KR200313036Y1 - 고무날교환형 자동차용 와이퍼블레이드 - Google Patents

고무날교환형 자동차용 와이퍼블레이드 Download PDF

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KR200313036Y1
KR200313036Y1 KR20-2003-0004779U KR20030004779U KR200313036Y1 KR 200313036 Y1 KR200313036 Y1 KR 200313036Y1 KR 20030004779 U KR20030004779 U KR 20030004779U KR 200313036 Y1 KR200313036 Y1 KR 200313036Y1
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KR20-2003-0004779U
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황대삼
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38Wiper blades

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Knives (AREA)

Abstract

본 고안은 고무날을 프레임으로부터 분리하거나 장착하여 고정이 가능한 고무날교환형 자동차용 와이퍼블레이드에 관한 것이다.
본 고안에 따른 와이퍼 블레이드는 일측에 클램프기구가 부착된 고무날과, 일측의 소켓에 일체로 형성된 브라켓트에 체결홀이 형성되고, 소켓들의 내부를 통하여 가이드플레이트가 장착된, 프레임으로 구성되어 있다.
본 고안에따른 와이퍼블레이드는 고무날에 부착된 클램프기구에 의하여 프레임에 고무날을 고정하거나 분리할 수 있으며, 고무날을 프레임에 삽입하거나 빼 낼때 안내역할을 해 주는 가이드플레이트가 장착되어 고무날의 교환작업을 용이하게 하는 것이다.
본 고안에 따른 와이퍼블레이드는 와이퍼블레이드가 마모되어 교환이 필요할때 프레임을 포함한 와이퍼블레이드 전체를 교환하지 않고, 고무날만 교환하며 프레임은 계속 사용할 수 있는 매우 경제적인 것이며, 구조가 간단하여 대량생산이 가능한 것이다.

