JPS63283412A - フラットワイヤ−ハ−ネスの取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 公所■旦負 〔産業上の利用分野〕 本発明は、複数の電線または導体を偏平状に集束してな
るフラットワイヤーハーネスを車体に取、り付ける装置
に関する。

〔従来の技術と問題点〕

フラットワイヤーハーネスは、第９図および第１Ｏ図に
示される如く、並列した複数の絶縁被覆電線ａを適宜の
接着手段により偏平状に集束した形態を有し、その車体
への取り付けはフラットワイヤーハーネスＷの一側面に
対して板状体Ｃにクリップｄを突設してなる取付ユニッ
トｂをテープｅで固定し、クリップｄを車体の穴に嵌着
することにより行っている。

このような取付方法では、テープ巻きを人手で行うため
に時間がかかり、生産性が低く、またテープの経年劣化
により取付ユニットの固定力が弱まり、自動車の振動に
よりワイヤーハーネスが移動するなど、十分な取付け、
固定作用を果さなくなる欠点があった。

本発明の目的は、上記の問題を解決し、フラットワイヤ
ーハーネスに対する取付ユニットの固定力が強くて長期
間安定であり、かつその固定作業を容易に自動化できる
取付装置を提供するにある。

発ユ皇構底 〔問題点を解決するための手段〕 図面を参照して説明すると、本発明のフラットワイヤー
ハーネスの取付装置は、第１図ないし第４図に示すよう
に、フランクワイヤーハーネスＷの絶縁被覆層２と同一
の材料の合成樹脂層３ａを有するラミネートシート３を
、クリップ７を立設した取付板６と該クリップ７と係合
する係止部５を設けた板状係止基部４との間に挟着して
取付ユニットＡを構成し、前記ラミネートシート３と絶
縁被覆層２との固着により前記取付ユニットＡをフラッ
トワイヤーハーネスＷの一側面上に固定してなることを
特徴とする。

第２図および第３図に示すように、ワイヤーハーネスＷ
は、並列された複数の電線１を合成樹脂絶縁被覆層２に
より一体に偏平状に集束したものである。電線１は導体
１ａの周囲をポリ塩化ビニル絶縁体１ｂで被覆した通常
の被覆電線であり、絶縁被覆層２は同じ（ポリ塩化ビニ
ル製の樹脂あるいは接着剤または接着シートを用いて両
者を一体に融着しである。

ラミネートシート３は、絶縁被覆層２と同じ材料のポリ
塩化ビニル層３ａの上に熱的および機械的に比較的強度
の大きいポリエステル、ポリアミド樹脂（例えばナイロ
ン）など合成樹脂層３ｂを積層して形成され、中心部に
係止部５に対する貫通孔３Ｃが設けられている。

板状係止基部４は、前記ラミネートシー１−３より一周
り小さく、ポリアセタール、６−ナイロンのような比較
的強度の大きな合成樹脂を材料として係止部５と一体に
形成されている。この係止部５は二つ割りの爪５ａを有
するクリップ状である。

また、取付板６は前記板状係止基部４と同様の合成樹脂
材料で、それとほぼ同じ寸法で形成されている。この取
付板６上に立設されたクリップ７は、前記係止部５を挿
入する筒状本体７ａの対向する側壁上端部に爪°５　ａ
を固定する係止孔７ｂを設けると共に、係止孔７ｂと直
交する側壁側に車体などの穴（図示せず）と係合する下
向きの肩部７ｄをもつ係止爪７ｃを設けてなる。

〔作　用〕

第４図イ９口に示すように、ラミネートシート３の貫通
孔３ｃにポリ塩化ビニル層３ａ側から係止部５を通し、
これをクリップ７の筒状本体７ａに挿入すると、二つの
爪５ａが係止孔７ｂにそれぞれロックされる。これによ
り、ラミネートシート３が板状係止基部４と取付板６に
挟着された取付ユニッ）Ａが組立てられる。

このユニットをワイヤーハーネスＷの絶縁被覆層２の所
定の位置におき、ラミネートシート３を加熱すると、そ
のポリ塩化ビニル層３ａと同じ材料の絶縁被覆層２とが
一体に融着する。ラミネートシート３は、ポリ塩化ビニ
ル層３ａがこれよりも耐熱性の強い別の合成樹脂層３ｂ
で保護強化されているから、加熱溶融処理によって、変
形したり１危化することはない。

