KR200170794Y1 - 자동차용 와이퍼 - Google Patents

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KR200170794Y1
KR200170794Y1 KR2019990018533U KR19990018533U KR200170794Y1 KR 200170794 Y1 KR200170794 Y1 KR 200170794Y1 KR 2019990018533 U KR2019990018533 U KR 2019990018533U KR 19990018533 U KR19990018533 U KR 19990018533U KR 200170794 Y1 KR200170794 Y1 KR 200170794Y1
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clamp
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wiper
bracket
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KR2019990018533U
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임성식
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임성식
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    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
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    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38—Wiper blades
    • B60S1/3801—Wiper blades characterised by a blade support harness consisting of several articulated elements
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 자동차의 앞쪽 또는 뒤쪽 유리창에 밀착 설치하여 운전자의 필요에 따라 유리창의 면을 깨끗이 닦아 전방 또는 전후방 시야를 확보키 위하여 사용되는 자동차용 와이퍼에 관한 건으로, 그 목적은 와이퍼의 프레임(100)으로부터 고무날(300)을 쉽게 탈착 할 수 있도록 고정단(500)의 구조를 개선하여 와이퍼 고무날의 수명이 다하였을 때 와이퍼를 일체로 교환하지 않고 고무날(300) 만을 교체할 수 있게 함으로써 프레임(100)를 재사용 할 수 있도록 하는 것이다.
본 고안은 프레임(100) 부분과 고무날(300) 부분으로 구성되고 프레임에는 고무날을 결합시키기 위한 이동브래킷(120)과 고정브래킷(110)이 있으며 고무날의 고정단(500) 쪽의 브래킷 안내 홈(310) 끝단에는 고정브래킷 지지부(320)가 있어, 고무날(300)의 한쪽 끝에 설치되어 있는 클램프(400)를 고정브래킷(110)의 클램프 걸쇠(130)에 채움으로써 고정브래킷(110)에 고무날(300)을 고정시키는 구조로 되어 있으며, 와이퍼 교체 시 고무날 만을 교체하고 프레임은 재사용 함으로써 비용절감, 자원 재활용 및 쓰레기 발생량을 경감시키는 효과가 있다.

Description

자동차용 와이퍼{Windscreen Wiper}
본 고안은 자동차의 전방 또는 전후방 시계를 확보하기 위하여 사용되는 와이퍼에 관한 건으로, 기존의 와이퍼는 고무날(300)과 프레임(100)의 분리가 어려워 고무날(300)의 마모 또는 손상으로 인하여 제 기능을 다하지 못할 때, 와이퍼를 일체로 교체하여야 하므로 교체비용 상승 및 자원낭비를 초래하게 된다.
본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제는 와이퍼의 프레임(100) 부분과 고무날(300) 부분을 쉽게 탈착 할 수 있도록 고정단(500)의 구조를 개선하는 것이다
도 1은 본 고안 자동차용 와이퍼의 조립상태를 도시한 상태도
도 2는 고정단의 분해상태를 보인 분해도
도 3은 고정단의 조립상태를 보인 부분발췌 사시도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100 : 프레임 110 : 고정브래킷 120 : 이동브래킷
130 : 클램프 걸쇠 200 : 고무날 지지용 막대 스프링
300 : 고무날 310 : 브래킷 안내 홈 320 : 고정브래킷 지지부
330 : 클램프 이탈방지용 돌기 340 : 클램프 지지공
400 : 클램프 500 : 고정단
본 고안은 프레임(100) 부분과 고무날(300) 부분으로 구성되고 프레임(100)에는 고무날(300)을 결합시키기 위한 이동브래킷(120)과 고정브래킷(110)이 있고, 고무날에는 고무날과 브래킷의 결합을 위한 브래킷 안내 홈(310)이 있으며, 고무날의 고정단(500) 쪽의 브래킷 안내홈(310) 끝단에는 고정브래킷 지지부(320)가 있어 고정브래킷의 한쪽 방향의 움직임을 차단하고 클램프 지지공(340)에 힌지의 형태로 결합된 클램프(400)를 고정브래킷(110)의 클램프 걸쇠(130)에 결합 또는 해제시켜 프레임(100)과 고무날(300)을 쉽게 고정 또는 분리시킬 수 있는 구조로 되어 있으며, 클램프(400)와 클램프 걸쇠(130)의 결합상태를 유지하기 위한 클램프 이탈 방지용 돌기(330)가 있다.
고무날(300)의 마모 또는 손상으로 인한 와이퍼 교체 시 고무날 만을 교체하고 프레임(100)은 재사용 함으로써 비용절감, 자원 재활용 및 쓰레기 발생량을 경감시키는 효과가 있다

Claims (1)

  1. 프레임(100)의 고정브래킷(110)에 클램프 걸쇠(130)가 있고, 클램프 걸쇠에 고정될 고무날(300)의 한쪽에 고정브래킷 지지부(320) 및 클램프 지지공(340)에 힌지결합을 이루고 있는 클램프(400)가 있으며, 클램프(400)와 클램프 걸쇠(130)의 채결시 클램프의 이탈방지를 위한 클램프 이탈방지용 돌기(330)가 있어 프레임(100)과 고무날(300)의 고정 및 해제가 쉬워 상호분리 및 조립이 용이하도록 하는 고정단(500)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼.
KR2019990018533U 1999-09-02 1999-09-02 자동차용 와이퍼 KR200170794Y1 (ko)

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