JP6302338B2 - オイルストレーナ - Google Patents

Description

本発明は、例えば車両に搭載されるエンジンのオイルパンの内部に配設するオイルストレーナに関するものである。

従来より、車両におけるエンジンやトランスミッション等のオイルパンの内部にはオイルに含まれる不純物等を除去するためのオイルストレーナが配設されている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１のオイルストレーナは、フィルタと、フィルタを収容する細長いケーシングとを備えている。フィルタは、板状の網目部と、網目部の周囲を囲むように形成された枠部とを備えており、枠部によって網目部を補強してケーシングに支持するようにしている。一方、ケーシングの長手方向両端部近傍には、それぞれオイル流入孔とオイル流出孔とが形成されている。そして、オイル流入孔からケーシングに流入したオイルをフィルタによって濾過した後、オイル流出孔から流出させることができるようになっている。

特開２０１２−１２７２２１号公報

ところで、オイルパンが浅い形状の場合があり、この場合はオイルストレーナを配設するためのスペースの上下寸法が短くなってしまう。また、オイルパンの内部に設けられている各種部品のレイアウト等によってオイルストレーナを配設するためのスペースの上下寸法が短くなってしまうことがある。これらの場合、オイルストレーナの上下寸法、即ち、ケーシングの上下寸法を短くする必要があるが、ケーシングには、オイル流入孔及びオイル流出孔が形成されており、これらの開口面積はオイルの流通抵抗を抑制するためにあまり小さくすることはできないので、ケーシングにはある程度の大きさのオイル流入孔及びオイル流出孔を形成することになる。

しかしながら、上述のようにフィルタは枠部を有しているので、ケーシングの上下寸法を短くしていったとき、枠部がオイル流入孔やオイル流出孔近傍に接近し、それらの孔を塞いでしまうようになって、オイルのスムーズな流通を阻害し、その結果、オイルの流通抵抗が増大してしまうという問題がある。

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、ケーシングの上下寸法を短くする場合にオイルの流通抵抗を低減することにある。

上記目的を達成するために、本発明では、フィルタの枠部に切り欠き部を設けるようにした。

第１の発明は、
オイルを濾過する板状のフィルタと、該フィルタを収容するとともに水平方向に長い形状のケーシングとを備え、
上記ケーシングに形成されたオイル流入孔から流入したオイルを上記フィルタにより濾過して上記ケーシングに形成されたオイル流出孔から流出させるように構成されたオイルストレーナにおいて、
上記ケーシングは、上下方向の中間部において上下に２分割された上側分割体と下側分割体とが組み合わされて構成され、
上記オイル流出孔は、上記ケーシングの長手方向の端部から該ケーシングの外部へ水平方向に延びるように設けられ、
上記フィルタは、オイルが流通する網目部と、該網目部の周囲を囲むように形成された枠部とを有し、上記枠部は、上記上側分割体と上記下側分割体とで上下方向に挟まれるように配置され、
上記枠部には、上記オイル流出孔から上記ケーシングの内部を見たときに該枠部と、該オイル流出孔とが重なる部分に、切り欠き部が形成され、
上記切り欠き部の形成により、上記オイル流出孔の上流側開口面積が該オイル流出孔のオイル流通方向中間部の断面積よりも狭くならないように設定されていることを特徴とする。

この構成によれば、ケーシングを薄型化してフィルタの枠部がオイルの流通を阻害するような位置に配置される場合に、その部分において切り欠き部を形成することで、オイルの流れが枠部によって阻害されにくくなる。

また、枠部と、オイル流入孔またはオイル流出孔とがオイル流通方向から見たときに重なるような位置関係となる場合に、その重なる部分において枠部に切り欠き部が形成されることになる。これにより、オイル流入孔からケーシングに流入するオイルの流通が枠部によって阻害されにくくなり、また、ケーシング内部からオイル流出孔へ向けて流れるオイルの流れが枠部によって阻害されにくくなる。

第２の発明は、第１の発明において、
上記フィルタは、該フィルタの厚み方向に互いに離れて配置された第１網目部及び第２網目部と、該第１網目部と第２網目部との離間方向に延びる第３網目部とを有する立体形状であることを特徴とする。

この構成によれば、第１網目部、第２網目部及び第３網目部によって網目部が立体的な形状となるので、ケーシング内部でのフィルタの濾過面積を効率良く広く確保することが可能になる。

