JPS6350220B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6350220B2 JPS6350220B2 JP57048745A JP4874582A JPS6350220B2 JP S6350220 B2 JPS6350220 B2 JP S6350220B2 JP 57048745 A JP57048745 A JP 57048745A JP 4874582 A JP4874582 A JP 4874582A JP S6350220 B2 JPS6350220 B2 JP S6350220B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- armrest
- door trim
- grip
- fixed
- stopper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/75—Arm-rests
- B60N2/78—Arm-rests post or panel mounted
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車のドアにおけるグリツプとアー
ムレストを有するドアトリム構造、更に詳細には
自動車ドアの内面の車体パネルにドアトリムを固
定し、ドアトリムにグリツプとアームレストを取
付けたドアトリム構造に関する。
ムレストを有するドアトリム構造、更に詳細には
自動車ドアの内面の車体パネルにドアトリムを固
定し、ドアトリムにグリツプとアームレストを取
付けたドアトリム構造に関する。
従来の装置は第７，８，９図示のようにドアト
リム本体４０の成形部４１にグリツプ用開口４２
を有するコ字状に湾曲したアームレスト４３の両
端を、それに穿設した深い取付孔４４，４４内に
スクリユー４５を挿入してドアトリム本体より車
体パネル４６に固定し、その取付孔４４，４４の
開口部には盲蓋４７，４７をかぶせていた。なお
図中４８はアームレスト４３のパツト部、４９は
底の剛体部、５０はそのコア、５２はクリツプで
ある。（実公昭53−37384参照） しかし、これではアームレスト４３がグリツプ
を兼用しているので必要以上の強度を要し、かつ
スクリユー４５に固定もゆるみやすく、グリツプ
及びアームレストとしての機能を損う恐れがあつ
た。又取付時には３次元的に複雑に湾曲するドア
トリム本体４０とアームレスト４３との合わせ面
に狂いが発生して間隙を生じ易く、またそのアー
ムレスト４３の取付孔４４，４４は深いものとな
るので、取付作業が面倒であるばかりでなく、そ
の取付後は体栽をよくするため、取付孔４４，４
４の開口部に盲蓋４７，４７をかぶせなければな
らないという欠点があつた。
リム本体４０の成形部４１にグリツプ用開口４２
を有するコ字状に湾曲したアームレスト４３の両
端を、それに穿設した深い取付孔４４，４４内に
スクリユー４５を挿入してドアトリム本体より車
体パネル４６に固定し、その取付孔４４，４４の
開口部には盲蓋４７，４７をかぶせていた。なお
図中４８はアームレスト４３のパツト部、４９は
底の剛体部、５０はそのコア、５２はクリツプで
ある。（実公昭53−37384参照） しかし、これではアームレスト４３がグリツプ
を兼用しているので必要以上の強度を要し、かつ
スクリユー４５に固定もゆるみやすく、グリツプ
及びアームレストとしての機能を損う恐れがあつ
た。又取付時には３次元的に複雑に湾曲するドア
トリム本体４０とアームレスト４３との合わせ面
に狂いが発生して間隙を生じ易く、またそのアー
ムレスト４３の取付孔４４，４４は深いものとな
るので、取付作業が面倒であるばかりでなく、そ
の取付後は体栽をよくするため、取付孔４４，４
４の開口部に盲蓋４７，４７をかぶせなければな
らないという欠点があつた。
本発明はかかる欠点を除去するもので、ドアト
リムに水平な上面を形成し、かつ上面に透孔を設
けたアームレスト下部を取付け、透孔に挿入する
ストツパーを形成し、かつグリツプ用の開口を設
けたアームレスト上部を、アームレスト下部の上
面に載置固定し、構造簡単でグリツプ及びアーム
レストを強固にドアトリムに固定し、かつ取付作
業を容易にしたものである。
リムに水平な上面を形成し、かつ上面に透孔を設
けたアームレスト下部を取付け、透孔に挿入する
ストツパーを形成し、かつグリツプ用の開口を設
けたアームレスト上部を、アームレスト下部の上
面に載置固定し、構造簡単でグリツプ及びアーム
レストを強固にドアトリムに固定し、かつ取付作
業を容易にしたものである。
以下第１図乃至第６図につき本発明の一実施例
を詳細に説明する。
を詳細に説明する。
第２，３図示のように自動車の扉の内面の車体
パネル１にはプラスチツク等より成形された平坦
なドアトリム２が固定され、このドアトリム２の
中央には第１図のようにアームレスト下部３及び
グリツプ兼用のアームレスト上部４の内面４ａが
固定される。なお、第１図中５はパワウインド用
スイツチである。
パネル１にはプラスチツク等より成形された平坦
なドアトリム２が固定され、このドアトリム２の
中央には第１図のようにアームレスト下部３及び
グリツプ兼用のアームレスト上部４の内面４ａが
固定される。なお、第１図中５はパワウインド用
スイツチである。
アームレスト下部３は樹脂よりなる一体成形品
で、第１，６図示のように全体として舟を縦に半
割した形状をなす。その水平な上面６の中央には
切欠部７を有すると共にこの上面６において切欠
部７の両側部には取付用のビス８挿入孔９，９を
有する耳１０，１０を上方に突設する。この切欠
部７の内縁の中央にはコ字状に折曲つた起立部１
