KR20050020113A

KR20050020113A - 윈드실드 하단부 몰딩구조

Info

Publication number: KR20050020113A
Application number: KR1020030057784A
Authority: KR
Inventors: 정태수
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2003-08-21
Filing date: 2003-08-21
Publication date: 2005-03-04

Abstract

본 발명은, 차량의 카울패널(1)과 대쉬보드패널(2) 상부로 윈드실드(3)를 접합시키기 위해 성형되는 몰딩부재(4)에 있어서;

몰딩부재(4)는 상기 카울패널(1)의 끝단부로 용접 고정되며, 몸체의 상부가 절곡된 브라켓(41)과;

상기 브라켓(41)에 끼워져 고정되며, 몸체 상단 양측부로 걸림턱(422)이 형성된 클립부재(42)와;

몸체 저부로 양측이 굴절되어 내부로 폐공간을 갖도록 형성되며, 양측 끝단부로는 카울패널(1)외측과 윈드실드(3)외측으로 밀착되도록 날개편(432)이 구비된 커버(43)와;

상기 커버(43) 내측의 폐공간에 수납되며, 클립부재(42)의 걸림턱(422)과 상호 대응되도록 저부로 걸림돌기(431)가 양측으로 구비된 변형방지부재(433)로 구성되어 달성된다.

본 발명의 구성에 의하면, 윈드실드 고정작업을 간편하게 수행할 수 있으며, 수리 및 교환시에도 신속히 몰딩부재를 탈 부착할 수 있어 정비성이 향상된다.

또, 몰딩부재의 구조를 단순화 시켜 제조성 및 구조성을 향사시키게 되며, 억지끼움식으로 간단히 체결할 수 있도록 하여 작업성을 향상시킬 수 있도록 한다.

그러므로, 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

윈드실드 하단부 몰딩구조{Molding Structure of Lower Part of Wind Shield}

본 발명은, 윈드실드 하단부 몰딩구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 윈드실드 하단부의 실링식 몰딩을 대신하여 차체 카울판넬부로 브라켓과 클립을 설치하고, 그 상부로 탈 부착이 가능한 몰딩을 구비시켜 윈드실드 및 판넬부의 교환 및 수리가 용이하도록 한 것이다.

일반적으로, 차량의 윈드실드는 차량 운전자의 시야성을 좋게하고, 차량의 주행 중 바람을 피하기 위해 반드시 설치되는 것으로, 상부는 루프패널에 그 측단은 A필라측에 붙이게 되며, 하부는 카울패널측에 별도의 고정수단을 통해 고정지지되게 설치된다.

즉, 도 3에서와 같이 화물차의 전면부는 윈드실드(3)를 하방에서 고정지지하기 위해 카울패널(1)측에 실링식 몰딩부재(4)가 설치되어 카울패널(1) 상부에 위치된 윈드실드(3)가 하부로 쳐지지 못하도록 지지하고 있다.

또, 상기 카울패널(1)의 하측으로는 대쉬보드패널(2)이 구비되어 상호 끝단부를 용접 및 절곡시켜 고정되며, 그 절곡부로는 상기 몰딩부재(4)를 설치하며, 몰딩부재(4)의 일측부로 형성된 시일리브내로 상기 윈드실드(3)가 삽입되어 고정되는 것이다.

따라서 종래에는 윈드실드(3)를 설치하기 위해서는 먼저 몰딩부재(4)를 설치한후 몰딩부재(4)의 시일리브로 윈드실드(3)를 조립 후에 상부 및 측부등을 조립 하게 되어있다.

그러나, 종래의 윈드실드 하단부 몰딩방법은 차량의 조립시에 불편을 겪게됨과 더불어 차체패널과의 결합력이 부족하고, 몰딩부의 누수가 발생되는 폐단이 있었다.

또한, 몰딩부재의 셩형공정이 복잡하여, 불량률의 상승 원인이 되며, 윈드실드 및 패널부의 수리와 교환시 탈 부착이 어려워 윈드실드가 파손되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은, 차량의 윈드실드를 카울에 좀 더 편리하고 안정되게 고정시킬 수 있도록 카울판넬부로 브라켓과 클립을 고정설치하고, 그 상부로는 탈 부착이 용이한 몰딩을 구비시켜 작업자가 보다 편하게 교환 및 수리를 수행할 수 있도록 한 윈드실드 하단부 몰딩구조를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 몰딩부의 탈 부착이 용이하도록 하여, 윈드실드 및 판넬부의 파손시에도 쉽게 수리 및 교환이 이루어 질 수 있도록 한 윈드실드 하단부 몰딩구조를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 제품의 신뢰성 및 상품성을 향상시킬 수 있도록 한 윈드실드 하단부 몰딩구조를 제공하는 데 있다.

이러한 본 발명의 목적은, 차량의 카울패널(1)과 대쉬보드패널(2) 상부로 윈드실드(3)를 접합시키기 위해 성형되는 몰딩부재(4)에 있어서;

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명인 윈드실드의 몰딩구조를 도시한 부분 확대 사시도이며, 도 2는 본 발명인 윈드실드 하단부 몰딩구조를 도시한 A-A선 부분 확대 단면도이다.

