JPS633834B2 - - Google Patents
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- JPS633834B2 JPS633834B2 JP57037205A JP3720582A JPS633834B2 JP S633834 B2 JPS633834 B2 JP S633834B2 JP 57037205 A JP57037205 A JP 57037205A JP 3720582 A JP3720582 A JP 3720582A JP S633834 B2 JPS633834 B2 JP S633834B2
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- JP
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- brake
- spring
- rotation
- hoisting
- drive member
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Links
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- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 4
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D5/00—Braking or detent devices characterised by application to lifting or hoisting gear, e.g. for controlling the lowering of loads
- B66D5/32—Detent devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D3/00—Portable or mobile lifting or hauling appliances
- B66D3/12—Chain or like hand-operated tackles with or without power transmission gearing between operating member and lifting rope, chain or cable
- B66D3/14—Chain or like hand-operated tackles with or without power transmission gearing between operating member and lifting rope, chain or cable lever operated
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/21—Elements
- Y10T74/2133—Pawls and ratchets
- Y10T74/2136—Pivoted pawls
- Y10T74/214—Multiple tooth
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はレバーを反復揺動して荷物の巻上運
搬あるいは牽引運搬を行なうレバー式小型巻上兼
牽引装置の改良に関するものである。
搬あるいは牽引運搬を行なうレバー式小型巻上兼
牽引装置の改良に関するものである。
従来、レバー式小型巻上兼牽引装置としては、
ブレーキ部における従動部材と駆動部材との間
に、駆動部材のブレーキ部締付方向移動力に対抗
する弾性抵抗部材を介在させ、前記駆動部材の周
りに揺動される操作レバーには、駆動部材に設け
られた切換歯車に着脱自在に係合される巻上方向
回転用爪片および巻下方向回転用爪片を有する切
換爪金具を枢着した構造のものが知られている。
ブレーキ部における従動部材と駆動部材との間
に、駆動部材のブレーキ部締付方向移動力に対抗
する弾性抵抗部材を介在させ、前記駆動部材の周
りに揺動される操作レバーには、駆動部材に設け
られた切換歯車に着脱自在に係合される巻上方向
回転用爪片および巻下方向回転用爪片を有する切
換爪金具を枢着した構造のものが知られている。
しかるに、この構造のレバー式小型巻上兼牽引
装置の場合は、ブレーキ部締付方向移動力に対抗
する弾性抵抗部材が駆動部材に係合しているの
で、軽負荷作用時におけるブレーキ部の締付力が
不足し、そのため軽負荷の巻上げの際に操作レバ
ーを反復揺動すると、駆動部材も操作レバーと共
に反復回動するので、軽負荷の巻上げを行なうこ
とができず、また軽負荷の巻降しの場合は、軽負
荷に基づくトルクによりロードシーブが回されて
しまうので、操作レバーの揺動操作による軽負荷
の巻降しを行なうことができないという問題があ
る。
装置の場合は、ブレーキ部締付方向移動力に対抗
する弾性抵抗部材が駆動部材に係合しているの
で、軽負荷作用時におけるブレーキ部の締付力が
不足し、そのため軽負荷の巻上げの際に操作レバ
ーを反復揺動すると、駆動部材も操作レバーと共
に反復回動するので、軽負荷の巻上げを行なうこ
とができず、また軽負荷の巻降しの場合は、軽負
荷に基づくトルクによりロードシーブが回されて
しまうので、操作レバーの揺動操作による軽負荷
の巻降しを行なうことができないという問題があ
る。
この発明は前述の問題を有利に解決したレバー
式小型巻上兼牽引装置を提供することを目的とす
るものである。
式小型巻上兼牽引装置を提供することを目的とす