１を有する。この上面６において起立部１１の側
方には１個又は複数個の長手方向に延びる透孔１
２を有する。この切欠部７の下方にも水平に延び
るリブ１３を有し、このリブ１３の端部は上記切
欠部７の真下に位置してアームレスト上部４取付
用のビス１４固定用のナツト１５を有する。
で、第１，６図示のように全体として舟を縦に半
割した形状をなす。その水平な上面６の中央には
切欠部７を有すると共にこの上面６において切欠
部７の両側部には取付用のビス８挿入孔９，９を
有する耳１０，１０を上方に突設する。この切欠
部７の内縁の中央にはコ字状に折曲つた起立部１
１を有する。この上面６において起立部１１の側
方には１個又は複数個の長手方向に延びる透孔１
２を有する。この切欠部７の下方にも水平に延び
るリブ１３を有し、このリブ１３の端部は上記切
欠部７の真下に位置してアームレスト上部４取付
用のビス１４固定用のナツト１５を有する。
又、アームレスト下部３の下方は第３図に示す
よう裏面に予め取りつけたクリツプ３９でドアト
リム２と車体パネル１に固定する。
よう裏面に予め取りつけたクリツプ３９でドアト
リム２と車体パネル１に固定する。
アームレスト上部４は第２，３図示のように金
属或いはプラスチツク等よりなる剛体板２０の上
面にウレタン等の柔軟弾性体２１を一体に接着し
たもので、第１，６図示のように平面形状がＵ字
状をなす中空体でグリツプ用開口２２を形成す
る。このグリツプ用開口２２の底部２３にはビス
１４挿入用の透孔２４を有する。また、その剛体
板２０の内面には上記透孔１２に対応して１個又
は複数個の下方に延びるストツパー部２５を有
し、第４図示のようにこのストツパー部２５の下
端には前方或いは後方にクランク状に延びる係合
部２６を形成する。
属或いはプラスチツク等よりなる剛体板２０の上
面にウレタン等の柔軟弾性体２１を一体に接着し
たもので、第１，６図示のように平面形状がＵ字
状をなす中空体でグリツプ用開口２２を形成す
る。このグリツプ用開口２２の底部２３にはビス
１４挿入用の透孔２４を有する。また、その剛体
板２０の内面には上記透孔１２に対応して１個又
は複数個の下方に延びるストツパー部２５を有
し、第４図示のようにこのストツパー部２５の下
端には前方或いは後方にクランク状に延びる係合
部２６を形成する。
次にこの装置の組立順序を説明する。
まず第３図示のようにアームレスト下部３をド
アトリム２に当接し、下方のクリツプ３９を車体
パネル１に係合させ次に上面６の耳１０，１０の
挿入孔９，９にビス８，８を挿入螺合緊締してア
ームレスト下部３を車体パネル１に固定する。
アトリム２に当接し、下方のクリツプ３９を車体
パネル１に係合させ次に上面６の耳１０，１０の
挿入孔９，９にビス８，８を挿入螺合緊締してア
ームレスト下部３を車体パネル１に固定する。
次にその上面６上にアームレスト上部４を置
き、そのストツパー部２５の下端を透孔１２内に
挿入する。このとき第２図示のように起立部１１
は剛体板２０の内面に当接し、アームレスト上部
４の位置決めをする。かくしてアームレスト上部
４を第４図矢印で示すように前方或いは後方に摺
動させるとストツパー部２５の係合部２６はアー
ムレスト下部３の上面６の下側に係合する。
き、そのストツパー部２５の下端を透孔１２内に
挿入する。このとき第２図示のように起立部１１
は剛体板２０の内面に当接し、アームレスト上部
４の位置決めをする。かくしてアームレスト上部
４を第４図矢印で示すように前方或いは後方に摺
動させるとストツパー部２５の係合部２６はアー
ムレスト下部３の上面６の下側に係合する。
つづいて、透孔２４にビス１４を挿入し、その
下端を第２，５図示のようにナツト１５に螺合緊
締すれば、アームレスト上部４はアームレスト下
部３上に強固に固定されるものである。
下端を第２，５図示のようにナツト１５に螺合緊
締すれば、アームレスト上部４はアームレスト下
部３上に強固に固定されるものである。
以上のように本発明においてはアームレスト下
部をドアトリムに固定し、アームレスト上部をア
ームレスト下部に固定した構成としたのでグリツ
プ及びアームレストとしての機能を損うことなく
構造簡単でドアトリムに強固に固定できしかも取
付けが容易でありその作業工数が少くてすむと共
に部品相互間の合わせ部も減少するので隙間或い
は部品の取付不良発生も減少し、安価に提供しう
ると共に品質性能が向上するものである。
部をドアトリムに固定し、アームレスト上部をア
ームレスト下部に固定した構成としたのでグリツ
プ及びアームレストとしての機能を損うことなく
構造簡単でドアトリムに強固に固定できしかも取
付けが容易でありその作業工数が少くてすむと共
に部品相互間の合わせ部も減少するので隙間或い
は部品の取付不良発生も減少し、安価に提供しう
ると共に品質性能が向上するものである。
第１図は本発明の一実施例のドアトリムの全体
を示す斜視図、第２は第１図―線断面図、第
３図は第１図―線断面図、第４図は第２図の
爪の下部の拡大図、第５図は第２図―線断面
図、第６図は本発明の分解斜視図、第７図は従来
のドアトリムの全体斜視図、第８図は第７図―
線断面図、第９図は第７図―線断面図であ
る。 ２……成形ドアトリム、３……アームレスト下
部、４……アームレスト上部、６…水平な上面、
２２……開口、２５……ストツパー部。
を示す斜視図、第２は第１図―線断面図、第
３図は第１図―線断面図、第４図は第２図の
爪の下部の拡大図、第５図は第２図―線断面
図、第６図は本発明の分解斜視図、第７図は従来
のドアトリムの全体斜視図、第８図は第７図―
線断面図、第９図は第７図―線断面図であ
る。 ２……成形ドアトリム、３……アームレスト下
