KR100488660B1 - 자동차 러기지 커버링 매트의 장착장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 러기지 커버링 매트 장착장치와 관련하여 백패널에 러기지 커버링 매트를 장착시키고 개폐시키는 구성수단의 구조를 개선한 것으로, 러기지 커버링 매트 결착부의 중앙부 한 개소에서 매트 결착구와 매트 결착구 커버로 이루어진 두 구성부재만을 결착시켜 종래의 다수부위에서의 리벳결합에 의해 러기지 커버링 매트를 장착시키는 기술에 비해 장착에 따른 소요부품의 수와 작업공수를 절감할 수 있는 효과를 얻는다.

Description

자동차 러기지 커버링 매트의 장착장치{Setting Device of luggage covering mat in automobile}

본 발명은 자동차 러기지 커버링 매트 장착장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 러기지 커버링 매트용 손잡이와 유동방지용 걸림턱의 설치위치와 구조를 개선하여 매트 장착에 따른 소요부품의 수와 작업공수를 감소시켜 비용을 절감할 수 있는 것과 동시에, 매트 장착공정의 단순화를 도모할 수 있는 자동차 러기지 커버링 매트 장착장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 트렁크 룸의 내부에는 러기지 트림(luggae trim)이 장착되는데, 이는 트렁크 룸 내부의 외관을 돋보이게 하고, 차체를 보호하기 위한 목적으로 설치되는 것이다. 상기 러기지 트림은 그 내부의 좌,우측면과 바닥면 그리고 배면을 구성하는 여러개의 패널로 이루어지며, 상기한 요소중 바닥면을 구성하는 것이 러기지 커버링 매트이다.

도 1 은 종래의 러기지 커버링 매트 장착구조를 도시한 사시도이고,

도 2 는 종래의 기술에 따라 러기지 커버링 매트와 차량 백패널간의 결착상태를 도시하기 위한 단면도이다.

도시된 바와 같이, 종래의 러기지 커버링 매트(10)는 그 저부면에 매트(10)를 차체 브래킷(25)에 고정시키는 걸림턱(13)이 다수, 예컨데 2개의 걸림턱(13)이 설치되어 있고, 반대편 매트(10)의 중앙부위에는 매트(10)를 들어올리는 손잡이(11)가 설치되어 있다. 상기 손잡이(11)는 매트 결착부 선상을 따라 대략 중앙부위에 한 개 설치되며, 주로 나일론 재질의 밴드 형태로 구성되고, 상기 걸림턱(13)은 플라스틱 재질의 기역(??)자로 꺾여진 형상의 결착부재로서, 꺾여진 부위와 매트간의 결합면에 리벳(15)을 삽착시켜 걸림턱(13)을 매트(10)에 결합시키고 있다. 이와 같이 구성되는 상기 손잡이(11)와 걸림턱(13)은 러기지 커버링 매트(10)에 리벳(15)에 의해 고정되는데, 본 실시예의 경우 양측의 걸림턱(13)과 중앙의 손잡이(11)에 각각 2개씩 설치되어 총 6개의 리벳(15)이 소요됨을 알 수 있다.

또한, 상기 걸림턱(13)은 트랜스버스 트림이나 도시된 상기 차체 브래킷(25)의 홀에 끼워짐으로써 러기지 커버링 매트(10)가 유동하는 것을 방지하고 있다.

