JPWO2016060233A1 - 空気入りタイヤ用ゴム組成物 - Google Patents
空気入りタイヤ用ゴム組成物 Download PDFInfo
- Publication number
- JPWO2016060233A1 JPWO2016060233A1 JP2015555317A JP2015555317A JPWO2016060233A1 JP WO2016060233 A1 JPWO2016060233 A1 JP WO2016060233A1 JP 2015555317 A JP2015555317 A JP 2015555317A JP 2015555317 A JP2015555317 A JP 2015555317A JP WO2016060233 A1 JPWO2016060233 A1 JP WO2016060233A1
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- sealant material
- sealant
- peripheral surface
- inner peripheral
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08F—MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED BY REACTIONS ONLY INVOLVING CARBON-TO-CARBON UNSATURATED BONDS
- C08F36/00—Homopolymers and copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds
- C08F36/02—Homopolymers and copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds the radical having only two carbon-to-carbon double bonds
- C08F36/04—Homopolymers and copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds the radical having only two carbon-to-carbon double bonds conjugated
- C08F36/14—Homopolymers and copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds the radical having only two carbon-to-carbon double bonds conjugated containing elements other than carbon and hydrogen
- C08F36/16—Homopolymers and copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, at least one having two or more carbon-to-carbon double bonds the radical having only two carbon-to-carbon double bonds conjugated containing elements other than carbon and hydrogen containing halogen
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C73/00—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
- B29C73/16—Auto-repairing or self-sealing arrangements or agents
- B29C73/22—Auto-repairing or self-sealing arrangements or agents the article containing elements including a sealing composition, e.g. powder being liberated when the article is damaged
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
- B29D30/0685—Incorporating auto-repairing or self-sealing arrangements or agents on or into tyres
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
- B60C1/0008—Compositions of the inner liner
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
- B60C19/12—Puncture preventing arrangements
- B60C19/122—Puncture preventing arrangements disposed inside of the inner liner
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
- B60C5/12—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim
- B60C5/14—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim with impervious liner or coating on the inner wall of the tyre
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
- B60C5/12—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim
- B60C5/14—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim with impervious liner or coating on the inner wall of the tyre
- B60C5/142—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim with impervious liner or coating on the inner wall of the tyre provided partially, i.e. not covering the whole inner wall
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
- C08K3/02—Elements
- C08K3/04—Carbon
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K5/00—Use of organic ingredients
- C08K5/0008—Organic ingredients according to more than one of the "one dot" groups of C08K5/01 - C08K5/59
- C08K5/0025—Crosslinking or vulcanising agents; including accelerators
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K5/00—Use of organic ingredients
- C08K5/04—Oxygen-containing compounds
- C08K5/14—Peroxides
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