るものである。
次にこの発明を図示の例によつて詳細に説明す
る。
る。
第１図ないし第９図はこの発明の第１実施例を
示すものであつて、駆動軸１の中間部がフレーム
１２により軸受１３を介して支承されると共に、
前記駆動軸１の一端部がギヤボツクス１４により
軸受１５を介して支承され、かつ駆動軸１の他端
側に設けられたブレーキ用雄ねじ１６には、切換
歯車５を有する駆動部材２の雌ねじが螺合され、
さらにフレーム１２と駆動部材２との間において
駆動軸１の前記雄ねじ１６に螺合された従動部材
１７は、駆動軸１における前記軸受１３により支
承されている大径部に係合されている。
示すものであつて、駆動軸１の中間部がフレーム
１２により軸受１３を介して支承されると共に、
前記駆動軸１の一端部がギヤボツクス１４により
軸受１５を介して支承され、かつ駆動軸１の他端
側に設けられたブレーキ用雄ねじ１６には、切換
歯車５を有する駆動部材２の雌ねじが螺合され、
さらにフレーム１２と駆動部材２との間において
駆動軸１の前記雄ねじ１６に螺合された従動部材
１７は、駆動軸１における前記軸受１３により支
承されている大径部に係合されている。
前記駆動部材２と従動部材１７との間には、制
動用爪車１８およびその両側に当接された摩擦板
１９が介在され、前記フレーム１２に枢着された
制動用爪片２０は係止用ばね２１により制動用爪
車１８に係合され、かつ制動用爪車１８の孔に含
油焼結合金からなる軸受２２が嵌合され、さらに
前記爪車１８、摩擦板１９、軸受２２が従動部材
１７の小径部分に嵌合されて、ブレーキ部が構成
されている。また駆動部材２と従動部材１７との
間には、駆動部材２がブレーキ部締付方向に移動
されようとするときその締付方向移動に抵抗する
ように働くコイルばねからなる弾性抵抗部材３が
介在されている。
動用爪車１８およびその両側に当接された摩擦板
１９が介在され、前記フレーム１２に枢着された
制動用爪片２０は係止用ばね２１により制動用爪
車１８に係合され、かつ制動用爪車１８の孔に含
油焼結合金からなる軸受２２が嵌合され、さらに
前記爪車１８、摩擦板１９、軸受２２が従動部材
１７の小径部分に嵌合されて、ブレーキ部が構成
されている。また駆動部材２と従動部材１７との
間には、駆動部材２がブレーキ部締付方向に移動
されようとするときその締付方向移動に抵抗する
ように働くコイルばねからなる弾性抵抗部材３が
介在されている。
前記駆動軸１の他端部に、把持部２３および係
止フランジ２４を有する円形箱形のばね受部材２
５と、そのばね受部材２５の中に配置された指掛
部２６を有するブレーキばね制御部材９とが嵌合
されると共に、ナツトからなるストツパ２７が螺
合され、かつ駆動軸１の他端部とストツパ２７と
にわたつて割ピンまたはその他の弛み止め部材２
８が挿通され、前記ブレーキばね制御部材９は、
駆動軸１の他端部の大径部とストツパ２７との間
で軸方向に移動しないようにかつ回転自在に支承
されている。
止フランジ２４を有する円形箱形のばね受部材２
５と、そのばね受部材２５の中に配置された指掛
部２６を有するブレーキばね制御部材９とが嵌合
されると共に、ナツトからなるストツパ２７が螺
合され、かつ駆動軸１の他端部とストツパ２７と
にわたつて割ピンまたはその他の弛み止め部材２
８が挿通され、前記ブレーキばね制御部材９は、
駆動軸１の他端部の大径部とストツパ２７との間
で軸方向に移動しないようにかつ回転自在に支承
されている。
前記駆動部材２とばね受部材２５との間に、前
記弾性抵抗部材３よりも強いばね力のつる巻きば
ねからなるブレーキ部締付用ばね１０が介在さ
れ、かつ前記駆動部材２およびばね受部材２５の
対向する側面に、回転伝達用係合突起２９，３０
が一体に設けられ、さらにばね受部材２５内の底
部には、頂面に係止用凹部３１を有するカム３２
が設けられ、またブレーキばね制御部材９には、
前記凹部３１に嵌入される突出部３３を有する乗
上部３４が設けられ、その乗上部３４とばね受部
材２５に設けられたカム３２とにより、ブレーキ
ばね制御部材９の回動をブレーキ部締付用ばね１
０の軸方向押圧力に変換する方向変換伝動機構が
構成されている。
記弾性抵抗部材３よりも強いばね力のつる巻きば
ねからなるブレーキ部締付用ばね１０が介在さ
れ、かつ前記駆動部材２およびばね受部材２５の
対向する側面に、回転伝達用係合突起２９，３０
が一体に設けられ、さらにばね受部材２５内の底
部には、頂面に係止用凹部３１を有するカム３２
が設けられ、またブレーキばね制御部材９には、
前記凹部３１に嵌入される突出部３３を有する乗
上部３４が設けられ、その乗上部３４とばね受部
材２５に設けられたカム３２とにより、ブレーキ
ばね制御部材９の回動をブレーキ部締付用ばね１
０の軸方向押圧力に変換する方向変換伝動機構が
構成されている。
前記従動部材１７、制動用爪車１８、摩擦板１
９、制動用爪片２０および駆動部材２の一側部を
被覆する金属板製ブレーキカバー３５の一側部
に、駆動部材２の中間部外周面に対向するように
配置される断面Ｕ字状の固定支持環３６がプレス
加工により屈曲形成され、金属板製内側レバー構
成部材４Ａの基端部のブレーキカバー３５に対向
する部分には、前記固定支持環３６の内周側に回
動自在にかつ駆動軸１の長手方向に移動しないよ
うに嵌合される回動支持環３７が、前記固定支持
環３６を包み込むようにプレス加工により屈曲形
成されている。
９、制動用爪片２０および駆動部材２の一側部を
被覆する金属板製ブレーキカバー３５の一側部
に、駆動部材２の中間部外周面に対向するように
配置される断面Ｕ字状の固定支持環３６がプレス
加工により屈曲形成され、金属板製内側レバー構
