JPS645266Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、目覚時計の目安セツトの機構に関わ
るものである。

従来の一般目覚時計では目安セツト車の側方に
目安バネを設けて目安セツト車に摩擦をかけるか
クリツクをかけるかしている。この機構によると
目安バネのための面積を必要とするだけでなく、
所定の圧力を得るために寸法精度を要する等の欠
点があつた。本考案は、基板と目安セツト車を共
に樹脂成形すると共に、基板の内側平面と、目安
セツト車の平面とに共に環状で且つ放射線状の刻
設溝のごとき凸凹を設けて、双方をバネ部材で面
接し弾圧せしめて、目安セツト車の軸方向の寸動
をともなうクリツク機構にて上記欠点を解消す
る。

第１図は本考案による目覚時計用ムーブメント
の断面図である。このムーブメントは下側の基板
１と上側の上板３で囲まれて形成されている。２
は中板である。基板１と上板３は車等を配置する
ための軸心をつくる。４１は指針軸心、２２は目
安軸心で４１と２２は併立している。指針軸心４
１には目安針車４、時針車５、分針歯車７、秒針
車８、秒針軸９が配置されている。目安軸心２２
には目安針車４に噛み合つて目安セツトを行う目
安セツト車１０が配置されている。目安セツト車
１０は図示していない針回し軸で操作される。目
安セツト車１０の上には目安カム１１と目安検出
体であるところの目安検出車１２が配置されてい
る。目安カム１１は目安セツト車１０に所定の遊
び角をもつて嵌まつている。目安検出車１２は時
針車５と噛み合つて回つている。１３は接点ばね
で矢印１４の方向に力が加わつており目安検出車
１２を常時目安カム１１および目安セツト車１０
の方向に押している。目安検出車１２の凹部１６
が目安カム１１の凸部１５に一致すると、目安検
出車１２は接点ばね１３の押圧力で矢印１７の方
向に落下移動する。とともに接点ばね１３も下方
へ移動する。１８は接点ばね１３で構成された接
点である。４４は回路基板であつて、接点１８を
構成する。上記した一致（時針が目安針に）があ
れば接点１８が閉じてアラームする。目安検出車
１２は一致があれば下方に落下して接点動作に変
換する目安検出体に属するものである。

２１は基板１の内側平面に一体的に樹脂成形さ
れた環状で且つ放射線状の刻設溝であつて目安軸
心２２を中心として72本の溝が形成されている。
２３は同じ目安軸心２２を中心として目安セツト
車１０の平面に一体的に樹脂成形された環状で且
つ放射線状の刻設溝であつて同様72本の溝が形成
されている。

目安セツト車１０は基板１の上へ双方の刻設溝
の凸凹が互いに噛み合つて組み立てられる。１９
は目安セツト車１０と上板３の間に挟んで保持さ
れたバネ部材である。バネ部材１９は中心穴４５
のある例えば円板状のバネ部材である。基板１に
目安セツト車１０、バネ部材１９、上板３を順に
組み立てるとバネ部材１９は目安セツト車１０の
端部と上板３の下面によつて弾力的に撓む。その
反力は目安セツト車１０を基板１に向かつて矢印
２０の方向に押圧する。使用者が、目安セツト車
１０の歯２４に噛み合つている図示していない針
回し軸を回すと目安セツト車１０が回りこれに噛
み合つた目安針車４が回り目安針車４に一体につ
いた目安針２５が回つて目安がセツトされる。こ
のとき、バネ部材１９は目安セツト車１０に矢印
２０のごとき力を及しているので目安セツト車１
０は基板１に面圧されていて互いの刻設溝２３，
２１は噛み合つている。目安セツト車１０を回し
て刻設溝の頂部同志が重なると目安セツト車１０
は矢印２６の方向にバネ部材１９の力に抗して持
ち上げられるが不安定位置であるためただちに矢
印２７の方向に落ちる。目安セツト車１０を回す
と矢印２６，２７に示す様な寸動をともないパリ
パリと音をたてて接動する。しかし、作動をやめ
れば、矢印２７の方向、即ち刻設溝の頂部と谷部
が噛み合つて安定位置ぎめされる。この位置ぎめ
力によつて、時計系をなす時針車３が回転し、こ
れに噛み合う目安検出車１２が回転していても目
安セツト車１０が連れ回ることがない。刻設溝の
数を72本としたのは目安針２５の一回転すなわち
60分×12＝720分を72分割して１ピツチ10分単位
の目安セツトにするためであつて、溝数を144本
にすれば５分単位も可能である。更に10分単位を
例として、基板１又は目安セツト車１０のいずれ
かの刻設溝を72本とし、他を減じて２ないし３本
にしても同じ機能がえられる。ここで刻設溝と言
つているのは縦歯或いは軸方向凸凹の一つの事例
である。車が軸方向にバネで押されながら基板の
面との噛み合いが行われていればよい。更にバネ
部材は単なる弾圧ではなく、アラーム動作接点を
動作させる接点バネの機能をかねることも可能で
ある。これ等の実施例によれば、基板１と目安セ
ツト車１０又は目安針車４が共に樹脂成形であつ
た時、これらの面に互いに接動する刻設溝のごと
き凸凹をそれぞれ一体に樹脂成形できるので製造
が容易であることと、時計の面積の節約に効果す
る。なお目安セツト車１０と一体の２７−１は目
安セツトと針合せを可逆性にするためのカムであ
る。