- C08K5/00—Use of organic ingredients
- C08K5/16—Nitrogen-containing compounds
- C08K5/32—Compounds containing nitrogen bound to oxygen
- C08K5/33—Oximes
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L21/00—Compositions of unspecified rubbers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L23/00—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers
- C08L23/02—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment
- C08L23/18—Homopolymers or copolymers of hydrocarbons having four or more carbon atoms
- C08L23/24—Homopolymers or copolymers of hydrocarbons having four or more carbon atoms having ten or more carbon atoms
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
- B29D30/0685—Incorporating auto-repairing or self-sealing arrangements or agents on or into tyres
- B29D2030/0686—Incorporating sealants on or into tyres not otherwise provided for; auxiliary operations therefore, e.g. preparation of the tyre
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/0681—Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
- B29D30/0685—Incorporating auto-repairing or self-sealing arrangements or agents on or into tyres
- B29D2030/0686—Incorporating sealants on or into tyres not otherwise provided for; auxiliary operations therefore, e.g. preparation of the tyre
- B29D2030/0694—Incorporating sealants on or into tyres not otherwise provided for; auxiliary operations therefore, e.g. preparation of the tyre the sealant being in the form of one or more narrow strips, e.g. applied by winding into the interior of the tyre
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08F—MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED BY REACTIONS ONLY INVOLVING CARBON-TO-CARBON UNSATURATED BONDS
- C08F2810/00—Chemical modification of a polymer
- C08F2810/20—Chemical modification of a polymer leading to a crosslinking, either explicitly or inherently
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
Abstract
Description
また、ハロゲン化ブチルゴムを用いることにより、ハロゲン化化合物を配合する必要性がないため、経年によりシーラント材が低粘度化し、シーラント材が流動するおそれがなく、更には、上述の通り元々高架橋密度であるため、良好な耐劣化性(経年劣化後の流動性)も得ることが可能となるものと推測される。
ここで、本明細書において、良好な流動性とは、シーラント材の流動距離が小さく、シーラント材が流動しにくいことを示す。そのため、初期流動性が低かったり、経年劣化後の流動性が低下したりすると、高速走行時等にシーラント材の流動によりシーラント材の偏在が生じやすくなり、シール性が低下するおそれがある。
該ハロゲン含有率は、溶液NMRにより測定できる。
従って、ハロゲン化化合物の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは5.0質量部以下、より好ましくは0.1質量部以下、更に好ましくは実質的に含有しない(0質量部)である。
上記ハロゲン化化合物としては、テトラブロモ−p−ベンゾキノン、2,3−ジクロロ−5,6−ジシアノ−p−ベンゾキノン、テトラクロロ−1,4−ベンゾキノン等の臭素化化合物の他、2−メルカプトベンゾチアゾール(MBT)、ジ−2−ベンゾチアゾリルジスルフィド(MBTS)等のチアゾール系加硫促進剤等が挙げられる。
該100℃における動粘度は、好ましくは3900mm2/s以下、より好ましくは3800mm2/s以下である。4010mm2/sを超えると、シール性が悪化するおそれがある。
該40℃における動粘度は、好ましくは200000mm2/s以下、より好ましくは170000mm2/s以下である。200000mm2/sを超えると、シーラント材の粘度が高くなり過ぎて、シール性が悪化するおそれがある。
なお、シーラント材の粘度は、JIS K 6833に準拠し、40℃の条件で、回転式粘度計により測定される値である。
ここで、本明細書において、吐出量が実質的に一定とは、吐出量の変動が93〜107%(好ましくは97〜103%、より好ましくは98〜102%、更に好ましくは99〜101%)に収まることを意味する。
ここで、トレッド部に対応するタイヤの内周面とは、路面に接するトレッド部のタイヤ半径方向内側に位置するタイヤの内周面を意味し、ブレーカーに対応するタイヤの内周面とは、ブレーカーのタイヤ半径方向内側に位置するタイヤの内周面を意味する。なお、ブレーカーとは、トレッドの内部で、かつカーカスの半径方向外側に配される部材であり、具体的には、図9のブレーカー16などに示される部材である。
製造設備は、二軸混練押出機60、二軸混練押出機60に原料を供給する材料フィーダー62、タイヤ10を固定して回転させるとともに、タイヤの幅方向及び半径方向に移動させる回転駆動装置50を有する。二軸混練押出機60は、供給口61を5個有している。具体的には、上流側の供給口61aを3個、中流側の供給口61bを1個、下流側の供給口61cを1個有している。更に、二軸混練押出機60の排出口にはノズル30が接続されている。
第1実施形態では、シーラントタイヤは、タイヤを回転させ、かつ、上記タイヤ及びノズルの少なくとも一方をタイヤの幅方向に移動させながら、粘着性のシーラント材を上記ノズルによって上記タイヤの内周面に塗布する際、非接触式変位センサによって上記タイヤの内周面と上記ノズルの先端との距離を測定する工程(1)と、測定結果に基づき、上記タイヤ及びノズルの少なくとも一方をタイヤの半径方向に移動させることで、上記タイヤの内周面と上記ノズルの先端との間隔を所定の距離に調整する工程(2)と、上記間隔が調整されたタイヤの内周面に上記シーラント材を塗布する工程(3)とを行うこと等により、製造できる。
