KR0130801Y1

KR0130801Y1 - 자동차의 케이블 고정구

Info

Publication number: KR0130801Y1
Application number: KR2019950037388U
Authority: KR
Inventors: 강진용
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-11-30
Filing date: 1995-11-30
Publication date: 1999-04-15
Also published as: KR970026017U

Abstract

본 고안은 자동차의 케이블 고정구에 관한 것으로, 다욱 상세하게는 계기판으로부터 차량의 후방으로 연결되는 각종 와이어를 일괄처리하여 작업공수의 절감 및 조립효율을 향상시킬 수 있는 자동차의 케이블 고정구에 관한 것으로서, 하부가 차체에 후크(12)결합되는 수평체(10)와, 상기 수평체(10)의 일측에 일체로 구성되는 수직체(20)와, 상기 수평체(10)상에 형성되어 와이어를 수용하는 수용홈(30)과, 상기 수용홈(30)의 일측에 형성되어 상부 일측에 걸림턱이 형성된 체결홈(40)과, 상기 체결홈(40)의 일측에 연속 구성되어 트렁크개방용 케이블(4) 및 연료주입구도어개방용 케이블을 수용하는 제1고정홈(50) 및 제2고정홈(60)과, 상기 수직체의 단부에 절첩가능하게 구성되고 선단에 절첩시 상기 체결홈(40)에 압입고정되는 걸림편(82)을 갖으며 수용홈(30)의 상부를 커버하는 고정커버(80)를 구비함을 특징으로 한다.

Description

자동차의 케이블 고정구

제1도는 본고안에 따른 케이블 고정구의 구성을 보인 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 케이블 고정구의 실시상태를 보인 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 차체 2 : 체결구멍

3 : 와이어 4 : 트렁크개방용 케이블

5 : 연료주입구도어개방용 케이블 10 : 수평체

12 : 후크 20 : 수직체

22 : 절첩부 30 : 수용홈

40 : 체결홈 42 : 걸림턱

50 : 제1고정홈 60 : 제2고정홈

80 : 고정커버 82 : 걸림편

본 고안은 자동차의 케이블 고정구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 계기판 또는 조작부로부터 차량의 후방으로 연결되는 각종 와이어 및 조작용 케이블를 일괄처리하여 작업공수의 절감 및 조립효율을 향상시킬 수 있는 자동차의 케이블 고정구에 관한 것이다.

통상적으로 자동차에는 조작부로부터 제어되는 신호를 작동부로 인가하는 각종 와이어가 설치되고, 이들 와이어는 차량의 전방 및 후방 등으로 배선되어 있다. 그리고 운전석의 측단에는 트렁크의 원격개방을 위한 트렁크개방용케이블에 연결되는 작동레버가 구비되고, 상기 작동레버의 측단에는 연료주입구도어의 원격개방을 위한 연료캡개방용케이블이 구비되어 있다.

본 고안은 상기 각각의 와이어 및 케이블의 고정에 관한 것으로, 종래에는 상기 각각의 와이어 및 케이블의 고정을 위한 클립을 각각 구비하여 차체에 고정하고 있어 작업공수의 증가는 물론 조립효율이 떨어지는 문제를 갖고 있었다.

즉, 상기와 같은 와이어 및 케이블은 통상 차체에 고정되고 있는 실정인데, 종래에는 와이어 및 트렁크개방용 케이블과 연료주입구도어개방용 케이블을 각각 별도의 클립을 이용하여 고정하고 있으므로, 상기 차체상에 각각의 클립고정을 위한 체결구멍을 각각 형성하여야 함은 물론, 상기 체결구멍은 비교적 공간이 좁은 차체의 측하부에 형성하여야 하므로 여러개의 체결구멍을 한 위치에 형성할 수 없는 조건을 갖고 있어 상기 와이어 및 케이블들의 고정을 견고히 이룰 수 없는 문제를 갖고 있었던 것이다.

