JPS6033978A - ア−チカルバ−ト用移動外型枠装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、アーチカルバートの施工において使用する移
動式の外型枠装置に関するものである。

カルバートや擁壁のような水平方向に長いコンクリート
構造物の施工には、近年、施工の能率化と省力化を図る
ため、大きな規模に組まれた型枠体を移動して反復使用
する移動型枠工法が実施されるようになり、その移動方
式として、型枠体を台車に支持させて走行移動させるも
のが主流化されつつある。

しかし、この走行移動方式のものンアーチカルバートの
外型枠体に適用しようとする場合、その型枠体は大張間
構造をなすため、特に大規模で大重量のものとなるが、
これを安定よく支持して移動させることと、型枠の整型
、脱型等各種の調節、操作を円滑、確実に行なうために
は、型枠体を移動させるための台車は頑強で、大型化す
ると共に、型枠の操作機構が棲雑となり、取扱いが面倒
でしかも走行台車を施設するのに広い場所が必要である
等、多くの問題がある。

本発明は、前述のようなアーチカルバートの走行式移動
外型枠装置における問題点を解決するためになされたも
ので、アーチカルバート用外型枠体の両外側下部に、そ
れぞれ、外方に向けて上下一対の平行な支持アームを枢
着し、その先端部を、車輪ン備えた支脚な昇降調節自在
に設けた走行脚車に枢着すると共に、前記支持アームを
その先端側が低くなる傾斜状態にし、かつその傾斜角度
を調節する手段を設けることにより、構造が簡単、軽量
であり、しかも、型枠の整形、調節及び脱型等の操作が
確実、容易にでき作業能率の良好なアーチカルバート用
移動外型枠装置を提供しようとするものである。

以下、本発明装置の実施例を図面を参照して説明する。

図において１は型枠体で、アーチ形に形成したバタ材２
を所要間隔をおいて並列し、図示を略した横バタにより
連結し、バタ材２の内側にせき板３を取付けて構成され
ている。また　この型枠体１は、図示のように、必要に
応じてその頂部において２分割して２個の型枠体１ａ＋
１ｂとし、それらの頂端部においてピン４により矢印の
ように回動自在に連結した構造のものとすることもでき
る。

５は型枠体１の面外側下部に配設された走行脚車で、車
輪６を備えた支脚７が脚柱８に油田式或はネジ式等の昇
降機構９によって昇降調節自在に設けられた構成となっ
ている。そして、この走行脚車５は、型枠体ｌの下部に
上下に所要の間隔をおいてピン１２．１３により枢着さ
れた平行状態の一対の支持アーム１０．１１の各先端部
が、ピン１４．１５により脚柱８と枢着させた構造で結
合されている。したがって型枠体１と支持アーム１０．
１１と脚柱８とによりリンク機構が形成されている。そ
して、走行脚車５と型枠体１を連結する支持アーム１０
゜１１はその先端側を低くした傾斜状態にされていると
共に、その傾斜角度を適宜変更できる調節手段が設けら
れている。この傾斜角度の調節手段としては各種の方式
が考えられるが、−例としては、第１図、第２図に示す
ように、走行脚車５と型枠体１の各下端部間に、油圧式
やネジ式による伸縮調節部材１６をピン１７．１８を介
してほぼ水平な状態で架設した構成とする。

したがって、伸縮調節部材１６を伸縮させることにより
、型枠体１と走行脚車５とは支持アーム１０．１１を仲
介として、上下方向に相対移動されると共に相互間隔も
調節されることになる。

そして、前記の走行脚車５は型枠体１の前後部その他適
宜な位置に装着されるのである。

次に、本発明装置による施工要領について説明する。本
発明装置による施工に先だって、カルバートの布基礎１
９を所定の高さに施工すると共に、その外側に治ってレ
ール２０を敷設する。そして、本発明装置を車輪６を介
してレール２０上に載置して走行移動させ、所定の施工
位置において固定させる。この場合、走行脚車５の昇降
機構９を操作して脚柱８ン上昇させ、型枠体１の下端が
地盤２１に接しないようにする。