このように、非接触式変位センサが測定する距離dとは、タイヤの内周面とノズルの先端とのタイヤの半径方向の距離である。
図2に示すように、非接触式変位センサ40により、シーラント材20を塗布する前のタイヤ10の内周面11とノズル30の先端31との距離dを測定する。距離dの測定は、シーラント材20を各タイヤ10の内周面11に塗布する度に行い、シーラント材20の塗布開始から塗布終了まで行う。
距離dの測定データを回転駆動装置の制御機構に転送する。制御機構では、測定データに基づき、タイヤ10の内周面11とノズル30の先端31との間隔が所定の距離になるように、タイヤの半径方向の移動量を調整する。
シーラント材20は、ノズル30の先端31から連続的に吐出されているので、上記間隔が調整されたタイヤ10の内周面11に塗布されることになる。以上の工程(1)〜(3)により、タイヤ10の内周面11に均一な厚さのシーラント材20を塗布することができる。
図3に示すように、ノズル30がタイヤ10に対して(a)〜(d)で示す位置に移動する間、タイヤ10の内周面11とノズル30の先端31との間隔を所定の距離d0に保ちながらシーラント材を塗布することができる。
ここで、調整後の間隔d0とは、上記工程(2)により調整された後のタイヤの内周面とノズルの先端とのタイヤの半径方向の距離である。
ここで、本明細書において、厚さが実質的に一定とは、厚さの変動が90〜110%(好ましくは95〜105%、より好ましくは98〜102%、更に好ましくは99〜101%)に収まることを意味する。
なお、本明細書において、タイヤに複数のブレーカーが設けられている場合、ブレーカーのタイヤ幅方向の長さは、複数のブレーカーのうち、最もタイヤ幅方向の長さが長いブレーカーのタイヤ幅方向の長さを意味する。
架橋工程では、シーラントタイヤを加熱することが好ましい。これにより、シーラント材の架橋速度を向上でき、架橋反応をより好適に進行でき、より生産性良くシーラントタイヤを製造できる。加熱方法としては、特に限定されず、公知の方法を採用できるが、オーブンを使用する方法が好適である。架橋工程は、例えば、シーラントタイヤを70℃〜190℃(好ましくは150℃〜190℃)のオーブン内に2〜15分間入れればよい。
なお、塗布直後の流動しやすいシーラント材でも流動を防ぎユニフォミティーを悪化させずに架橋反応を行うことができるという理由から、架橋する際に、タイヤをタイヤ周方向に回転させることが好ましい。回転速度は、好ましくは300〜1000rpmである。具体的には、例えば、オーブンとして回転機構付きオーブンを使用すれば良い。
(1)連続混練機、全ての供給装置を同時に稼働、停止させることにより、シーラント材のタイヤの内周面への供給を制御する
すなわち、1のタイヤへの塗布が終了すると、連続混練機、全ての供給装置を同時に停止させ、タイヤを交換し(1分以内に交換することが好ましい)、連続混練機、全ての供給装置を同時に稼働させ、タイヤへの塗布を再開すればよい。タイヤの交換を速やかに(好ましくは1分以内に)行うことにより、品質の低下を抑制できる。
(2)連続混練機、全ての供給装置を稼働させたまま、流路を切り替えることにより、シーラント材のタイヤの内周面への供給を制御する
すなわち、連続混練機に、タイヤの内周面に直接フィードするノズルとは別の流路を設けておき、1のタイヤへの塗布が終了すると、タイヤの交換が終了するまで、調製されたシーラント材を別の流路から排出すれば良い。この方法では、連続混練機、全ての供給装置を稼働させたままシーラントタイヤを製造できるため、より品質の高いシーラントタイヤを製造できる。
第1実施形態の方法のみでは、シーラント材が略紐状形状の場合に、タイヤの内周面へのシーラント材の貼り付けが難しい場合があり、特に、貼り付け開始部分のシーラント材が剥離しやすいという問題があることが本発明者の検討の結果明らかとなってきた。第2実施形態では、上記シーラントタイヤの製造方法において、タイヤの内周面とノズルの先端との間隔を距離d1にしてシーラント材を貼り付けた後、上記間隔を距離d1より大きい距離d2にしてシーラント材を貼り付けることを特徴としている。これにより、貼り付け開始時においてタイヤの内周面とノズルの先端との間隔を近づけることで、貼り付け開始部分に対応するシーラント材の幅を広くすることができ、少なくともトレッド部に対応するタイヤの内周面に、粘着性を有し、かつ略紐状形状のシーラント材が連続的にらせん状に貼り付けられており、シーラント材の長さ方向における端部の少なくとも一方が、長さ方向に隣接する部分よりも幅が広い幅広部であることを特徴とするシーラントタイヤを容易に製造することができる。該シーラントタイヤでは、貼り付け開始部分に対応するシーラント材の幅を広くすることにより、当該部分の接着力を改善し、当該部分におけるシーラント材の剥離を防止することができる。
なお、第2実施形態の説明では、主に第1実施形態と異なる点のみを説明し、第1実施形態と重複する内容については記載を省略する。
図6は、第2実施形態のシーラントタイヤに貼り付けられているシーラント材の一例を模式的に示す説明図である。
臭素化ブチルゴム:ブロモブチル2255(エクソンモービル社製、125℃におけるムーニー粘度ML1+8=46、ハロゲン含有率:2.0質量%)
非ハロゲン化ブチルゴム:ブチル268(エクソンモービル社製、125℃におけるムーニー粘度ML1+8=51、ハロゲン含有率:0質量%)
液状ポリブテン:日石ポリブテンHV300(JX日鉱日石エネルギー(株)製、40℃における動粘度26000mm2/s、100℃における動粘度590mm2/s、数平均分子量1400)
カーボンブラック:N330(キャボットジャパン(株)製、HAFグレード、DBP吸油量102ml/100g)
可塑剤:DOP(ジオクチルフタレート、昭和化学(株)製、比重0.96、粘度81mPs・S)
架橋助剤:バルノックGM(大内新興化学(株)製、p−ベンゾキノンジオキシム)
架橋剤:ナイパーNS(日油(株)製、ジベンゾイルパーオキサイド(40%希釈品、ジベンゾイルパーオキサイド:40% ジブチルフタレート:48%)、表1の配合量は純ベンゾイルパーオキサイド量)
表1の配合に従って、二軸混練押出機の上流側供給口から、ブチルゴム、カーボンブラック及び架橋助剤を、中流供給口から、液状ポリブテンを、加硫供給口から、可塑剤及び架橋剤を投入し、バレル温度100℃、スクリュー回転数200rpm、圧力5.0MPaの条件下で、混練加工し、シーラント材を調製した。なお、液状ポリブテンについては、50℃の液状ポリブテンを供給口から投入した。
(各材料の混練時間)
ブチルゴム、カーボンブラック及び架橋助剤の混合時間:2分
液状ポリブテンの混合時間:2分
可塑剤及び架橋剤の混合時間:1.5分
195/65R15サイズの加硫後のタイヤ内面(周方向は全域、幅方向はブレーカーエッジ部からもう一方のブレーカーエッジ部まで)にシーラント材(温度100℃、粘度20000Pa・s(40℃)、略紐状形状)を3mm厚さで塗布し、内圧230kPa、速度80km/hで走行させ、ブレーカーエッジ部のシーラント材料の移動距離を測定した。下記式により、比較例1を基準とし、各例の流動性(初期流動性)を指数で表示した。流動性指数が大きいほど、移動距離が小さく、流動性(初期流動性)に優れることを示す。
(流動性指数)=(比較例1の移動距離)/(各例の移動距離)×100
1.流動性評価と同様の条件で製造したシーラントタイヤを60℃で7日間保管し、経年劣化後のシーラントタイヤとした。該経年劣化後のシーラントタイヤについて、1.流動性評価と同様の方法にてブレーカーエッジ部のシーラント材料の移動距離を測定した。下記式により、比較例1を基準とし、各例の耐劣化性(経年劣化後の流動性)を指数で表示した。耐劣化性指数が大きいほど、移動距離が小さく、耐劣化性(経年劣化後の流動性)に優れることを示す。
(耐劣化性指数)=(比較例1の移動距離)/(各例の移動距離)×100
195/65R15サイズの加硫後のタイヤ内面(周方向は全域、幅方向はブレーカーエッジ部からもう一方のブレーカーエッジ部まで)にシーラント材料を3mm厚さで塗布し、内圧230kPaに空気を充填した状態で、径4mm、長さ50mmの釘を打ち、3時間後に釘を抜いた直後のエアシールを、以下の基準で評価した。