成部材４Ａの基端部のブレーキカバー３５に対向
する部分には、前記固定支持環３６の内周側に回
動自在にかつ駆動軸１の長手方向に移動しないよ
うに嵌合される回動支持環３７が、前記固定支持
環３６を包み込むようにプレス加工により屈曲形
成されている。
前記内側レバー構成部材４Ａの基端部には、雌
ねじを有する筒状のスペーサ３８が嵌合されてカ
シメ付けにより固定され、金属板製内側レバー構
成部材４Ａと前記外側レバー構成部材４Ｂとは前
記スペーサ３８に螺合された結合用ボルト３９に
より結合され、前記内側レバー構成部材４Ａおよ
び外側レバー構成部材４Ｂにより操作レバー４が
構成され、この操作レバー４は切換歯車５の中心
線を中心として揺動される。
ねじを有する筒状のスペーサ３８が嵌合されてカ
シメ付けにより固定され、金属板製内側レバー構
成部材４Ａと前記外側レバー構成部材４Ｂとは前
記スペーサ３８に螺合された結合用ボルト３９に
より結合され、前記内側レバー構成部材４Ａおよ
び外側レバー構成部材４Ｂにより操作レバー４が
構成され、この操作レバー４は切換歯車５の中心
線を中心として揺動される。
前記ブレーキカバー３５の他側部はフレーム１
２に対しボルト（図示を省略した）により固定さ
れ、かつ前記切換歯車５に着脱自在に係合される
巻上方向回転用爪片６および巻下方向回転用爪片
７を有する切換爪金具８は、操作レバー４に回動
自在に取付けられた枢軸４０に嵌合固定され、そ
の枢軸４０には、ばね受部材２５が前進位置すな
わちブレーキ部締付位置にあるとき、前記係止フ
ランジ２４の外面に近接する位置に配置されるべ
き遊転切換防止用係止部材４１と、把手４２とが
固定されている。
２に対しボルト（図示を省略した）により固定さ
れ、かつ前記切換歯車５に着脱自在に係合される
巻上方向回転用爪片６および巻下方向回転用爪片
７を有する切換爪金具８は、操作レバー４に回動
自在に取付けられた枢軸４０に嵌合固定され、そ
の枢軸４０には、ばね受部材２５が前進位置すな
わちブレーキ部締付位置にあるとき、前記係止フ
ランジ２４の外面に近接する位置に配置されるべ
き遊転切換防止用係止部材４１と、把手４２とが
固定されている。
前記内側レバー構成部材４Ａ内に溝形の支承金
具４３が配置されてスポツト溶接４４により固定
され、その支承金具４３内には、係合用ばね４５
により前記切換爪金具８における巻上方向位置保
持用係合部４６、巻下方向位置保持用係合部４７
および中立位置保持用係合部４８に着脱自在に係
合される保持部材４９が、切換爪金具８に向かつ
て進退移動し得るように配置されている。
具４３が配置されてスポツト溶接４４により固定
され、その支承金具４３内には、係合用ばね４５
により前記切換爪金具８における巻上方向位置保
持用係合部４６、巻下方向位置保持用係合部４７
および中立位置保持用係合部４８に着脱自在に係
合される保持部材４９が、切換爪金具８に向かつ
て進退移動し得るように配置されている。
前記駆動軸１の下部においてこれと平行に配置
された従動軸５０の一端部は、ギヤボツクス１４
により軸受５１を介して支承され、前記従動軸５
０の他端部はフレーム１２により軸受５２を介し
て支承され、かつギヤボツクス１４の開口部には
蓋板５３が嵌合され、さらに前記従動軸５０に
は、フレーム１２と蓋板５３との間においてロー
ドチエーン５４を巻掛けるロードシーブ５５が一
体に設けられると共に、ギヤボツクス１４内にお
いて大径従動歯車５６が固定され、前記駆動軸１
の一端部に設けられたピニオン５７は大径従動歯
車５６に噛み合わされている。
された従動軸５０の一端部は、ギヤボツクス１４
により軸受５１を介して支承され、前記従動軸５
０の他端部はフレーム１２により軸受５２を介し
て支承され、かつギヤボツクス１４の開口部には
蓋板５３が嵌合され、さらに前記従動軸５０に
は、フレーム１２と蓋板５３との間においてロー
ドチエーン５４を巻掛けるロードシーブ５５が一
体に設けられると共に、ギヤボツクス１４内にお
いて大径従動歯車５６が固定され、前記駆動軸１
の一端部に設けられたピニオン５７は大径従動歯
車５６に噛み合わされている。
なお第１図において、５８はフレーム１２とギ
ヤボツクス１４との間に配置されて支持杆５９に
より取付けられた上フツク支持金具、６０はその
上フツク支持金具５８に係止された上フツクであ
る。
ヤボツクス１４との間に配置されて支持杆５９に
より取付けられた上フツク支持金具、６０はその
上フツク支持金具５８に係止された上フツクであ
る。
次に第１実施例のレバー式小型巻上兼牽引装置
の作用について説明する。
の作用について説明する。
切換爪金具８を中立位置に切換えて、巻上方向
回転用爪片６および巻下方向回転用爪片７の双方
を切換歯車５から離脱させると共に、遊転切換防
止用係止部材４１を係止フランジ２４の外面に対
向する位置から退避させた状態で、ばね受部材２
５を回動しないように手で押え、かつ締付位置に
置かれているブレーキばね制御部材９を弛緩方向
（第９図の矢印Ａ方向）に回動すると、第６図に
示すように乗上部３４がカム３２から外れるの
で、ブレーキ部締付用ばね１０によりばね受部材
２５が第８図に示す締付位置から第１図および第
２図に示す弛緩位置まで移動されると共に、ブレ
ーキ部締付用ばね１０が弛緩されてそのばね力が
低下するので、弾性抵抗部材３の弾力によりブレ
ーキ部が弛緩される。したがつて、この状態では
把持部２３を把持してばね受部材２５を回転する
ことにより、その回転力を、回転伝達用係合突起
２９，３０を介して駆動部材２に伝達し、かつそ
の駆動部材２の回転力を駆動軸１および歯車減速
機構を介してロードシーブ５５に伝達し、すなわ
ちロードシーブ５５を遊転させて、ロードチエー
ン５４の位置調節を迅速に行なうことができる。
回転用爪片６および巻下方向回転用爪片７の双方
を切換歯車５から離脱させると共に、遊転切換防
止用係止部材４１を係止フランジ２４の外面に対
向する位置から退避させた状態で、ばね受部材２
５を回動しないように手で押え、かつ締付位置に
置かれているブレーキばね制御部材９を弛緩方向
（第９図の矢印Ａ方向）に回動すると、第６図に
示すように乗上部３４がカム３２から外れるの
で、ブレーキ部締付用ばね１０によりばね受部材
２５が第８図に示す締付位置から第１図および第
２図に示す弛緩位置まで移動されると共に、ブレ
ーキ部締付用ばね１０が弛緩されてそのばね力が
低下するので、弾性抵抗部材３の弾力によりブレ
ーキ部が弛緩される。したがつて、この状態では
把持部２３を把持してばね受部材２５を回転する
ことにより、その回転力を、回転伝達用係合突起
２９，３０を介して駆動部材２に伝達し、かつそ
の駆動部材２の回転力を駆動軸１および歯車減速
機構を介してロードシーブ５５に伝達し、すなわ
ちロードシーブ５５を遊転させて、ロードチエー
ン５４の位置調節を迅速に行なうことができる。
なおばね受部材２５を手動回転する代りに、ロ
ードチエーン５４を手で引張つてロードシーブ５
５を逆転させてもよい。
ードチエーン５４を手で引張つてロードシーブ５
５を逆転させてもよい。
次にブレーキばね制御部材９を、第６図に示す
弛緩装置から第９図に示す締付位置まで矢印Ｂ方
向に回動すると、乗上部３４とカム３２との係合
により、ばね受部材２５がブレーキ部締付方向に
移動されると共に、ブレーキ部締付用ばね１０が
緊締され、そのばね１０の弾力により弾性抵抗部
材３の弾力に抗してブレーキ部が締付けられる。
弛緩装置から第９図に示す締付位置まで矢印Ｂ方
向に回動すると、乗上部３４とカム３２との係合
により、ばね受部材２５がブレーキ部締付方向に
移動されると共に、ブレーキ部締付用ばね１０が
緊締され、そのばね１０の弾力により弾性抵抗部
材３の弾力に抗してブレーキ部が締付けられる。
したがつて、この状態で切換爪金具８を回動し
て巻上方向回転用爪片６または巻下方向回転用爪
片７を切換歯車５に係合させたのち、操作レバー
４を反復揺動することにより、重負荷の場合は勿
論のこと、軽負荷の場合でも確実に巻上げまたは
巻降しを行なうことができる。
て巻上方向回転用爪片６または巻下方向回転用爪
片７を切換歯車５に係合させたのち、操作レバー
４を反復揺動することにより、重負荷の場合は勿
論のこと、軽負荷の場合でも確実に巻上げまたは
巻降しを行なうことができる。
なおこの場合は、遊転切換防止用係止部材４１
が係止フランジ２４の軸方向外面に近接するよう
に配置されているので、巻上げまたは巻降し中に
誤まつて逆転状態に切換えられる恐れはない。
が係止フランジ２４の軸方向外面に近接するよう
に配置されているので、巻上げまたは巻降し中に
誤まつて逆転状態に切換えられる恐れはない。
第１０図および第１１図はこの発明の第２実施
例を示すものであつて、駆動軸１の他端部にスリ
ーブ６１およびばね受部材６２が順次嵌挿されて
ストツパ２７により固定され、かつ駆動部材２に
カム３２が設けられると共に、把持部２３を有す
るブレーキばね制御部材９に乗上部３４が設けら
れ、そのブレーキばね制御部材９の内側フランジ
と前記ばね受部材６２との間にブレーキ部締付用
ばね１０が介在されているが、その他の構成は第
１実施例の場合と同様である。
例を示すものであつて、駆動軸１の他端部にスリ
ーブ６１およびばね受部材６２が順次嵌挿されて
ストツパ２７により固定され、かつ駆動部材２に
カム３２が設けられると共に、把持部２３を有す
るブレーキばね制御部材９に乗上部３４が設けら
れ、そのブレーキばね制御部材９の内側フランジ
と前記ばね受部材６２との間にブレーキ部締付用
ばね１０が介在されているが、その他の構成は第
１実施例の場合と同様である。
第２実施例の場合は、ロードチエーンの両側部
分を把持して、ロードシーブ、歯車減速機構、駆
動軸１および駆動部材２等の回動を防止し、この
状態でブレーキばね制御部材９を一方向または他
方向に回動することにより、ブレーキ部締付用ば
ね１０を緊締または弛緩して、ブレーキ部を締付
けるかまたは弛めることができる。第２実施例の
場合にも、ブレーキ部を弛めた状態で、ロードチ
エーンを引張ることによりロードシーブを逆転さ
せることができる。
分を把持して、ロードシーブ、歯車減速機構、駆
動軸１および駆動部材２等の回動を防止し、この
状態でブレーキばね制御部材９を一方向または他
方向に回動することにより、ブレーキ部締付用ば
ね１０を緊締または弛緩して、ブレーキ部を締付
けるかまたは弛めることができる。第２実施例の
場合にも、ブレーキ部を弛めた状態で、ロードチ
エーンを引張ることによりロードシーブを逆転さ
せることができる。
第１２図および第１３図はこの発明の第３実施
例を示すものであつて、駆動軸１の他端部にスリ
ーブ６１および支承部材６３が順次嵌挿されてス
トツパ２７により固定され、前記スリーブ６１に
は、把持部２３を有するブレーキばね制御部材９
が回動自在に嵌合されると共に、そのブレーキば
ね制御部材９と駆動部材２との間において係止フ
ランジ２４を有するばね受部材２５が回動および
摺動自在に嵌合されているが、その他の構成およ
び操作は第１実施例の場合と同様である。
例を示すものであつて、駆動軸１の他端部にスリ
ーブ６１および支承部材６３が順次嵌挿されてス
トツパ２７により固定され、前記スリーブ６１に
は、把持部２３を有するブレーキばね制御部材９
が回動自在に嵌合されると共に、そのブレーキば
ね制御部材９と駆動部材２との間において係止フ
ランジ２４を有するばね受部材２５が回動および
摺動自在に嵌合されているが、その他の構成およ
び操作は第１実施例の場合と同様である。
第１４図および第１５図はこの発明の第４実施
例を示すものであつて、駆動軸１の他端部に嵌合
された支承部材６３の内端部と駆動部材２とが、
係合孔６４およびこれに嵌合された突起６５を介
して回動不能に結合され、かつ前記支承部材６３
はストツパ２７により駆動軸１に固定され、さら
に支承部材６３の外端に設けられたフランジにカ
ム３２が設けられると共に、把持部２３を有する
ブレーキばね制御部材９が支承部材６３に回動お
よび摺動自在に嵌合され、ブレーキばね制御部材
９に乗上部３４が設けられると共に、ブレーキ部
締付用ばね１０が駆動部材２とブレーキばね制御
部材９との間に介在されているが、その他の構成
は第１実施例の場合と同様である。なお第４実施
例の場合の操作は第２実施例の場合と同様であ
る。
例を示すものであつて、駆動軸１の他端部に嵌合
された支承部材６３の内端部と駆動部材２とが、
係合孔６４およびこれに嵌合された突起６５を介
して回動不能に結合され、かつ前記支承部材６３
はストツパ２７により駆動軸１に固定され、さら
に支承部材６３の外端に設けられたフランジにカ
ム３２が設けられると共に、把持部２３を有する
ブレーキばね制御部材９が支承部材６３に回動お
よび摺動自在に嵌合され、ブレーキばね制御部材
９に乗上部３４が設けられると共に、ブレーキ部
締付用ばね１０が駆動部材２とブレーキばね制御
部材９との間に介在されているが、その他の構成
は第１実施例の場合と同様である。なお第４実施
例の場合の操作は第２実施例の場合と同様であ
る。
この発明を実施する場合、方向変換伝動機構と
しては図示以外の任意構造のものを採用してもよ
い。また前記弾性抵抗部材としては、駆動部材２
のブレーキ締付方向回動力に対抗する捻り抵抗ば
ねを使用してもよい。
しては図示以外の任意構造のものを採用してもよ
い。また前記弾性抵抗部材としては、駆動部材２
のブレーキ締付方向回動力に対抗する捻り抵抗ば
ねを使用してもよい。
この発明によれば、駆動軸１に螺合されたブレ
ーキ部の駆動部材２に、その駆動部材２のブレー
キ部締付方向移動力に対抗する弾性抵抗部材３が
係合され、駆動部材２の周りに揺動される操作レ
バー４には、駆動部材２に設けられた切換歯車５
に着脱自在に係合される巻上方向回転用爪片６お
よび巻下方向回転用爪片７を有する切換爪金具８
が枢着されているレバー式小型巻上兼牽引装置に
おいて、前記駆動軸１に回動自在に嵌設されたブ
レーキばね制御部材９と前記駆動部材２との間に
ブレーキ部締付用ばね１０が設けられ、前記ブレ
ーキばね制御部材９には、その回動を前記ブレー
キ部締付用ばね１０の軸方向押圧力に変換する方
向変換伝動機構が付属しているので、単にブレー
キばね制御部材９を一方向に回動することによ
り、ブレーキ部締付用ばね１０を緊締し、そのば
ね１０の弾力により弾性抵抗部材の弾力に抗して
ブレーキ部を締付けることができ、そのため軽負
荷の場合でも操作レバー４の反復揺動により確実
に巻上げおよび巻降しを行なうことができ、また
単に、ブレーキばね制御部材９を他方向に回動す
ることにより、ブレーキ部締付用ばね１０を弛緩
すると共に弾性抵抗部材３の弾力によつてブレー
キ部を弛めて、ロードシーブ５５を逆転可能状態
に切換えることができる等の効果が得られる。
ーキ部の駆動部材２に、その駆動部材２のブレー
キ部締付方向移動力に対抗する弾性抵抗部材３が
係合され、駆動部材２の周りに揺動される操作レ
バー４には、駆動部材２に設けられた切換歯車５
に着脱自在に係合される巻上方向回転用爪片６お
よび巻下方向回転用爪片７を有する切換爪金具８
が枢着されているレバー式小型巻上兼牽引装置に
おいて、前記駆動軸１に回動自在に嵌設されたブ
レーキばね制御部材９と前記駆動部材２との間に
ブレーキ部締付用ばね１０が設けられ、前記ブレ
ーキばね制御部材９には、その回動を前記ブレー
キ部締付用ばね１０の軸方向押圧力に変換する方
向変換伝動機構が付属しているので、単にブレー
キばね制御部材９を一方向に回動することによ
り、ブレーキ部締付用ばね１０を緊締し、そのば
ね１０の弾力により弾性抵抗部材の弾力に抗して
ブレーキ部を締付けることができ、そのため軽負
荷の場合でも操作レバー４の反復揺動により確実
に巻上げおよび巻降しを行なうことができ、また
単に、ブレーキばね制御部材９を他方向に回動す
ることにより、ブレーキ部締付用ばね１０を弛緩
すると共に弾性抵抗部材３の弾力によつてブレー
キ部を弛めて、ロードシーブ５５を逆転可能状態
に切換えることができる等の効果が得られる。
第１図ないし第９図はこの発明の第１実施例を
示すものであつて、第１図はブレーキ部を弛めた
ときのレバー式小型巻上兼牽引装置の一部を示す
縦断側面図、第２図は第１図におけるブレーキば
ね制御部およびブレーキ部付近を示す拡大従断側
面図、第３図はブレーキばね制御部材および逆転
用把持部付きばね受部材ならびに逆転切換防止用
係止部材を示す正面図、第４図は巻上方向回転用
爪片を切換歯車に係合させた状態を示す縦断正面
図、第５図はそのＣ−Ｃ線断面図、第６図はブレ
ーキ部弛緩時の方向変換伝動機構の状態を示す断
面図、第７図は回転力伝達用係合部を示す横断平
面図、第８図はブレーキ部を締付けたときのブレ
ーキばね制御部およびブレーキ部付近を示す拡大
縦断側面図、第９図はブレーキ部締付時の方向変
換伝動機構の状態を示す断面図である。第１０図
および第１１図はこの発明の第２実施例を示すも
のであつて、第１０図はブレーキ部を弛めたとき
のブレーキばね制御部およびブレーキ部付近を示
す縦断側面図、第１１図はブレーキ部を締付けた
ときのブレーキばね制御部およびブレーキ部付近
を示す縦断側面図である。第１２図および第１３
図はこの発明の第３実施例を示すものであつて、
第１２図はブレーキ部を弛めたときのブレーキば
ね制御部およびブレーキ部付近を示す縦断側面
図、第１３図はブレーキ部を締付けたときのブレ
ーキばね制御部およびブレーキ部付近を示す縦断
側面図である。第１４図および第１５図はこの発
明の第４実施例を示すものであつて、第１４図は
ブレーキ部を弛めたときのブレーキばね制御部お
よびブレーキ部付近を示す縦断側面図、第１５図
はブレーキ部を締付けたときのブレーキばね制御
部およびブレーキ部付近を示す縦断側面図であ
る。 図において、１は駆動軸、２は駆動部材、３は
弾性抵抗部材、４は操作レバー、５は切換歯車、
６は巻上方向回転用爪片、７は巻下方向回転用爪
片、８は切換爪金具、９はブレーキばね制御部
材、１０はブレーキ部締付用ばね、１２はフレー
ム、１４はギヤボツクス、１６はブレーキ用雄ね
じ、１７は従動部材、１８は制動用爪車、１９は
摩擦板、２０は制動用爪片、２３は把持部、２４
は係止フランジ、２５はばね受部材、２６は指掛
部、２７はストツパ、２８は弛み止め部材、２９
および３０は回転伝達用係合突起、３１は係止用
凹部、３２はカム、３３は突出部、３４は乗上
部、４１は遊転切換防止用係止部材、４５は係合
用ばね、４９は保持部材、５０は従動軸、５４は
ロードチエーン、５５はロードシーブ、６２はば
ね受部材、６３は支承部材、６４は係合孔、６５
は突起である。
示すものであつて、第１図はブレーキ部を弛めた
ときのレバー式小型巻上兼牽引装置の一部を示す
縦断側面図、第２図は第１図におけるブレーキば
ね制御部およびブレーキ部付近を示す拡大従断側
面図、第３図はブレーキばね制御部材および逆転
用把持部付きばね受部材ならびに逆転切換防止用
係止部材を示す正面図、第４図は巻上方向回転用
爪片を切換歯車に係合させた状態を示す縦断正面
図、第５図はそのＣ−Ｃ線断面図、第６図はブレ
ーキ部弛緩時の方向変換伝動機構の状態を示す断
面図、第７図は回転力伝達用係合部を示す横断平
面図、第８図はブレーキ部を締付けたときのブレ
ーキばね制御部およびブレーキ部付近を示す拡大
縦断側面図、第９図はブレーキ部締付時の方向変
換伝動機構の状態を示す断面図である。第１０図
および第１１図はこの発明の第２実施例を示すも
のであつて、第１０図はブレーキ部を弛めたとき
のブレーキばね制御部およびブレーキ部付近を示
す縦断側面図、第１１図はブレーキ部を締付けた
ときのブレーキばね制御部およびブレーキ部付近
を示す縦断側面図である。第１２図および第１３
図はこの発明の第３実施例を示すものであつて、
第１２図はブレーキ部を弛めたときのブレーキば
ね制御部およびブレーキ部付近を示す縦断側面
図、第１３図はブレーキ部を締付けたときのブレ
ーキばね制御部およびブレーキ部付近を示す縦断
側面図である。第１４図および第１５図はこの発
明の第４実施例を示すものであつて、第１４図は
ブレーキ部を弛めたときのブレーキばね制御部お
よびブレーキ部付近を示す縦断側面図、第１５図
はブレーキ部を締付けたときのブレーキばね制御
部およびブレーキ部付近を示す縦断側面図であ
る。 図において、１は駆動軸、２は駆動部材、３は
弾性抵抗部材、４は操作レバー、５は切換歯車、
６は巻上方向回転用爪片、７は巻下方向回転用爪
片、８は切換爪金具、９はブレーキばね制御部
材、１０はブレーキ部締付用ばね、１２はフレー
ム、１４はギヤボツクス、１６はブレーキ用雄ね
じ、１７は従動部材、１８は制動用爪車、１９は
摩擦板、２０は制動用爪片、２３は把持部、２４
は係止フランジ、２５はばね受部材、２６は指掛
部、２７はストツパ、２８は弛み止め部材、２９
および３０は回転伝達用係合突起、３１は係止用
凹部、３２はカム、３３は突出部、３４は乗上
部、４１は遊転切換防止用係止部材、４５は係合
用ばね、４９は保持部材、５０は従動軸、５４は
ロードチエーン、５５はロードシーブ、６２はば
ね受部材、６３は支承部材、６４は係合孔、６５
は突起である。
Claims (1)
- １ 駆動軸１に螺合されたブレーキ部の駆動部材
２に、その駆動部材２のブレーキ部締付方向移動
力に対抗する弾性抵抗部材３が係合され、駆動部
材２の周りに揺動される操作レバー４には、駆動
部材２に設けられた切換歯車５に着脱自在に係合
される巻上方向回転用爪片６および巻下方向回転
用爪片７を有する切換爪金具８が枢着されている
レバー式小型巻上兼牽引装置において、前記駆動
軸１に回動自在に嵌設されたブレーキばね制御部
材９と前記駆動部材２との間にブレーキ部締付用
ばね１０が設けられ、前記ブレーキばね制御部材
９には、その回動を前記ブレーキ部締付用ばね１
０の軸方向押圧力に変換する方向変換伝動機構が
付属していることを特徴とするレバー式小型巻上
兼牽引装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57037205A JPS58157697A (ja) | 1982-03-11 | 1982-03-11 | レバ−式小型巻上兼牽引装置 |
| US06/469,654 US4469308A (en) | 1982-03-11 | 1983-02-25 | Lever hoist |
| DE19833308538 DE3308538A1 (de) | 1982-03-11 | 1983-03-10 | Hebelhebezeug |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57037205A JPS58157697A (ja) | 1982-03-11 | 1982-03-11 | レバ−式小型巻上兼牽引装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58157697A JPS58157697A (ja) | 1983-09-19 |
| JPS633834B2 true JPS633834B2 (ja) | 1988-01-26 |
Family
ID=12491082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57037205A Granted JPS58157697A (ja) | 1982-03-11 | 1982-03-11 | レバ−式小型巻上兼牽引装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4469308A (ja) |
| JP (1) | JPS58157697A (ja) |
| DE (1) | DE3308538A1 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0364586U (ja) * | 1989-10-30 | 1991-06-24 | ||
| WO2003066506A1 (fr) * | 2002-02-06 | 2003-08-14 | Kito Corporation | Machine de treuillage et de traction |
| WO2019216010A1 (ja) | 2018-05-11 | 2019-11-14 | 株式会社村田製作所 | 有機物分解用担持触媒および有機物分解装置 |
| WO2020246140A1 (ja) | 2019-06-06 | 2020-12-10 | 株式会社村田製作所 | 有機物分解用触媒および有機物分解装置 |
| WO2020261715A1 (ja) * | 2019-06-26 | 2020-12-30 | 株式会社村田製作所 | 有機物分解用触媒および有機物分解装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS597695A (ja) * | 1982-07-02 | 1984-01-14 | 株式会社キト− | レバ−式小型巻上兼牽引装置における遊転装置 |
| JPS597696A (ja) * | 1982-07-05 | 1984-01-14 | 株式会社キト− | レバ−式小型巻上兼牽引装置における遊転装置 |
| US4625848A (en) * | 1983-03-24 | 1986-12-02 | Pierre Meyers | Lock device |
| JPS60178194A (ja) * | 1984-02-27 | 1985-09-12 | 株式会社中元鉄工所 | 牽引巻上装置 |
| JPS6371098A (ja) * | 1986-09-10 | 1988-03-31 | バイタル工業株式会社 | レバ−式捲上機 |
| JPS63127997A (ja) * | 1986-11-15 | 1988-05-31 | バイタル工業株式会社 | レバ−式捲上機 |
| JPH03166197A (ja) * | 1989-11-25 | 1991-07-18 | Baitaru Kogyo Kk | レバー式捲上機 |
| JPH053516Y2 (ja) * | 1989-12-20 | 1993-01-27 | ||
| JPH0633155B2 (ja) * | 1990-10-19 | 1994-05-02 | バイタル工業株式会社 | レバー式捲上機 |
| GB2252289B (en) * | 1991-02-01 | 1994-07-06 | Vital Chain Block Mfg | Lever-operated hoist |
| JPH0729754B2 (ja) * | 1991-07-23 | 1995-04-05 | バイタル工業株式会社 | レバー式捲上機 |
| US5305989A (en) * | 1991-09-20 | 1994-04-26 | Elephant Chain Block Company Limited | Hoist and traction machine with free rotation control |
| US5351937A (en) * | 1991-09-20 | 1994-10-04 | Elephant Chain Block Company Limited | Hoist and traction machine with free rotation control |
| TW303879U (en) * | 1992-08-17 | 1997-04-21 | Hhh Mfg Co Ltd | Chain lever hoist |
| JP2597273B2 (ja) * | 1992-08-27 | 1997-04-02 | 象印チエンブロック株式会社 | 捲上牽引機における遊転制御装置 |
| US5364073A (en) * | 1992-12-21 | 1994-11-15 | Ingersoll-Rand Company | Free-chain device for a lever hoist |
| TW266198B (ja) * | 1993-10-05 | 1995-12-21 | Shoin Chain Block Kk | |
| JP2615371B2 (ja) * | 1994-05-13 | 1997-05-28 | 株式会社スリーエッチ | チェーンレバーホイスト |
| JP2782061B2 (ja) * | 1996-08-13 | 1998-07-30 | バイタル工業株式会社 | レバー式捲上機 |
| JP3086874B2 (ja) * | 1998-12-02 | 2000-09-11 | 象印チエンブロック株式会社 | チェーンレバーホイスト |
| EP1850454B1 (en) * | 2006-04-24 | 2011-06-22 | Inventio AG | Traction drive for elevator |
| JP4498385B2 (ja) * | 2007-05-22 | 2010-07-07 | ジヤトコ株式会社 | オイルポンプ駆動機構 |
| JP5804986B2 (ja) * | 2012-03-08 | 2015-11-04 | 株式会社キトー | 手動巻上牽引装置 |
| US11952246B2 (en) * | 2022-02-10 | 2024-04-09 | Wu-Chih Hsieh | Brake winch with reverse release and self-locking function |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1903218A (en) * | 1931-08-31 | 1933-03-28 | Knight Elias | Chain block |
| US2243361A (en) * | 1936-05-26 | 1941-05-27 | Columbus Mckinnon Chain Corp | Puller |
| US2827994A (en) * | 1954-10-18 | 1958-03-25 | Curtiss Wright Corp | Follow-up clutches |
| US3047114A (en) * | 1958-07-18 | 1962-07-31 | Manning Maxwell & Moore Inc | Hoist construction |
| US3100031A (en) * | 1960-11-02 | 1963-08-06 | Yale & Towne Mfg Co | Pawl arrangement for hoist |
| DE1224013B (de) * | 1961-02-23 | 1966-09-01 | Eaton Yale & Towne | Hebezeug |
| DE2109739A1 (de) * | 1971-03-02 | 1972-09-14 | Bosch Photokino Gmbh | Ab-, Auf- und Überblendungseinrichtung für Laufbildkameras |
| JPS552570A (en) * | 1978-10-02 | 1980-01-10 | Kito Kk | Idling apparatus for lever type hoisting*tracting equipment |
-
1982
- 1982-03-11 JP JP57037205A patent/JPS58157697A/ja active Granted
-
1983
- 1983-02-25 US US06/469,654 patent/US4469308A/en not_active Expired - Lifetime
- 1983-03-10 DE DE19833308538 patent/DE3308538A1/de active Granted
Cited By (6)
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|---|---|---|---|---|
| JPH0364586U (ja) * | 1989-10-30 | 1991-06-24 | ||
| WO2003066506A1 (fr) * | 2002-02-06 | 2003-08-14 | Kito Corporation | Machine de treuillage et de traction |
| EP2154100A1 (en) | 2002-02-06 | 2010-02-17 | Kito Corporation | Winching & drawing machine |
| WO2019216010A1 (ja) | 2018-05-11 | 2019-11-14 | 株式会社村田製作所 | 有機物分解用担持触媒および有機物分解装置 |
| WO2020246140A1 (ja) | 2019-06-06 | 2020-12-10 | 株式会社村田製作所 | 有機物分解用触媒および有機物分解装置 |
| WO2020261715A1 (ja) * | 2019-06-26 | 2020-12-30 | 株式会社村田製作所 | 有機物分解用触媒および有機物分解装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4469308A (en) | 1984-09-04 |
| JPS58157697A (ja) | 1983-09-19 |
| DE3308538C2 (ja) | 1988-07-07 |
| DE3308538A1 (de) | 1983-09-29 |
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