第３の発明は、第１の発明において、
上記フィルタの枠部の内側には、オイルの流通しない板状部が上記ケーシング内面に対向するように形成され、
上記板状部と上記ケーシング内面との少なくとも一方には、他方に向けて突出して当接する突出部が、該板状部と該板状部に対向するケーシング内面との間にオイルが流入するのを阻止するように形成されていることを特徴とする。

この構成によれば、フィルタの板状部に突出部が形成されている場合には、突出部がケーシング内面に当接することで、板状部と該板状部に対向するケーシング内面との間にオイルが流入するのを阻止することが可能になる。同様に、ケーシング内面に突出部が形成されている場合も、板状部と該板状部に対向するケーシング内面との間にオイルが流入するのを阻止することが可能になる。

第１の発明によれば、フィルタの枠部に切り欠き部を形成しているので、枠部がオイルの流れを阻害しないように配置することができ、オイルの流通抵抗を低減できる。

また、オイル流入孔からケーシングに流入するオイルの流れを枠部が阻害しにくくなり、また、ケーシング内部からオイル流出孔へ向けて流れるオイルの流れを枠部が阻害しにくくなるので、オイルの流通抵抗を低減できる。

第２の発明によれば、フィルタの第１網目部と第２網目部との離間方向に延びる第３網目部を有しているので、ケーシング内部においてフィルタの濾過面積を効率良く広く確保することができる。よって、濾過性能の高いオイルストレーナを小型化できる。

第３の発明によれば、板状部とケーシング内面との少なくとも一方に、他方に向けて突出して当接する突出部を形成し、この突出部によって板状部とケーシング内面との間にオイルが流入するのを阻止するようにしている。これにより、板状部と該板状部に対向するケーシング内面との間でオイルの乱流が発生するのを抑制することによって、オイルの流通抵抗を低減できる。

実施形態１に係るオイルストレーナを上方から見た斜視図である。 実施形態１に係るオイルストレーナを下方から見た斜視図である。 実施形態１に係るオイルストレーナをオイル流出孔側から見た端面図である。 図１におけるIV−IV線断面図である。 フィルタを上方から見た斜視図である。 フィルタの切り欠き部が形成された側を下方から見た斜視図である。 実施形態２に係る図４相当図である。 実施形態２に係る図５相当図である。 実施形態３に係る図４相当図である。 実施形態３に係る図３相当図である。 実施形態４に係る図４相当図である。 実施形態４に係る図３相当図である。 実施形態５に係る図４相当図である。 実施形態６に係る図４相当図である。 実施形態６に係る図５相当図である。 実施形態６に係る図６相当図である。 実施形態６の変形例に係る図５相当図である。 実施形態６の変形例に係る図６相当図である。 実施形態７に係る図４相当図である。 実施形態８に係る図４相当図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。

図１は、本発明の実施形態に係るオイルストレーナ１を上方から見た斜視図である。このオイルストレーナ１は、例えば自動車に搭載されるエンジンのオイルパン（図示せず）の内部に配設されるものであり、エンジンを循環するオイルに含まれている不純物等を濾過することができるように構成されている。浅いオイルパンや、オイルパンの内部に配設されている各種部品の影響によってオイルストレーナ１を配設するスペースの上下寸法が短い場合に、本実施形態に係るオイルストレーナ１を使用することができる。尚、オイルストレーナ１は、エンジンのオイルパンだけでなく、例えば自動変速機等のオイルパンの内部に配設することができる。

オイルストレーナ１は、オイルを濾過する板状のフィルタ（図４に示す）１０と、フィルタ１０を収容するケーシング２０とを備えている。ケーシング２０は、オイルストレーナ１を配設するスペースの上下寸法に合わせて全体として薄型で、車両の前後方向や左右方向に長く延びる形状となっている。この実施形態では、ケーシング２０が略水平方向に延びているが、これに限らず、傾斜していてもよい。また、ケーシング２０は平面視で屈曲するような形状であってもよい。

ケーシング２０は、上下方向の中間部において上下に２分割された上側分割体３０と、下側分割体４０とを組み合わせて構成されている。上側分割体３０及び下側分割体４０は共に樹脂材を成形してなるものである。