◎:内圧低下が220kPa以上、230kPa以下
○:内圧低下が210kPa以上、220kPa未満
△:内圧低下が190kPa以上、210kPa未満
×:内圧低下が190kPa未満
11 タイヤの内周面
14 トレッド部
15 カーカス
16 ブレーカー
17 バンド
20 シーラント材
21 幅広部
30 ノズル
31 ノズルの先端
40 非接触式変位センサ
50 回転駆動装置
60 二軸混練押出機
61(61a 61b 61c) 供給口
62 材料フィーダー
d、d0、d1、d2 タイヤの内周面とノズルの先端との距離
Claims (8)
- ハロゲン化ブチルゴムを含むゴム成分と、有機過酸化物とを含む空気入りタイヤ用ゴム組成物。
- 前記ハロゲン化ブチルゴムの含有量が、前記ゴム成分100質量%中80質量%以上である請求項1記載の空気入りタイヤ用ゴム組成物。
- 前記ゴム成分100質量部に対して、前記有機過酸化物を1〜40質量部、架橋助剤を1〜40質量部含む請求項1又は2に記載の空気入りタイヤ用ゴム組成物。
- 前記架橋助剤がキノンジオキシム化合物である請求項3記載の空気入りタイヤ用ゴム組成物。
- 前記ハロゲン化ブチルゴムが臭素化ブチルゴムである請求項1〜4のいずれかに記載の空気入りタイヤ用ゴム組成物。
- 前記ゴム成分100質量部に対して、液状ポリマーを100〜400質量部含む請求項1〜5のいずれかに記載の空気入りタイヤ用ゴム組成物。
- 前記液状ポリマーが液状ポリブテンである請求項6記載の空気入りタイヤ用ゴム組成物。
- 請求項1〜7のいずれかに記載のゴム組成物を用いて作製したシーラント層を有する空気入りタイヤ。
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014212950 | 2014-10-17 | ||
JP2014212950 | 2014-10-17 | ||
JP2014243396 | 2014-12-01 | ||
JP2014243396 | 2014-12-01 | ||
PCT/JP2015/079281 WO2016060233A1 (ja) | 2014-10-17 | 2015-10-16 | 空気入りタイヤ用ゴム組成物 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP5986325B1 JP5986325B1 (ja) | 2016-09-06 |
JPWO2016060233A1 true JPWO2016060233A1 (ja) | 2017-04-27 |
Family
ID=54783339
Family Applications (5)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015204746A Active JP6218789B2 (ja) | 2014-10-17 | 2015-10-16 | 空気入りタイヤ用ゴム組成物 |
JP2015555315A Active JP6143889B2 (ja) | 2014-10-17 | 2015-10-16 | 空気入りタイヤ用ゴム組成物 |
JP2015555317A Active JP5986325B1 (ja) | 2014-10-17 | 2015-10-16 | 空気入りタイヤ用ゴム組成物 |
JP2016184406A Pending JP2017014526A (ja) | 2014-10-17 | 2016-09-21 | 空気入りタイヤ用ゴム組成物 |
JP2016249464A Pending JP2017066417A (ja) | 2014-10-17 | 2016-12-22 | 空気入りタイヤ用ゴム組成物 |
Family Applications Before (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015204746A Active JP6218789B2 (ja) | 2014-10-17 | 2015-10-16 | 空気入りタイヤ用ゴム組成物 |
JP2015555315A Active JP6143889B2 (ja) | 2014-10-17 | 2015-10-16 | 空気入りタイヤ用ゴム組成物 |
Family Applications After (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2016184406A Pending JP2017014526A (ja) | 2014-10-17 | 2016-09-21 | 空気入りタイヤ用ゴム組成物 |
JP2016249464A Pending JP2017066417A (ja) | 2014-10-17 | 2016-12-22 | 空気入りタイヤ用ゴム組成物 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US10494459B2 (ja) |
EP (3) | EP3199587B1 (ja) |
JP (5) | JP6218789B2 (ja) |
CN (2) | CN107109007B (ja) |
WO (2) | WO2016060246A1 (ja) |
Families Citing this family (43)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6192740B2 (ja) * | 2014-10-17 | 2017-09-06 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤの製造方法 |
WO2017179576A1 (ja) * | 2016-04-14 | 2017-10-19 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ用ゴム組成物 |
WO2017223173A1 (en) | 2016-06-21 | 2017-12-28 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Methods for treating inner liner surface, inner liners resulting therefrom and tires containing such inner liners |
JP6904077B2 (ja) * | 2016-06-28 | 2021-07-14 | 住友ゴム工業株式会社 | シーラント材用ゴム組成物 |
EP3263359A1 (en) * | 2016-06-28 | 2018-01-03 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Rubber composition for sealants |
CN109789653B (zh) | 2016-06-30 | 2021-11-12 | 普利司通美国轮胎运营有限责任公司 | 用于处理内衬的方法、由此产生的内衬以及包含此类内衬的轮胎 |
JP6828379B2 (ja) * | 2016-10-31 | 2021-02-10 | 住友ゴム工業株式会社 | シーラント材用ゴム組成物 |
JP6805737B2 (ja) * | 2016-11-08 | 2020-12-23 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6834432B2 (ja) * | 2016-12-07 | 2021-02-24 | 住友ゴム工業株式会社 | 自動二輪車用空気入りタイヤ |
EP3555220B1 (en) | 2016-12-15 | 2022-05-25 | Bridgestone Americas Tire Operations, LLC | Methods for producing polymer-containing coatings upon cured inner liners, methods for producing tires containing such inner liners, and tires containing such inner liners |
