JPS645156Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は歯車変速機の変速操作装置、詳しく
は変速伝動ギヤに係合するシフトホークを、シフ
トホークシヤフトに摺動自由に支持し、シフトシ
ヤフトの操作で、前記シフトホークを摺動させて
変速させるごとくした変速操作装置に関する。

管理機などの移動農機においては、ミツシヨン
ケース内の入力軸上に、径の異なる複数の歯をも
つ変速伝動ギヤを摺動自由に設けると共に、出力
軸に連動する従動軸上に、前記変速ギヤの各歯に
噛合可能な径の異なる従動ギヤを設ける一方、前
記ケース内で前記入力軸の近くにシフトホークを
摺動自由に支持したシフトホークシヤフトを設
け、前記ホークを前記変速ギヤに係合させて、こ
のホークを前記ケースの外部からの操作で摺動操
作することにより、前記変速ギヤの一つの歯を前
記従動ギヤの一つに噛合させて、前記入力軸から
出力軸に至る回転動力を変速するごとくしてい
る。

ところで従来の変速操作装置では、前記ホーク
を操縦部近くに設ける変速レバーに複数のロツド
及び杆体などを介して連結するごとくしており、
従つて前記ミツシヨンケース廻りの外部構造が複
雑となるばかりか、外観も悪くなり、また前記ロ
ツド及び杆体などは、ミツシヨンケースの外部に
露出されるため、泥土などが付着して円滑な変速
操作ができない場合があり、しかも従来構造で
は、変速ギヤの従動ギヤへの噛合時に、前記ホー
クが振動などにより勝手に摺動し、前記各ギヤが
離間して、所謂ギヤ抜けを起すことがあつた。

本考案は以上のごとき問題に鑑みて考案したも
ので、その目的は、構造簡単かつ外観良好で、し
かも変速位置を確実に保持し、ギヤ抜けを起した
りすることなく確実な変速操作ができ、かつ、中
立位置の保持も確実に行なえる変速操作装置を提
供せんとするものである。

しかして本考案の構成は、前記シフトホークの
ボス部両側に、該シフトホークを中立方向に付勢
して、中立位置に保持するスプリングを設けると
共に、前記シフトシヤフトに、該シヤフトの軸方
向に対し直交方向に延びる作動板を設けて、該作
動板の先端部にピンを突設し、かつ、前記シフト
ホークシヤフトの軸方向に対し直交方向に延びる
膨出部を設け、この膨出部に延長方向に向かう、
直線状の規制溝を設けて、該規制溝に前記ピンを
結合して、前記シフトシヤフトの回動による前記
作動板の揺動でシフトホークを摺動するごとく成
す一方、前記シフトシヤフトの回動において、該
シフトシヤフトの回動中心とピンの中心とを結ぶ
直線が前記スプリングの作用線に対し平行となる
位置以上の回動位置で、前記シフトシヤフトの回
動を阻止するストツパーを設けたのである。

以下本考案にかゝる歯車変速機の変速操作装置
を図面の実施例によつて説明する。

第１図は変速操作装置の適用例として管理機を
示し、該管理機は、機体１の前方上部にエンジン
２を搭載し、かつ後部にミツシヨンケース３を支
持すると共に、該ケース３の下部両側に走行車輪
４を支持する一方、前記ケース３の上部には後方
に延びる操縦ハンドル５を設けている。

前記ミツシヨンケース３に、歯車変速機と変速
操作装置とを設け、該変速操作装置による前記変
速機の変速操作により、前記エンジン２から前記
車輪４に至る回転動力を変速するごとくしてい
る。

即ち、前記変速機は、第２図に示すごとく、前
記ミツシヨンケース３内に回転自由に支持したス
プライン部６ａをもつ入力軸６と、該入力軸６の
スプライン部６ａに摺動自由に、かつ一体回転可
能に嵌合された径の異なる２つの歯７ａ，７ｂを
もつ変速伝動ギヤ７と、該変速ギヤ７の各歯７
ａ，７ｂに噛合可能な径の異なる２つの第１及び
第２従動ギヤ８，９とから成り、前記エンジン２
から前記入力軸６に入力される回転動力を、前記
変速ギヤ７を介して従動ギヤ８，９に伝達し、該
各ギヤ８，９から前記ケース３の下部に支持する
出力軸１０を介して前記各車輪４に伝達するごと
くしている。

また前記変速操作装置は、前記ケース３内で前
記入力軸６の近くに平行に設けたシフトホークシ
ヤフト１１と、該シヤフト１１上に摺動可能に支
持され、かつ前記変速ギヤ７の各歯７ａ，７ｂ間
に係合されたシフトホーク１２と、該ホーク１２
を摺動操作するシフトシヤフト１３とから成り、
このシヤフト１３による前記ホーク１２の摺動操
作により、前記変速ギヤ７を摺動させて、該変速
ギヤ７の何れかの歯７ａ，７ｂを前記従動ギヤ
８，９の何れかに噛合させて、前記入力軸６から
出力軸１０に至る回転動力を変速するごとくして
いる。