〔実施例〕

第５図ないし第７図は本発明の他の実施例を示すもので
、係止部５を有する板状係止基部４′には第７図のよう
に複数の長孔４ａを設けると共に、取付板６′における
クリップ７の筒状本体７ａの頂部内面に第６図のように
突起７ｅを設けて、この突起７ｅを前記係止部５の二つ
の爪５ａ　、　５ａ間に形成される凹部５ｂに係合する
ようにしたものである。なお、複数の長孔４ａの代りに
丸孔や角孔を多数設けてもよい。

本実施例の場合には、板状係止基部４′、ラミネートシ
ート３および取付板６′から取付ユニットＡ′を構成す
ると、ラミネートシート３と絶縁被覆層２の加熱溶着に
際し、絶縁被覆層２が板状係止基部４′の長孔４ａに浸
入した一種の鳩目材または校訂構造を形成するので、取
付ユニソＩ−Ａ’とワイヤーハーネスＷとの固着力を強
固にすることができる。また、突起７ｅと凹部５ｂとの
係合によって、係止部５とクリップ７のネジレや回転な
どによるロック解除を未然に防止できる。

第１図および第５図の取付ユニソ）Ａ、Ａ’においては
、絶縁体１ｂおよび絶縁被覆層２をポリ塩化ビニルで形
成した例について説明したが、これらがポリエチレンや
架橋ポリエチレンである場合には、ラミネートシート３
もこれと同一材料を使用する。

第８図はフラットワイヤーハーネスの他の態様を示すも
ので、被覆電線の代りに細巾帯状の導体（条材）８を複
数本並列に配置してポリ塩化ビニルなどの絶縁被膜層２
′で偏平状に一体モールドしたものである。

このフラットワイヤーハーネスＷ′は第１図に示す通常
の被覆電線１を用いた場合と異なり、導体８群がはじめ
から偏平状に並列に絶縁固定されているから、前記取付
ユニットＡを直接融着して固定できる。

主ユΩ盈果 以上説明したように、本発明によれば、フラットワイヤ
ーハーネスに対して取付ユニットを容易にかつ強固に取
付けることができ、振動の激しい車体などに対してフラ
ットワイヤーハーネスを長年にわたって確実に固定する
ことができる。また、フラットワイヤーハーネスに対す
る取付ユニットの固定作業は従前の人手に代って自動化
が容易であるから、生産性の向上に役立つ。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の一実施例を示す斜視図、第２図は
第１図のｎ−ｍ線に沿う断面図、第３図は第１図のｍ−
ｍ線に沿う断面図、第４図イ２口はそれぞれ第１図にお
ける取付ユニットの組立工程を示す斜視図、 第５図は本発明装置の他の実施例を示す斜視図、第６図
は第５図のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図、第７図は第５図
における板状係止基部４′の斜視図、 第８図はフラットワイヤーハーネスの他の態様を示す斜
視図、 第９図は従来例の斜視図、 第１０図は第６図の側面図である。 Ａ　、　Ａ’・・・取付ユニット、ｗ　、　ｗ’・・・
フラットワイヤーハーネス、２・・・絶縁被覆層、３・
・・ラミネートシート、３ａ・・・合成樹脂層、４，４
′・・・板状係止基部、５・・・係止部、６，６′・・
・取付板、７・・・クリップ。 第２図 （イ） Ｃ 第１０図 手続補正書（自発） 昭和６２年１１月１８日 特許庁長官　　ノ」＼　Ｊｌｌ　　　吏ｂ　夫　　殿１
、　１１牛の耘 珈６２年特許願第１１５９６８号 ２、　　発明の名称 フラットワイヤーハーネスの取付装置 ３、　　補正をする者 羽生との関係　　　　特許出願人 住所　東京都港区三田１丁目４番２８号名称　（６８９
）矢崎総業株式会社 ４、代理人 別紙の通り 補正の内容（特願昭６２−１１５９６８号）明細書第３
頁２行目に「フランクワイヤーハーネス」とあるのを、
「フラットワイヤーハーネス」と補正する。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　フラットワイヤーハーネスの絶縁被覆層と同一材料の
   合成樹脂層を有するラミネートシートを、クリップを立
   設した取付板と該クリップと係合する係止部を設けた板
   状係止基部との間に挟着して取付ユニットを構成し、前
   記ラミネートシートと絶縁被覆層との固着により前記取
   付ユニットをフラットワイヤーハーネス上に固定してな
   ることを特徴とするフラットワイヤーハーネスの取付装
   置。