JPS647185B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、トンネルの覆工或はカルバート構築
に使用する移動型枠装置に関するものである。

従来、トンネル等のコンクリート覆工等の作業
においては、折畳み可能な型枠を台車上に装備し
た移動型枠装置を使用して作業能率の向上を図る
ようにされてきているが、そのいずれも構造が複
雑で重量が大であり、しかも操作が煩雑である等
多くの欠点を有していた。また、装置の軽量化を
図るために、型枠自体に走行装置を設けて台車を
省略した装置も開発されてきたが、これは、装置
の全体重量が軽減されたというだけで、操作が煩
雑なため作業能率悪いという欠点を有している。

本発明は、上記従来の欠点を改善し、構造簡単
で軽量であり、しかも操作が容易で作業能率の極
めて良好なトンネル或はカルバートの施工用移動
型枠装置を提供しようとするものである。

以下、本発明装置の実施例を図面を参照して説
明する。

第１図、第２図において、１はトンネルＡの床
面で、この床面上にはトンネルＡの長さ方向に沿
つて一対のガイドレール２，２が敷設され、この
レール２，２上には、左右に分割されて構成され
た一対の型枠体３，３を支持する走行脚車４，４
が車輪５，５を介して載置されている。

型枠体３はトンネルＡの所要覆工内面形状に適
合して形成され、例えば従来の一般的な構成のよ
うに、縦バタ６を所要間隔において配置して、こ
れらを横バタ（図示を略す）で連結し、縦バタ６
の外面にせき板７を架設して構成されている。こ
れら一対の型枠体３，３は互にその頂部付近にお
いてピン８などにより回動自在に結合されてい
る。

走行脚車４は、脚柱９に車輪５を備えた支脚１
０が油圧式或はネジ式等の昇降手段１１によつて
昇降自在に設けられている。そして、この走行脚
車４は、中央部を互に枢着１２した開閉自在なＸ
字状支持体１３を介して型枠体３の耐力材であ
る、例えば縦バタ６に接離自在に装着されてい
る。すなわち、Ｘ字状支持体１３の一対の支持杆
１３ａ，１３ｂの各下端部は脚柱９と縦バタ６と
にそれぞれピン１４，１５により枢着され、また
各上端部は脚柱９に設けた上下方向の長孔１８と
縦バタ６に設けた上下方向の長孔１９とにそれぞ
れピン１６，１７により係合されている。そし
て、脚柱９と縦バタ６との接離間隔を自在に調節
できる手段が設けられている。この接離調節手段
としては各種の方式が考えられるが、一例として
図示のように、脚柱９と縦バタ６とに油圧式やネ
ジ式による伸縮調節部材２０の両端部をピン２
１，２２により連結すればよい。また、他の例と
して、図示を省略しているが、各支持杆１３ａ，
１３ｂの脚柱９に枢着する側をピン１４，１６よ
り外方へ長く突出させ、その各端部間に伸縮調節
部材２０を連結させるようにしてもよい。

そして、前記の走行脚車４，４はそれぞれ各型
枠体３，３の前後部その他適宜な位置に装着され
るのである。

次に、本発明装置による施工要領について説明
すると、まず、第１図のように装置を車輪５を介
してガイドレール２，２上に載せて移動し所定の
位置に固定する。そして、伸縮調節部材２０を操
作して型枠体３，３の横断方向の位置決めを行な
うと共に、昇降手段１１を操作して型枠３，３を
上昇させて所定の高さに位置決めする。型枠体
３，３が所定の位置に設定されれば、型枠体３，
３の下端に補助型枠２１，２１をセツトし、型枠
体３，３の外側にコンクリートＢ（第２図）を打
設する。

コンクリートＢの硬化後は型枠体３，３を内方
に移動して脱型すると共に縮型して次の施工位置
に走行移動させるのであるが、この脱型及び縮型
にあたつては、第２図にように、まず補助型枠２
１，２１を取外し、次いで伸縮調節部材２０，２
０を短縮して型枠体３，３を脚柱９の方へ引寄せ
ると共に、昇降調節手段１１を操作して脚柱９を
降下させれば、型枠体３，３は互にピン８を中心
にして下方部が内側に移動すると共に、型枠体全
体が下降することになり、型枠体３，３は打設し
たコンクリートＢから離れて脱型されることにな
る。そして、更に昇降調節手段１１及び伸縮調節
部材２０の操作によつて、型枠体３，３を一層降
下させると共に内側に引寄せて縮型させ、次の施
工位置に走行移動させるのである。

上述のような操作を繰返して行うことにより、
水平方向に長いトンネル或はカルバートの施工を
進めて行くことができるのである。

以上説明したように本発明は、互に頂部付近で
回動自在に連結した型枠体の各下部に、走行車輪
を備えた支脚を昇降調節自在に設けた脚本体を、
開閉自在としたＸ字状支持部材を介して接離自在
に装着したので、型枠体の高低の調節と横方向へ
の移動調節およびコンクリートからの剥離、脱型
とが支脚の昇降操作と伸縮調節部材の伸縮操作だ
けで極めて簡便に行うことができると共に、型枠
全体の縮型と移動も極めて簡単であり、熟練作業
者を必要としないばかりでなく、作業人数も少な
くてすみ、省力的で高能率の施工ができる。ま
た、構造が極めて簡単で軽量・安価に製作するこ
とができ、トンネルやカルバート用移動型枠とし
て多くの優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による装置をトンネ
ルの施工に適用して整型した状態を示した正面
図、第２図は同じく脱型した状態を示した正面図
である。 Ａ……トンネル、Ｂ……コンクリート、１……
床面、２……ガイドレール、３……型枠体、４…
…走行脚車、５……車輪、６……縦バタ、７……
せき板、８……連結ピン、９……脚柱、１０……
支脚、１１……昇降手段、１３……Ｘ字状支持
体、２０……伸縮調節装置、２１……補助型枠。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 互に頂部付近で回動自在に連結した型枠体の
   各下部に、走行車輪を備えた支脚を昇降調節自在
   に設けた脚本体を、開閉自在としたＸ字状支持部
   材を介して接離調節自在に装着したことを特徴と
   する、トンネル或はカルバート用移動内型枠装
   置。