Description

고무날교환형 자동차용 와이퍼블레이드 {The blade changeable wiferblade for car}
본 고안은 고무날 교환이 가능한 자동차용 와이퍼블레이드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사용하여 마모된 고무날을 와이퍼블레이드의 프레임 부분으로 부터 분리할 수 있고 새로운 고무날을 프레임에 장착하고 고정하여 사용할 수 있는 고무날 교환형 자동차용 와이퍼블레이드에 관한 것이다.
우천시에 주로 자동차의 전면유리와 후방의 유리에 장착되어 유리에 맺히는 물기를 제거 해주는 와이퍼블레이드는 고무날이 유리면에 직접 접촉하면서 마찰하는 관계로 일정기간동안 사용하면 고무날의 엣지(18)부분이 마모되어 물기가 잘 제거되지 않으므로 이때에는 새로운 고무날로 교환 하여야 한다.
그러나 일반적인 와이퍼블레이드는 도1에서 도시된 프레임(1)의 소켓(3)과 고무날(2)이 고 고정된 구조로서, 프레임과 고무날이 결합된 세트로 시판되고 있으므로 고무날이 마모 되어서 교환이 필요할때 프레임부분도 함께 교환하여야는 낭비가 발생하고있는 실정이다.
이러한 낭비의 발생을 방지하기 위해 종래에 고안된 와이퍼블레이드는 도2에서 도시된 바와 같이 프레임(1')에 고무날(6)을 고정하는 방법으로 프레임(1')의 양측에 이탈 방지턱(5)을 설치하며 고무날(6)을 소켓(3)에 고정하지않고 슬립이 되게하여 고무날(6)의 분리및 교환이 가능은 하게 하였지만 프레임(1')의 양층에 있는 이탈방지턱(5)이 고무날(6)을 삽입하거나 빼낼때 장애가 되므로 도3에 도시된 바와 같이 프레임(1')과 고무날(6)에 변형을 주며 교환작업을 해야하며 고무날(6)의 삽입 또는 분리중에 링크(8)들이 움직이는 현상으로 쉽게 교환작업을 할 수 없는 불편함이 있는 것이다.
본 고안은 상술한 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 프레임(9)과 고무날(10)을 결합하여 고정하거나 분리하는 것을 용이하게 하기위하여 고무날(10)에는 클램프기구(15)를 부착하고 프레임(9)에는 클램프기구(15)에 체결될수 있는 체결홀(22)을 형성하는 구조로 되어있는 것이다. 또한 고무날(10)을 삽입하는 과정에 프레임(9)의 링크(12)들이 요동하여 장애가 되는 것을 방지하고 안내역할을 할 수 있는 가이드플레이트(14)트를 장착하며, 가이드플레이트(14)의 중심부분에 요철(20)형상을 추가하여 소정의 강도와 탄성이 보강됨으로서 변형을 방지하며, 안내역할을 장기간 지속할수있게 하는 것이다.
도1은 일반적인 자동차용 와이퍼블레이드의 예시도
도2는 종래에 고안된 고무날교환이 가능한 자동차용 와이퍼블레이드의 예시도
도3은 종래에 고안된 고무날교환이 가능한 와이퍼블레이드에서 고무날을 교환하는 모습을 보여주는 예시도
도4는 본 고안에 따른 고무날교환형 자동차용 와이퍼블레이드의 구성도
도5는 본 고안에 따른 프레임의 날고정소켓과 가이드플레이트의 형상을 보여주는 단면도
도6은 본 고안에 따른 고무날의 일측에서 프레임에 결합된 모습을 보여주는 평면도
도7은 본 고안에 따른 고무날의 일측에서 프레임에 분리된 모습을 보여주는 정면도
도8은 본 고안에 따른 다른 적용방법을 보이는 평면도
도9는 본 고안에 따른 다른 적용방법을 보이는 정면도
***도면의 주요부분에 대한 부호의 설명***
1,1',9:프레임 14:가이드플레이트 21:관통공
2,6,10,10':고무날 15,15':클램프기구 22,22':체결홀
3,13,13':소켓 16,16':체결고리 23:클램프시트
4:끼움홈 17:가이드홈 24,24':레바
5:방지턱 18:엣지 25:고정단
8,12:링크 19:요철홈 26:홀더
11,11':브라켓트 20:요철 27:앤드
본 고안의 고무날 교환형 와이퍼블레이드는 도4에서 도시한 바와같이 일측의 소켓(13)에 브라켓트(11)가 일체로 형성되고 소켓(13)들에는 가이드플레이트(14)가 연결된 프레임(9)부분과, 일측에 체결고리(16)가 연결 되어있는 클램프기구(15)가 부착된 고무날(10)로 구성되어있다.
고무날(10)은 클램프기구(15)가 부착되어 있지않은 일측을 프레임(9)에 브라켓트(11)가 형성된 소켓(13)부분에 삽입을 시작하며, 고무날(10)에 형성된 고정단(12)에 소켓(13)의 홀더(26)가 접촉하는 위치에서 멈추게 되고, 클램프기구(15)의 레바(24)부분에 내재된 탄성력으로 체결고리(16)가 브라켓트(11)의 일측에 형성된 체결홀(19)에 걸리면서 고무날(10)과 프레임(9)이 고정되는 것이다. 체결홀(19)은 도6에서 도시되어 있다.
고무날(10)을 프레임(9)으로부터 분리하고자 할때에는 도7에서 도시된 클램프기구(15)의 레바(22)를 누르면 체결고리(16)가 체결홀(19)로부터 빠지게되며 이때 잡아당기면 고무날(10)은 프레임(9)으로부터 분리가 되는 것이다.
고무날(10)에 부착되는 클램프기구(15)는 플라스틱 또는 스프링강판 등과같은 소정의 탄성력이 있는 재료를 사용하여 도6및 도7에 도시된 바와같이 레바(24)부분과 체결고리(16)부분을 일체로 성형한 간단한 구조로 제조할수 있는 것이다.
도5에 도시된 바와같이 소켓(13)의 내측에는 가이드홈(17)을 성형하고 가이드플레이트(14)가 가이드홈(17)들을 통하여 장착되며, 도6에서 도시한 바와같이 소켓(13)의 상측에 형성된 관통공(21)에서 일측이 고정된다. 가이드플레이트(14)의 일측은 고정하여 프레임(9)과의 이탈을 방지하며,소켓(13)들 내부의 가이드홈(17)에서는 고정되지않고 슬립할수 있도록 소정의 틈새를 주게된다.
또한, 가이드플레이트(14)는 도5에서 도시된 바와같이 중심부분에 요철(20)을 형성하여 단면강도와 탄성력을 보강하여 고무날(10)의 접지력이 향상될수 있도록 하며 소켓(13)의 내부에는 가이드플레이트(14)의 요철(20)부분이 수용될수 있는 요철홈(20)이 형성되어 있다.
도8과 도9는 본 고안에 따른 고무날교환형 와이퍼블레이드의 방법을 적용한 다른 적용사례를 보여주는 것으로 클램프기구(15')에 일체로 성형된 레바(24')와 체결고리(16')가 고무날(10')의 양측에 형성되며 프레임(9)부분의 브라켓트(11')와 체결홀(22')은 소켓(13')의 양측면에 형성되어 있다. 구성요소및 원리와 고무날을 교환하는 방법은 상술한 사항과 동일한 것이다.
본 고안에 따른 고무날교환형 와이퍼블레이드는 고무날을 프레임으로부터 분리하거나 장착할 수있는 구조로하여 고무날만 교환하고 프레임은 계속 사용할수있는 비용이 절감되는 고안이며, 고무날을 교환할때 분리하거나 장착하는 작업이 본 고안에서 안출한 크램프기구및 가이드플레이트에 의하여 용이하고 빠르게 할 수 있는 것이다. 또한 가이드플레이트에 구비되는 요철형상에 의하여 강성과 탄성력이 보강되어 고무날의 자동차 유리면에 대한 접지력이 향상되는 유용한 고안인 것이다.
본 고안에 의하여 와이퍼블레이드의 프레임부분을 계속 사용할수 있게되어 유지비용이 감소되므로, 소비자가 성능과 기능이 우수한 제품을 보다 주저없이 선택하고 혜택을 얻을수 있게되며, 와이퍼블레이드 제조업체들의 기술개발의 촉진에 도움이 될것으로 예상된다.

Claims (2)

  1. 프레임과 고무날로 구성된 자동차용 와이퍼블레이드에 있어서, 고무날에는 레버와 고리가 형성된 클램프기구가 부착되고 프레임에는 소켓의 일측에 형성된 브라켓트에 체결홀을 형성하여 고무날과 프레임이 클램프기구의 고리부분과 프레임의 체결홀에 의하여 고정되거나 분리되며, 프레임의 소켓들 내부에 요철형상이 있는 가이드플레이트를 장착한 고무날교환형 와이퍼블레이드.
  2. 제1항에 있어서, 상기의 클램프기구는 고무날에 부착되며, 플라스틱 또는 스틸을 재료로 하여 소정의 탄성을 가지는 레바 부분과 고리가 형성되어 있는것을 특징으로 하는 고무날교환형 와이퍼블레이드용 고무날.
KR20-2003-0004779U 2003-02-14 2003-02-14 고무날교환형 자동차용 와이퍼블레이드 KR200313036Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180093230A (ko) 2017-02-11 2018-08-21 김정훈 다중 날의 와이퍼 블레이드

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