즉, 도 1 및 도 2에서와 같이 상기 몰딩부재(4)는 차체의 카울패널(1)상단부의 절곡부로 브라켓(41)과 상기 브라켓(41)에 억지 끼워지는 클립부재(42) 및 클립부재(42)에 끼워지는 커버(43)로 이루어지도록 한다.

상기 브라켓(41)은 카울패널(1)의 끝단부로 용접 고정되어 있으며, 일측은 절곡된 가이드면(411)이 구비되고, 가이드면(411)의 끝단부로는 다시 내측으로 절곡되어 고정턱(412)이 형성되도록 한다.

또, 브라켓(41)의 가이드면(411)을 따라 삽입되도록 몸체 내부로 가이드홈(421)이 형성된 클립부재(42)는, 상부로 상기 고정턱(412)이 걸리도록 하여 몸체가 고정되도록 하며, 몸체 양측부로는 걸림턱(422)이 형성되도록 한다.

즉, 상기 브라켓(41)이 카울패널(1)에 고정된 상태에서 클립부재(42)를 브라켓(41)의 가이드면(411)상부에 위치시킨 후 하부로 삽입설치하면, 고정턱(412)이 클립부재(42) 내측에 걸려져 고정되어져, 클립부재(42)의 이탈과 유동을 방지하게 된다.

그리고, 상기 클립부재(42)의 상부로는 몸체 양측부로 형성된 걸림턱(422)과 대응되는 걸림돌기(431)가 저부로 구비된 커버(43)가 설치되도록 한다.

상기 커버(43)는 합성수지 재질의 몸체를 갖고 일체형으로 사출성형되며, 하부 는 양측이 저부로 절곡되어 내부가 폐공간을 갖도록 형성하며, 몸체 양측부로는 날개편(432)이 형성되어 있다.

그리고, 상기 커버(43) 내측으로는 금속재인 변형방지부재(433)가 내장되어 있어 커버(43)의 변형을 방지하고, 하부로 결속돌기(431)가 형성되도록 굴절시켜 클립부재(42)와의 결속력을 증대시키게 된다.

따라서, 상기 커버(43)에 내장되어 변형방지부재(433)의 하부로 형성된 걸림돌기(431)가 클립부재(42)의 걸림턱(422)에 억지끼워짐으로써, 윈드실드(3) 하단부의 몰딩이 완료되며, 커버(43)의 양측면에 형성된 날개편(432)이 커버(43)조립시 카울패널(1)과 윈드실드(3) 외측과 밀착되어 누수를 방지할 수 있으며, 각 제품의 틈단차를 막아주어 외관미를 향상시킬 수 있게된다.

따라서, 복잡한 부품을 사용하는 것이 아니라 그 구성이 간단하고, 윈드실드(3)를 탈거시키기에 용이하도록 함으로써, 조립 및 교체작업성에 유리하고 제작비용도 저감시킬 수 있게된다.

도 1은 본 발명인 윈드실드의 몰딩구조를 도시한 부분 확대 사시도.

도 2는 본 발명인 윈드실드 하단부 몰딩구조를 도시한 A-A선 부분 확대 단면도.

도 3은 종래 윈드실드 하단부 몰딩구조를 도시한 단면도.

* 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 - 카울패널 2 - 대쉬보드패널

3 - 윈드실드 4 - 몰딩부재

41 - 브라켓 42 - 클립부재

43 - 커버 411 - 가이드면

412 - 고정턱 421 - 가이드홈

422 - 걸림턱 431 - 걸림돌기

432 - 날개편 433 - 변형방지부재

Claims

차량의 카울패널(1)과 대쉬보드패널(2) 상부로 윈드실드(3)를 접합시키기 위해 성형되는 몰딩부재(4)에 있어서;

몰딩부재(4)는 상기 카울패널(1)의 끝단부로 용접 고정되며, 몸체의 상부가 절곡된 브라켓(41)과;

상기 브라켓(41)에 끼워져 고정되며, 몸체 상단 양측부로 걸림턱(422)이 형성된 클립부재(42)와;

몸체 저부로 양측이 굴절되어 내부로 폐공간을 갖도록 형성되며, 양측 끝단부로는 카울패널(1)외측과 윈드실드(3)외측으로 밀착되도록 날개편(432)이 구비된 커버(43)와;

상기 커버(43) 내측의 폐공간에 수납되며, 클립부재(42)의 걸림턱(422)과 상호 대응되도록 저부로 걸림돌기(431)가 양측으로 구비된 변형방지부재(433)로 구성됨을 특징으로 한 윈드실드 하단부 몰딩구조.
청구항 1항에 있어서, 브라켓(41)과 클립부재(42)의 결속방법으로는, 브라켓(41)의 몸체는 절곡되어 가이드면(411)이 구비되며, 가이드면(411)의 끝단부가 다시 내측으로 절곡되어 고정턱(412)이 형성되도록 하여, 클립부재(42)의 몸체 내부로 형성된 가이드홈(421)을 따라 상기 가이드면(411)이 이동된 후, 상단부로 고정턱(412)이 걸려져 클립부재(42)몸체가 고정되도록 구성된 것을 특징으로 한 윈드실드 하단부 몰딩구조.