US11697306B2 (en) | 2016-12-15 | 2023-07-11 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Sealant-containing tire and related processes |
CN110225834A (zh) * | 2016-12-15 | 2019-09-10 | 普利司通美国轮胎运营有限责任公司 | 带阻挡物的密封剂层、包括密封剂层的轮胎以及相关方法 |
JP2019006006A (ja) * | 2017-06-23 | 2019-01-17 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP7149690B2 (ja) * | 2017-06-23 | 2022-10-07 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6848744B2 (ja) * | 2017-07-24 | 2021-03-24 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
WO2019123272A1 (en) * | 2017-12-20 | 2019-06-27 | Bridgestone Europe Nv/Sa | Method and system for applying a sealing agent to the surface of an internal cavity of a pneumatic tyre |
KR102082730B1 (ko) * | 2017-12-26 | 2020-02-28 | 넥센타이어 주식회사 | 자기 밀봉 타이어 조성물 및 그 혼합 제조방법 |
WO2019181415A1 (ja) * | 2018-03-20 | 2019-09-26 | 横浜ゴム株式会社 | シーラント材組成物および空気入りタイヤ |
JP6583456B2 (ja) * | 2018-03-20 | 2019-10-02 | 横浜ゴム株式会社 | シーラント材組成物および空気入りタイヤ |
JP6620851B2 (ja) * | 2018-03-20 | 2019-12-18 | 横浜ゴム株式会社 | シーラント材組成物の製造方法および空気入りタイヤの製造方法 |
EP3546202B1 (de) * | 2018-03-29 | 2020-11-25 | Continental Reifen Deutschland GmbH | Verfahren zur herstellung eines selbsttätig abdichtenden reifendichtmittels, reifendichtmittel und fahrzeugluftreifen, der das reifendichtmittel aufweist |
US10870319B2 (en) | 2018-05-24 | 2020-12-22 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Pneumatic tire with post cure sealant layer |
IT201800006010A1 (it) * | 2018-06-04 | 2019-12-04 | Strato sigillante di uno pneumatico | |
JP7143645B2 (ja) * | 2018-06-27 | 2022-09-29 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ、空気入りタイヤの製造方法 |
CN109263411B (zh) * | 2018-08-17 | 2021-02-05 | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 | 一种具有防穿孔性能的充气轮胎及其制造方法 |
IT201900001153A1 (it) * | 2019-01-25 | 2020-07-25 | Bridgestone Europe Nv Sa | Metodo e sistema di applicazione per applicare un agente sigillante sulla superficie interna di uno pneumatico |
JP7452529B2 (ja) | 2019-03-28 | 2024-03-19 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ内面用シーラント材ゴム組成物及びシーラントタイヤ |
JP7127617B2 (ja) * | 2019-06-04 | 2022-08-30 | 横浜ゴム株式会社 | シーラント材組成物 |
EP3981831A4 (en) * | 2019-06-04 | 2023-11-22 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | SEALANT COMPOSITION |
JP7319533B2 (ja) * | 2019-08-06 | 2023-08-02 | 横浜ゴム株式会社 | シーラント材組成物 |
JP7147690B2 (ja) * | 2019-06-04 | 2022-10-05 | 横浜ゴム株式会社 | シーラント材組成物 |
DE112020002682T5 (de) * | 2019-06-04 | 2022-03-03 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Dichtmittelmaterialzusammensetzung |
JP7397283B2 (ja) * | 2019-09-18 | 2023-12-13 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6870125B1 (ja) * | 2020-01-08 | 2021-05-12 | 株式会社東北安全ガラス | Hsstタイヤの製造プロセス、およびhsstタイヤの製造システム、並びにhsstタイヤの製造プロセスで製造されたhsstタイヤ |
JP2021155261A (ja) * | 2020-03-26 | 2021-10-07 | 住友大阪セメント株式会社 | 分散液、組成物、封止部材、発光装置、照明器具、表示装置 |
JP7363634B2 (ja) * | 2020-03-26 | 2023-10-18 | 住友大阪セメント株式会社 | 分散液、組成物、封止部材、発光装置、照明器具、表示装置および分散液の製造方法 |
CN111349288A (zh) * | 2020-04-15 | 2020-06-30 | 正新橡胶(中国)有限公司 | 自密封橡胶组合物与充气轮胎 |
JP2022000361A (ja) * | 2020-06-19 | 2022-01-04 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2022038309A (ja) * | 2020-08-26 | 2022-03-10 | 住友ゴム工業株式会社 | シーラント材用ゴム組成物、空気入りタイヤ |
JP2021062626A (ja) * | 2021-01-04 | 2021-04-22 | 住友ゴム工業株式会社 | シーラント材用ゴム組成物 |
CN113621328A (zh) * | 2021-08-27 | 2021-11-09 | 正新橡胶(中国)有限公司 | 自密封橡胶组合物及其制备方法和具有防刺穿功能的充气轮胎 |
CN113563764A (zh) * | 2021-08-30 | 2021-10-29 | 吕向磊 | 一种轮胎自修复用涂层的制备方法 |
JP7315078B1 (ja) * | 2022-08-31 | 2023-07-26 | 住友ゴム工業株式会社 | シーラント材用ゴム組成物、空気入りタイヤ |