상기와 같은 종래의 자동차 러기지 커버링 매트 장착구조는 손잡이와 걸림턱을 다수의 리벳을 이용하여 매트에 결착시키는 구조이므로 리벳의 파손시, 상기 각 결착부재들이 러기지 커버링 매트와 분리되는 현상이 발생하게 되고, 또한 상기 손잡이와 걸림턱 등의 결착부재에 다수의 리벳을 사용하여 고정하고 있으므로 리벳의 하단에는 와셔를 별도로 삽입하여 리벳이 분리, 파손되는 현상을 방지해야 하므로 러기지 커버링 매트를 장착하는데 따른 소요 부품수와 작업공수가 많아져 제조원가의 상승을 초래하는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 러기지 커버링 매트 장착용 결착부재들의 설치위치와 구조를 개선하여 러기지 커버링 매트 장착과 개폐를 위한 부품의 수와 작업공수를 감소시켜 비용을 절감할 수 있는 것과 동시에, 매트의 장착 및 개폐작업의 단순화를 도모할 수 있는 자동차 러기지 커버링 매트 장착장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 자동차 러기지 커버링 매트 장착장치는 자동차 러기지 커버링 매트를 차체패널의 브래킷에 연결시켜 러기지 트림내에 장착시키는 자동차 러기지 커버링 매트 장착장치에 있어서, 상부에 매트 손잡이가 형성되고 하부에 상기 차체 브래킷에 연결되는 매트 고정부가 형성된 매트 결착구와, 상기 매트 결착구와 러기지 커버링 매트와의 사이에 삽착되어 매트를 고정하는 매트 결착구 커버를 포함하며,상기 매트 결착구의 상부 손잡이와 하부의 매트 고정부는 일체로 성형되고, 상기 매트 고정부는 그 상부에 상하 방향으로 제1 걸림턱과 제2 걸림턱이 일정간격 이격되게 설치되며, 상기 제2 걸림턱의 돌출된 직경이 상기 제1 걸림턱의 직경보다 더 크게 형성되며, 상기 매트 고정부의 하부에는 상기 차체 브래킷에 연결되는 원통형상의 하부 돌출부가 형성되도록 함으로써, 종래의 다수부위에서의 리벳결합에 의해 러기지 커버링 매트를 장착시키는 경우에서 소요 되는 부품수와 작업 공정수를 절감할 수 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 러기지 커버링 매트 장착구조의 적합한 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 3a 와 도 3b 는 본 발명에 따른 러기지 커버링 매트 결착구와 러기지 커버링 매트 결착구 커버를 각각 도시한 사시도이고,

도 4a 는 상기 도 3에 도시된 매트 결착구의 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 러기지 커버링 매트 장착장치는 매트를 차체 브래킷(도2의 25)에 고정시키며 손잡이(31)가 상부에 노출되게끔 결착되어 있는 매트 결착구(30)와, 상기 매트 결착구(30)와 러기지 커버링 매트와의 사이에 삽착되는 매트 결착구 커버(40)로 구성된다.

본 발명의 상기 매트 결착구(30)는 상부의 손잡이(31)와 그 하부의 매트 고정부(33)로 이루어지며, 상기 매트 고정부(33)는 도4a 에 도시된 바와 같이, 그 상부에 상,하 방향으로 2개의 걸림턱(33a,33b)이 형성되어 있다. 즉, 상부의 제1 걸림턱(33a)과 상기 제1 걸림턱(33a)과 일정 간격 이격되어 있는 하부의 제2 걸림턱(33b)이 각각 형성되고, 하부에는 하부로 일정길이 돌출되어 나온 원통형상의 돌출부(33c)가 형성되어 있다. 이 하부 돌출부(33c)는 차체 브래킷(도5 의 25)의 홀(도5 의 27)에 삽입되어 매트(도5 의 50)의 이동을 방지하는 역할을 하게 되며, 그 내측으로 소정 크기의 관통공(33d)이 형성되어 있다. 이 관통공(33d)은 상기 차체 브래킷(도5 의 25)의 홀(도5 의 27) 내부로 삽입될 시 내측으로 이동할 수 있는 여유공간을 제공하게 되어 차체 브래킷(25)과의 결착이 원활히 이루어지도록 한다.

매트 고정부(33)의 상기 제2 걸림턱(33b)은 그 상부의 제1 걸림턱(33a)에 비해 측방향으로 일정길이 더 돌출되어 나와 있는데, 이는 후술할 매트 결착구커버(40)와의 결착시 매트 고정부(33)의 제2 걸림턱(33b)이 매트의 저부면과 접촉되고, 상기 제1 걸림턱(33a)은 후술할 매트 결착구커버(40)의 하부 걸림턱(41b)과 상호 간섭되도록 하기 위한 구성이다.

