JPS6344265Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車への乗降時に前座席の背もた
れを前倒させて乗降通路を形成する自動車用座席
の背もたれ遠隔制御装置に関する。

例えば、２ドアの自動車において、後座席の乗
員が乗降する場合に前座席の背もたれを前倒させ
て乗降通路を形成することが行なわれる。

従来は、前座席に前倒操作用レバーを設けて背
もたれを前倒させるものが一般的であるが、乗車
するときは、ドアを一度開いてからレバーを操作
しなければならず、手間がかかつて降雨時等には
体が濡れやすく、また、手に荷物を持つていたよ
うな場合は荷物の置場に困つたりし、降車時は、
後座席の乗員が老人や子供等で操作がわからない
場合、運転手等が手を伸ばしてレバーを操作しな
ければならず極めて不便であつた。

このため、実公昭50−22420号公報に開示され
ているように、前座席の着座を検知する着座検知
スイツチとドアスイツチにより、背もたれを前倒
操作する電磁ソレノイドを自動的に作動させるも
のが考えられ、手動操作上の不便さは解消した
が、今度は、不必要に前座席の背もたれが前倒し
たり、背もたれを起して元に戻して拘束するにも
ドアを閉じてからでなければ行なえなかつたり、
シートスイツチが作動した瞬間に背もたれが前倒
するので、前座席の乗員が腰を浮かした途端に背
もたれが前倒してしまつたりするという問題点が
生じるに至つた。

本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、前座席を前倒させる必要が生じ
たときのみ速やかに作動させることができるよう
にした自動車用座席の背もたれ遠隔制御装置を提
供することを目的としており、その要旨とすると
ころは、傾動を拘束する支持機構を介して背もた
れが座部に枢着され、該支持機構の拘束を解除す
るアクチユエータを備え、該アクチユエータを離
隔位置から操作する自動車用座席の背もたれ遠隔
制御装置であつて、該座席への着座検知スイツチ
と手動操作スイツチと解錠時に閉成する施解錠検
知スイツチとを直列に配設して該アクチユエータ
と電源との間に介装したことを特徴とする自動車
用座席の背もたれ遠隔制御装置に存する。

以下、図面に示す実施例に基づき本考案を説明
する。

第１図に示すように、前座席は、自動車の床Ａ
にシートスライドＡ１を介して座部１が取り付け
られ、背もたれ２が、その傾動を拘束する支持機
構３を介してこの座部１に枢着されている。すな
わち、支持機構３は、座部１の後端部に固設され
た枢支ブラケツト３１に、背もたれ２の下端部に
固設され先端部に噛合歯３２が刻設された傾動ブ
ラケツト３３が枢軸３４を介して連結され、さら
に、噛合歯３２への噛合部３５を手動取手３６と
を備えた拘束レバー３７が枢支ピン３８を介して
枢支ブラケツト３１に枢着されて成る。

座部１の側面にはアクチユエータ４が固着さ
れ、その作用ロツド４１に穿設された長孔４２
に、拘束レバー３７から下方に延設された連結ア
ーム３９が挿通され、連結アーム３９は長孔４２
の先端側に設けられたローラ４３に一方向から当
接係合されており、アクチユエータ４の後端には
電線４４，４４が接続した電力供給端子４５，４
５が突設されている。

座部１の下面に近接して、この下面の変位を感
知して着座状態では開成する着座検知スイツチ４
６が設けられ、着座検知スイツチ４６には電線４
７，４７が接続されている。

一方、第３図に示すように、ドアＢの外表面側
には、ドアＢに固設されたベース５１にアウトサ
イドハンドル５が支持されているが、これに加え
て第４図に示すような手動操作スイツチ機構６が
支持され、その押ボタン６１が外表面側にあらわ
れている。すなわち、手動操作スイツチ機構６
は、一端に押ボタン６１が形成されバネ６２で押
ボタン６１突出方向に付勢されたスイツチレバー
６３が枢軸ピン６４を介してベース５１に枢支さ
れ、スイツチレバー６３の他端側はベース５１よ
りドアＢ内側へ突出されて作用端６５が形成さ
れ、ベース５１の裏面へ固設された手動操作スイ
ツチ６６のチエツクアーム６７の先端がこの作用
端６５に当接し、押ボタン６１を押し込むと手動
操作スイツチ６６は閉成し、手動操作スイツチ６
６には電線６８，６８が接続されて成る。

