JPS6315409Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6315409Y2 JPS6315409Y2 JP8751380U JP8751380U JPS6315409Y2 JP S6315409 Y2 JPS6315409 Y2 JP S6315409Y2 JP 8751380 U JP8751380 U JP 8751380U JP 8751380 U JP8751380 U JP 8751380U JP S6315409 Y2 JPS6315409 Y2 JP S6315409Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switching valve
- hydraulic
- travel
- pressure fluid
- circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 24
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は油圧式掘削機の液圧回路装置に関する
ものであつて、４つの油圧駆動源を有し、そのう
ち２つを走行油圧モータの増速用として選択的に
走行回路へ差し向けると共に合流させて作業機の
旋界油圧モータへも差し向けることができるばか
りか一つのパイロツト切換弁により走行油圧モー
タおよび旋回油圧モータの並直列の切換えが可能
になり、走行制御および旋回制御をより一層効率
よく行なうことができる油圧式掘削機の液圧回路
装置を提供することにある。
ものであつて、４つの油圧駆動源を有し、そのう
ち２つを走行油圧モータの増速用として選択的に
走行回路へ差し向けると共に合流させて作業機の
旋界油圧モータへも差し向けることができるばか
りか一つのパイロツト切換弁により走行油圧モー
タおよび旋回油圧モータの並直列の切換えが可能
になり、走行制御および旋回制御をより一層効率
よく行なうことができる油圧式掘削機の液圧回路
装置を提供することにある。
以下、本考案を図面を参照して説明する。
図面中１０，１１は主油圧ポンプであり、１
６，１７は補助油圧ポンプである。主油圧ポンプ
１０の吐出側回路１２には走行モータ制御切換弁
１４が設けてあり、この走行モータ制御切換弁１
４の接続ポート１４ａ，１４ｂは走行回路２６，
２７を介して一方の走行油圧モータ３５に通じて
おり、またこれら正，逆転の走行回路２６，２７
に並直列切換弁３６が設けてある。
６，１７は補助油圧ポンプである。主油圧ポンプ
１０の吐出側回路１２には走行モータ制御切換弁
１４が設けてあり、この走行モータ制御切換弁１
４の接続ポート１４ａ，１４ｂは走行回路２６，
２７を介して一方の走行油圧モータ３５に通じて
おり、またこれら正，逆転の走行回路２６，２７
に並直列切換弁３６が設けてある。
また、他の主油圧ポンプ１１の吐出側回路１３
には他の走行モータ制御切換弁１５が設けてあ
り、この走行モータ制御切換弁１５の接続ポート
１５ａ，１５ｂは走行回路２８，２９を介して他
の走行油圧モータ３７に通じており、正逆転の走
行回路２８，２９に並直列切換弁４５が設けてあ
る。
には他の走行モータ制御切換弁１５が設けてあ
り、この走行モータ制御切換弁１５の接続ポート
１５ａ，１５ｂは走行回路２８，２９を介して他
の走行油圧モータ３７に通じており、正逆転の走
行回路２８，２９に並直列切換弁４５が設けてあ
る。
一方の補助油圧ポンプ１６の吐出側回路１８に
は走行増速切換弁２０が設けてあり、この走行増
速切換弁２０の接続ポート２０ａ，２０ｂは合流
回路２２，２３を介して前記走行油圧モータ３５
の走行回路２６，２７に通じており、走行増速切
換弁２０の他の接続ポート２０ｃはセンタバイパ
ス回路３０、合流回路３２を介して旋回油圧モー
タ３３の制御切換弁３４のポート３４ａ，３４ｂ
に通じている。
は走行増速切換弁２０が設けてあり、この走行増
速切換弁２０の接続ポート２０ａ，２０ｂは合流
回路２２，２３を介して前記走行油圧モータ３５
の走行回路２６，２７に通じており、走行増速切
換弁２０の他の接続ポート２０ｃはセンタバイパ
ス回路３０、合流回路３２を介して旋回油圧モー
タ３３の制御切換弁３４のポート３４ａ，３４ｂ
に通じている。