도 4b 는 상기 도 3b 에 도시된 매트 결착구커버의 단면도이고,

도 5 는 본 발명에 따른 러기지 커버링 매트의 장착구조를 도시한 단면도이다.

상기 도면을 함께 참조하면, 매트 결착구커버(40)에는 커버 몸체(41)의 내측에 상,하 방향으로 전체를 관통하는 관통공(43)이 형성되는데, 이 관통공(43)의 내부로 상기 매트 결착구(30)의 매트 고정부(33)가 삽입된다. 매트 결착구커버(40)의 몸체 상측부위는 바깥방향으로 일정길이 돌출되어 나온 커버 상부걸림턱(41a)이 형성되고, 몸체의 저부에는 하부걸림턱(41b)이 형성되어 있다. 상기 커버 상부걸림턱(41a)은 커버링 매트(50)와의 결착시에 러기지 커버링 매트(50)의 상부면에 안착되고, 상기 하부걸림턱(41b)은 매트 고정부(33)의 상부 걸림턱(33a)과 맞물려 간섭이 이루어진다. 이러한 구조의 매트 결착구 커버(40)는 매트 결착구(30)와는 별도로 형성되는 부재로서, 매트 결착구(30)와 러기지 커버링 매트(50)를 상호 결착되게 하는 매개역할을 한다.

이와 같이, 본 발명의 러기지 커버링 매트 장착장치는 매트 결착구(30)와 매트 결착구 커버(40)의 두 구성부재로 이루어지며, 특히 매트 결착구(30)의 상부로 연장되어 나온 매트 손잡이(31)와 하부의 매트 고정부(33)는 동시성형에 의해 일체로 형성되어 부품의 단일화를 이루고 있으며, 매트 결착구(30)의 하부구조, 즉 매트 고정부(33)는 원통형상의 부재로서 매트가 임의 방향으로 유동되는 것을 막아주는 걸림턱의 역할을 한다.

한편, 상기 매트 손잡이(31)는 원형의 고리 형상으로 형성하여 가능한 손으로 파지하는 것이 용이하도록 하는 것이 바람직하며, 매트 결착구(30)의 하부구조인 매트 고정부(33)도 원통형상으로 형성하여 작업방향에 관계없이 사용이 가능하도록 하는 것이 좋다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 러기지 커버링 매트 장착구조에 있어서, 구성부재들간의 작동상태를 도 5 를 중심으로 설명하기로 한다.

먼저, 본 발명의 매트 결착구(30)를 러기지 커버링 매트(50)상의 결착지점에 형성된 중앙 홀의 내부로 삽착시킨다. 이때 상기 매트 결착구(30)를 러기지 커버링 매트(50)의 저부에서 상부방향으로 끼워야 하는데, 이는 매트 고정부(33)의 제2 걸림턱(33b)의 직경이 러기지 커버링 매트(50) 상에 형성된 홀의 직경보다 더 크기 때문이다.

다음, 상기 매트 결착구(30)가 매트(50)상의 홀 내부로 완전히 삽입되기 전의 상태에서 매트 결착구 커버(40)를 매트 결착구(30)와 러기지 커버링 매트(50)의 사이에 삽착시켜 매트 결착구(30)가 러기지 커버링 매트(50)에 결착되도록 한다. 이때 상기 매트 결착구 커버(40)의 하부 걸림턱(41b)은 매트 고정부(33)의 제1 걸림턱(33a)과 제2 걸림턱(33b)의 사이 공간에 위치하게 되고, 매트 고정부(33)의 제1 걸림턱(33a)과 상호 간섭이 되며, 또한 상기 제2 걸림턱(33b)은 매드(50)의 저부면에 결착되므로 매트 결착구(30)를 상부로 들어올리더라도 상기 부품들의 간섭에 의해 매트 결착구(30)가 매트(50)에서 이탈되지 않는다.