Family Cites Families (72)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1317794A (ja) | 1961-03-17 | 1963-05-08 | ||
US3982975A (en) | 1967-09-06 | 1976-09-28 | Hercules Incorporated | Propellants having improved resistance to oxidative hardening |
CA993597A (en) | 1972-10-23 | 1976-07-20 | Eric G. Kent | Vulcanization of bromobutyl |
JPS5027067A (ja) | 1973-07-13 | 1975-03-20 | ||
JPS52145904A (en) * | 1976-05-28 | 1977-12-05 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Puncture preventing body |
JPS5914059B2 (ja) * | 1976-06-07 | 1984-04-03 | 横浜ゴム株式会社 | シ−ル性組成物 |
JPS53138111A (en) | 1977-05-10 | 1978-12-02 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Component of sealing puncture |
GB1541382A (en) * | 1976-06-07 | 1979-02-28 | Yokohama Rubber Co Ltd | Puncture sealant for a tubeless pneumatic tyre |
JPS5316203A (en) * | 1976-07-29 | 1978-02-15 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Composition for sealing puncture |
JPS5360002A (en) * | 1976-11-09 | 1978-05-30 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | Pneumatic tire and mthod of manufacturing the same |
US4115172A (en) | 1977-04-04 | 1978-09-19 | Uniroyal, Inc. | Apparatus and method for applying puncture sealant material to a tire |
US4192785A (en) * | 1977-06-08 | 1980-03-11 | E. R. Squibb & Sons, Inc. | Ostomy adhesive |
JPS5928174B2 (ja) | 1977-06-25 | 1984-07-11 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤバフ装置 |
JPS5537322A (en) | 1978-09-07 | 1980-03-15 | Bridgestone Corp | Puncture sealing layer forming method for air inflated tire and its device |
CA1140843A (en) | 1979-03-14 | 1983-02-08 | Wiliam E. Egan | Pneumatic tire having puncture sealing feature |
JPS5634509A (en) | 1979-08-31 | 1981-04-06 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Removal of sealant for prevention of tire puncture |
GB2082191B (en) * | 1980-08-12 | 1984-06-27 | Rockcor Inc | Puncture sealant composition |
JPS5742753A (en) | 1980-08-29 | 1982-03-10 | Rockcor Inc | Sealant composition |
JPS5823865A (ja) * | 1981-07-03 | 1983-02-12 | Hirodain Kogyo Kk | 高弾性を有する熱溶融型シーラント接着剤 |
US4539344A (en) * | 1981-08-31 | 1985-09-03 | Rockcor, Inc. | Thermally stable sealant composition |
US4398583A (en) * | 1981-11-23 | 1983-08-16 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire and method of applying sealant |
CA1221497A (en) | 1982-11-10 | 1987-05-05 | Douglas C. Edwards | Process for polymer production |
BR8400950A (pt) | 1983-03-14 | 1985-03-05 | Goodyear Tire & Rubber | Pneumatico com involucro de pneu contendo um composto vedante aderente |
CA1262788A (en) * | 1984-05-03 | 1989-11-07 | Robert L. Dobson | Pneumatic tire with puncture sealing feature |
US4913209A (en) | 1985-01-22 | 1990-04-03 | The Uniroyal Goodrich Tire Company | Sealant product, laminate thereof, and pneumatic tire constructed therewith |
JP3107575B2 (ja) | 1990-12-29 | 2000-11-13 | 株式会社ブリヂストン | 環状部材の成形装置および成形方法 |
JPH06183207A (ja) | 1992-12-21 | 1994-07-05 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りラジアルタイヤ |
US5711904A (en) | 1995-09-05 | 1998-01-27 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Continuous mixing of silica loaded elastomeric compounds |
JP3694080B2 (ja) | 1995-11-30 | 2005-09-14 | 東レ・ダウコーニング株式会社 | ジオルガノポリシロキサン・微粉状シリカ混合物の製造方法 |
CA2220327A1 (en) * | 1996-11-07 | 1998-05-07 | Yasushi Kawachi | Molded rubber part suitable for use in contact with medical solution |
US6166140A (en) * | 1998-03-11 | 2000-12-26 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Elastomer blend and use in tires |
