JPH0119198Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、オルゴールの曲目切り換え機構に関
するものである。

比較的高級なオルゴールには、ドラムに複数の
曲目分のピンを形成しておき、一つの曲目を受け
持つピンにより振動弁を順次弾いて一つの曲の演
奏が終了すると、ドラムをその中心軸方向に移動
させて今度は他の曲目を受け持つピンにより振動
弁を順次弾いて他の曲の演奏を行うようにしたも
のがある。このようなオルゴールにおける曲目切
り換え機構としてスイス特許第582934号明細書に
記載されているようなものが知られている。上記
スイス特許明細書記載のものは、振動弁を弾くピ
ンを２曲分互いに隣接して有するドラムを軸方向
に移動自在にして中心軸に支持し、中心軸にドラ
ムと並べて駆動歯車を軸方向移動不能に支持し、
上記ドラムと駆動歯車の対向部の一方にカムを回
転自在に支持し、ばねの弾力によりドラムを上記
カムに押し当て、フレームに固定し、かつ、先端
を上記カムの移動範囲に進出させた切り換え板で
ドラムの一回転毎にカムを回し、ドラムを軸方向
に移動させて演奏曲目を切り換えるようになつて
いる。しかし、上記従来例によれば、曲目切り換
え板は他の部材とは別に独立してつくられ、オル
ゴール組立時にその先端部が曲目切り換え用カム
の移動範囲に進出するようにしてフレームに固定
するようになつているから、ドラムの駆動歯車と
調速用歯車列とのかみ合いの調整のほかに、曲目
切り換え板と曲目切り換え用カムとのかみ合いの
調整が必要であり、生産性が悪い。仮に曲目切り
換え板と調速用歯車列とのかみ合いの調整をしな
いとすれば、両者のかみ合い深さがばらつき、ド
ラムが一回転したときの上記カムの回動角が不正
確となり曲目切り換えが正確におこなわれないこ
とになつてしまうから、上記従来例では曲目切り
換え板の調整は不可欠である。また、曲目切り換
え板を別に作る必要があることから部品数も増え
るし、組立工程数も増えてこの面からも生産性を
悪化させる要因となつている。

本考案の目的は、ドラムの駆動歯車と調速用歯
車とのかみ合いの調整さえしておけば、曲目切り
換え用カムとこれに当たる切り換え部との間の寸
法が自動的に設定されるようにしてこれら両者間
の調整を不要にし、また、部品数が少なく、組立
工程数も少なく、生産性の高いオルゴールの曲目
切り換え機構を提供することにある。

本考案は、上記目的を達成するために、曲目切
り換え用カムを回す切り換え部を独立に設けるの
ではなく、ドラムの駆動歯車とかみ合う調速用歯
車の支持板に一体に形成し、この切り換え部を上
記カムの移動範囲に進出させて独立の切り換え板
に代えたことを特徴とする。

以下、図示の実施例を参照しながら本考案を説
明する。

第１図において、長方形状のオルゴールフレー
ム１の一隅部にはオルゴールの駆動源たる全舞と
この全舞によつて回転駆動される駆動歯車を収納
した有底筒状の香箱２が伏せた状態で固定されて
いる。フレーム１上には上記全舞の蓄勢力に基づ
き上記駆動歯車によつて回転駆動されるドラム３
が軸支され、また、音階順に形成された多数の振
動弁を有する振動板４の基部が固定されている。
振動板４の各振動弁の先端はドラム３の外周面に
対向しており、ドラム３が回転駆動されるとドラ
ム３の周面に所定の演奏曲目に従つて形成された
ピンにより振動弁の先端部がはじかれて所定の曲
目が演奏されるようになつている。フレーム１上
にはまた、調速ユニツト５が設けられていて、こ
の調速ユニツト５によりドラム３の回転速度が略
一定に保たれて演奏速度が略一定に保たれるよう
になつている。

