JPS644599Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車等のステアリング操作に応じて
作動状態のターンシグナルを自動的にセルフキヤ
ンセルするための装置に関するもので、その目的
は、例えば右側のターンシグナルを作動させた状
態でステアリングホイールが右方向に回転される
所謂非キヤンセル時に騒音が生ずることを極力防
止できるようにしたターンシグナルのセルフキヤ
ンセル装置を提供しようとするものである。

以下本考案の一実施例について図面を参照しな
がら説明する。１はステアリングコラム（図示せ
ず）に固着される基板で、これの筒状部２内を、
先端部にステアリングホイールが取付けられたス
テアリングシヤフト（いずれも図示せず）が貫通
される。３は筒状部２の外周囲に回転自在に嵌合
されたキヤンセルカムで、外周に２個のカム山３
ａ，３ａを有し、突起３ｂがステアリングホイー
ルの下面に係合してステアリングシヤフトと一体
回転するようになつており、コイルばね４により
常にステアリングホイール方向に付勢されてい
る。５はブラケツトで、これは筒部５ａを基板１
に設けた貫通孔１ａに回動可能に枢支したもの
で、これのキヤンセルカム３側の端部には該キヤ
ンセルカム３方向に開放し且つ基板１と略平行な
保持凹部５ｂが設けられている。５ｃ，５ｃはこ
の保持凹部５ｂを挟むように設けた軸孔、５ｄは
各軸孔５ｃの両側に形成したスリツト溝である。
６は軸部６ａ，６ａを軸孔５ｃ，５ｃに回動可能
に支持させて保持凹部５ｂ内に保持された合成樹
脂製のラチエツトで、これのキヤンセルカム３側
の両端部に該キヤンセルカム３を挾むようにして
復帰用の爪部７，８が突設されている。６ｂはラ
チエツト６の下面に形成したスプリング収納部と
しての弧状の凹部、５ｅは凹部６ｂと対向するよ
うにブラケツト５に設けられたスプリング収納部
としての弧状の凹部で、圧縮コイルばね９が凹部
６ｂ及び５ｅにまたがるように収納され、この圧
縮コイルばね９によりラチエツト６をブラケツト
５に対して常に中立状態を保持するようにしてい
る。１０はブラケツト５の先端部と対向させて基
板１に一体成形された回動規制体で、これに３個
のカム凹部１０ａ乃至１０ｃが列設されている。
そして、ブラケツト５の先端部に形成した孔５ｆ
には凹部１０ａ乃至１０ｃに係合するボール１１
と、このボール１１を凹部１０ａ乃至１０ｃ方向
に付勢するコイルばね１２とが挿入されている。
５ｇはブラケツト５の先端部に形成された連結用
凹部である。１３は軸部１３ａ，１３ｂを化粧板
１４に夫々設けた凹部１４ａ及び１４ｂに回動可
能に支持したノブホルダで、これにピン１５を介
してノブ１６が回動可能に支持されており、且つ
このノブホルダ１３下端の連結用凸部１３ｃを上
記した連結用凹部５ｇ内に嵌合連結している。１
７は基板１に固着されたデイマアンドパツシング
スイツチで、これの操作子１８は戻しばね１９に
よりノブ１６の操作部１６ａに当接されて、ノブ
１６は戻しばね１９により常に矢印Ａ方向に付勢
されている。そして、このデイマアンドパツシン
グスイツチ１７は操作子１８が繰返しプツシユ操
作されて切換られる。一方、２０はデイマアンド
パツシングスイツチ１７に一体化して設けられた
ターンシグナルスイツチで、これのコンタクトホ
ルダ２１がノブホルダ１３の下端の連結部１３ｄ
に連結されている。

尚、２２はデイマアンドパツシングスイツチ１
７と基板１と化粧板１４を一体化して固定するね
じである。

一方２３，２３はラチエツト６に軸部６ａを中
心とした弧状に形成された弾性腕で、これらはラ
チエツト６に合成樹脂の一体成形により各先端部
２３ａ，２３ａに向うに従つて上方に指向した傾
斜状に形成されていて、該先端部２３ａ，２３ａ
がブラケツト５の保持凹部５ｂの内面に弾性的に
当接している。そして、これら弾性腕２３，２３
の各先端部２３ａはラチエツト６に設けた凹部６
ｂに接近した位置にあり、また、ラチエツト６は
弾性腕２３，２３の弾発力による反力で下方即ち
矢印Ｅ方向への付勢力が与えられていおり、この
付勢力で凹部６ｂの上面が圧縮コイルばね９の外
周上縁部に弾性的に当接されており、上記した弾
性腕２３，２３を有するラチエツト６により振動
抑制手段２４が構成されている。