JP3954195B2 (ja) | 1998-04-06 | 2007-08-08 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ成型装置およびそれを用いたタイヤ成型方法 |
US6194485B1 (en) | 1999-04-01 | 2001-02-27 | Bridgestone Corporation | Compounding process for achieving uniform, fine particle size dispersion of curing agents with minimal use of solvents |
JP4371472B2 (ja) | 1999-07-05 | 2009-11-25 | 横浜ゴム株式会社 | セルフシールタイヤ及びその製造方法 |
JP3567431B2 (ja) | 2000-07-24 | 2004-09-22 | 本田技研工業株式会社 | チューブレスタイヤ及びその製造方法 |
JP4868561B2 (ja) | 2001-01-11 | 2012-02-01 | 東洋ゴム工業株式会社 | タイヤ及びタイヤ製造方法 |
JP3976591B2 (ja) | 2001-03-19 | 2007-09-19 | 横浜ゴム株式会社 | セルフシ−ルタイヤ及びその製造方法 |
JP4636480B2 (ja) | 2001-05-24 | 2011-02-23 | 株式会社ブリヂストン | 更生タイヤ成型システム |
JP2002362118A (ja) | 2001-06-07 | 2002-12-18 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤおよびその製造方法 |
CN100448703C (zh) * | 2001-06-07 | 2009-01-07 | 横滨橡胶株式会社 | 充气轮胎及其制造方法 |
JP3945637B2 (ja) | 2002-04-15 | 2007-07-18 | 横浜ゴム株式会社 | ストリップ材の巻回制御方法 |
JP2004168212A (ja) | 2002-11-21 | 2004-06-17 | Tokai Rubber Ind Ltd | 車輪用吸音装置および該吸音装置を備えた車輪 |
US6962181B2 (en) * | 2003-02-17 | 2005-11-08 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Pneumatic tire having built-in sealant layer and preparation thereof |
JP4155146B2 (ja) | 2003-03-17 | 2008-09-24 | 住友化学株式会社 | 熱可塑性エラストマー組成物の製造方法 |
US20050113502A1 (en) * | 2003-11-21 | 2005-05-26 | Fitzharris Wall Jennifer E. | Pneumatic tire with built-in colored sealant layer |
JP2005254551A (ja) | 2004-03-10 | 2005-09-22 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 成形用押出し装置 |
EP1750928B1 (en) | 2004-05-28 | 2012-03-21 | PIRELLI TYRE S.p.A. | A method and an apparatus for manufacturing tyres |
TWI268808B (en) | 2004-12-27 | 2006-12-21 | Allied Material Technology Cor | Method for immediately monitoring silt nozzle coating and apparatus thereof |
US7674344B2 (en) * | 2005-08-26 | 2010-03-09 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Pneumatic tire with depolymerized butyl rubber-based built-in sealant prepared with activated organoperoxide |
JP4708137B2 (ja) | 2005-09-16 | 2011-06-22 | 株式会社ブリヂストン | ゴム粘度の制御方法および混練装置 |
JP4723342B2 (ja) | 2005-10-06 | 2011-07-13 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤとリムとの組立体 |
US20080142140A1 (en) | 2006-12-15 | 2008-06-19 | Patrick David Marks | Method and apparatus for building a puncture sealant tire |
JP2008213418A (ja) | 2007-03-07 | 2008-09-18 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ及びリム、並びにそれらの製造方法 |
JP2008255168A (ja) * | 2007-04-02 | 2008-10-23 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | タイヤトレッド用ゴム組成物およびそれを用いたトレッドを有する空気入りタイヤ |
DE102007023994B4 (de) | 2007-05-23 | 2014-10-30 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Verfahren zum Herstellen eines lösungsmittelfreien Reifendichtmittels auf polymerer Basis |
JP2008307749A (ja) | 2007-06-13 | 2008-12-25 | Bridgestone Corp | 更生タイヤの製造方法及び製造装置 |
JP5343850B2 (ja) | 2007-07-24 | 2013-11-13 | 横浜ゴム株式会社 | セルフシール空気入りタイヤの製造方法及び装置 |
US8156979B2 (en) * | 2007-11-19 | 2012-04-17 | Joseph Alan Incavo | Tire with zoned built-in sealant layer |
JP5541841B2 (ja) * | 2008-02-12 | 2014-07-09 | リンテック株式会社 | 粘着剤組成物及び粘着シート |
JP2009195859A (ja) | 2008-02-22 | 2009-09-03 | Big Tool Co Ltd | シーラント押出容器用ノズル |
JP5164730B2 (ja) | 2008-08-08 | 2013-03-21 | 株式会社ブリヂストン | プレキュアトレッドおよびこれを用いた更生タイヤ |
JP5313741B2 (ja) | 2009-03-31 | 2013-10-09 | 東洋ゴム工業株式会社 | タイヤ成形方法 |
JP4862918B2 (ja) | 2009-06-05 | 2012-01-25 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2011020479A (ja) | 2009-07-13 | 2011-02-03 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 制音体付空気入りタイヤ |