上側分割体３０は、ケーシング２０の長手方向に延びる上壁部３１と、上壁部３１の周縁部から下方へ延びる周壁部３２とを有しており、下方に開放している。周壁部３２には、ケーシング２０の長手方向一側にオイル流出管部３３が形成されている。オイル流出管部３３は、ケーシング２０の内部に連通しており、ケーシング２０の長手方向に沿って略水平に突出している。図４に示すように、オイル流出管部３３の上部は、上壁部３１と同じ高さに位置しており、オイル流出管部３３を含めたケーシング２０の上下寸法が短くなっている。

オイル流出管部３３の内部には、オイル流出孔３３ａが形成されている。オイル流出孔３３ａは、ケーシング２０の長手方向に沿って略水平に延びており、従って、オイルの流出方向はケーシング２０の長手方向に沿う方向となる。オイル流出管部３３の外面には、先端から基端側に離れた部位にフランジ３３ｂが形成されている。また、図１や図２に示すように、オイル流出管部３３の外面には、フランジ３３ｂよりも先端寄りの部位に溝３３ｃが形成されている。溝３３ｃは、オイル流出管部３３の周方向に連続しており、図示しないシール材が嵌入するように形成されている。オイル流出管部３３は、図示しないが、例えばエンジンのシリンダブロックに形成されたオイル吸入孔に挿入された状態で接続されてオイルポンプと連通するようになっている。

オイル流出管部３３の外面の基端部には、第１取り付け部３４が突出するように形成されている。また、上側分割体３０の周壁部３２には、ケーシング２０の長手方向他側に第２取り付け部３５が突出するように形成されている。第１取り付け部３４及び第２取り付け部３５は、エンジンに締結される。さらに、上側分割体３０の周壁部３２の下端部には、上側溶着フランジ３６が形成されている。上側溶着フランジ３６は、上側分割体３０の外方へ向かって延出しており、周壁部３２の周方向に延びている。

下側分割体４０は、ケーシング２０の長手方向に延びる下壁部４１と、下壁部４１の周縁部から上方へ延びる周壁部４２とを有しており、上方に開放している。下壁部４１は、上壁部３１と略平行に延びるように形成することもできるが、これに限られるものではなく、オイルパンの内部形状に合うように湾曲させることもできる。図３や図４に示すように、下側分割体４０の周壁部４２の上下寸法は、上側分割体３０の周壁部３２の上下寸法よりも短く設定されている。

下壁部４１には、ケーシング２０の長手方向他側に筒状部４３がケーシング２０内部に連通するように設けられている。筒状部４３は下壁部４１から下方へ突出している。筒状部４３の突出長さは、該筒状部４３の下端部がオイルパンの底壁部近傍に位置するように設定されている。この実施形態では、オイルストレーナ１を配設するスペースの上下寸法が短いので、筒状部４３の長さも短くなっている。筒状部４３の内部には、オイル流入孔４３ａが形成されている。オイル流入孔４３ａは、上下方向に延びている。

下側分割体４０の周壁部４２の上端部には、上側分割体３０の上側溶着フランジ３６に溶着される下側溶着フランジ４６が形成されている。この下側溶着フランジ４６は、下側分割体４０の外方へ向かって延出しており、上側溶着フランジ３６に沿うように延びている。上側溶着フランジ３６の下面、及び下側溶着フランジ４６の上面には、図示しないが溶着用突条部を設けることができる。溶着用突条部は例えば振動溶着することができる。

また、図４に示すように、ケーシング２０の上側分割体３０の内面には、フィルタ１０の枠部１２が嵌まる段部３０ａが形成されている。段部３０ａは、上側分割体３０の下側の開放部分を囲むように延びている。

図５及び図６に示すように、フィルタ１０は、オイルが流通する網目部１１と、網目部１１の周囲を囲むように形成された枠部１２と、網目部１１を補強するリブ１３とを有しており、樹脂材を使用して一体成形されたものである。網目部１１は、全体としてケーシング２０の長手方向、即ち、オイル流れ方向上流側（ケーシング２０のオイル流入孔４３ａ側）から下流側（ケーシング２０のオイル流出孔３３ａ側）に延びており、オイルに含まれる不純物を濾過するのに十分な大きさの細孔を多数有している。

網目部１１は、水平網目部１１ａと傾斜網目部１１ｂとで構成されている。水平網目部１１ａは、フィルタ１０におけるケーシング２０の長手方向他側の端部から一側へ向かって一側の端部近傍まで延びており、上壁部３１や下壁部４１と略平行である。傾斜網目部１１ｂは、水平網目部１１ａの縁部からケーシング２０の長手方向一側の端部まで延びている。傾斜網目部１１ｂは、ケーシング２０の長手方向一側の端部へ向かって下降傾斜している。従って、網目部１１は、水平網目部１１ａと傾斜網目部１１ｂとの境界部分が屈曲することになる。また、水平網目部１１ａと傾斜網目部１１ｂはそれぞれ略平坦である。

水平網目部１１ａの高さは、オイル流出孔３３ａを下流端開口からオイル流通方向に沿って見たとき、オイル流出孔３３ａの内方に位置するように設定されている。また、傾斜網目部１１ｂにおける水平網目部１１ａ側の部分も、オイル流出孔３３ａを下流端開口からオイル流通方向に沿って見たとき、オイル流出孔３３ａの内方に位置することになる。

枠部１２は、環状に延びており、上側分割体３０の段部３０ａ（図４に示す）に嵌まるようになっている。枠部１２が段部３０ａに嵌まった状態では、枠部１２の下面が下側分割体４０の上面に当接して下方から支持されてがたつかないようになっている。

枠部１２におけるケーシング２０の長手方向一側には、切り欠き部１２ａが形成されている。切り欠き部１２ａは、枠部１２のうち、傾斜網目部１１ｂを囲む部分に形成されており、枠部１２の上側を切り欠くことでできている。切り欠き部１２ａの縁部は、ケーシング２０の長手方向一側へ行くほど下に位置するようになっている。つまり、切り欠き部１２ａは、傾斜網目部１１ｂの傾斜に沿うように徐々に深くなっている。

枠部１２における切り欠き部１２ａが形成された部位は、枠部１２と、オイル流出孔３３ａとがオイル流通方向から見たときに重なる部分である。これにより、枠部１２がオイル流出孔３３ａの上流側開口部を塞ぐことがない、つまり、オイル流出孔３３ａの上流側開口面積がオイル流出孔３３ａの断面積よりも狭くならないようにすることができるので、ケーシング２０内からオイル流出孔３３へ流れるオイルの流通を枠部１２が阻害しにくくなる。

リブ１３は、フィルタ１０の長手方向に互いに間隔をあけて複数設けられている。リブ１３と網目部１１とは一体成形されている。

以上のように構成されたオイルストレーナ１では、オイルパンのオイルがオイル流入孔４３ａからケーシング２０の内部に流入する。ケーシング２０の内部に流入したオイルは、上方へ流れながら、ケーシング２０の長手方向一側へ向かって流れていき、フィルタ１０の網目部１１を通過して濾過される。濾過後のオイルは、オイル流出孔３３ａを通ってオイルポンプに吸入される。ケーシング２０の内部のオイルが流出する際、オイル流入孔３３ａがケーシング２０の長手方向に延びているので、オイルは主にケーシング２０の長手方向に流通してオイル流入孔３３ａに流入することになる。このとき、フィルタ１０の枠部１２のオイル流入孔３３ａ側に切り欠き部１２ａが形成されているので、ケーシング２０の内部からオイル流出孔３３ａへ向けて流れるオイルの流れが枠部１２によって阻害されにくくなる。

したがって、この実施形態に係るオイルストレーナ１によれば、ケーシング２０の内部からオイル流出孔３３ａへ向けて流れるオイルの流れを枠部１２が阻害しにくくなるので、オイルの流通抵抗を低減できる。

（実施形態２）
図７及び図８は、本発明の実施形態２に係るオイルストレーナ１を示すものである。実施形態２のオイルストレーナ１は、フィルタ１０及びケーシング２０の形状が実施形態１のものと異なるだけであり、基本的な構造は実施形態１と同じであるため、以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略する。

実施形態２では、フィルタ１０の網目部１１の傾斜網目部１１ｂの長さ（ケーシング２０の長手方向の寸法）が長くなっているとともに、傾斜角度がきつくなっている。この網目部１１の形状に対応して枠部１２の傾斜網目部１１ｂ側が下方へ延びている。また、枠部１２の切り欠き部１２ａの形成範囲は、傾斜網目部１１ｂの長さが長くなっている分、実施形態１に比べて広範囲となっている。

この実施形態２のオイルストレーナ１も、ケーシング２０の内部からオイル流出孔３３ａへ向けて流れるオイルの流れを枠部１２が阻害しにくくなるので、実施形態１と同様な作用効果を奏することができる。