次に、上記構成の作用について説明する。第１
図及び第２図に示すようにノブ１６が中立位置の
ときは、ターンシグナルスイツチ２０は中立状態
である。この時、ラチエツト６の爪部７，８はキ
ヤンセルカム３のカム山３ａの回転軌跡外に位置
しており、ボール１１はカム凹部１０ｂに係合し
ている。次にノブ１６をノブホルダ１３の軸部１
３ａ，１３ｂを中心として矢印Ｂ方向に操作する
と、ノブホルダ１３が同方向に回動してコンタク
トホルダ２１が摺動され、ターンシグナルスイツ
チ２０は「Ｒ」の切換状態となつて、右側のター
ンシグナルランプが点滅作動される。また、ノブ
ホルダ１３の回動に連動してブラケツト５は矢印
Ｒ方向に回動され、ラチエツト６の爪部７がキヤ
ンセルカム３のカム山３ａの回転軌跡内に入り、
ボール１１がカム凹部１０ａに係合される。そし
て、この状態でステアリングホイールが矢印ｒ方
向即ち非キヤンセル方向に回動されるとラチエツ
ト６の爪部７にカム山３ａが対向した時に該ラチ
エツ６が軸部６ａを回動中心として圧縮コイルば
ね９に抗して矢印Ｃ方向に回動変位して爪部７が
カム山３ａを乗り越えるようになり、以つてブラ
ケツト５は矢印Ｒ方向に回動された状態を保つ。
そして、爪部７がカム山３ａから離脱した時にラ
チエツト６は圧縮コイルばね９の弾発力により反
矢印Ｃ方向に復帰回動され、該ラチエツト６がブ
ラケツト５に対して中立状態になつた時に静止す
る。

而して、ラチエツト６が中立状態から矢印Ｃ方
向に回動変位した状態では、圧縮コイルばね９の
一端が凹部６ｂに当接して凹部５ｅから離間して
おり、該圧縮コイルばね９の他端が凹部５ｅに当
接して凹部６ｂから離間し、以て該スプリング９
が収縮された状態を呈しているが、爪部７がカム
山３ａが離脱してラチエツト６に復帰回動する時
には、圧縮コイルばね９の一端が凹部５ｅに衝接
し且つ他端が凹部６ｂに衝接することにより該圧
縮コイルばね９の伸長が規制されるから、圧縮コ
イルばね９の両端が凹部５ｅ，６ｂに衝接する時
に該圧縮コイルばね９に衝接による振動が生じ、
この振動に起因して騒音が生ずる。

ところが、振動抑制手段２４の存在によりラチ
エツト６の凹部６ｂの上面が圧縮コイルばね９の
外周上縁部に弾性的に当接されているから、上記
振動の発生は抑制され、騒音の発生も最小限で済
む。そして、発生する振動数も振動抑制手段２４
を設けない場合よりも低くでき、使用者に不快感
を与えることが極力防止されることとなる。

一方、ステアリングホイールが矢印ｌ方向即ち
キヤンセル方向に回動されるとキヤンセルカム３
のカム山３ａがラチエツト６の爪部７に軸部６ａ
に近接した位置で当接するようになり、キヤンセ
ルカム３の回動力がラチエツト６を介してブラケ
ツト５に伝達されることとなりブラケツト５が矢
印Ｌ方向に回動されて第１図及び第３図に示す中
立位置に戻され、該ブラケツト５に連係してノブ
ホルダ１３及びコンタクトホルダ２１も中立状態
に戻され、以つて、セルフキヤンセルの作動が行
なわれる。一方、中立状態からノブ１６をノブホ
ルダ１３の軸部１３ａ，１３ｂを中心として反矢
印Ｂ方向に操作すると、ノブホルダ１３が同方向
に回動してコンタクトホルダ２１が摺動され、タ
ーンシグナルスイツチ２０は「Ｌ」の切換状態と
なつて左側のターンシグナルランプが点滅作動さ
れる。そして、ノブホルダ１３の回動に連動して
ブラケツト５が矢印Ｌ方向に回動されてラチエツ
ト６の爪部８がキヤンセルカム３のカム山３ａの
回転軌跡内に入り、ボール１１が凹部１０ｃに係
合されステアリングホイールが矢印ｌ方向に回動
されるときにはラチエツト６が反矢印Ｃ方向に回
動して爪部８がカム山３ａを乗り越えるようにな
り、ステアリングホイールが矢印ｒ方向に回転さ
れた時に前述と同様の作用によりセルフキヤンセ
ルされる。