部、４……アームレスト上部、６…水平な上面、
２２……開口、２５……ストツパー部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ドアトリムに、水平な上面を形成し、かつ該
上面に透孔を設けたアームレスト下部を取付け、
前記透孔に挿入するストツパーを形成しかつグリ
ツプ用の開口を設けたアームレスト上部を、前記
アームレスト下部の水平な上面に載置固定したこ
とを特徴とするグリツプとアームレストを有する
ドアトリム構造。 ２ ストツパー部の下端にはクランク状の係合部
を形成したことを特徴とする特許請求の範囲第１
項記載のグリツプとアームレストを有するドアト
リム構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57048745A JPS58164446A (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | グリツプとア−ムレストを有するドアトリム構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57048745A JPS58164446A (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | グリツプとア−ムレストを有するドアトリム構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58164446A JPS58164446A (ja) | 1983-09-29 |
| JPS6350220B2 true JPS6350220B2 (ja) | 1988-10-07 |
Family
ID=12811815
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57048745A Granted JPS58164446A (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | グリツプとア−ムレストを有するドアトリム構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58164446A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103612579A (zh) * | 2013-12-09 | 2014-03-05 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车及其扶手盒安装支架 |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2512908Y2 (ja) * | 1987-04-03 | 1996-10-02 | 日産自動車株式会社 | 自動車用ア−ムレスト構造 |
| JPH0532351Y2 (ja) * | 1988-04-25 | 1993-08-19 | ||
| JPH0254077A (ja) * | 1988-08-15 | 1990-02-23 | Nabuko Syst Kk | ユニット式引戸装置 |
| JP6097674B2 (ja) * | 2013-11-22 | 2017-03-15 | トヨタ自動車株式会社 | ドアトリム用アームレスト構造 |
| CN108973813B (zh) * | 2017-05-31 | 2020-04-10 | 长城汽车股份有限公司 | 车辆门内扶手及其边界构造方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55160918A (en) * | 1979-05-29 | 1980-12-15 | Sumitomo Electric Industries | Cable laying system from facility installed in floating on water to lond |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5846898Y2 (ja) * | 1979-05-09 | 1983-10-26 | 三菱自動車工業株式会社 | 自動車におけるア−ムレストの取付構造 |
-
1982
- 1982-03-25 JP JP57048745A patent/JPS58164446A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55160918A (en) * | 1979-05-29 | 1980-12-15 | Sumitomo Electric Industries | Cable laying system from facility installed in floating on water to lond |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103612579A (zh) * | 2013-12-09 | 2014-03-05 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车及其扶手盒安装支架 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58164446A (ja) | 1983-09-29 |
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