JPS6134908Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、テイラーのハンドルの型式に関係な
く、すべてのテイラーに使用することができる変
速装置に係るものである。

テイラーのハンドル型式には、ハンドル固定型
と、ハンドルを前後に回動反転させるハンドル回
動型とがあるが、前者のハンドル固定型のもので
は、操作性を考慮して変速レバーをミツシヨンケ
ースの略中心位置に設けることが多く、また、後
者のハンドル回動型のものでは、ハンドルの回動
に伴つて変速レバーも回動させる必要があるので
変速レバーをミツシヨンケースの側方に設けるの
が一般である。

このため、従来では、同一出力のエンジンを搭
載したテイラーでありながら、ハンドルの型式に
よつてミツシヨン内部の構造を全く別構造にする
必要があり、その結果、生産管理上多機種少量生
産となつて製造コストが高くなる欠点があつた。

本考案は、上記の如き欠点を一掃すべく創案さ
れたものであつて、その目的とするところは、単
に変速レバーの仕様の変更のみで、ハンドル固定
型、ハンドル回動型のいずれのテイラーにも同一
のミツシヨンを使用することができるテイラーの
変速装置を提供しようとするにある。

本考案の構成を図面に示された一実施例につい
て説明すれば、先ず第１図乃至第４図において、
１はテイラーの機枠２に固定されたミツシヨンケ
ースであつて、該ミツシヨンケース１に軸架され
た第１のシフトシヤフト３には変速ギヤ４，５に
係合されたシフトフオーク６，７が摺動可能に挿
着されている。尚、このシフトフオーク６，７と
第１のシフトシヤフト３との間には、図示しない
シフタボールおよびスプリングが装着され、各シ
フトフオーク６，７をそれぞれ所定の位置に摺動
係止できるようになつていることは従来と同様で
ある。

８は前記第１のシフトシヤフト３と平行に軸架
された第２のシフトシヤフトであつて、前記ミツ
シヨンケース１に回動並びに摺動自在に装着され
ると共に、その軸端をミツシヨンケース１の外側
に突出させている。９は前記第２のシフトシヤフ
ト８に固定されたシフトアンドセレクトレバーで
あつて、上記第２のシフトシヤフト８の上下方向
への回動並びに左右方向への摺動によつて前記各
シフトフオーク６，７に係脱して変速可能となる
ように構成されている。また、該シフトアンドセ
レクトレバー９の端面には、ミツシヨンケース１
に球軸受１０を介して装着された変速レバー１１
の先端と係合する係合孔１２が設けられている。

一方、前記ミツシヨンケース１の外側に突出し
た第２のシフトシヤフト８の軸端には、スプリン
グピン１３を圧入固定し、このスプリングピン１
３をミツシヨンケース１の外壁に装着された変速
ガイド１４のガイド溝１５内に係合させている。
１６はハンドル１７とミツシヨンケース１とを結
合するハンドルシヤーシ、１８はラバーブーツで
あつて、全体としてハンドル固定型のテイラーを
構成している。

他方、ミツシヨンケース１に固定したハンドル
シヤーシ１６にハンドル１７を前後回動可能に装
着したハンドル回動型のテイラー構成する場合
は、第５図乃至第８図に示す如く、前記変速レバ
ー１１を省略してその取付孔１９にカバー体２０
を固定する。そして、前記スプリングピン１３を
利用して第２のシフトシヤフト８の軸端に挿着し
た補助レバー２１を着脱自在に固定する。尚、こ
の補助レバー２１の端面には後述する連結レバー
の先端を係合させる係合孔２２が形成されてい
る。

また、前記ミツシヨンケース１の外壁に突出し
たピン２３にはサポート２４を枢着すると共に、
このサポート２４に設けた縦軸２５に連結レバー
２６を枢着し、該連結レバー２６の先端を前記補
助レバー２１の係合孔２２に係合させる。そし
て、前記連結レバー２６に補助変速レバー２７を
セレーシヨン係合させることにより、ハンドル１
７の回動にともなつて連結レバー２６に対して補
助変速レバー２７を回動できるようにしている。
２８，２９はスナツプリングおよびスナツプピ
ン、３０はワツシヤである。

叙上の如く構成された変速装置において、ハン
ドル固定型のテイラーを構成した場合は、変速レ
バー１１でシフトアンドセレクトレバー９が第２
のシフトシヤフト８と共に直接に回動並びに摺動
制御される。また、ハンドル回動型のテイラーを
構成した場合は、補助変速レバー２７と一体的に
作動する連結レバー２６で補助レバー２１を介し
て第２のシフトシヤフト８が回動並びに摺動さ
れ、この第２のシフトシヤフト８に固定されたシ
フトアンドセレクトレバー９が回動並びに摺動制
御される。したがつて、ハンドルの型式に応じて
変速レバーの取付位置を変更しても、ミツシヨン
の内部機構は全く変更する必要がなく、ハンドル
固定型、ハンドル回動型のいずれのテイラーにも
同一のミツシヨンを使用することができる。

これを要するに本考案は、ミツシヨンケース内
に軸架した第１のシフトシヤフトに挿着されたシ
フトフオークに係脱するシフトアンドセレクトレ
バーを、前記第１のシフトシヤフトに平行してミ
ツシヨンケースに回動並びに摺動自在に軸架した
第２のシフトシヤフトに固定し、かつ前記シフト
アンドセレクトレバーの端面には変速レバーの係
合部を設けると共に、前記ミツシヨンケースから
突出させた第２のシフトシヤフトの軸端には補助
変速レバーの係合部を形成した補助レバーを着脱
自在に設けてならるものであるから、単に変速レ
バーの仕様の変更のみで、ハンドル固定型、ハン
ドル回動型のいずれのテイラーにも同一のミツシ
ヨンを使用することができ、従来のように多機種
少量生産の必要が全くないため生産管理が合理化
され、製造コストを著しく低減することができる
極めて有用な実用的効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るテイラーの変速装置の一実
施例を示すものであつて、第１図は本考案を適用
したハンドル固定型テイラーの全体側面図、第２
図は同上要部の断面図、第３図は第２図の縦断面
図、第４図は同上作用状態を示す縦断面図、第５
図は本考案を適用したハンドル回動型テイラーの
全体側面図、第６図は同上要部の断面図、第７図
は第６図の縦断面図、第８図は同上作用状態を示
す縦断面図である。 図中、１……ミツシヨンケース、３……第１の
シフトシヤフト、６，７……シフトフオーク、８
……第２のシフトシヤフト、９……シフトアンド
セレクトレバー、１１……変速レバー、１２……
係合孔、１４……変速ガイド、２１……補助レバ
ー、２２……係合孔、２６……連結レバー、２７
……補助変速レバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ミツシヨンケース内に軸架した第１のシフトシ
   ヤフトに挿着されたシフトフオークに係脱するシ
   フトアンドセレクトレバーを、前記第１のシフト
   シヤフトに平行してミツシヨンケースに、回動並
   びに摺動自在に軸架した第２のシフトシヤフトに
   固定し、かつ前記シフトアンドセレクトレバーの
   端面には変速レバーの係合部を設けると共に、前
   記ミツシヨンケースから突出された第２のシフト
   シヤフトの軸端には補助変速レバーの係合部を形
   成した補助レバーを着脱自在に設けたことを特徴
   とするテイラーの変速装置。