次に上記各部の詳細な構成を説明する。第２図
において、ドラム３は多数のピン６を所定の曲目
に従つて形成した板状のドラム素体を円筒状に曲
げてなるものであり、このドラム３の両端には端
板７，８が嵌合固着されている。上記多数のピン
６は２曲分互いに隣接して形成され、ドラム３の
軸方向の１曲分のピンのピツチは前記振動板４の
各振動弁のピツチと等しくなるように、また、２
曲分全体としてのピン６のピツチは振動板４の各
振動弁のピツチの二分の一になるように配列され
ている。上記両端板７，８には中心軸９が通され
ており、中心軸９の一端部は前記香箱２の側壁に
より、中心軸９の他端部はフレーム１の軸受部１
０によりそれぞれ回転自在に支持され、この中心
軸９によつてドラム３が支持されている。中心軸
９にはドラム３の端板７と香箱２との間において
ドラム駆動歯車としての小径歯車１１とこれと一
体の大径歯車１２とが嵌合固着されている。小径
歯車１１は前記香箱２から一部が突出した前記駆
動歯車とかみ合い、香箱２内の全舞を駆動源とし
て小径歯車１１が回転駆動されるようになつてい
る。中心軸９に対してドラム３は軸方向に移動自
在に支持され、一方の端板８と軸受部１０との間
に介装されたばね１３によりドラム３は歯車１２
の方に向かつて移動するように付勢されている。
歯車１２側のドラムの端板７には周縁部にピン１
４が固植されており、ピン１４の先端部は歯車１
２に形成された半径方向の長孔１５に軸方向に移
動可能に嵌められている。従つて歯車１２の回転
力はピン１４を介してドラム３に伝達されてドラ
ム３は歯車１２と一体的に回転し得るようになつ
ているが、ドラム３は歯車１２に対しては軸方向
に相対的に移動可能になつている。なお、ドラム
３を軸方向に移動自在、かつ、駆動歯車１２と一
体的に回転自在とするために、ドラム３と中心軸
９との間を例えばスプライン構造としてもよい。
しかし、図示の例では、ピン１４がカム１６の支
持軸をなすと共にドラム３に動力を伝達する駆動
ピンとしての役割も果たしているので製作上有利
である。上記ピン１４には第３図及び第４図に示
されているようなカム１６が回転自在に支持され
ている。第３図及び第４図において、カム１６は
放射方向に90度間隔で突部１７を有すると共に一
方の側面に上記突部１７よりも近心部において高
揚程部１８と低揚程部１９とが90度間隔で交互に
形成されてなるカム面を有している。上記端板７
にはピン１４を中心に対称的に一対の突起２０が
内方から打ち出されることによつて形成され、こ
れらの突起２０は前記ばね１３の弾力に基づくド
ラム３の移動習性によつてカム１６のカム面に圧
接し、カム１６の他方の側面は駆動歯車１２の面
に圧接している。従つてカム１６が90度回動させ
られるたびに上記突起２０が圧接するカム面が高
揚程部１８と低揚程部１９に交互に切り換えら
れ、ドラム３が軸方向に移動するようになつてい
る。このカム１６の回動によるドラム３の移動距
離は振動板４の振動弁のピツチの二分の一に相当
するように設定されていて振動弁を弾くドラム３
のピン６が一つの曲を受け持つピンから他の曲を
受け持つピンに切り換えられ、演奏曲目が切り換
えられるようになつている。

