JPS6390663A - ポンプとノズルから成る空気圧縮式内燃機関用の磁気弁制御式噴射装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 と１上二上月上■ 本発明は、ポンプとノズルから成る空気圧縮式内燃機関
用の磁気弁制御式噴射装置に関する。

虹エム且遺 従来のこういった種類の磁気弁制御式噴射装置について
は、英国特許２１３１８７３　Ａ　　に示しである。こ
の場合に、ひとつの構成単位に統合されたポンプとノズ
ル−普通一般にポンプ・ノズルと呼ばれているー、およ
び磁気弁は、アフターサービスをしやすくするものでは
ない、なぜならば、ノズル交換またはポンプ交換の時に
構成単位全体を分解しなければならないからだ、さらに
、カムが作動している時の分解はもつと困難である。ポ
ンプはノズルの上に固定されている。力学的および水力
学的に高い荷重が生じる。

が　　しよう　　る、　へ 本発明の課題は、前述のようなポンプとノズルから成る
磁気弁制御式噴射装置の場合の欠点を取り除き、さらに
、ポンプ、ノズル、磁気弁による特殊装置によってコン
パクトで簡単でアフターサービスがしやすく、耐久性の
あるスムーズな作動を保証してくれる構造を実現するこ
とである。

１、　占　　・　るための　− 前述の課題を解決するために、特許請求の範囲第１項の
説明個所に示されている特徴が用いられる。

本発明の方法によって、噴射装置に手が入れやすくなる
。ポンプとノズルを構造的に離すことによって、構造が
簡略になり、ノズルと磁気弁による構成単位あるいはボ
〉・プと磁気弁による構成単たりできるようになる。さ
らに、ノズルまたはポンプとは別個に磁気弁を取り付け
たり取り外したりすることができるようになる。また、
磁気弁の特殊な位置によって、つまりエンジンオイル室
の外に配れすることによって、磁気弁のさらされる熱荷
重はずっと少なくなる。電気接続のための複雑な密閉構
造は必要ない。

ポンプとノズルから成る力学的制御による噴射装置（ギ
ュンターφエルスベット、「直接噴射式ディーゼルエン
ジンのための総合燃料噴射装置」、第１４回フイジタ国
際会議、１９８２年１１月８〜１２日、文書８２０１９
）はすでに知られており、この場合、ポンプはノズルか
ら離れた位置にあるが、力学的な給送開始および量の制
御は複雑であり、そのために、コントロールロンドをシ
リンダヘッドの長さ全体にわたらせなければならない。

ポンプ用ピストンの往復運動は、給送開始制御の目的で
ポンプタペットの長さを変えるためにねじ付挿入口に回
転可能な具合いに配置された中曲権ユＬ１ヒつプルー告
七←２　畑凛＾ｌ蒲ｊ↓☆紐−あり、ポンプの駆動装置
はカム軸を取り外した後でしか分解できない。

その他の有利で役立つ実施態様について、従属項に示し
である。

燃料給送装置の高圧側がシリンダヘッドの外側にあるた
めに、燃料が入り込むことによってエンジンオイルが希
薄になることはない、圧力波緩衝器として機能する低圧
側の圧力室もシリンダヘッドにあるのではなく、シリン
ダヘッドの外側のポンプケースにあり、その結果、燃料
温度は比較的低い、低圧室を直接磁気弁に配置すること
によって、磁気弁を開ける時に起こる圧力変動を回避す
ることができる。

火−８−億 本発明について、図に示された一実施例をもとにして詳
しく説明する。

予燃室のある内燃機関用の噴射装置（１）は、主に、エ
ツジコントロールのないポンプ用ピストン（３）付きの
ポンプ（２）と、ポンプから横側に離れたところに位置
するノズル（４）と、内燃機関の作動パラメータに応じ
て作動する磁気弁（５）から成る。

ポンプの軸”ａ″がノズルの軸″′ｂ″に対してほぼ垂
直になり、磁気弁の軸″Ｃ″がポンプの軸”ａ”に対し
てほぼ垂直になるように（第２図）、ポンプ（２）をノ
ズル（４）に対して配置する（第１図）。

