JPS6277266A - 洗車機の凍結防止方法 - Google Patents
洗車機の凍結防止方法Info
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- JPS6277266A JPS6277266A JP21457286A JP21457286A JPS6277266A JP S6277266 A JPS6277266 A JP S6277266A JP 21457286 A JP21457286 A JP 21457286A JP 21457286 A JP21457286 A JP 21457286A JP S6277266 A JPS6277266 A JP S6277266A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
この発明は洗浄水を散布しつつ車体をブラッシング洗浄
し得るタイプの洗車機に関する。 一般に、この種の装置においでは、洗車に伴い常に洗浄
水を用いるので、冬期にはこの洗浄水の管路並びにブラ
シの凍結防止措置が不可欠である。 この凍結防止のＴ−１２，とじては、管路やブラシを保
温したり、管路については洗浄水を常時循環させたりあ
るいはたれ流しにする等種々４乏られるが、こうしたノ
ｊ法では付イ？ｌ没備や維持費が窩んでしまうため、管
路の水抜きをすると共：こプランは空回回作支終了時に
行うだけであれば、それ程作ｚ者にとっても負担となら
ないが、寒冷地等においては、少しでら洗中の間隔があ
くと凍結して使用不能となることがあり、（を業者は必
要に応じて頻繁に水抜きや水切りをイｊわなければなら
ず火さな負！１１となるぼか１）か、うっかりして凍結
を招く危険も付きまとうらのであった。 この発明はこうした問題点に対処し、気温に応じて洗ｔ
ｌｉ実行毎に凍結防１ト措置の要否を１゛り断し、必要
に応じて自動的に水抜き、水切り動作をイｊうよう構成
して、］−記問題点を解消した洗４１磯を提ｆ共するも
のである。 以下、その！Ｌ体例を図面をノ、ｑに説明する。 第１図は本２明に屑づ〈実施例の正面外観図である。１
は門形に形成された洗車機本体で、レール２・２Ｉ−を
往復走行し、該レール２・２間に停中、された申、を洗
浄するよう構成されている。３・３は本体両側に配され
る一対のサイドブラシで、本体内にＬ記し−ルと直りす
る方向に水平に渡されたプランレールＦを走行するよう
吊下され、洗浄すべき車体の側面形状に従って移動し開
閉を行なう。４は本体１の＋ｉｆｆ後方向に揺動するブ
ラシアーム５・５に支持されるトンプブラシで、車の」
−面形状に従って７−ム５・５を介して上下に移動する
。６・６は本本両側下／ｊに設けられる一対のロッカー
プランで、略水平力向に同動するアームに支持されて開
閉し、−Ｌに屯のタイヤ及び１′１１体側面下゛ｉ部を
洗浄する。７は前方の大部及び両側に備えられるブロワ
ノズルで、車体に高圧の空気を吹き付けて車体面の水滴
を飛散させ乾燥させるもので、待に大部ノズルはリンク
アームを発して車体Ｆ面形状に従い上ｒ動する。８は本
体何面に備えられる操作パネルで、主にこの洗車機の運
転捏作を行う。 第２図は本体１内に備えられる散水ノズル等の配管機器
の配置を示す説明図。第３図は配管の接続を示す説明し
イ１で、以１′：二のし１をｊ１５に各管路を説明する
。図中０・１０・１１・１２・１３・１４はいずれも噴
水ノズルであり、このうち１０・１１・１２・１３・１
１はその途中に複数のノズル口を（Ｔ した管材より構
成されている。ノズル５〕・１０は本体前側に位置する
散水用７７：ルで主に９はｆＴＬ体−１−而、１０は＋
ｌ１体側面に討し散水を行う。／７：ル１１・１３は洗
剤の水ｌＢ液を散布する洗剤１１１７ズルで、特に７
し得るタイプの洗車機に関する。 一般に、この種の装置においでは、洗車に伴い常に洗浄
水を用いるので、冬期にはこの洗浄水の管路並びにブラ
シの凍結防止措置が不可欠である。 この凍結防止のＴ−１２，とじては、管路やブラシを保
温したり、管路については洗浄水を常時循環させたりあ
るいはたれ流しにする等種々４乏られるが、こうしたノ
ｊ法では付イ？ｌ没備や維持費が窩んでしまうため、管
路の水抜きをすると共：こプランは空回回作支終了時に
行うだけであれば、それ程作ｚ者にとっても負担となら
ないが、寒冷地等においては、少しでら洗中の間隔があ
くと凍結して使用不能となることがあり、（を業者は必
要に応じて頻繁に水抜きや水切りをイｊわなければなら
ず火さな負！１１となるぼか１）か、うっかりして凍結
を招く危険も付きまとうらのであった。 この発明はこうした問題点に対処し、気温に応じて洗ｔ
ｌｉ実行毎に凍結防１ト措置の要否を１゛り断し、必要
に応じて自動的に水抜き、水切り動作をイｊうよう構成