なお、ドラム３の突起２０をカム１６に押し当
てる押圧手段は、ばね１３の代わりにその他の弾
性部材を用いてもよい。

前記駆動歯車１２は前記調速ユニツト５に繋が
つている。第８図及び第９図において、調速ユニ
ツト５はフレーム１に固定された支持板２２をベ
ースにして支持されている。支持板２２は互いに
平行になるように形成された折曲部２３，２４間
において小径歯車２５とこれと一体の大径歯車２
６が回転自在に支持されている。小径歯車２５は
前記駆動歯車１２とかみ合つている。支持板２２
にはまた折曲部２３と平行をなす折曲部２７が形
成され、折曲部２３，２７間には軸２８が回転自
在に支持されている。軸２８には上記歯車２６が
かみ合う小歯車２９が形成され、また、歯車２９
よりも大きい径の歯車３０が嵌合固着されてい
る。歯車３０は、支持板２２の基部とこの基部に
対向する水平折曲部３１との間に回転自在に支持
されたウオーム軸３２の図示されないウオームと
かみ合つている。従つて歯車１２，２５，２６，
３０でなる輪列及び歯車３０とウオーム軸３２に
形成された図示されないウオームとのかみ合いに
より増速輪列が構成され、ドラム３の回転駆動に
伴いウオーム軸３２が高速で回転駆動されるよう
になつている。ウオーム軸３２には風切り羽根３
３が一体に設けられ、ウオーム軸３２と共に風切
り羽根３３が高速で回転すると羽根３３の風切り
動作によりウオーム軸３２の回転速度が略一定に
保持され、ウオーム軸３２に繋がるドラム３の回
転速度も略一定に保持されて演奏速度が略一定に
保持されるようになつている。

調速ユニツト５を支持する支持板２２には折曲
部２３の先端部に突部３５が形成されている。こ
の突部３５は前記カム１６の周縁部の突部１７の
移動通路上に進出していて、ドラム３の回転に伴
いカム１６が突部３５の位置まで移動してくる
と、カム１６の突部１７が突部３５に当たり、カ
ム１６はその回動軸たるピン１４を中心に90度回
動させられ、前述のようにドラム３が中心軸９方
向に移動させられて演奏曲目が切り換えられるよ
になつている。即ち、支持板２２に一体に形成さ
れた突部３５は曲目切り換え部をなしていて、曲
目切り換え板等を独立に作つてこれをフレームに
他の部材と独立に取りつける必要性を無くしてい
る。

第６図に示されているようなドラムの端板７の
代わりに第７図に示されているような端板３７を
用いてもよい。第７図において、端板３７には前
記カム１６を回転自在に支持すべきピン３８が固
植されると共にその側方にピン３９が固植されて
いる。後者のピン３９はカム１６のカム面に圧接
すべきカムフオロワをなしている。即ちこの例で
は第６図の例における突起２０の代わりにピン３
９を設けたものである。

第１図において、フレーム１からは操作レバー
４１が突出している。このレバー４１の図示され
ない先端部は前記駆動歯車１２の周縁部に押圧さ
れるように付勢されており、ドラム３と共に駆動
歯車１２が一回転するたびにレバー４１の先端部
が駆動歯車１２の周縁部に形成された孔４０に落
ち込んでドラム３の回転が阻止されるようになつ
ている。また、レバー４１と一体にストツパ４２
が設けられていて、レバー４１が駆動歯車１２の
孔４０に落ち込んでいるときはストツパ４２は風
切り羽根３３の回転範囲に侵入して羽根３３の回
転を阻止するようになつており、また、レバー４
１が駆動歯車１２の孔４０から抜け出てドラム３
が回転しているときは、ストツパ４２が羽根３３
の回動範囲外に退避して羽根３３の回転、即ち調
速ユニツト５の作動を許容するようになつてい
る。

第１図において、香箱２上には図示されない全
舞の軸と一体にゼネバ駆動輪４４とゼネバ従動輪
４５が設けられて全舞の作動域を制限するように
なつているが、かかる機構は本考案の要旨とは直
接の関係はないから、詳細な説明は省略する。