ポンプ（２）は、ポンプの上に位置する磁気弁（５）と
ともに一つの構造単位を構成し、差し込み式構造単位と
して形成されている。磁気弁（５）は、構造上の理由か
ら、ノズル（４）とも一つの構造単位を形成する。ポン
プ（２）の駆動装置として用いられているのは、内燃機
関のシリンダヘッド（６）の中に配置されていて、ガス
交換弁（図には示されていない）を制御するカム軸（７
）で、このカム軸（７）は、ローラ拳タペット（８）を
経てタペット・スプリング（８）に向かってポンプ用ピ
ストン（３）を直接作動させる。

ポンプ（２）は、カム軸（７）の方を向いた前方のポン
プケース部では差し込みスリーブ管（１０）となってお
り、差し込みスリーブ管はシリンダヘッド（６）の中の
取り付け孔（１１）に密閉状態で填め込まれている。実
際の支持および固定は、構造単位をシリンダヘッド（６
）の横側（固定面ｄ）にフランジ接合することによって
行われる。第１図では。

差し込みスリーブ管（１０）の右に位置するケース部（
１２）が、シリンダヘッド（６）とシリンダへラドケー
ス（１３）とに囲まれた個所の隣に位置することとなる
。

ローラ・タペット（８）は、差し込みスリーブ管（１０
）の中で縦方向に移動できるように配置されており、外
側不動中心に位置するポンプ用ピストンのスプリング側
の末端と直接接続している。ポンプ用ピストンの反対側
の末端は、ポンプ作動部（１４）を制限しており、燃料
流入側で圧力室と接続している制御孔（１８）がこのポ
ンプ作動部に達している６圧力室（１５）は、圧力波緩
衝器として用いられている。

圧力管（１７）は、ポンプ作動部（１４）から磁気弁（
５）まで至っており、磁気弁は、ここには示されていな
い燃料タンクと還流部（１８）によってｖｃ続している
低圧室（１８）との接続を制御している。その他に、圧
力管（２０）がポンプ作動部（１４）からノズル（４）
まで達している。圧力管（２０）は２つの部分（２０ａ
　、２０ｂ）に分かれ、そのうち、導管状部分（２０ａ
）は後方のポンプケース部（２１）の中央にあり、カバ
ー（２２）の中に入っていてカーブした導管状部分（２
０ｂ）がこれに接続している。圧力管部分（２０ｂ）に
は、ポンプ（２）をノズル（４）と結びつけている比較
的短い剥き出しの噴射管（２３）　（第２図）が接続し
ている。ノズル（４）は、シリンダヘッド（６）にねじ
って入れてあり、予燃室（２４）に突き出ている。

低圧室（１５）は、環状空間として形成されており、圧
力管部分（２０ａ）と中心が同じになっており、供給管
（２６）によって給送側の低圧供給部（２５）と接続し
ている。この供給管（２６）から制御孔（１Ｂ）が分岐
している・ ローラ串タペット（８）を回転から保護するために、ピ
ン（２７）とタペット・スロット（２８）から成る回転
防止ロックがポンプケースに配置されている。

場合によっては、シリンダヘッド（６）の外側の剥き出
しの磁気弁（５）、およびノズル（４）とポンプ（２）
の部分を、騒音低下のために簡単に取り外しできるカバ
ーフード（３２）で覆うことができる（第１図にのみ示
しである）。

第３図では、場所上の理由から給送ポンプ（図には示さ
れていない）の長さを変える必要がある場合、燃料供給
が反対方向で行われる。そうすることによって、第１図
の還流部（１８）が給送部になり、給送側の低圧供給部
（２５）が還流部となる。カバー側の圧力室（１５）は
、接続管（２９）によって低圧室（１８）とのみ接続す
る。その他、管の配置に変化はない。

第４図では、駆動エレメントとして用いられているのは
、ローラータペット（８）ではなく、カム軸（７）と直
接−緒に作用するローラーロッカアーム（３０）とタペ
ット（３１）である、タペット（３１）は、作用方向で
ローラ・ロッカアーム（３０）に固定されている。この
ような構造の場合、回転防（Ｅ−ロック（２７，２８）
はない。

噴射装置の作動方法は以下の通りである。燃料が絶えず
給送ポンプから供給され、制御孔（１８）が開いている
時にポンプ作動部に入り、圧力管（２０）と噴射管（２
３）を経てノズル（４）に達し、圧力管（１７）と開い
た磁気弁（５）を経て低圧室（１８）に達し、最後には
還流部（１９）に至る。ポンプ用ピストン（３）が制御
孔（１日）を遮断し、続いて電子制御式磁気弁（５）が
燃料の流れを遮断するとすぐに、給送開始となる。給送
終了は、磁気弁（５）が開くことによる。