（実施形態３）
図９及び図１０は、本発明の実施形態３に係るオイルストレーナ１を示すものである。実施形態３のオイルストレーナ１は、フィルタ１０及びケーシング２０の形状が実施形態１のものと異なるだけであり、基本的な構造は実施形態１と同じであるため、以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略する。

実施形態３では、傾斜網目部１１ｂが省略され、フィルタ１０の枠部１２よりも内側に、オイルの流通しない板状部１４が形成されている。板状部１４は、ケーシング２０の底面（内面）に対向しており、実施形態１の傾斜網目部１１ｂと同様にオイル流出孔３３ａへ向かって下降傾斜している。板状部１４の周縁部は枠部１２の内面に連続している。

枠部１２の切り欠き部１２ａの縁部は、板状部１４の周縁部に沿っている。従って、切り欠き部１２ａは、枠部１２において、該枠部１２と、オイル流出孔３３ａとがオイル流通方向から見たときに重なる部分に形成される。

また、板状部１４の下面には、ケーシング２０の底面へ向けて突出して該底面に当接する突出部１４ａが形成されている。この突出部１４ａは、板状部１４における網目部１１側の縁部近傍に位置しており、板状部１４と、該板状部１４に対向するケーシング２０の下面との間にオイルが流入するのを阻止するように形成されている。

この実施形態３のオイルストレーナ１も、ケーシング２０の内部からオイル流出孔３３ａへ向けて流れるオイルの流れを枠部１２が阻害しにくくなるので、実施形態１と同様な作用効果を奏することができる。

また、板状部１４とケーシング２０の下面との間にオイルが流入しにくくなるので、板状部１４とケーシング２０の下面との間でオイルの乱流が発生するのを抑制することができる。

尚、上記実施形態３では、板状部１４の下面に突出部１４ａを形成しているが、これに限らず、ケーシング２０の下面に、板状部１４へ向けて突出して該板状部１４に当接する突出部（図示せず）を形成してもよい。

（実施形態４）
図１１及び図１２は、本発明の実施形態４に係るオイルストレーナ１を示すものである。実施形態４のオイルストレーナ１は、ケーシング２０の形状が実施形態３のものと異なるだけであり、基本的な構造は実施形態３と同じであるため、以下、実施形態３と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略する。

実施形態４では、オイル流出管部３３の径が実施形態１〜３に比べて大きくなっており、オイル流出管部３３の上部が上壁部３１から上方へ膨出するように形成されている。

この実施形態４のオイルストレーナ１も、ケーシング２０の内部からオイル流出孔３３ａへ向けて流れるオイルの流れを枠部１２が阻害しにくくなるので、実施形態１と同様な作用効果を奏することができる。

（実施形態５）
図１３は、本発明の実施形態５に係るオイルストレーナ１を示すものである。実施形態５のオイルストレーナ１は、フィルタ１０及びケーシング２０の形状が実施形態１のものと異なるだけであり、基本的な構造は実施形態１と同じであるため、以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略する。

実施形態５では、オイル流出管３３がケーシング２０の長手方向と交差する方向（図１３の紙面表裏方向）に延びている。

また、実施形態５のフィルタ１０には、実施形態３と同様な板状部１４が形成されている。また、枠部１２の切り欠き部１２ａの縁部は、板状部１４の周縁部に沿っており、切り欠き部１２ａは、枠部１２において、該枠部１２と、オイル流出孔３３ａとがオイル流通方向から見たときに重なる部分に形成される。

また、板状部１４の下面における網目部１１側の縁部には、ケーシング２０の底面へ向けて突出して該底面に当接する突出部１４ａが形成されている。また、板状部１４の先端部には、下方へ延びる延出部１４ｂと、延出部１４ｂからケーシング２０の長手方向に突出する突部１４ｃとが設けられている。突部１４ｃは、上側分割体３０の段部３０ａに嵌まった状態で下側分割体４０によって枠部１２と共に下方から支持される。

この実施形態５のオイルストレーナ１も、ケーシング２０の内部からオイル流出孔３３ａへ向けて流れるオイルの流れを枠部１２が阻害しにくくなるので、実施形態１と同様な作用効果を奏することができる。