이에 본 고안은 상기한 문제를 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 차량의 후방으로 배선되는 와이어와 트렁크개방용 케이블 및 연료주입구도어개방용 케이블을 동시에 고정할 수 있는 자동차의 케이블 고정구를 제공함에 있다.

이러한 본 고안의 목적은 하부가 차체에 후크결합되는 수평체와, 상기 수평체의 일측에 일체로 구성되는 수직체와, 사익 수평체상에 형성되어 와이어를 수용하는 수용홈과, 상기 수용홈의 일측에 형성되어 상부 일측에 걸림턱이 형성된 체결홈과, 상기 체결홈의 일측에 연속 구성되어 트렁크개방용 케이블 및 연료주입구도어개방용 케이블을 수용하는 제1고정홈 및 제2고정홈과, 상기 수직체의 단부에 절첩가능하게 구성되고 선단에 절첩시 상기 체결홈에 압입고정되어 수용홈의 상부를 커버하는 걸림편을 구비하여 달성될 수 있다.

즉, 와이어 및 트렁크개방용 케이블과 연료주입구도어개방용 케이블을 수용홈상에 삽입하고, 그 상부로 커버를 닫아 상기 각각의 와이어를 고정하고, 수평체의 후단에 제공되는 후크를 차체에 결합토록 함으로써 와이어 및 케이블을 일괄하여 고정할 수 있는 것이다.

본 고안에 따르면 상기 고정커버를 연장하고 체결홈의 위치를 이동시켜 와이어 및 트렁크개방용 케이블과 연료주입구도어개방용 케이블을 동시에 커버할 수 있다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

제1도 및 제2도에는 본 고안의 구성이 도시되어 있는데, 이에 따르면 본 고안은 하부로 후크(12)가 돌출 구성되는 수평체(10)가 구비된다. 상기 수평체(10)의 일측단에는 상부로 돌출되는 수직체(20)가 일체로 구성된다.

본 고안은 상기 수평체(10)의 상면에 수직체(20)와의 사이에 와이어 수용홈(30)을 형성하는 돌출부(71)가 구비된다. 또한 상기 제1돌출부(71)의 근방에는 상기 제1돌출부(71)와의 사이에 체결홈(40)을 형성하는 제2돌출부(72)가 형성된다. 이 제2돌출부(72)의 상단에는 체결홈(40)측으로 걸림턱(42)이 형성되어 있다.

그리고 상기 체결홈(40)의 측단에는 상기 제2돌출부(72)와의 사이에 제1고정홈(50)을 형성하는 제3돌출부(73)가 구성된다. 또한, 제1고정홈(50)의 측단에는 상기 제3돌출부(73)와의 사이에 제2고정홈(60)을 형성하는 제4돌출부(74)가 구성된다.

상기 제1고정홈(50) 및 제2고정홈(60)은 원형의 상측 일부가 개방되는 형태를 취하여 상부로부터 봉형상의 물체 예를 들면, 트렁크개방용 케이블 및 연료주입구도어개방용 케이블등이 삽입될 수 있는 구조를 갖으며, 삽입후에는 외측으로 이탈이 방지되도록 구성된다. 이러한 구성은 상기 제2 내지 제4돌출부(74)의 상단을 상호 대향하는 면으로 곡선형으로 돌출구성하는 것에 의해 가능해진다.

본 고안에 따르면 상기 제2 내지 제4돌출부(74)는 소정의 자체탄성을 부여하여 예컨대 트렁크개방용 케이블과 연료주입구도어개방용 케이블 등의 고정상대물의 진입을 용이하게 함이 바람직하다.