しかして前記変速操作装置において、前記シフ
トホークシヤフト１１上で、前記ホーク１２のボ
ス部１２ａ両側と前記ケース３の内壁との間に、
それぞれスプリング１４，１４を介装させて、前
記ホーク１２を中立方向に付勢して、中立位置に
付勢保持させるごとくなす。

また前記シフトシヤフト１３に該シヤフト１３
の軸方向に対し直交方向に延びる作動板１５を設
けて、該作動板１５の先端部にピン１６を突設
し、かつ、前記シフトホーク１２のボス部１２ａ
に、前記シフトホークシヤフト１１の軸方向に対
し直交方向に延びる膨出部１２ｂを設け、この膨
出部１２ｂに延長方向に向かう直線状の規制溝１
７を設けて、該規制溝１７に、前記ピン１６を結
合して、前記シフトシヤフト１３の回動による前
記作動板１の揺動で前記ホーク１２を摺動させる
ごとくなす。

具体的には、第３乃至第５図に詳しく示すごと
く、前記シフトシヤフト１３を前記ケース３の上
部に垂直方向に回転可能に支持させて、このケー
ス３内における前記シフトシヤフト１３の突入端
部に、該シヤフト１３に対して直交方向に延びる
作動板１５を一体に結合し、この作動板１５の先
端部で前記シフトシヤフト１３に対し偏位した位
置に、ピン１６を下方に向けて突設すると共に、
前記ホーク１２のボス部１２ａに、前記シフトホ
ークシヤフト１１に対し直交方向に延びる膨出部
１２ｂを一体形成し、この膨出部１２ｂの上面に
該膨出部１２ｂの長さ方向に延びる長孔からなる
規制溝（以下長孔という）１７を形成して、該長
孔１７に前記ピン１６を突入させる。

そして前記シフトシヤフト１３の前記ケース３
から外方に突出する外端部に、前記管理機の操縦
ハンドル５側に延出する操作レバー１８を連結さ
せて、該レバー１８の揺動操作により前記シフト
シヤフト１３を介して作動板１５を回動させ、こ
の作動板１５に伴なう前記ピン１６の前記シヤフ
ト１３を中心とする偏心回転により、該ピン１６
を前記ホーク１２の長孔１７に沿つて摺接移動さ
せ、このピン１６の長孔１７内における移動によ
り、前記ホーク１２を前記シフトホークシヤフト
１１に沿つて左右方向に摺動させるごとくなすの
である。

また前記ホーク１２のボス部１２ａには、該ホ
ーク１２が前記シフトホークシヤフト１１に沿つ
て左右方向に所定位置まで摺動されたとき、つま
り前記ホーク１２の摺動により、前記変速ギヤ７
の何れかの歯７ａ，７ｂが前記従動ギヤ８，９の
何れかに噛合されたとき、前記シフトシヤフト１
３に設けた作動板１５の回動を阻止するストツパ
ー１９，１９をミツシヨンケース３の上面に突設
するのである。

この各ストツパー１９，１９は、第５図に示す
ごとく、前記シフトシヤフト１３の回動中心点イ
と前記ピン１６の中心点ロとを結ぶ直線ハが、前
記シフトホークシヤフト１１上に設ける各スプリ
ング１４，１４の作用線ニに対し平行となる位置
以上の回動位置、つまり前記作動板１５のピン１
６が前記各スプリング１４の作用線に対してデツ
ドポイントを越えた位置に設けるのであり、斯く
して前記ホーク１２による変速操作時に、該ホー
ク１２を所定の変速位置に固定保持して、前記変
速ギヤ７の各従動ギヤ８，９に対する噛合状態を
保持し、ギヤ抜けを防止するのである。

前記シフトシヤフト１３は、第３乃至第５図に
示すごとく前記ケース３の上部で前記シフトホー
クシヤフト１１の軸心に対し側方に偏位した位置
に、該ホークシヤフト１１と直交方向に支持する
のであり、斯くすることにより前記シフトシヤフ
ト１３の回動に伴なう前記作動板１５の回動時、
該作動板１５を前記シフトホークシヤフト１１に
設ける各スプリング１４の作用線ニを越えた位
置、つまりデツドポイントを越えた位置にまで揺
動させ、該位置に設けた前記ストツパー１９，１
９により前記作動板１５を固定状態に保持するの
である。

また前記シフトシヤフト１３の前記ケース３と
の対向面には、パツキング２０を介装させて、前
記ケース３のシールを行なうごとくしている。

本考案の変速操作装置は以上のごとく構成した
もので、操作レバー１８を中立位置に保持する
と、シフトホークシヤフト１１上のシフトホーク
１２が、第４図に示すごとく、該ホーク１２のボ
ス部１２ａ両側に設ける各スプリング１４，１４
の付勢力により中立状態に保持され、変速ギヤ７
は各従動ギヤ８，９に対し非噛合位置に位置され
る。