型枠体１の横断方向の位置決めを行なうには、伸縮調節
部材１６を操作して、走行脚車５に対する型枠体１の間
隔を接離させればよい。また、型枠体１の高さ方向の位
置決めは、走行脚車５の昇降機構９ビ操作して、脚柱８
の高さ位置を上下に調節することにより行なうことがで
きる。

位置決め後は型枠体１の下に台座２２乞挿入して型枠体
１を安定させる。

このような外型枠体の設定に対し内型枠２３（第１図鎖
線で示す）の設定も行なわれるが、この内型枠２６につ
いては特に限定されるものではなく、従来公知の装置が
適宜採用される。

そして、内、外画型間にコンクリート２４が打設される
のである。

コンクＩＪ　−）　２４の硬化後は型枠体１ン脱型する
のであるが、それには、伸縮調節部材１６を短縮させれ
ば、型枠体１は支持アーム１０゜１１によるリンク作用
で、走行脚車５に対して引寄せられると共に上方に向け
て移動されることになり、型枠体１は全体的にコンクリ
ート２４より剥術されることになる。このように、型枠
体１の脱型作業は伸縮調節部材１６の単一な操作だけで
極めて簡易に行なうことができる。

脱型後の型枠体１は、更に伸縮調節部材１６や昇降調節
機構９の操作により、コンクリート２−４から十分離反
させて次の施工位置に走行移動させ、前述の操作７反覆
して施工が進められて行くのである。

第３図及び第４図は、本発明装置における支持アームの
傾斜角度調節機構の他の実施例を示したもので、第３図
の実施例のものは、伸縮調節部材１６の一端を上部支持
アーム１０の先端部にビン２５により枢着し、他端乞下
部支持アーム１１の基端部にピン２６により枢着したも
のである。また、第４図の実施例のものは、脚柱８の中
間部にブラケット２７’Ｙ突設させると共に、上部支持
アーム１０を枢着ビン１４より外方に突出させて延長部
２８を形成し、伸縮調節部材１６の両端をブラケット２
７と延長部２８とにそれぞれ枢着２９，３０して取付け
られている。これらいずれの実施例も、伸縮調節部材１
６を操作すれば、第１図、第２図の実施例の場合と同様
の作用が行なわれる。

以上説明したように、本発明は、アーチ状に形成された
型枠体の両列側下部に、それぞれ、外方に向けて上下一
対の平行な支持アームを枢着し、このアームの先端部を
、車輪を備えた支脚な昇降自在に設けた走行脚車に枢着
すると共に、前記支持アームヶその先端側が低くなる傾
斜状態にし、かつその傾斜角度の調節手段を設けたので
、大張間を構成する型枠体を安定よく支持して走行移動
できると共に、型枠体の高低の調節と横断方向への移動
調節が支脚の昇降操作と伸縮調節部材の伸縮操作により
行なえ、型枠弊屋時の調節操作が簡単であり、また、型
枠体のコンクリートからの剥離、脱型は伸縮調節部のみ
の単一な操作によって実施でき、作業が著しく簡易化さ
れ、能率的、省力的であり、しかも構造が極めて簡単で
軽量、安価に製作する　□ことができる等、アーチカル
バート用外型枠として多くの優れた効果を有するもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による装置の弊屋した状態を
示す正面図、第２図は間脱型した状態を示す正面図、第
３図及び第４図はそれぞれ型枠体と走行脚車との接離調
節機構の他の実施例を示した正面図である。 １・・・・−・型枠体　２・・・・・・バタ材３・・・
・・・せき板　５・・・・・・走行脚車６・・・・・・
車輪　７・・・・・・支脚８・・・・・・脚柱　９・・
・・・・昇降調節機構１０．１１・・・支持アーム １６・・・伸縮調節部材　２０・・・レール２３・・・
内型枠　２４・・・コンクリート特許出願人　岡部株式
会社 （ほか１名） 鬼２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 内側にせき板が取付けられ、アーチ状に形成された型枠
   体の両外側下部に、それぞれ、外方に向けて上下一対の
   平行な支持アームを枢着し、該アームの先端部を、車輪
   を備えた支脚な昇降調節自在に設けた走行脚車に枢着す
   ると共に、前記支持アームをその先端側が低くなる傾斜
   状態にし、かつ、その傾斜角度を調節する手段を設けた
   ことを特徴とする、アーチカルバート用移動外型枠装置
   。