한편, 상기 수직체(20)의 상부에는 수직체(20)에 대해 절첩가능하게 연결되는 고정커버(80)가 일체로 구성되어 있다. 이 고정커버(80)는 수직체(20)와의 연결부를 비교적 얇게 구성하는 절첩부(22)를 두어 절첩가능하게 될 것이다. 또한 상기 고정커버(80)의 상부에는 절첩시 상기 체결홈(40)에 삽입되어 걸림턱(42)과 간섭되는 걸림편(82)이 돌출구성되어 있다.

상기 고정커버(80)는 걸림편(82)이 체결홈(40)에 결합될 때 상기 수용홈(30)과 협조하여 원형의 구멍을 이루도록 원호형태로 구성됨이 바람직하다.

이와 같은 구성을 갖는 본 고안은 제2도에 도시된 바와 같이 후크(12)를 차체(1)의 체결구멍(2)에 삽입하고, 상기 수용홈(30)상에 와이어(3)를 올려놓은 상태에서 고정커버(80)를 절첩하여 걸림편(82)을 체결홈(40)에 압입하면 걸림편(82)이 걸림턱(42)에 걸리게 되어 외측으로의 이탈이 방지되므로 와이어(3)의 고정을 이룰 수 있게 된다.

그리고 트렁크개방용 케이블(4)을 제1고정홈(50)에 압입하고, 연료주입구도어개방용 케이블(5)을 제2고정홈(60)에 압입하면 상기 제2 내지 제4돌출부(74)가 탄성변형되며 각각의 케이블의 진입을 허용하고 케이블 삽입후에는 다시 탄성복원하며 이탈을 방지하게 된다.

본 고안에 따르면 상기 트렁크개방용 케이블(4) 및 연료주입구도어개방용 케이블(5)은 상호 그 설치위치가 바뀌어도 무방하다.

또한, 본 고안은 상기 체결홈(40)을 제2고정홈(60)의 외측에 형성하고, 고정커버(80)를 그에 맞게 연장하여 고정커버로 상기 수용홈(30)을 비롯하여 제1고정홈(50) 및 제2고정홈(60)까지 덮도록 구성할 수 있는 것으로, 그 배열에는 약간의 설게변경에 의해 어떠한 형태로도 제작 가능할 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 케이블 고정구는 차체에 고정되는 수평체 상에 와이어를 수용하는 수용홈 및 트렁크개방용 케이블과 연료주입구도어개방용 케이블을 고정하는 고정홈을 각각 배열하고, 상기 와이어를 선택적으로 개폐하는 고정커버를 구비함으로써 와이어는 물론 트렁크개방용 케이블 및 연료주입구도어개방용 케이블을 일괄하여 고정할 수 있게 됨으로써 작업공수의 절감과 더불어 조립효율을 향상시킬 수 있는 효과를 갖게 되는 것이다.

Claims

하부가 차체에 후크(12)결합되는 수평체(10)와, 상기 수평체(10)의 일측에 일체로 구성되는 수직체(20)와, 상기 수평체(10)상에 형성되어 와이어를 수용하는 수용홈(30)과, 상기 수용홈(30)의 일측에 형성되어 상부 일측에 걸림턱이 형성된 체결홈(40)과, 상기 체결홈(40)의 일측에 연속 구성되어 트렁크개방용 케이블(4) 및 연료주입구도어개방용 케이블을 수용하는 제1고정홈(50) 및 제2고정홈(60)과, 상기 수직체의 단부에 절첩가능하게 구성되고, 선단에 절첩시 상기 체결홈(40)에 압입고정되는 걸림편(82)을 갖으며 수용홈(30)의 상부를 커버하는 고정커버(80)을 구비함을 특징으로 하는 자동차의 케이블 고정구.
제1항에 있어서, 상기 체결홈은 상기 제2고정홈(60)의 외측에 형성되고, 상기 고정커버(80)는 걸림편이 상기 체결홈에 부합토록 연장되어 고정커버가 수용홈(30)과 제1고정홈(50) 및 제2고정홈(60)을 동시에 커버토록 함을 특징으로 하는 자동차의 케이블 고정구.