また、走行モータ制御切換弁１４と走行増速切
換弁２０とは連動状態にある。
換弁２０とは連動状態にある。
他方の補助油圧ポンプ１７の吐出側回路１９に
は走行増速切換弁２１が設けてあり、この走行増
速切換弁２１の接続ポート２１ａ，２１ｂは合流
回路２４，２５を介して前記走行油圧モータ３７
の走行回路２８，２９に通じており、走行増速切
換弁２１の他の接続ポート２１ｃはセンタバイパ
ス回路３１、合流回路３２を介して旋回油圧モー
タ３３の制御切換弁３４のポート３４ａ，３４ｂ
に通じている。
は走行増速切換弁２１が設けてあり、この走行増
速切換弁２１の接続ポート２１ａ，２１ｂは合流
回路２４，２５を介して前記走行油圧モータ３７
の走行回路２８，２９に通じており、走行増速切
換弁２１の他の接続ポート２１ｃはセンタバイパ
ス回路３１、合流回路３２を介して旋回油圧モー
タ３３の制御切換弁３４のポート３４ａ，３４ｂ
に通じている。
また、走行モータ制候切換弁１５と走行増速切
換弁２１とは連動状態にある。
換弁２１とは連動状態にある。
また、主油圧ポンプ１０，１１の吐出側回路１
２，１３側にはチエツク弁３９，４０を介してパ
イロツト切換弁３８が設けてあり、このパイロツ
ト切換弁３８のパイロツトポート３８ａはパイロ
ツト回路４１，４２を介して前記走行油圧モータ
３５，３７の並直列切換弁３６，４５の作動部に
また、パイロツト回路４３を介して旋回油圧モー
タ３３の並直列切換弁４４の作動部にそれぞれ接
続してある。
２，１３側にはチエツク弁３９，４０を介してパ
イロツト切換弁３８が設けてあり、このパイロツ
ト切換弁３８のパイロツトポート３８ａはパイロ
ツト回路４１，４２を介して前記走行油圧モータ
３５，３７の並直列切換弁３６，４５の作動部に
また、パイロツト回路４３を介して旋回油圧モー
タ３３の並直列切換弁４４の作動部にそれぞれ接
続してある。
次に作動を説明する。
補助油圧ポンプ１６，１７は回路１８，１９へ
圧力流体を供給する。これら回路１８，１９に設
けられた走行増速切換弁２０，２１において、中
立時は互いにセンタバイパス回路３０，３１、合
流回路３２を経由して旋回油圧モータ３３の制御
切換弁３４へ圧力流体を流し、切換制御時は走行
油圧モータの走行回路２６，２７，２８，２９へ
増速流体を送る。
圧力流体を供給する。これら回路１８，１９に設
けられた走行増速切換弁２０，２１において、中
立時は互いにセンタバイパス回路３０，３１、合
流回路３２を経由して旋回油圧モータ３３の制御
切換弁３４へ圧力流体を流し、切換制御時は走行
油圧モータの走行回路２６，２７，２８，２９へ
増速流体を送る。
作業機の旋回は走行を停止して行なわれるから
上述したように補助油圧ポンプ１６，１７からの
圧力流体を制御切換弁３４に到達させているの
で、この制御切換弁３４の切換えにより圧力流体
を旋回油圧モータ３３へ送り作動制御がなされ
る。
上述したように補助油圧ポンプ１６，１７からの
圧力流体を制御切換弁３４に到達させているの
で、この制御切換弁３４の切換えにより圧力流体
を旋回油圧モータ３３へ送り作動制御がなされ
る。
走行の際は走行モータ制御切換弁１４，１５と
走行増速切換弁２０，２１により２つの主油圧ポ
ンプ１０，１１からの圧力流体を走行油圧モータ
３５，３７に供給し、これら走行油圧モータ３
５，３７を駆動する。
走行増速切換弁２０，２１により２つの主油圧ポ
ンプ１０，１１からの圧力流体を走行油圧モータ
３５，３７に供給し、これら走行油圧モータ３
５，３７を駆動する。
そしてパイロツト切換弁３８を操作することに
より並直列切換弁３６，４５を切換え走行油圧モ
ータ３５，３７の回転をパラレルとシリーズに変
える。また走行油圧モータ３５，３７の回転速度
は走行増速切換弁２０，２１の切換えにより変換
される。
より並直列切換弁３６，４５を切換え走行油圧モ
ータ３５，３７の回転をパラレルとシリーズに変
える。また走行油圧モータ３５，３７の回転速度
は走行増速切換弁２０，２１の切換えにより変換
される。
また、パイロツト切換弁３８を切換操作して並
直列切換弁３６，４５，４４を切換操作して走行
油圧モータ３５，３７および旋回油圧モータ３３
回転の並列、直列を切換える。
直列切換弁３６，４５，４４を切換操作して走行
油圧モータ３５，３７および旋回油圧モータ３３
回転の並列、直列を切換える。
本考案は以上詳述したように、２個の主油圧ポ
ンプ１０，１１と、２個の補助油圧ポンプ１６，
１７と、一方の主油圧ポンプ１０からの圧力流体
の供給を受けて一方の走行油圧モータ３５を制御
する一方の走行モータ制御切換弁１４と、他方の
主油圧ポンプ１１からの圧力流体の供給を受けて
他方の走行油圧モータ３７を制御する他方の走行
モータ制御切換弁１５と、一方の補助ポンプ１６
からの圧力流体を受けて切換操作時一方の走行油
圧モータ３５へ増速流体を送つて速度制御を行な
い中立操作時に合流回路３２に圧力流体を合流せ
しめる一方の走行増速切換弁２０と、他方の補助
ポンプ１７からの圧力流体を受けて切換操作時他
方の走行油圧モータ３７へ増速流体を送つて速度
制御を行ない中立操作時に合流回路３２に圧力流
体を合流せしめる他方の走行増速切換弁２１と、
合流回路３２に設けられて旋回油圧モータ３３の
切換制御を行なう制御切換弁３４と、走行油圧モ
ータ３５，３７の走行回路に設けられてパイロツ
ト切換弁３８の作動により走行油圧モータ３５，
３７の回転をパラレルとシリーズに変える並直列
切換弁３６，４５と、旋回油圧モータ３３の回路
に設けられてパイロツト切換弁３８の作動により
旋回油圧モータ３３の回転をパラレルとシリーズ
に変える並直列切換弁４４と、主油圧ポンプ１
２，１３の吐出側に設けられて前記並直列切換弁
３６，４５，４４とを制御するパイロツト切換弁
３８と、主油圧ポンプ１２，１３の吐出側からパ
イロツト切換弁３８に至る回路に設けられて主油
圧ポンプ１２，１３側からパイロツト切換弁３８
側にのみ圧力流体の流通をゆるす逆止弁３９，４
０とを備えたものである。
ンプ１０，１１と、２個の補助油圧ポンプ１６，
１７と、一方の主油圧ポンプ１０からの圧力流体
の供給を受けて一方の走行油圧モータ３５を制御
する一方の走行モータ制御切換弁１４と、他方の
主油圧ポンプ１１からの圧力流体の供給を受けて
他方の走行油圧モータ３７を制御する他方の走行
モータ制御切換弁１５と、一方の補助ポンプ１６
からの圧力流体を受けて切換操作時一方の走行油
圧モータ３５へ増速流体を送つて速度制御を行な
い中立操作時に合流回路３２に圧力流体を合流せ
しめる一方の走行増速切換弁２０と、他方の補助
ポンプ１７からの圧力流体を受けて切換操作時他
方の走行油圧モータ３７へ増速流体を送つて速度
制御を行ない中立操作時に合流回路３２に圧力流
体を合流せしめる他方の走行増速切換弁２１と、
合流回路３２に設けられて旋回油圧モータ３３の
切換制御を行なう制御切換弁３４と、走行油圧モ
ータ３５，３７の走行回路に設けられてパイロツ
ト切換弁３８の作動により走行油圧モータ３５，
３７の回転をパラレルとシリーズに変える並直列
切換弁３６，４５と、旋回油圧モータ３３の回路
に設けられてパイロツト切換弁３８の作動により
旋回油圧モータ３３の回転をパラレルとシリーズ
に変える並直列切換弁４４と、主油圧ポンプ１
２，１３の吐出側に設けられて前記並直列切換弁
３６，４５，４４とを制御するパイロツト切換弁
３８と、主油圧ポンプ１２，１３の吐出側からパ
イロツト切換弁３８に至る回路に設けられて主油
圧ポンプ１２，１３側からパイロツト切換弁３８
側にのみ圧力流体の流通をゆるす逆止弁３９，４
０とを備えたものである。
したがつて、４つの油圧駆動源を有し、そのう
ち２つを走行油圧モータの増速用として選択的に
走行回路へ差し向けると共に合流させて作業機の
旋回油圧モータへも差し向けることができるし、
一つのパイロツト切換弁により走行油圧モータお
よび旋回油圧モータの並直列の切換えが可能にな
り、走行制御および旋回制御をより一層効率よく
行なうことができる。
ち２つを走行油圧モータの増速用として選択的に
走行回路へ差し向けると共に合流させて作業機の
旋回油圧モータへも差し向けることができるし、
一つのパイロツト切換弁により走行油圧モータお
よび旋回油圧モータの並直列の切換えが可能にな
り、走行制御および旋回制御をより一層効率よく
行なうことができる。
図面は本考案一実施例の構成説明図である。
１０，１１は主油圧ポンプ、１６，１７は補助
油圧ポンプ、１４，１５は走行モータ制御切換
弁、２０，２１は走行増速切換弁、３４は制御切
換弁、３６，４５，４４は並直列切換弁、３８は
パイロツト切換弁。
