JPWO2014132356A1 - 作業車両 - Google Patents
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Abstract
Description
本実施形態に係るホイールローダは、次の特徴を有する。
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。
図5は変形例1に係るストレーナの正面図、図6は変形例1に係るストレーナの右半分の正面断面図である。図5に示すように、変形例1に係るストレーナ86のカバー部材86dは、筒状部86rから下方に延びる複数の柱部86wをさらに有してもよい。図6に示すように、柱部86wは、下端が支持部材86cの第1ベース部86h上に載置されることによって支持部材86cに支持される。なお、柱部86wの下端部の外周面は、支持部材86cの第2円筒部86kの内周面と接触するように構成してもよい。これによって、柱部86wの下端部は、より安定的に支持部材86cに支持される。なお、柱部86wの下端部は、スポット溶接又は接着剤などによって支持部材86cと接着してもよい。また、変形例1において、柱部86wは、筒状部86rと一体的に形成するが、筒状部86rと別部材であってもよい。
図7は、変形例2に係るストレーナの正面図である。図7に示すように、変形例2に係るカバー部材86dの筒状部86rは、濾材86bの側面全体を覆う。濾材86bの側面下部をタンク本体81内の作動油に曝すため、筒状部86rは下部全体に複数の貫通孔86xが形成される。なお、図8では、一部の貫通孔86xのみを図示し、他の貫通孔は図示を省略する。筒状部86rの貫通孔86xが形成される下部領域は、特に限定されるものではないが、筒状部86rの上下方向の長さのうち、30%以上70%以下程度とすることが好ましく、50%以上70%以下程度とすることがより好ましい。
図9は、変形例3に係る作動油タンクの正面断面図である。図9に示すように、ストレーナ86の上面、特に濾材86bの上面は、タンク本体81の内部空間の高さの半分よりも上に位置する。この結果、濾材86bの上下方向の長さを長くすることができ、作動油を吸引する面積を大きくすることができる。また、このように構成することで、ストレーナ86が油面から上方に突出しやすくなるが、上述したようにカバー部材86dと濾材86bとの間に作動油が充填されるために空気の吸引を抑制することができる。
内筒部材86aは、濾材86bを内側から支持できる構造であれば、上述した実施形態の構造に限定されない。例えば、内筒部材86aは、上下方向に間隔をおいて配置される複数のリング状部材によって構成することもできる。この場合、リング状部材は、濾材86bの上端及び下端を支持するように配置されることが好ましい。また、内筒部材86aは、各リング状部材を連結するように上下方向に延びる連結部を有することが好ましい。
上記実施形態では、作動油タンク8は、各種油圧ポンプ7よりも上方に配置されるが、特にこれに限定されず、各種油圧ポンプ7よりも下方に配置されてもよい。例えば、作動油タンク8はキャブ6の下方に配置することができる。
上記実施形態では、カバー部材86dの上板部86qは、濾材86bの開口する上面を画定するように濾材86bと接着するが、特にこれに限定されない。例えば、上板部86qは、間隔をあけて濾材86bの上方に配置されてもよい。この場合、濾材86bと上板部86qとの間は作動油で満たされる。
濾材86bは、上面が開口していなくてもよい。この場合、変形例6において説明したように上板部86qを濾材86bと間隔をあけて配置することで、濾材86bは上面においても作動油を濾過することができる。
上記実施形態では、濾材86bは、内周面が内筒部材86aの外周面と接触することによって内筒部材86aに支持されるが、特にこれに限定されない。例えば、濾材86bの内周面の少なくとも一部が内筒部材86aの外周面と接着剤などによって接着することによって、濾材86bが内筒部材86aに支持されてもよい。
上記実施形態では、本発明をホイールローダに適用する例を挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、本発明は、油圧ショベル、又はブルドーザなどの他の作業車両に対しても同様に適用可能である。
8 作動油タンク
81 タンク本体
86 ストレーナ
86b 濾材
86d カバー部材
86q 上板部
86p 筒状部
86r 外周縁部
Claims (11)
- 作業機と、
前記作業機を駆動するための作動油を貯留するタンク本体、及び前記タンク本体内に設置されるストレーナを有する作動油タンクと、を備え、
前記ストレーナは、
軸が上下方向に延びる筒状の濾材と、
前記濾材の上面を覆う上板部、及び前記上板部の外縁部から下方に延び、前記濾材の側面と間隔をあけて前記濾材の側面上部を覆うとともに前記濾材の側面下部を露出させる筒状部を含むカバー部材と、を有する、作業車両。 - 前記筒状部は、前記濾材の側面上部のみを覆う、請求項1に記載の作業車両。
- 前記ストレーナは、前記濾材の底部を支持する支持部材をさらに有し、
前記カバー部材は、前記筒状部から下方に延びる複数の柱部をさらに含み、
前記各柱部は、互いに間隔をあけて配置され、下端部が前記支持部材に支持される、請求項2に記載の作業車両。 - 前記ストレーナは、前記濾材の底部を支持する支持部材をさらに有し、
前記筒状部は、前記濾材の側面全体を覆い、下部に複数の貫通孔を有し、
前記筒状部の下端部は、前記支持部材に支持される、請求項1に記載の作業車両。 - 前記筒状部は、上端部に空気抜き孔を有する、請求項1から4のいずれかに記載の作業車両。
- 前記タンク本体内の作動油を前記作業機に供給するための油圧ポンプをさらに備え、
前記タンク本体は、前記油圧ポンプより上に位置する、請求項1から5のいずれかに記載の作業車両。 - 前記タンク本体は、前後方向の長さが車幅方向の長さよりも短い、請求項1から6のいずれかに記載の作業車両。
- 前記タンク本体は、車幅方向の略中央に配置される、請求項7に記載の作業車両。
- 前記ストレーナは、濾材とカバー部材とが一体的に交換される、請求項1から8のいずれかに記載の作業車両。
- 前記濾材の上面の高さは、前記タンク本体の内部空間の高さの半分より上に位置する、請求項1から9のいずれかに記載の作業車両。
- 前記ストレーナは、
環状の第1ベース部と、前記第1ベース部の内周縁から上方に延びる第1円筒部とを含む支持部材と、
円筒状であって側壁に複数の貫通孔が形成され、下端部に前記支持部材の第1円筒部が嵌合する内筒部材と、をさらに有し、
前記濾材は、蛇腹状であって、前記内筒部材の外周面に沿って配置され、
前記上板部は、円板状であって、下方に向かって折り曲げられる外周縁部を有し、
前記筒状部は、外周面の上端部の少なくとも一部が前記上板部の外周縁部の内周面と接着する、請求項1に記載の作業車両。
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