KR0126224Y1 - 자동차의 브레이크 전자제어 모듈 고정용 브라켓 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 안티록 브레이크 시스템 구성요소 중 하나인 브레이크 전자제어 모듈 고정용 브라켓에 관한 것으로, 더 상세히는 브레이크 전자제어 모듈을 조수석 옆 키크패드에 설치하기 위하여 마련한 브레이크 전자제어 모듈 고정용 브라켓에 관한 것이다.

본 고안은 본체(100)에 다수의 후크(11)를 형성하여 안티록 브레이크 시스템에서 구비하고 있는 브레이크 전자제어 모듈(1)을 고정시켜 조수석 옆 키패드에 설치하기 위한 자동차의 브레이크 전자제어 모듈(1) 고정용 브라켓에 있어서,

상기 본체(100)의 소정 부위에 소형 브라켓(140)을 일체로 형성하여 브레이크 릴레이(2)를 고정시킬 수 있도록 한 것에 그 특징이 있다.

Description

자동차의 브레이크 전자제어 모듈 고정용 브라켓

제1도는 종래의 전자제어 모듈 고정용 브라켓의 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 전자제어 모듈 고정용 브라켓의 사시도.

제3도는 본 고안에 따른 전자제어 모듈 고정용 브라켓의 설치상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 브레이크 전자제어 모듈 2 : 브레이크 릴레이

2a : 돌출편 100 : 본체

110 : 후크 120 : 플랜지면

130 : 볼트체결공 140 : 소형 브라켓

141 : 가이드 홈

본 고안은 자동차의 안티록 브레이크 시스템 구성요소 중 하나인 브레이크 전자제어 모듈 고정용 브라켓에 관한 것으로, 더 상세히는 브레이크 전자제어 모듈을 조수석 옆 키크패드에 설치하기 위하여 마련한 브레이크 전자제어 모듈 고정용 브라켓에 관한 것이다.

자동차에서 안티록 브레이크 시스템은 자동차의 급정차시 휠이 록크 되려는 현상을 줄이기 위하여 프론트 휠과 리어 휠의 압력을 제어하기 위하여 컴퓨터, 즉 브레이크 전자제어 모듈을 구비하고 있다.

제1도는 종래의 전자제어 모듈 고정용 브라켓의 사시도로서, 본체(10)에 다수의 후크(11)를 형성하여 안티록 브레이크 시스템에서 구비하고 있는 브레이크 전자제어 모듈(1)을 조수석 옆 키크패드에 설치할 수 있도록 하고 있다.

다시말해서, 후크(11)는 본체(10)의 일면 양쪽 가장자리에 입설되게 형성하여 납짝한 상자형의 브레이크 전자제어 모듈(1)을 탄지할 수 있도록 하고 있다. 그리고 본체(100)의 양쪽 가장자리를 연장 절곡시킨 플랜지면(12)에 볼트체결공(13)을 형성하여 자동차의 조수석 옆 키크패드에 볼트로 체결하여 고정할 수 있도록 하고 있다.

이와같이 브라켓에 브레이크 전자제어 모듈(1)을 설치한 후, 도시하지 않은 브레이크 릴레이(2)와 배선작업을 하여야 한다.

그런데, 종래에는 브레이크 전자제어 모듈(1)과 브레이크 릴레이(2)가 별도의 브라켓에 고정되어 서로 다른 위치에 설치되므로 와이어링 하네스의 길이가 길어지고, 정비시에도 번거로운 단점이 있었다.

이러한 점을 감안한 본 고안의 목적은 브레이크 전자제어 모듈이 장착되는 브라켓에 브레이크 릴레이를 고정시킬 수 있도록 함으로써 와이어링 하네스의 길이를 단축 및 정비를 용이하게 할 수 있도록 하는데 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

제2도는 본 고안에 따른 전자제어 모듈 고정용 브라켓의 사시도이고, 제3도는 본 고안에 따른 전자제어 모듈 고정용 브라켓의 설치상태 단면도이다.

본 고안은 본체(100)에 다수의 후크(11)를 형성하여 안티록 브레이크 시스템에서 구비하고 있는 브레이크 전자제어 모듈(1)을 고정시켜 조수석 옆 키패드에 설치하기 위한 자동차의 브레이크 전자제어 모듈(1) 고정용 브라켓에 있어서,

상기 본체(100)의 소정 부위에 소형 브라켓(140)을 일체로 형성하여 브레이크 릴레이(2)를 고정시킬 수 있도록 한 것에 그 특징이 있다.

제2도에 도시한 바와같이, 본체(100)에는 종래와 같이 납짝한 상자형으로 브레이크 전자제어 모듈(1)을 고정하기 위한 후크(11)를 형성하였으며, 종래와 같이 본체 (100)의 양쪽 가장자리를 연장 절곡시킨 플랜지면(120)에 볼트체결공(130)을 형성하여 자동차의 조수석 옆 키크패드에 볼트로 체결하여 고정할 수 있도록 하고 있다.

그리고 본 고안에서는 본체(100)의 일측에 소형 브라켓(140)을 일체로 형성하였다. 이 소형 브라켓(140)에는 가이드 홈(141)을 형성하였으며 브레이크 릴레이(2)에는 돌출편(2a)을 형성하여 브레이크 릴레이(2)를 슬라이드식으로 착탈시킬 수 있도록 하였다. 바람직하기로는 소형 브라켓(140)을 후크(11)의 형성부위에 형성하여 브레이크 전자제어 모듈(1)의 한쪽면부에 위치되도록 한다.

이와같은 구조로 된 본 고안은, 제3도에 도시한 바와같이, 브라켓에 브레이크 전자제어 모듈(1)을 후크(11)에 끼워 고정하고, 브레이크 릴레이(2)를 본체(100)에 형성된 소형 브라켓(140)에 끼워 고정시킨 다음, 자동차의 조수석 옆 키크패드에 볼트로 체결하여 고정할 수 있다.

상술한 바와같이, 본 고안은 브레이크 전자제어 모듈(1)과 브레이크 릴레이(2)가 하나의 브라켓에 고정되어 동일 위치에 설치되므로 배선작업시 와이어링 하네스의 길이가 줄일 수 있으며, 정비를 용이하게 할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 본체(100)에 다수의 후크(11)를 형성하여 안티록 브레이크 시스템에서 구비하고 있는 브레이크 전자제어 모듈(1)을 고정시켜 조수석 옆 키패드에 설치하기 위한 자동차의 브레이크 전자제어 모듈(1) 고정용 브라켓에 있어서, 상기 본체(100)의 소정 부위에 소형 브라켓(140)을 일체로 형성하여 브레이크 릴레이(2)를 고정시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크 전자제어 모듈 고정용 브라켓