또한, 매트 고정부(33)의 하부 돌출부(33c)를 러기지 커버링 매트(50)의 하부에 위치한 차체 브래킷(25)의 결착홈(27) 내부로 삽착시켜 러기지 커버링 매트(50)가 전,후/좌,우 방향으로 유동하는 것을 방지한다.

따라서, 본 발명에서는 러기지 커버링 매트 결착부에 있어서의 중앙부 한 개소에서 매트 결착구(30)와 매트 결착구 커버(40)의 두 구성부재를 동시에 사용하는 구조이며, 이를 통해 러기지 커버링 매트의 장착을 용이하게 달성할 수 있게 되고, 나아가 종래의 다수부위에서의 리벳결합에 의해 러기지 커버링 매트를 장착시키는 기술에 비해 소요 부품수와 작업공수를 크게 절감할 수 있는 점에서 유리하다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 러기지 커버링 매트 장착구조는 매트 결착구를 상부의 손잡이와 하부의 매트 고정부를 하나의 구성부재로 일체화시키고, 상기 매트 결착구와 매트와의 사이에 삽착되어 러기지 커버링 매트를 용이하게 장착시킬 수 있는 매트 결착구 커버를 구비함으로써, 러기지 커버링 매트 결착부 선상의 중앙부 한 개소에서 러기지 커버링 매트를 결착할 수 있어 종래의 다수부위에서의 리벳결합에 의해 러기지 커버링 매트를 장착시키는 구조에 비해 소요 부품수와 작업 공정수를 절감할 수 있다.

도 1 은 종래의 기술에 따른 러기지 커버링 매트가 장착되는 상태를 도시한 사시도,

도 2 는 종래의 기술에 따라 러기지 커버링 매트와 백패널간의 결착상태를 도시하기 위한 단면도,

도 3a 와 도 3b 는 본 발명에 따른 러기지 커버링 매트 결착구와 매트 결착구의 사시도,

도 4a 는 상기 도 3 에 도시된 러기지 커버링 매트 결착구의 단면도,

도 4b 는 상기 도 3 에 도시된 매트 결착구 커버의 단면도,

도 5 는 본 발명에 따른 러기지 커버링 매트의 장착구조를 도시한 단면도임.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10, 50 : 러기지 커버링 매트 11,31 : 손잡이

13, 33a,33b, 41a,41b : 걸림턱 15 : 리벳

21 : 차체패널 23 : 백패널

25 : 차체 브래킷 27 : 차체패널상의 홀

30 : 매트 결착구 40 : 매트 결착구 커버

Claims (3)

1. 자동차 러기지 커버링 매트를 차체패널의 브래킷에 연결시켜 러기지 트림내에 장착시키는 자동차 러기지 커버링 매트 장착장치에 있어서,

   상부에 매트 손잡이가 형성되고 하부에 상기 차체 브래킷에 연결되는 매트 고정부가 형성된 매트 결착구와, 상기 매트 결착구와 러기지 커버링 매트와의 사이에 삽착되어 매트를 고정하는 매트 결착구 커버를 포함하며,

   상기 매트 결착구의 상부 손잡이와 하부의 매트 고정부는 일체로 성형되고, 상기 매트 고정부는 그 상부에 상하 방향으로 제1 걸림턱과 제2 걸림턱이 일정간격 이격되게 설치되며, 상기 제2 걸림턱의 돌출된 직경이 상기 제1 걸림턱의 직경보다 더 크게 형성되며, 상기 매트 고정부의 하부에는 상기 차체 브래킷에 연결되는 원통형상의 하부 돌출부가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 러기지 커버링 매트 장착장치.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 매트 결착구 커버는 커버 몸체의 내부에 상,하 방향의 관통공이 형성되고, 커버의 상측에 상부걸림턱이, 커버의 하측에 하부걸림턱이 각각 형성되고, 상기 커버 하부걸림턱은 상기 매트 고정부의 제1 걸림턱과 간섭되고, 상기 커버의 상부걸림턱은 러기지 커버링 매트의 상부면에 안착되도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 러기지 커버링 매트 장착장치.