更に説明をつづける。

２８は目安セツト車１０、目安カム１１、目安
検出車１２を同心にて支持する軸である。軸２８
はスラスト方向の移動が可能になつている。２９
は上板３にスライド可能に組まれたセツトレバー
であつて実線で示すセツトONの状態から３０の
スライド動作を行うとセツトOFFに、反対の３
０′のスライド動作を行うとセツトONに戻る。
セツトレバー２９は二又部３１と斜面３２を有し
ている。一方軸２８の上端部は上板３を貫通して
首３３を有する。スライド２９の動作によつて二
又部３１は首３３を挟んで進入し、斜面３２は首
３３に系わつて軸２８を矢印３４方向に持ち上げ
る。軸２８は一体に角３５を有していて矢印３４
方向の動作があると３５′へ移動する。３５′の位
置にあつた時には、目安検出車１２の頂部にある
径少壁３６が角３５に接近している。このために
アラームの一致動作があつても径少壁３６が角３
５にひつかかつて目安検出車１２は矢印１７方向
に落下することはない。よつて接点ばね１３も落
下せず接点１８はコンタクトしない。この構造に
よつて、セツトレバー２９を３０方向にスライド
するとセツトOFFの状態を維持する。反対に３
０′のスライドがあると角３５は実線位置にもど
るので一致動作があれば接点１８はコンタクトす
るセツトONの状態になる。なお、３７は二又部
３１の端部に延伸されたひさしであつて３０′方
向のONスライドの時に軸２８の頂部３８に系つ
てこれを矢印３９方向に押して、角３５を強制的
に落としてセツトON状態を安定化させる手段で
ある。

本考案の要旨は目安軸心を指針軸心に併立させ
ること、基板と目安セツト車を樹脂製とし双方に
対面する刻設溝を設けること、目安セツト車と上
板の間にはバネ部材が弾力的にたわんで組み立て
られること、このバネ部材は目安軸心によつて貫
通支持される中心穴を備えていることと、バネ部
材の反力は目安セツト車を基板に向けて押圧する
ことである。これによる効果は (1) 目安セツト車自体をインデツクス固定するの
で目安精度がよいこと。

(2) 刻設溝は双方ともに剛性であるので、噛み合
いの精度が良くかつ丈夫であること。

(3) バネ部材を上板と目安セツト車の間に挟んで
組む単純な構造で適当な押圧力が保られるこ
と。

(4) バネ部材はその中心穴が目安軸心によつて貫
通支持されていて、ずれるようなことはない。

(5) 目安セツト車は併設した目安軸心にあるの
で、目安セツトの際目安セツト車が上下に寸動
しても目安針が上下に振れることはない。

(6) 中心穴のあるバネ部材は併設した目安軸心に
あれば、その取り付け構成が可能になる。

にある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案による目覚時計の要部断面図
である。 １……基板、３……上板、４……目安針車、５
……時針車、１０……目安セツト車、１２……目
安検出体であるところの目安検出車、１９……バ
ネ部材、２１，２３……刻設溝のごとき凸凹、２
２……目安軸心、２５……目安針、４１……指針
軸心。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 目覚時計用のムーブメントは、少なくとも下側
   の基板と上側の上板で囲まれて形成することと、
   基板と上板は併立する指針軸心と目安軸心を構成
   することと、指針軸心には少なくとも目安針車及
   び時針車を配置し、目安軸心には上記目安針車に
   噛み合つて目安セツトを行うべき目安セツト車と
   上記時針車に連動して回転する目安検出体を配置
   することと、上記基板と目安セツト車とは共に樹
   脂で成形されていることと、目安セツト車の平面
   には刻設溝のごとき凹凸を、基板の内面には刻設
   溝のごとき凹凸をそれぞれ備え、双方の凹凸は互
   いに噛み合つて組み立てられることと、上記上板
   と目安セツト車の間に挟んで保持されるバネ部材
   を備え該バネ部材は上記目安軸心によつて支持さ
   れるべき貫通した中心穴を備えるとともに、上記
   基板に目安セツト車、バネ部材、上板を順に組み
   立てたときバネ部材は目安セツト車と上板の下面
   によつて弾力的にたわみ、その反力は目安セツト
   車を基板にむかつて押圧するごとく構成したこと
   を特徴とする目安セツト機構。