油圧ポンプ、１４，１５は走行モータ制御切換
弁、２０，２１は走行増速切換弁、３４は制御切
換弁、３６，４５，４４は並直列切換弁、３８は
パイロツト切換弁。
Claims (1)
- ２個の主油圧ポンプ１０，１１と、２個の補助
油圧ポンプ１６，１７と、一方の主油圧ポンプ１
０からの圧力流体の供給を受けて一方の走行油圧
モータ３５を制御する一方の走行モータ制御切換
弁１４と、他方の主油圧ポンプ１１からの圧力流
体の供給を受けて他方の走行油圧モータ３７を制
御する他方の走行モータ制御切換弁１５と、一方
の補助ポンプ１６からの圧力流体を受けて切換操
作時一方の走行油圧モータ３５へ増速流体を送つ
て速度制御を行ない中立操作時に合流回路３２に
圧力流体を合流せしめる一方の走行増速切換弁２
０と、他方の補助ポンプ１７からの圧力流体を受
けて切換操作時他方の走行油圧モータ３７へ増速
流体を送つて速度制御を行ない中立操作時に合流
回路３２に圧力流体を合流せしめる他方の走行増
速切換弁２１と、合流回路３２に設けられて旋回
油圧モータ３３の切換制御を行なう制御切換弁３
４と、走行油圧モータ３５，３７の走行回路に設
けられてパイロツト切換弁３８の作動により走行
油圧モータ３５，３７の回転をパラレルとシリー
ズに変える並直列切換弁３６，４５と、旋回油圧
モータ３３の回路に設けられてパイロツト切換弁
３８の作動により旋回油圧モータ３３の回転をパ
ラレルとシリーズに変える並直列切換弁４４と主
油圧ポンプ１２，１３の吐出側に設けられて前記
並直列切換弁３６，４５，４４とを制御するパイ
ロツト切換弁３８と、主油圧ポンプ１２，１３の
吐出側からパイロツト切換弁３８に至る回路に設
けられて主油圧ポンプ１２，１３側からパイロツ
ト切換弁３８側にのみ圧力流体の流通をゆるす逆
止弁３９，４０とを備えたことを特徴とする油圧
式掘削機の液圧回路装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8751380U JPS6315409Y2 (ja) | 1980-06-24 | 1980-06-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8751380U JPS6315409Y2 (ja) | 1980-06-24 | 1980-06-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5712467U JPS5712467U (ja) | 1982-01-22 |
| JPS6315409Y2 true JPS6315409Y2 (ja) | 1988-04-28 |
Family
ID=29449630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8751380U Expired JPS6315409Y2 (ja) | 1980-06-24 | 1980-06-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6315409Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6132254U (ja) * | 1984-07-31 | 1986-02-26 | 日立建機株式会社 | 建設機械の旋回モ−タの油圧配管 |
| KR100665113B1 (ko) * | 2005-12-09 | 2007-01-04 | 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 | 중장비의 유압회로 |
| JP4545138B2 (ja) * | 2006-05-23 | 2010-09-15 | ボルボ コンストラクション イクイップメント アーベー | 掘削機のブーム速度増速装置 |
-
1980
- 1980-06-24 JP JP8751380U patent/JPS6315409Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5712467U (ja) | 1982-01-22 |
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