（実施形態６）
図１４〜図１６は、本発明の実施形態６に係るオイルストレーナ１を示すものである。実施形態６のオイルストレーナ１は、フィルタ１０及びケーシング２０の形状が実施形態１のものと異なるだけであり、基本的な構造は実施形態１と同じであるため、以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略する。

実施形態６では、オイル流出孔３１ａが上側分割体３０の上壁部３１に形成されており、上下方向に延びている。上壁部３１におけるオイル流出孔３１ａの周囲には、シール材（図示せず）が嵌まる溝３１ｂが形成されている。

フィルタ１０の枠部１２には、オイル流出孔３１ａに対応する部位に、切り欠き部１２ａが形成されている。図１５に示すように、切り欠き部１２ａは上方に開放する略コ字状をなしている。枠部１２のオイル流出孔３１ａに対応する部位を切り欠くことで、ケーシング２０を大型化することなく、オイル流出側の空間を広く確保してオイルをオイル流出孔３１ａに流入しやすくすることが可能になる。

網目部１１は、フィルタ１０の厚み方向に互いに離れて配置された第１水平網目部（第１網目部）１１ａ及び第２水平網目部（第２網目部）１１ｃと、該第１水平網目部１１ａと第２水平網目部１１ｃとの離間方向に延びる第３網目部１１ｄとを有している。第２水平網目部１１ｃは、第１水平網目部１１ａの下方に位置しており、切り欠き部１２ａの下縁部に連なっている。第３網目部１１ｄは、第２水平網目部１１ｃの周縁部から上方へ延び、第１水平網目部１１ａに連なっている。また、第３網目部１１ｄは、切り欠き部１２ａの両側縁部にも連なっている。これにより、網目部１１が立体的な形状になるので、濾過面積が広くなる。

実施形態６に係るオイルストレーナ１によれば、第３網目部１１ｄを形成することができるとともに、オイル流出孔３１ａの上流側の空間を広く確保できるので、オイルの流通抵抗を低減できる。

図１７及び図１８に示す変形例のように、枠部１２の切り欠き部１２ａの周縁部が湾曲するように形成し、この湾曲形状に対応するように、湾曲網目部１１ｅを形成してもよい。また、湾曲網目部１１ｅがオイルの流通しない板状部であってもよい。

（実施形態７）
図１９は、本発明の実施形態７に係るオイルストレーナ１を示すものである。実施形態７のオイルストレーナ１は、フィルタ１０及びケーシング２０の形状が実施形態１のものと異なるだけであり、基本的な構造は実施形態１と同じであるため、以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略する。

実施形態７では、筒状部３７が上側分割体３０の上壁部３１に形成されている。筒状部３７の内部には、オイル流出孔３７ａが形成されており、上下方向に延びている。また、下側分割体４０の周壁部４２には、オイル流入管部４７が形成されている。オイル流入管部４７の内部に、オイル流入孔４７ａが形成される。オイル流入孔４７ａは、ケーシング２０の長手方向に延びている。下側分割体４０の内面には、枠部１２が嵌まる段部４０ａが形成されている。

フィルタ１２の枠部１２におけるオイル流入側には、切り欠き部１２ａが形成されている。この切り欠き部１２ａは、枠部１２のうち、傾斜網目部１１ｂを囲む部分に形成されており、枠部１２の下側を切り欠くことでできている。枠部１２における切り欠き部１２ａが形成された部位は、枠部１２と、オイル流入孔４７ａとがオイル流通方向から見たときに重なる部分である。これにより、オイル流入孔４７ａからケーシング２０に流入するオイルの流通が枠部１２によって阻害されにくくなる。従って、オイルの流通抵抗を低減できる。

（実施形態８）
図２０は、本発明の実施形態８に係るオイルストレーナ１を示すものである。実施形態８のオイルストレーナ１は、フィルタ１０及びケーシング２０の形状が実施形態１のものと異なるだけであり、基本的な構造は実施形態１と同じであるため、以下、実施形態１と同じ部分には同じ符号を付して説明を省略する。

実施形態８では、実施形態７と同様なオイル流入管部４７がケーシング２０に設けられている。また、上側分割体３０の周壁部３２には、ケーシング２０の長手方向に延びるオイル流出管部３８が設けられている。オイル流出管部３８の内部にオイル流出孔３８ａが形成されている。

フィルタ１０の枠部１２のオイル流入孔４７ａ側に実施形態６と同様な切り欠き部１２ａが形成され、また、枠部１２のオイル流出孔３８ａ側に実施形態２と同様な切り欠き部１２ｂが形成されている。