また、ノブ１６を第２図に示す中立位置からピ
ン１５の回りに矢印Ｄ方向に回動すると、デイマ
アンドパツシングスイツチ１７の操作子１８が操
作部１６ａにより押込まれてデイマ又はパツシン
グの動作が遂行され、ノブ１６から手を離すとノ
ブ１６は戻しばね１９の作用で操作子１８ととも
に元位置に自動復帰される。

このように上記構成では、ブラケツト５が右又
は左に回動された状態でステアリングホイールが
非キヤンセル方向に回動されてラチエツト６の爪
部７，８がカム山３ａを乗り越えて元の中立位置
に復帰回動する時に、従来のもののようにラチエ
ツトがブラケツトに衝接することがなく、しかも
ラチエツト６を中立位置に戻す圧縮コイルばね９
は振動抑制手段２４の作用により振動発生が抑制
されているから、非キヤンセル時に騒音が生ずる
ことが極力抑制される。

尚、ラチエツト６の弾性腕２３，２３を取除い
て代りにブラケツト５の対向位置に同様の弾性腕
を設けてラチエツト６を矢印Ｅ方向に付勢するよ
うにして、振動抑制手段を構成してもよく、ラチ
エツト６の凹部６ｂの底面部に圧縮コイルばね９
の外周部に弾性的に当接する上述と同様の弾性腕
を設けて振動抑制手段を構成するようにしてもよ
い等、要旨を逸脱しない範囲内で種々変形して実
施し得る。

本考案は以上の説明から明らかなように、非キ
ヤンセル時に騒音が生ずることを極力防止できる
ようにしたターンシグナルのセルフキヤンセル装
置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであり、第
１図は正面図、第２図は横断面図、第３図ははラ
チエツト単体の拡大上面図、第４図は第３図に
−線で示す破断線にて主要部を破断して示す拡
大横断面図である。 図面中、１は基板、３はキヤンセルカム、５は
ブラケツト、６はラチエツト、７及び８は爪部、
９は圧縮コイルばね、１３はノブホルダ、１７は
デイマアンドパツシングスイツチ、２０はターン
シグナルスイツチ、２３は弾性腕部、２４は振動
抑制手段である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ステアリングシヤフトと一体回転するキヤンセ
   ルカムと、中立位置から右及び左方向に回動可能
   に設けられたブラケツトと、このブラケツトに回
   動可能に設けられたラチエツトと、前記ブラケツ
   トとラチエツトの双方に互いに対向するように設
   けられたスプリング収納部と、これらスプリング
   収納部内に前記ブラケツト及びラチエツトの双方
   にまたがるように配設されその伸長により前記ラ
   チエツトを前記ブラケツトに対して中立状態に付
   勢するとともに該ラチエツトが前記ブラケツトに
   対して回動変位された時に収縮される圧縮コイル
   ばねと、前記ラチエツトの両端部に設けられ前記
   ブラケツトが中立状態のときには前記キヤンセル
   カムのカム山の回転軌跡外に位置され前記ブラケ
   ツトが右又は左に回動された時に前記キヤンセル
   カムのカム山の回転軌跡内に位置される復帰用の
   爪部とを具備し、前記ブラケツトが右又は左に回
   動された状態で前記キヤンセルカムが非キヤンセ
   ル方向に回動される時に前記ラチエツトが前記圧
   縮コイルばねの弾発力に抗して回動変位されて前
   記爪部が前記カム山を乗り越えるとともに、前記
   キヤンセルカムがキヤンセル方向に回動される時
   に前記カム山の回動がラチエツトの爪部を介して
   前記ブラケツトに作用して該ブラケツトがキヤン
   セル方向に回動し中立位置に復帰回動されるよう
   にしたものにおいて、前記ラチエツトが該圧縮コ
   イルばねの弾発力で中立位置の復帰回動される時
   に、前記圧縮コイルばねの外周部に弾性的に当接
   して該圧縮コイルばねに振動が生ずることを抑制
   する振動制御手段を付与したことを特徴とするタ
   ーンシグナルのセルフキヤンセル装置。