【図面の簡単な説明】

第１図は部分的に断面で示されており、ポンプ用ピスト
ンのための駆動エレメントとしてローラ・タペットを装
備したポンプとノズルから成る噴射装置を示した図。 第２図は噴射装置を横から見た図。 第３図は駆動エレメントとしてローラ争ロッカアームを
用いた噴射装置を示した図。 第４図は第１図と比べて低圧側の給送装置が異なる噴射
装置を示した図。 ｌ・・・・・・噴射装置、　　　２・・・・・・ポンプ
、３・・・・・・ポンプ用ピストン、　　４・・・・・
・ノズル、５・・・・・・磁気弁、　　　６・・・・・
・シリンダヘッド、７・・・・・・カム軸、

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. （１）　シリンダヘツド側に配置されたカム軸によつて
   駆動エレメントを経て駆動し、ポンプ作動部に至る制御
   孔を遮断する、ポンプケース内で縦方向に移動できるよ
   うに配置されたポンプ用ピストンを持つポンプのポンプ
   用の取り付け孔と、ノズル用にシリンダヘツドに配置さ
   れた取り付け孔と、ポンプ作動部に端を発してノズルま
   で、および内燃機関の作動パラメータに応じて給送開始
   や給送終了を制御する磁気弁まで至る圧力管とを持つポ
   ンプとノズルから成る内燃機関用の磁気弁制御式噴射装
   置であつて、磁気弁（５）がポンプ（２）またはノズル
   （４）とともに一つの構造単位を成形すること、ポンプ
   を装着する取り付け孔（１１）がシリンダヘツド（６）
   の中にあり、ポンプはノズルと離して配置されていて比
   較的短い剥き出しの圧力管（２０ｃ）によつてノズルと
   接続していること、さらにポンプ（２）は妨害すること
   なくカム軸側に固定されており、ノズル（４）が外側に
   取り外せるようにシリンダヘツドに独立して固定されて
   いること、駆動エレメント（８）とは反対側のポンプ（
   ２）のケース部と磁気弁（５）が、シリンダヘツド（６
   ）とシリンダヘツドカバー（１３）に囲まれた個所の外
   側にあることを特徴とするポンプとノズルから成る内燃
   機関用の磁気弁制御式噴射装置。
2. （２）　ポンプが、横側に、ノズルの長さによつて決ま
   る高さの範囲内に配置されていることを特徴とする特許
   請求の範囲第１項に記載の噴射装置。
3. （３）　直接カム軸（７）によつて駆動するポンプ（２
   ）の駆動エレメント（８）が、縦方向に移動可能なロー
   ラ・タペツトとして形成されていることを特徴とする特
   許請求の範囲第１項または第２項のいずれかに記載の噴
   射装置。
4. （４）　ポンプ（２）の駆動エレメント（８）が、ロー
   ラロツカアーム（３０）と、ポンプ用ピストン（３）に
   作用する縦方向に移動可能なタペツト（３１）とから構
   成されることを特徴とする特許請求の範囲第１項または
   第２項のいずれかに記載の噴射装置。
5. （５）　ポンプ（２）と磁気弁（５）から成る構成単位
   が差し込み式構成単位として形成されており、シリンダ
   ヘツド（６）の取り付け孔（１１）に固定されているこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１項〜第４項までのい
   ずれかに記載の噴射装置。
6. （６）　駆動エレメント（８）とは反対側のポンプ（２
   ）のケース部が、低圧側の圧力室（１５）用の隔壁とし
   て用いられているカバー（２２）によつて密閉されてい
   ることを特徴とする特許請求の範囲第１項〜第５項のい
   ずれかに記載の噴射装置。
7. （７）　ノズル（４）や磁気弁（５）まで至る圧力管（
   １７，２０）、および制御孔（１８）が、圧力給送装置
   の一部であり、圧力室（１５）の中間切り換え装置によ
   つて一方では燃料給送、他方では燃料帰還を行うことを
   特徴とする特許請求の範囲第１項〜第６項のいずれかに
   記載の噴射装置。
8. （８）　低圧室（１８）が、磁気弁（５）に至る圧力管
   （１７）と接続して設置されていること、低圧室（１８
   ）と圧力管（１７）との間の接続が磁気弁（５）によつ
   て中断可能であることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項〜第７項のいずれかに記載の噴射装置。