US8293049B2 (en) * | 2009-12-02 | 2012-10-23 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire sealant and tire with sealant containing silica and balanced organoperoxide depolymerized butyl rubber |
JP2011143680A (ja) | 2010-01-18 | 2011-07-28 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | タイヤ成型設備 |
JP5658766B2 (ja) | 2010-12-28 | 2015-01-28 | コンパニー ゼネラール デ エタブリッスマン ミシュラン | 空気入りタイヤ及びその製造方法 |
JP5608587B2 (ja) | 2011-03-03 | 2014-10-15 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤの製造方法及び空気入りタイヤ |
KR20130022893A (ko) | 2011-08-26 | 2013-03-07 | 한국타이어월드와이드 주식회사 | 공기압 타이어 및 이의 제조방법 |
JP6061577B2 (ja) | 2011-12-19 | 2017-01-18 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ及びその製造方法 |
KR101430052B1 (ko) * | 2013-04-26 | 2014-08-14 | 금호타이어 주식회사 | 자가밀봉 성능을 갖는 타이어용 칼라 실란트 조성물 |
KR101830069B1 (ko) | 2013-10-22 | 2018-02-21 | 한국타이어 주식회사 | 타이어 내부에 실란트 조성물 도포방법 |
-
2015
- 2015-10-16 JP JP2015204746A patent/JP6218789B2/ja active Active
- 2015-10-16 EP EP15850099.1A patent/EP3199587B1/en active Active
- 2015-10-16 US US15/516,634 patent/US10494459B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2015-10-16 JP JP2015555315A patent/JP6143889B2/ja active Active
- 2015-10-16 EP EP15850685.7A patent/EP3199588B1/en active Active
- 2015-10-16 WO PCT/JP2015/079307 patent/WO2016060246A1/ja active Application Filing
- 2015-10-16 US US15/516,560 patent/US10487160B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2015-10-16 JP JP2015555317A patent/JP5986325B1/ja active Active
- 2015-10-16 CN CN201580054037.5A patent/CN107109007B/zh active Active
- 2015-10-16 CN CN201580053911.3A patent/CN106795350B/zh active Active
- 2015-10-16 WO PCT/JP2015/079281 patent/WO2016060233A1/ja active Application Filing
- 2015-10-16 EP EP15190187.3A patent/EP3009473B1/en active Active
-
2016
- 2016-09-21 JP JP2016184406A patent/JP2017014526A/ja active Pending
- 2016-12-22 JP JP2016249464A patent/JP2017066417A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2017066417A (ja) | 2017-04-06 |
US10494459B2 (en) | 2019-12-03 |
JP6218789B2 (ja) | 2017-10-25 |
EP3199588A1 (en) | 2017-08-02 |
CN106795350A (zh) | 2017-05-31 |
EP3009473B1 (en) | 2018-03-14 |
WO2016060246A1 (ja) | 2016-04-21 |
JP5986325B1 (ja) | 2016-09-06 |
EP3199587A1 (en) | 2017-08-02 |
CN107109007A (zh) | 2017-08-29 |
CN107109007B (zh) | 2020-06-30 |
EP3199587A4 (en) | 2018-04-11 |
US20180201774A1 (en) | 2018-07-19 |
EP3199588A4 (en) | 2018-05-09 |
JP6143889B2 (ja) | 2017-06-07 |
EP3009473A1 (en) | 2016-04-20 |
JP2016108540A (ja) | 2016-06-20 |
WO2016060233A1 (ja) | 2016-04-21 |
EP3199588B1 (en) | 2019-07-03 |
US20180208687A1 (en) | 2018-07-26 |
US10487160B2 (en) | 2019-11-26 |
CN106795350B (zh) | 2020-06-26 |
JP2017014526A (ja) | 2017-01-19 |
JPWO2016060246A1 (ja) | 2017-04-27 |
EP3199587B1 (en) | 2019-05-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5986325B1 (ja) | 空気入りタイヤ用ゴム組成物 | |
JP5977463B1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5918456B1 (ja) | 空気入りタイヤ及びその製造方法 | |
WO2017179576A1 (ja) | 空気入りタイヤ用ゴム組成物 | |
JP2018069978A (ja) | シーラント材用ゴム組成物 | |
JP6192740B2 (ja) | 空気入りタイヤの製造方法 | |
JP6904077B2 (ja) | シーラント材用ゴム組成物 | |
JP2019023027A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2019006007A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2019006006A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2018127182A (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160621 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160624 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20160719 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20160804 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5986325 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |