図は従来例を示す第３図Ａ−Ａ断面
図であるが、第４図は正常状態を、第５図は「転び」現
象が生じた異常状態をそれぞれ示すものである。 １……ルーフパネル 1a……ルーフアウターパネル 1b……ルーフインナーパネル 1c,1d……段部 1e……フランジ ２……オープニングトリム 2a……挟持リツプ 2b……上面 2c……縦内面 2d……横下内面 2e……下支え爪 2f……覆い爪 ３……ウインドシールドガラス ４……フラツシユマウント 4a……凹溝 ５……接着剤 ６……ダム部材 12……オープニングトリム 12a……挟持リツプ 12b……上面
２図は第１図の要部分解図、第３図は自動車の一部斜視
図、第４図及び第５図は従来例を示す第３図Ａ−Ａ断面
図であるが、第４図は正常状態を、第５図は「転び」現
象が生じた異常状態をそれぞれ示すものである。 １……ルーフパネル 1a……ルーフアウターパネル 1b……ルーフインナーパネル 1c,1d……段部 1e……フランジ ２……オープニングトリム 2a……挟持リツプ 2b……上面 2c……縦内面 2d……横下内面 2e……下支え爪 2f……覆い爪 ３……ウインドシールドガラス ４……フラツシユマウント 4a……凹溝 ５……接着剤 ６……ダム部材 12……オープニングトリム 12a……挟持リツプ 12b……上面
Claims (1)
- 【請求項１】窓開口部ルーフパネルに段落ちして形成さ
れた段部のフランジ（1e）に嵌め込むオープニングトリ
ム（２）であつて、フランジ（1e）に嵌め込んだ状態
で、その内面のうち、フランジ（1e）の先端に直面する
縦内面（2c）に、ルーフパネル（１）側に向かつて突出
する下支え爪（2e）を一体的に形成し、且つフランジ
（1e）の下面に向かい合う横下内面（2d）の下支え爪
（2e）の先端よりルーフパネル（１）寄りの部位に、フ
ランジ（1e）によつて抑え込まれて、下支え爪（2e）の
上面に当接する長さの覆い爪（2f）を一体的に形成して
なるウインドシールド用オープニングトリム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP535490U JPH081144Y2 (ja) | 1990-01-23 | 1990-01-23 | ウインドシールド用オープニングトリム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP535490U JPH081144Y2 (ja) | 1990-01-23 | 1990-01-23 | ウインドシールド用オープニングトリム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0396244U JPH0396244U (ja) | 1991-10-01 |
| JPH081144Y2 true JPH081144Y2 (ja) | 1996-01-17 |
Family
ID=31509068
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP535490U Expired - Fee Related JPH081144Y2 (ja) | 1990-01-23 | 1990-01-23 | ウインドシールド用オープニングトリム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH081144Y2 (ja) |
-
1990
- 1990-01-23 JP JP535490U patent/JPH081144Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0396244U (ja) | 1991-10-01 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |