JPS6328753A - 洗車機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、自動車を跨いで走行し、その車体を洗浄す
る洗１１磯に関する。

一般にこの種の装置では、その本体である門形フレーム
の走行に伴い、例えば以下のような各工程を連続して行
う。

（１）門形フレームの第１往行時、車体に清水らしくは
洗剤水をかけブラッシング洗浄する予洗い工程。

（２）門形フレームの第１復行時、１１１体に洗剤をか
けてブラッシング洗浄する洗浄工程。

（３）円形フレームのｆ５２往行時、車体にワックス水
をかけてブラッシングするワノクス工程。

（４）円形フレームの第２復行時、車体に空気を吹き付
けて車体の水滴を飛散させる乾燥工程。

ところがこれまでの洗車機は、」ユ記のような各工程を
一定速度の門形フレームの走行に伴って行うので、その
走行速度を一ヒ記洗浄工程において、十分な車体の洗浄
をし得るゆっくりとした速度にすると、全体として不必
要にゆっくりとした長時間の作業となる傾向にあり、短
時間で行おうとすればＩＬ′／間の要・不要を問わず等
しく各工程を短くしなければならず、洗い残しを生じる
等の不都合があった。

この発明はこうした問題点に対処し、その工程に応じて
円形７レームの走行速度を加減し、短時間で効宋的な洗
車を行い得る装置を提供しようとするものである。

以下その具体例を図面を基に説明する。

第１図は本発明１こ基づく天施例の下面外観図である。

１は門形に形成された洗中代本体で、走行モーター２・
２′によりレール３・３′上を往復走行し、訊レール３
・３′間に停車された車を洗浄するよう構成されている
。４・４′は本体両側に配される一対のサイドブラシで
、本体内に上記レールと直交する方向に水平に渡された
ブラシレール上を走行するよう吊下され、洗浄すべき車
体の側面形状に従って移動し開田を行う。５は本体１の
前後方向に揺動するブラシアーム６・６′に支持される
トップブラシで、川の上面形状に従ってアーム６・６′
　を介して一ヒ下に移動する。７・７′は本体両側下刃
に設けられる一対のロッカーブラシで、該水平方向に回
動するアームに支持されて開閉し、主に車のタイヤ及び
車体側面下半部を洗浄する。８は前方の大部及び両側に
備えられるプロ７ノ（ルで、車体に高圧の空気を吹き付
けて屯体面の水滴を飛散させ乾燥させるもので、特に入
部ノズルはリンクアームを介して車体上面形状に従い上
下動する。９は本体前面に備えられる繰作パネルで、主
にこの洗車機の運転操作を行う。

第２図は実嘱例の主に液剤散布ノズルの構成を示す側面
説明図である。図中１０・１０″　・１１・１２・１３
・１４はいずれら散布ノズルであり、このうち１０′・
１１・１２・１３・１４はその途中に複数の７ズルロを
有した管材より構成されている。ノズル１０・１０′は
本体前側に位置する散水用ノズルで、主に１０は車体上
面、１０’は、Ｉｌ１体側面に対し散水を行う。７ズル
１１・１３は洗剤の水溶液を散布する洗剤用ノズルで、
特にノズル１３では発泡性洗剤を空圧の導入と件に散布
して車体への付着性等の向上を計っている。１２はワッ
クス用ノズルで、ワンクス剤水溶液を散布する。１４は
本体後側の散水）【ルである。

第３図は液剤散布ノズル等の配管機器の接続を示す説明
図で、以下この図を基に各管路を説明する。１５はポン
プで、給水管１６を介して本体１へ加圧水を供給してい
る。１７は給水管１６と接続される分岐管で、ｉｉ？ｉ
記故布／ズル１０・１０′　　・１１−１２・１３・１
４と接続してポンプ１５からの給水を分岐し、この各／
Ｘ’Ｘベルへするもので、各ノズルへ至る給水ホース１
８・１９・２０・２１・２２には電磁弁２３・２４・２
５・２６・２７がそれぞれ備えられ、各ノズル・＼の給
水が新進される。２８・２９・３０・３１・３２は本体
１内に備えられる液剤タンクで、３０にはワックス液、
２８・３１・３２には洗剤液がそれぞれ貯えられており
、このうちタンク３１・３２には発泡性の高い洗剤が貯
えられ、特にタンク３２には水あか等の落ちにくい汚れ
を落とすのに適した、例えば強アルカリ性洗剤が貯えら
れている。タンク２９にはタンク３２に貯えられる強ア
ルカリ洗剤を中和する酸性のトリートメント削が貯えら
れており、このアルカリ洗剤使用後の処理剤として用い
られる。３３・３４・３５は該タンク２８・２９・３０
・３１・３２とそれぞれ液剤管を介して接続する混合器
で、給水ホース１９・２０・２１の水流内に液剤管から
の流路端を開口させ流水圧によりタンク内の液剤を吸入
させて散布用の液剤水溶液を作るようもが成されてす）
す、このうち３３はタンク２８・２９の双方と、また３
５はタンク３１・３２の双方とそれそ゛れ接続され、双
方のいずれか一方から選択的に吸液し混合するよう形成
されている。

３８・３９・４０・４１・４２は前記各液剤管の途中に
備えられる電磁弁で、各液剤の供給をＷＩ通すると共に
混合器３３・３４・３５からタンク２８・２９・３０・
：（１・′、３２へ水が流Ｆして液剤を希釈してしまう
のを防用している。４３・４４・４５・４６・４７は同
じく各液剤管の途中に備えられる流量調節弁で、それぞ
れにＵＩ罰される調節ノブにより各液剤の供給量が調節
できる。４８は圧縮空気を貯えるエアタンクで、主にブ
ラシ・ブロワノズルの開田・昇降等を行うエアシリング
−へ空圧を供給しているが、ここでは洗剤ＪＩＪ　／ズ
ル１３へ至る給水ホース２１と電磁弁４９を介して接続
され、混合器３５において得られた洗剤水溶液に高圧空
気を混入して起泡させる。

第４図は天施例の制ａ′ｌＩ系を示したブロンク図であ
る。５０は制ａ１１部で、前記繰作パネル９及び前記走
行モーター２・２、ブラシ４・４′　・５・７・７′、
電磁か２４〜２８・４０〜＝＄３等の各機器と入出力回
路５１・５２を介して接続し、繰作パネル５Ｊにおける
操作入力に応じて各部の駆動制御を行うもので、マイク
ロコンピュータ−回路５３及ゾＲＯＭ・Ｒｔ＼Ｍを何す
る記憶回路５４を補えている。

繰作パネル９にはり、　ＣＤ　ｋｇがら成るディスプレ
イ装置５５、洗車作業選択キー５６、データ人カキ−５
７、及１モード切換スイッチ５８が備えられている。

ディスプレイ装置５５は、上記操作キー５６・５７にお
ける操作手順や必要データ等を人力繰作とのＮ語形式で
表示し、主に使用者の希望に応じた洗車作業や管理操作
ができるようがイドする。洗車作業選択キー５６は、そ
の洗車機に設定された複数の洗車コースの中から、好み
の洗車コースを選択人力するもので、好みのコースを指
定入力するコースキー５９と、指定したコースの開始命
令を入力するスタートキー６０とを備えている。テ°−
タ入力キーは、例えば上記各ツースキー５９に設定され
た洗車コースにおける各洗Ｊ１工程の洗車機本体走行速
度等のデータを人力設定するもので、テンキー６トカー
ソルキー６２・データ登録キー６３及びリターンＮ−６
４を備えている。モード切換スイッチ５８は、洗車機を
電源ＯＦＦとする１−切」モード、洗車作業を行う（運
転」モード、データ入力等を行う１管理」モードの三つ
のモードを切換捉作する。［運転−１モードでは洗車作
業選択キー５６における選択入力を受は付け、人力に応
じた洗車作業を行い、「管理」モードではデータ人カキ
−５７におけるデータ入力を受は付け、前記走行速度等
の設定を行う。

６５はインバータから成る洗車機本体の走行速度変換手
段で、前記走行モーター２・２′への電源周波数を変化
させて、走行速度を可変する。この変換１段６５へは制
御部５０の出力ボートよ’）、Ｄ、〜Ｄ、の５ビツトか
ら成る信号が入力され、Ｄｏ−Ｄ。

の３ビツトの信号で走行速度を指定し、Ｄ３″Ｃ″走行
方向、Ｄ、では走行の開始・停止を指定している。

即ち、Ｄ０〜Ｄ２の速度指定ピントｒはｌ’０００Ｊ（
ＯＮ二″１″、０ＦＦ＝”０°゛）で走行停止、ｒｏｏ
ｌＪで１０１１２、［０１０Ｊで２０　ＩＩ　ｚ、〜、
「１１１」で７０１１　ｚと８収階の走行速度が設定で
き、走行り向指定ビットＤ、では１０１でｒｔｉｒ進、
［１−１で後退を指定し、更に走行開始停止ビットＤ、
では［０」で停止、「１」で走行開始を指定している。

：ｊＳ５図は上記実施例によって成される洗車動作を表
す工程説明図で、以下この図を）、（に実施例の具体的
動作例を説明する。尚、本実施例では前記コースキー５
９に設定されるＡ−Ｃの３種類の洗４１動作を行う。ま
た図中のノズル１２・１３・１４におけるｄ−ｅの記号
は放出さｔする液剤を示し、ａｌｉ液剤タンク２８の洗
剤、ｂはタンク２９のトリートメント剤、Ｃはタンク３
０のワックス、ｄはタンク３１の起泡性洗剤、ｅはタン
ク３２の水あか用洗剤を表している。図中の走行速度を
表す数字は、前記速度変換手段６５でｉｉ丁変される８
段階の速度を数表化したもので、数字が大きくなるにつ
れて高速となる。またこの速度は１１１ｊ記繰作パネル
９において適宜変更が可能である。

洗車コースｌ＼において、本体１の往行に伴い散水及び
液剤ａの散布を行いながらブラッシングして洗浄を３１
い、復行に伴い前記ブロワノズル８より空気を吹き付け
て乾燥を行い、終了する。ここで、洗浄時は、本体１を
比較的ゆっくりと走行させてじっくりと洗い上げ、乾燥
時には速度を上げて洗Ｊｌｌのスピードアップを計って
いる。

洗ｌｉｔコースＢにおいて、第１往行時、１攻水及び液
ルＩａの散布を伴うブラッシングをして子洗いを行い、
第１復行時、散水及び液剤ｄの起泡散布をイ゛ｒうブラ
ッシングをして洗浄を行い、第２往行時、散水及び液剤
Ｃの散布をイ゛Ｖうブラッシングをしてワックスがけを
行い、第２Ｎ行時、ブロワ７ズル８より空気を吹き付け
て乾燥を行う。洗浄時はやはり比較的ゆっくりと走行さ
せて十分な洗浄を行い、乾燥はワックス処理後で水切れ
が良いため高速で行っている。

洗中コースＣにすｉいて、第１往行１．７、）散水及び
液剤ａの散布を件うブラッシングをして］２洗いを行い
、第１復行がら第２復行にがけＣ，Ｑ削ｅの起泡散布を
適宜伴うブラッシングをして水あか洗浄を行い、第３往
行時、散水及び液剤すのｉ散布を件うプラ・ンシングを
してトリートメントを行い、第；）Ｎ行時、ブロワノズ
ル８を用いて＋ｉ燥を行い、第４往行１１、？、散水を
ｆ’ｌ−うブラッシングをしてすすぎを行い、第４復（
ｊ−から第５往子１にがけて液剤Ｃの１牧布をイ゛１′
うプランジングをしてワックスがけを行い、第５Ｎ行時
、ブロワ７ズル８による乾燥を行って終了する。ここで
もやはり水あか洗浄口、７に特に低速走行させて、じっ
くりと洗浄し、その他の工程はスピードアップして作業
時間の短縮を計っている。

この実施例ではＪ―記のような洗車動作を行い、短時間
で素早く洗いたい客にはＡコース、７ノクスがけを希望
の客にはＢコース、汚れのこびり付いた自動１ｔをじっ
くり洗い−ＬげるにはＣコースと、適宜希望に応じて洗
浄することができる。

この発明は以上のように構成されるもので、その工程に
応じて本体の走行速度を可変できるので、重体の洗浄時
には比較的低速で走行させてじっくりと洗い上げ、その
池の工程は比較的高速で行い、作業のスピードアップを
すると云ったことが可能となり、必要最小限の時間で洗
い残しのない効果的な洗浄が可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明一実施例の正面外観図 第２図は実施例の主にノズル構成を示す側面説明は１ 第３図は実施例の配管構成を表す説明図第４図はｔ施例
の制御系を表すブロック図第５図は実施例の洗用動作を
表す工程説明図１は洗＋１１ｆｆ１本体を成す門形フレ
ーム、５０は制御部、６５は走行速度可変手段 第１図 第２Ｉ１２！ ；、−二、まｍ＝ 第５図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車を跨いで往復走行する門形フレームにより車体の
   洗浄を行う洗車機において、前記門形フレームの走行速
   度を可変する手段を備え、洗車工程に応じて走行速度を
   加減することを特徴とする洗車機。