しかして前記操作レバー１８による変速操作時
に、該レバー１８によりシフトシヤフト１３を介
して作動板１５を、第５図に示すごとく回動させ
ると、この作動板１５に設けたピン１６により前
記ホーク１２が、前記シフトホークシヤフト１１
上をスプリング１４に抗して側方に摺動され、前
記ホーク１２の摺動により、変速ギヤ７が入力軸
６に沿つて摺動され、該変速ギヤ７の一方の歯７
ａが一方の従動ギヤ８に噛合される。

また前記操作レバー１８により前記作動板１５
を、前述した第５図とは逆方向に回動させると、
変速ギヤ７の他方歯７ｂが他方従動ギヤ９に噛合
されるのである。

前記操作レバー１８による変速操作時に、前記
作動板１５はシフトホークシヤフト１１上に設け
た各スプリング１４の作用線ニを越えた位置で、
ストツパー１９にて当接保持されるのであり、即
ち作動板１５はデツドポイントを越えた位置で、
前記ストツパー１９と前記スプリング１４の内方
側への付勢力とにより固定保持され、従つて前記
ホーク１２は所定の変速位置に位置され、前記変
速ギヤ７と各従動ギヤ８，９とが噛合状態に固定
保持されるのである。

以上説明したごとく本考案の変速操作装置で
は、ミツシヨンケースに外方に突出するシフトシ
ヤフトを設け、該シヤフトに、その軸方向に対し
直交方向に延びる作動板を設けて、該作動板の先
端部にピンを突設し、かつ、前記シフトホークの
ボス部に、前記シフトホークシヤフトの軸方向に
対し直交方向に延びる膨出部を設け、この膨出部
に延長方向に向かう直線状の規制溝を設けて、該
規制溝に、前記ピンを結合して、前記シフトシヤ
フトの回動による前記作動板の揺動で、前記ケー
ス内のシフトホークを摺動させて変速するごとく
したから、従来に較べ前記ケース廻りの構造を簡
素化できて、外観を良好ならしめ得るに至つたの
であり、また前記ケース内で前記ホークのボス部
両側に、該ホークを中立方向に付勢して、中立位
置に保持するスプリングを設けたため、前記ホー
クの中立位置への保持が確実にできると共に、前
記スプリングの雨水などによる劣化を防止でき
て、該スプリングによる作用が長期に亘つて安定
して行なわれるのである。

しかも本考案では、前記シフトシヤフトの回動
中心と、該シヤフトに連結した前記ホーク操作用
ピンの中心とを結ぶ直線が、前記スプリングの作
用線を越えた位置に、前記シフトシヤフトの回動
を阻止するストツパーを設けたから、変速操作時
に、前記シフトシヤフトつまり該シヤフトで摺動
操作される前記シフトホークを、前記ストツパー
により所定の変速位置に固定状態に保持でき、従
つて変速操作時における変速ギヤのギヤ抜けを防
止でき、確実な変速操作ができるに至つたのであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の変速操作装置を実施した管理
機の側面図、第２図は同変速操作装置の拡大断面
図、第３図は同要部の側面図、第４図はその拡大
平面図、第５図はその作動状態を示す平面図であ
る。 ７……変速伝動ギヤ、１１……シフトホークシ
ヤフト、１２……シフトホーク、１２ａ……ボス
部、１３……シフトシヤフト、１４……スプリン
グ、１６……ピン、１９……ストツパー、ハ……
直線、ニ……作用線。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 変速伝動ギヤ７に係合するシフトホーク１２
   を、シフトホークシヤフト１１に摺動自由に支持
   し、シフトシヤフト１３の操作で、前記シフトホ
   ーク１２を摺動させ変速するごくとした変速操作
   装置であつて、前記シフトホーク１２のボス部両
   側に、該シフトホーク１２を中立方向に付勢し
   て、中立位置に保持する１対のスプリング１４，
   １４を設けると共に、前記シフトシヤフト１３
   に、該シヤフト１３の軸方向に対し直交方向に延
   びる作動板１５を設けて、該作動板１５の先端部
   にピン１６を突設し、かつ、前記シフトホーク１
   ２のボス部１２ａに、前記シフトホークシヤフト
   １１の軸方向に対し直交方向に延びる膨出部１２
   ｂを設け、この膨出部１２ｂに延長方向に向かう
   直線状の規制溝１７を設けて、該規制溝１７に前
   記ピン１６を結合して前記シフトシヤフト１３の
   回動による前記作動板１５の揺動でシフトホーク
   １２を摺動するごとく成す一方、前記シフトシヤ
   フト１３の回動において、該シフトシヤフト１３
   の回動中心とピン１６の中心とを結ぶ直線ハが、
   前記スプリング１４，１４の作用線ニに対し平行
   となる位置以上の回動位置で、前記シフトシヤフ
   ト１３の回動を阻止するストツパー１９，１９を
   設けたことを特徴とする歯車変速機の変速操作装
   置。