いま、操作レバー４１を操作してその先端部を
駆動歯車１２の孔４０から抜け出させ、かつ、ス
トツパ４２を風切り羽根３３の回動範囲外に退避
させると、香箱２内の全舞を駆動源として香箱２
内の駆動歯車と歯車１１とこれと一体の歯車１２
とピン１４とを介してドラム３が回転駆動され、
前述のように所定の曲が演奏される。レバー４１
の操作によつて演奏が開始されたのちはレバー４
１の操作を解除してもその先端部の位置が歯車１
２の孔４０の位置からずれるから、継続して演奏
が行われる。ドラム３が一回転して一曲の演奏が
終了するとレバー４１の先端部が駆動歯車１２の
孔４０に落ち込みドラム３の回転が阻止されると
共に、ストツパ４２が風切り羽根３３の回動範囲
内に進出し羽根３３の回転が阻止されて全ての作
動が停止させられる。このときカム１６はその一
つの突部１７が調速用歯車の支持板２２と一体に
形成された切り換え部３５の直近位置か又は切り
換え部３５に当接してカム１６がある程度回動さ
せられるような位置にある。次に再び演奏させる
べく操作レベー４１を操作してドラム３の回転動
作を再開させると、カム１６の一つの突部１７と
上記切り換え部３５との当接によりカム１６が90
度回動させられ既に述べた通りドラム３が軸方向
に移動して今度は別の曲目を受け持つピン６によ
つて別の曲が演奏される。カム１６と切り換え部
３５との当接の深さは、両者の一回の当接による
カム１６の回動角度が90度になるように設定され
ていて、ドラム３の一回転により一回の演奏が終
了しかつ次の演奏が行われるまでの間にカム１６
が90度ずつ回動して二つの曲が交互が演奏される
ことになる。

以上説明した実施例では、曲目切り換え用のカ
ム１６のカム面がドラム３側に形成されたいた
が、カム面は駆動歯車１２側に設けて駆動歯車１
２に設けたカムフオロワを上記カム面に圧接させ
るようにしてもよい。一曲の演奏毎に作動を停止
させる機構を設けるか否かは任意である。

本考案によれば、曲目切り換え用のカムを回動
させる切り換え部材を独立に作つてこれをフレー
ムに取りつけるというようなことはせず、駆動歯
車とかみ合う調速用歯車の支持板に上記カムを回
動させる切り換え部を一体に形成したから、上記
駆動歯車と調速用歯車のかみ合いを調整しつつ上
記支持板を取りつければ自動的に上記カムと切り
換え部との位置関係が決まる。従つて、駆動歯車
と調速用歯車とのかみ合い関係さえ調整しておけ
ば、カムと切り換え部とのかみ合い関係の調整を
別に行う必要はないから、調整が容易であると共
に精度も出し易い。また、部品数も少ないし、組
立も容易である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す平面図、第２図
は同上実施例中の駆動歯車及びドラムの部分を示
す一部破截拡大平面図、第３図は上記実施例に用
いられている曲目切り換え用カムを示す斜面図、
第４図は同上カムの展開断面図、第５図は上記実
施例に用いられている駆動歯車の側面図、第６図
は同じくドラム端板の側面図、第７図はドラム端
板の別の例を示す側面図、第８図は上記実施例に
用いられている調速ユニツトを示す拡大平面図、
第９図は同上調速ユニツトの側面図である。 １……フレーム、２……香箱、３……ドラム、
４……振動板、５……調速ユニツト、６……ピ
ン、９……中心軸、１１，１２……駆動歯車、１
３……押圧手段たるばね、１６……カム、２２…
…調速歯車の支持板、３５……切り換え部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 振動弁を弾くピンを有するドラムを軸方向に移
   動自在にして中心軸に支持し、中心軸にドラムと
   並べて駆動歯車を軸方向移動不能に支持し、上記
   ドラムと駆動歯車の対向部の一方にカムを回転自
   在に支持し、ばね等の押圧手段でドラムを上記カ
   ムに押し当て、フレームに固定すると共に先端を
   上記カムの移動範囲に進出させた切り換え板でド
   ラムの一回転毎にカムを回しドラムを軸方向に移
   動させて演奏曲目を切り換えるようにしたオルゴ
   ールの曲目切り換え機構において、上記駆動歯車
   とかみ合う調速用歯車の支持板に上記カムを回す
   切り換え部を一体に形成し、この切り換え部を上
   記切り換え板に代えたことを特徴とするオルゴー
   ルの曲目切り換え機構。