したがって、この実施形態８に係るオイルストレーナ１によれば、オイル流入孔４７ａからケーシング２０に流入するオイルの流れを枠部１２が阻害しにくくなり、また、ケーシング２０の内部からオイル流出孔３８ａへ向けて流れるオイルの流れを枠部１２が阻害しにくくなるので、オイルの流通抵抗を低減できる。

尚、上記実施形態１〜８は、ケーシング２０が直線形状である場合について説明したが、フィルタ収容部を含めたケーシング２０の形状が、例えば、略Ｌ字状、Ｕ字状、Ｃ字状、Ｓ字状であってもよい。

また、フィルタ収容部を含めた形状が、オイル流入孔の位置よりもオイル流出孔の位置が高くなるように傾斜する形状であってもよい。

上述の実施形態はあらゆる点で単なる例示に過ぎず、限定的に解釈してはならない。さらに、特許請求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、全て本発明の範囲内のものである。

以上説明したように、本発明に係るオイルストレーナは、例えば、自動車のエンジンのオイルを濾過するのに使用することができる。

１ オイルストレーナ
１０ フィルタ
１１ 網目部
１１ａ 網目部（第１網目部）
１１ｃ 網目部（第２網目部）
１１ｄ 網目部（第３網目部）
１２ 枠部
１２ａ、１２ｂ 切り欠き部
１４ 板状部
１４ａ 突出部
２０ ケーシング
３３ａ、３７ａ、３８ａ オイル流出孔
４３ａ、４７ａ オイル流入孔

Claims (3)

1. オイルを濾過する板状のフィルタ（１０）と、該フィルタ（１０）を収容するとともに水平方向に長い形状のケーシング（２０）とを備え、
   上記ケーシング（２０）に形成されたオイル流入孔（４３ａ、４７ａ）から流入したオイルを上記フィルタ（１０）により濾過して上記ケーシング（２０）に形成されたオイル流出孔（３３ａ、３７ａ、３８ａ）から流出させるように構成されたオイルストレーナ（１）において、
   上記ケーシング（２０）は、上下方向の中間部において上下に２分割された上側分割体（３０）と下側分割体（４０）とが組み合わされて構成され、
   上記オイル流出孔（３３ａ、３７ａ、３８ａ）は、上記ケーシング（２０）の長手方向の端部から該ケーシング（２０）の外部へ水平方向に延びるように設けられ、
   上記フィルタ（１０）は、オイルが流通する網目部（１１）と、該網目部（１１）の周囲を囲むように形成された枠部（１２）とを有し、上記枠部（１２）は、上記上側分割体（３０）と上記下側分割体（４０）とで上下方向に挟まれるように配置され、
   上記枠部（１２）には、上記オイル流出孔（３３ａ、３７ａ、３８ａ）から上記ケーシング（２０）の内部を見たときに該枠部（１２）と、該オイル流出孔（３３ａ、３７ａ、３８ａ）とが重なる部分に、切り欠き部（１２ａ）が形成され、
   上記切り欠き部（１２ａ）の形成により、上記オイル流出孔（３３ａ、３７ａ、３８ａ）の上流側開口面積が該オイル流出孔（３３ａ、３７ａ、３８ａ）のオイル流通方向中間部の断面積よりも狭くならないように設定されていることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
2. 請求項１に記載のオイルストレーナ（１）において、
   上記フィルタ（１０）は、該フィルタ（１０）の厚み方向に互いに離れて配置された第１網目部（１１ａ）及び第２網目部（１１ｃ）と、該第１網目部（１１ａ）と第２網目部（１１ｃ）との離間方向に延びる第３網目部（１１ｄ）とを有する立体形状であることを特徴とするオイルストレーナ（１）。
3. 請求項１に記載のオイルストレーナ（１）において、
   上記フィルタ（１０）の枠部（１２）の内側には、オイルの流通しない板状部（１４）が上記ケーシング（２０）内面に対向するように形成され、
   上記板状部（１４）と上記ケーシング（２０）内面との少なくとも一方には、他方に向けて突出して当接する突出部（１４ａ）が、該板状部（１４）と該板状部（１４）に対向するケーシング（２０）内面との間にオイルが流入するのを阻止するように形成されていることを特徴とするオイルストレーナ（１）。

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