JPS6343150Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、車両用シートなどのシート高さを
着座者が所望のものに設定するためのシート高さ
調節装置に関するものである。

車両用シートなどでは、シートクツシヨンの前
端側と後端側とを個別に手動操作することによ
り、シートクツシヨンを上下動させてその高さを
調節するようにしたシート高さ調節装置が知られ
ている。

この種の装置として、実開昭56−102241号公報
には、フロアまたはシートスライドレール側に上
下揺動自在に取付けられたアームの揺動端部にシ
ートクツシヨン取付用のシートフレームが相対揺
動自在に連結され、常時短縮するように弾性付勢
されたロツク機構付きの伸縮調整機構の伸縮端部
が上記アームの揺動端部に連結されたものが開示
されている。しかし、これによると、着座者が伸
縮調整機構を解ロツク状態にしたときに、この機
構が弾性的に短縮して上記アームをその上動限ま
で揺動させてしまうため、上記解ロツクによつて
シートクツシヨンが最上位に達することになる。
したがつて、シートクツシヨンを着座者の望む高
さに設定するためには、着座者がシートクツシヨ
ンから腰を浮かせて、上記のようにシートクツシ
ヨンを一旦最上位に達しさせた後、伸縮調整機構
の解ロツク状態を維持したままシートクツシヨン
に体重をかけてこれを下方へ押圧し、これによつ
てシートクツシヨンが所望の高さになつたところ
で伸縮調整機構をロツク状態とするか、または、
伸縮調整機構を解ロツク状態にした後、着座者が
シートクツシヨンに体重をかけてその上動を制限
しつつこれを上昇させ、所望高さになつたところ
で伸縮調整機構をロツク状態とする必要がある。
しかし、いずれの場合においても、シート高さ調
節時に着座者は非常に窮屈な姿勢をとることを余
儀なくされる上、着座状態のままシートクツシヨ
ンの高さを所望のものに即時かつ正確に設定する
ことが困難である。

この困難を解消するものとして、特開昭57−
37030号記載のものが知られている。これによる
と、フレーム側壁に設けられたセクタギヤに噛合
されたピニオンを有する操作回転軸がシートフレ
ームに回転自在に取付けられ、上記セクタギヤと
ピニオンとの噛合いを通じてシートフレームが上
動する方向の回転力を上記操作回転軸に付与する
スプリングが設けられ、この操作回転軸およびこ
の操作回転軸と一体の操作レバーの相互間に、こ
の操作回転軸の回転を阻止するロツク機構が介在
されている。このロツク機構は、シートフレーム
に固着されたドラムと、このドラムに内装された
ロツクスプリングとを備えるものであつて、上記
操作レバーの揺動操作を通じて上記ロツクスプリ
ングが縮径され、縮径時にはこれによりロツクス
プリングとドラムとの圧接状態が解除されて解ロ
ツク状態となり、さらに上記揺動操作を終えた状
態でのロツクスプリングは拡径方向の復元力によ
つて、その外周がドラムに圧接してロツク状態と
なるとともに、さらに、着座者（体重）による外
力によつてロツクスプリングが拡径する方向に作
用し、ロツクする力が増大するように構成されて
いる。しかしながら、これによれば、操作レバー
の揺動操作によつてロツクスプリングの端末を縮
径方向に押圧するときの縮径変位量を、外力によ
つてロツクスプリングを拡径方向に押圧するガイ
ド片との間に設定しなければならない。よつて、
非操作状態でのロツクスプリングの端末と上記ガ
イド片との間に隙間が生じ、この隙間がシートの
がたつきとして現われるため好ましいものではな
い。この点で、上記隙間を少なく設定することが
考えられるが、このようにすれば、ロツクスプリ
ングの縮径変位量も少なくなり、十分な解ロツク
状態が得られなくなるという不都合が生じる。

そのため、たとえば、実開昭59−22019号公報
に開示されているように、操作レバーを上向きま
たは下向きに回動させることにより、前縁用およ
び後縁用のロツク機構がロツク状態と解ロツク状
態とに確実に切り変えられる構成とし、これによ
り、シートのがたつきの防止を図るものが知られ
ている。

ところが、この従来例では、上記操作レバーに
よりロツク機構のロツク状態を解除すると、シー
トフレームの後縁部が渦巻きばねにより上方に引
き上げられるため、着座者はシートから腰を浮か
せたり、また、シートに体重をかけたりして、シ
ートを好みの高さに設定する必要がある。したが
つて、上記従来例（実開昭56−102241号公報）と
同様、着座者は非常に窮屈な姿勢をとらざるを得
ず、着座したままの姿勢でシート高さを調節でき
ないため、着座者の負担が増大する。

しかも、この従来例では、シートの高さ位置を
着座者の体重のかけ具合によつて調節するもので
あるから、シートフレームの高さを除々に変化さ
せることは容易でなく、シート高さの微調整が困
難である。したがつて、シートを正確な位置に設
定できないという不都合がある。

この考案は上記従来の課題を解決するためにな
されたもので、着座者がシートクツシヨンに着座
したままで、独自の体形に合わせてシート高さを
所望の位置に容易に、しかも、正確に設定できる
ようにしたシート高さ調節装置を提供することを
目的とする。

すなわち、この考案は、シート高さ調節用の操
作レバーにロツクおよびロツク解除用の操作ノブ
を回動自在に設けるとともに、上記操作レバーの
起倒動作によつて動作されるリンク機構の起倒部
分にシートフレームが連結され、このシートフレ
ームとリンク機構とに、伸縮可能でかつ任意長さ
でロツク可能な伸縮調整機構の基端部および伸縮
端部がそれぞれ連結されたものである。

以下、この考案の実施例を図面にしたがつて説
明する。

第１図において、シートクツシヨン２およびシ
ートバツク３からなるシート１は基台４を介して
フロア５上に取付けられている。シートクツシヨ
ン２の側端部には、シートクツシヨン２の後端部
を上下動させるための第１操作レバー６と、シー
トクツシヨン２の前端部を上下動させるための第
２操作レバー７と、シートバツク３を傾動させる
ための第３操作レバー８とが設けられ、これらの
操作を通じて、シートクツシヨン２の昇降および
シートバツク３の傾動がなされるようになつてい
る。図示例において、上記基台４は、フロア５に
固定された取付用フレーム４ａとこれに対して前
後にスライドされるシートスライドレール４ｂと
から構成されているが、スライド形式を採らない
場合はシート１が取付用フレームによつて直接フ
ロア５に取付けられる。

第２図〜第４図において、シートスライドレー
ル４ｂの前端部および後端部にそれぞれ左右一対
づつの前部軸受９および後部軸受１０が突設され
ており、前部軸受９に前後方向に長い長孔部１１
が形成されている。他方、シートクツシヨン２
（第１図参照）に組込まれた矩形枠状のシートフ
レーム１２の左右側端部には、その略中央部に中
央部ブラケツト１３が設けられ、その前部に前部
ブラケツト１４が設けられ、さらにその後部に補
強部材を兼用する後部ブラケツト１５が設けられ
ている。そして、中央部ブラケツト１３に支持さ
れた操作回転軸１６がシートフレーム１２の外側
に突出されており、この操作回転軸１６の内端部
にアーム１７の基端部が固着される一方、その外
端部に上記第１操作レバー６が固着されている。
また、上記した左右一対の後部軸受１０の相互間
にクランク状の連結軸１８が回動自在に軸支され
ており、この連結軸１８に固着されたリンクプレ
ート１９の一箇所と上記アーム１７の揺動端部と
が連動リンク２０によつて相互に連結されてい
る。したがつて、上記アーム１７、リンクプレー
ト１９および連動リンク２０は、上記第１操作レ
バー６の起倒動作によつて作動され、その場合
に、リンクプレート１９が起倒されるリンク機構
２１を構成している。このようなリンク機構２１
におけるリンクプレート１９の起倒端部１９ａが
ピン２２によつて上記後部ブラケツト１５に相対
揺動自在に連結されている。

つぎに、２３は伸縮調整機構を示す。この伸縮
調整機構２３としては、伸縮可能でかつ任意長さ
でロツク可能なものの使用が可能であり、このよ
うな伸縮調整機構は公知である。図示例では、第
２図〜第３図に示されているように、出退杆２４
が内嵌された外筒２５の内部に、自然状態では出
退杆２４よりも小径のコイル状ロツクスプリング
が出退杆２４に外嵌状態で設けられ、このコイル
スプリングが増径されたときに解ロツク状態とな
つて出退杆２４が外筒２５に対して出退可能とな
り、コイルスプリングがそれ自身の弾性力によつ
て縮径したときにはこれが出退杆２４に巻付いて
出退杆２４と外筒２５とが一体化され、ロツク状
態となつて出退杆２４の外筒２５に対する出退動
作が阻止される形式のものが使用されている。ま
た、上記出退杆２４に出退方向に負荷が加わると
コイルスプリングの弾性変形によつて、さらに大
きな摩擦力が生じてロツクする力が増大するもの
である。

このような伸縮調整機構２３は、第２図〜第３
図のように、その外筒２５の基端部２５ａがシー
トフレーム１２の後端部に設けられたブラケツト
２６にピン２７によつて支持されている。また、
出退杆２４の先端部、つまり、伸縮端部２４ａに
先端金具２８が設けられており、この先端金具２
８が上記連動リンク２０の中間部にピン２９によ
つて連結されている。また、伸縮調整機構２３を
解ロツク状態とロツク状態との間で切換えるため
の操作ノブ３０が上記第１操作レバー６に設けら
れている。

すなわち、第４図〜第６図において、第１操作
レバー６は、その基部６ａが上記操作回転軸１６
に固定された取付金具３１にビス３２によつて固
定されており、この基部６ａと一体の把手部６ｂ
に、合成樹脂などで成形された上記操作ノブ３０
の中間部がスプリングピン３３によつて取付けら
れている。また、上記取付金具３１にブラケツト
５０を介してフツク状の回転プレート３４が揺動
自在に取付けられており、この回転プレート３４
の水平部３４ａが上記操作ノブ３０の作動端部３
０ａに対応されている。さらに、上記取付金具３
１と伸縮調整機構２３におけるスプリング係合部
材（図示せず。）との間にフレキシブルワイヤ３
５が張設されており、そのコア３５ａの一端が上
記スプリング係合部材に係止され、他端が上記回
転プレート３４の立上り部３４ｂに係止されてい
る。なお、３５ｂはフレキシブルワイヤ３５のア
ウタチユーブである。

つぎに、第２図〜第４図において、シートフレ
ーム１２の前端部にシヤフト３６によつて揺動自
在に支持された歯板３７は、その一端部に支持ピ
ン３８が設けられ、この支持ピン３８が上記前部
軸受９の長孔部１１に支持されている。これに対
し、上記前部ブラケツト１４に揺動片４０が操作
軸４１によつて支持されており、この揺動片４０
の後端部が上記ブラケツト１４との間に張設され
たスプリング４２によつて図中反時計方向に揺動
付勢され、かつ、その前端部に設けられた係止ピ
ン４３が上記歯板３７の一つの歯形部３７ａに係
止されている。また、上記操作軸４１はシートフ
レーム１２の外側に突出され、その突出端部に上
記第２操作レバー７が固定されている。

以上から明らかなように、シートフレーム１２
は、その前端部が、シートフレーム１２の自重に
よつて支持ピン３８の周りに回転しようとする歯
板３７と、これに係止ピン４３を介して係止され
た揺動片４０との引張り合いによつて基台４上に
支持され、また、シートフレーム１２の後端部
が、基台４の後部軸受１０およびシートフレーム
１２の後部ブラケツト１５の双方に連結されてい
るリンクプレート１９を介して基台４上に支持さ
れる。なお、上記連結軸１８とシートフレーム１
２の前端コーナ部補強部材４４との間に引張りス
プリング４５が張設され、この引張りスプリング
４５の付勢力によつて、着座状態での第１操作レ
バー６の引上げ操作が軽快に行なわれるように構
成されている。

つぎに、シートフレーム１２の後端部を最低位
から上動させる場合を説明する。

この状態では、第２図のように、第１操作レバ
ー６が倒伏されており、また、伸縮調整機構２３
はロツクされている。

そこで、着座者がシートクツシヨン（第１図参
照）に着座したまま、左手で第１操作レバー６お
よび操作ノブ３０を同時に挟持すると、第５図仮
想線のように操作ノブ３０が揺動され、その作動
端部３０ａによつて回転プレート３４が、第６図
実線の位置から同図仮想線の位置まで揺動され
る。これによつてフレキシブルワイヤ３５のコア
３５ａが第６図矢印Ａのように引つ張られるの
で、伸縮調整機構２３のロツクスプリングが増径
され、これが解ロツク状態となる。

つづいて、操作ノブ３０を挟持したまま第１操
作レバー６を引き上げると、これに伴ない操作回
転軸１６およびアーム１７が第２図において時計
方向に回動される。そのため、リンク機構２１が
変形してそのリンクプレート１９が倒伏姿勢（第
２図参照）から起立姿勢（第３図参照）に変位さ
れ、これに伴なつて、リンクプレート１９の起倒
端部１９ａに後部ブラケツト１５を介して連結さ
れているシートフレーム１２の後端部が引き上げ
られる。このとき、リンクプレート１９の起倒端
部１９ａの前後方向の変位量は、前部ブラケツト
９の長孔部１１に支持されている支持ピン３８が
この長孔部１１で前後にスライドすることによつ
て吸収される。このようにして、シートクツシヨ
ン２（第１図参照）の後端部が所望の高さになつ
たところで、第１操作レバー６の引き上げをやめ
て手を離すと、操作ノブ３０が同時に第５図実線
の位置まで復帰され、伸縮調整機構２３がロツク
される。この場合の操作ノブ３０の復帰力は、伸
縮調整機構２３のロツクスプリングの縮径方向の
復元力によつて得られる。

こうして、伸縮調整機構２３がロツクされる
と、リンク機構２１の形状がロツク時のまま保持
されるので、シートクツシヨン２ないしシートフ
レーム１２の高さがその位置に保持される。

逆に、シートフレーム１２を下動させるとき
は、上記とは逆の手順による。すなわち、操作ノ
ブ３０および第１操作レバー６を同時に挟持して
伸縮調節機構２３を解ロツク状態とし、つづいて
第１操作レバー６を押下げてシートクツシヨン２
が所望の高さになつたところで第１操作レバー６
から手を離すのである。

上記のように、操作レバー６の操作によつてシ
ートフレーム１２の高さ位置を任意に変化できる
から、着座したままの姿勢でシートの高さ調節が
可能となる。したがつて、着座者の負担が著しく
軽減される。

しかも、上記操作レバー６にロツクおよびロツ
ク解除用の操作ノブ３０を設けることにより、シ
ートフレーム１２の高さを除々に変化させて、着
座者の望む高さに正確に微調整することが容易と
なる。

なお、シートフレーム１２の前端部を上下動さ
せるには、第２操作レバー７を操作して係止ピン
４３を歯板３７の歯形部３７ａから外し、つぎに
シート１のシートバツク３を着座者が背中で後方
へ押圧することによつてシートクツシヨン２の前
端部を引き上げるか、または、着座者の重心の移
動によつてこれを押下げて他の歯形部３７ａを係
止ピン４３に対応させ、この後、第２操作レバー
７を元に戻して係止ピン４３を上記他の歯形部３
７ａに係止させる。

この実施例では、シートクツシヨン２の後部高
さ調節装置として、この考案によるシート高さ調
節装置を適用したものを説明したが、これに限ら
ずシートクツシヨン２の前部高さ調節装置として
上記後部高さ調節装置と同様のものを使用するこ
とが可能である。

以上詳述したように、この考案によればシート
高さ調節用の操作レバーの操作によつて変形する
リンク機構にシートフレームを連結したから、着
座したままの姿勢でシートの高さ調節が可能とな
り、着座者の負担が著しく軽減される。また、上
記操作レバーにロツクおよびロツク解除用の操作
ノブを設けたから、操作レバーを操作する際に操
作ノブを挟持するだけで、伸縮調節機構のロツク
を容易に解除でき、これにより、シートフレーム
の高さを除々に変化させて、着座者の望む高さに
正確に微調整できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はシートの概略側面図、第２図および第
３図はこの考案の実施例を示す側面図、第４図は
同平面図、第５図は第１操作レバーの断面図、第
６図は第５図における−線に沿う断面図であ
る。 ４……基台、６……第１操作レバー、１２……
シートフレーム、１６……操作回転軸、１７……
アーム、１９……リンクプレート、１９ａ……リ
ンクプレートの起倒端部、２０……連動リンク、
２１……リンク機構、２３……伸縮調整機構、２
４ａ……出退杆の伸縮端部、２５ａ……外筒の基
端部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シート高さ調節用の操作レバー６に一体に設け
   られたアーム１７と基台４に軸支されたリンクプ
   レート１９とが連動リンク２０によつて連結さ
   れ、上記操作レバー６の起倒動作によつて上記リ
   ンクプレート１９が起倒されるように構成された
   リンク機構２１における上記リンクプレート１９
   の起倒端部１９ａにシートフレーム１２が相対揺
   動自在に連結され、上記シートフレーム１２と連
   動リンク２０とに、伸縮可能でかつ任意長さでロ
   ツク可能な伸縮調節機構２３の基端部２５ａおよ
   び伸縮端部２４ａがそれぞれ連結されており、上
   記伸縮調節機構２３をロツク状態と解ロツク状態
   とに切換えるための操作ノブ３０が、上記操作レ
   バー６に回動自在に設けられてなるシート高さ調
   節装置。