そして、手動操作スイツチ６６と着座検知スイ
ツチ４６とは直列に配設されてアクチユエータ４
と電源との間に介装されている。

これらスイツチに加えてさらに施解錠検知スイ
ツチが直列に配設介装されている。すなわち、第
３図に示すようにドアＢには、アウトサイドハン
ドル５の近傍に施解錠用キーシリンダ７が取り付
けられており、第５図に示すようにキーシリンダ
７の支持ブラケツト７０の裏側にキーシリンダ軸
７１が突出し、このシリンダ軸７１に第６図にも
示すように施解錠ロツド７２が連結された施解錠
レバー７３が固設され、その一端に傾斜端面７４
が形成されたスイツチ押動端７５が設けられ、こ
の傾斜端面７４に、支持ブラケツト７０の裏側に
固設された施解錠検知スイツチ７６のチエツクア
ーム７７の先端が当接、キーシリンダ７が施錠状
態にあるとき施解錠検知スイツチ７６は開成す
る。

上記構成を有する背もたれ遠隔制御装置では、
着座検知スイツチ４６、手動操作スイツチ６６、
施解錠検知スイツチ７６が全部接状態になつたと
きアクチユエータ４が作動して作用ロツド４１が
引込み、拘束レバー３７が連結アーム３９により
時計方向に回動して噛合部３５と噛合歯３２との
噛合が外れて背もたれ２は前倒する。第１図に示
すように着座者がいる場合は着座検知スイツチ４
６が断状態になりアクチユエータ４には電源が接
続されないから作動せず、他のスイツチを操作し
ても背もたれ２が前倒することは無い。また、第
７図に示すように、着座者が居なくても、直ちに
背もたれ２が前倒することは無く、キーシリンダ
７を解錠状態にして傾斜端面７４により施解錠検
知スイツチ７６を接状態にしたうえで、押ボタン
６１を押して手動操作スイツチ６６を接状態にす
れば第８図に示すように背もたれ２は前倒する。

なお、手動操作スイツチは、何個併設しても良
く、運転席近傍、後席その他に設けても良い。

本考案に係る自動車用座席の背もたれ遠隔制御
装置によれば、背もたれの拘束を解除させるアク
チユエータを設け、前座席の着座検知スイツチお
よび施解錠検知スイツチに直列に配設した手動操
作スイツチにより背もたれの前倒動作を遠隔制御
できるようにしたから、乗車時は外部の押ボタン
を押すことにより速やかかつ容易に背もたれを前
倒させて後座席への通路を形成することが出来、
同様に、運転席その他必要な場所に手動操作スイ
ツチを設けて操作することが可能になり、しか
も、施錠してあれば装置が作動することがなく、
必要に応じて背もたれを前倒させ、不必要にある
いは不用意に背もたれが前倒することも無い。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は座席の
側面図、第２図はアクチユエータの平面図、第３
図はドアの部分側面図、第４図は第３図−断
面図、第５図は第３図−断面図、第６図は施
解錠レバーの第５図における視図、第７図は乗
員降車時の座席の側面図、第８図は背もたれ前倒
時の座席の側面図である。 １……座部、２……背もたれ、３……支持機
構、４……アクチユエータ、４６……着座検知ス
イツチ、６６……手動操作スイツチ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 傾動を拘束する支持機構を介して背もたれが座
   部に枢着され、該支持機構の拘束を解除するアク
   チユエータを備え、該アクチユエータを離隔位置
   から操作する自動車用座席の背もたれ遠隔制御装
   置であつて、 前記座席への着座検知スイツチと手動操作スイ
   ツチと解錠時に閉成する施解錠検知スイツチとを
   直列に配設して前記アクチユエータと電源との間
   に介装したことを特徴とする自動車用座席の背も
   たれ遠隔制御装置。