して、］−記問題点を解消した洗４１磯を提ｆ共するも
のである。 以下、その！Ｌ体例を図面をノ、ｑに説明する。 第１図は本２明に屑づ〈実施例の正面外観図である。１
は門形に形成された洗車機本体で、レール２・２Ｉ−を
往復走行し、該レール２・２間に停中、された申、を洗
浄するよう構成されている。３・３は本体両側に配され
る一対のサイドブラシで、本体内にＬ記し−ルと直りす
る方向に水平に渡されたプランレールＦを走行するよう
吊下され、洗浄すべき車体の側面形状に従って移動し開
閉を行なう。４は本体１の＋ｉｆｆ後方向に揺動するブ
ラシアーム５・５に支持されるトンプブラシで、車の」
−面形状に従って７−ム５・５を介して上下に移動する
。６・６は本本両側下／ｊに設けられる一対のロッカー
プランで、略水平力向に同動するアームに支持されて開
閉し、−Ｌに屯のタイヤ及び１′１１体側面下゛ｉ部を
洗浄する。７は前方の大部及び両側に備えられるブロワ
ノズルで、車体に高圧の空気を吹き付けて車体面の水滴
を飛散させ乾燥させるもので、待に大部ノズルはリンク
アームを発して車体Ｆ面形状に従い上ｒ動する。８は本
体何面に備えられる操作パネルで、主にこの洗車機の運
転捏作を行う。 第２図は本体１内に備えられる散水ノズル等の配管機器
の配置を示す説明図。第３図は配管の接続を示す説明し
イ１で、以１′：二のし１をｊ１５に各管路を説明する
。図中０・１０・１１・１２・１３・１４はいずれも噴
水ノズルであり、このうち１０・１１・１２・１３・１
１はその途中に複数のノズル口を（Ｔ した管材より構
成されている。ノズル５〕・１０は本体前側に位置する
散水用７７：ルで主に９はｆＴＬ体−１−而、１０は＋
ｌ１体側面に討し散水を行う。／７：ル１１・１３は洗
剤の水ｌＢ液を散布する洗剤１１１７ズルで、特に７
【
ル１３’ｒは発泡性洗剤を空圧の導入と伴に散布して車
体への付着性・顧客へのディスプレイ効果等の向上を計
っている。１２はワックス用７にルでワンク久削水溶液
を散布する。１４は本体後側の散水ノズルである。 １５はポンプで、送水管１６を介して本体】へ加圧水を
供絵している。１７は送水管１６と接続される分岐管で
、本体１各部に配される噴水７ズル９・１０・１１・１
２・１３・１４と接続してポンプ１５からの給水を分岐
し、この各ノズルへ至る給水ホース１８・１９・２０・
２１・２２には電磁弁２３・２４・２５・２６・２７が
それぞれ備えられ、各ノズルへの給水が新進される。 従って、送水管１６・分岐管１７及び給水ホース１８・
１９・２０・２１・２２により給水管路が形成されいて
る。 ２Ｓ・２９・３０は本体１内に備えられる液剤容器で、
２９にはワックス液、２８・３０には洗剤液がそれぞれ
貯えられている。３１・３２・３３は該容器２８・２９
・３０内の液剤を送液する液剤管路で、少なくとも各欣
削′σ器内への挿入端部は軟質ホースで形成して挿脱自
在とし、Ｍ端を給水ホース１９・２０・２１に設けられ
る混合器３４・３５・３６へ接続しており、この混合器
はディフューザ状に絞られた給水流路内に液剤管路の出
口端を臨ませた構造を成し、該流路内の、流水圧により
液剤を吸入し給水路内に混合させている。３７・３ｓ・
３９は液剤管路３１・３２・３３の途中に設けられる液
剤流；−４調節弁で、それぞれに具備される調節ツマミ
により各液剤の供給駁を調節できる。４０・４１・４２
は同じく液剤管路３１・３２・３３の途中に設けられる
電磁ナトで、通常は閉止して給水管路から水が液剤容器
２８・２９・３０内へ流Ｆするのを防止すると共に、後
記する凍結防止措置の際に開閉動作して液剤管路内の液
抜きに重要な働きをする。４３はニアコンプレッサーと
連通し圧縮空気を貯えるエアタンク、４４・４５・４６
はそれぞれ訪エアタンクと接続し圧縮空気を各所へもた
らす空圧管路である。このうち空圧管路・ｔ４は電磁弁
４８を介して／グル１３と混合器３６の間で給水ホース
２１と接続し、その空圧を導入するディフュザー４７内
に給水ホース２１よりもたらされる洗剤混合液を発泡さ
せて／グル１３より吐出させるよう作用する６管路４５
では電磁弁４９を介して送水管１６と接続し、主に凍結
防止措置の際に給水管路内へ圧縮空気を送り、この給水
管路内の水を各ノズル９・１０・１１・１２・１３・１
４より強制排出させて水抜きを行う。管路４６は電磁弁
５０を介して各液剤管路３１・３２・３３に接続し、凍
結防止措置の際に圧縮空気を送ってこの液剤管路内の液
抜きを行う。５１・５２・５３はそれぞれｌ剤容器２８
・２９・３０内に挿入される液面検知センサーで、その
先端部を液剤管路の吸込部と一体として液剤容器内に延
出し、その先端を液中に開口する液圧伝達ホースと、該
ホースの池端に接続する感圧グイア７ラムスイッチよ＋
１成る圧力センサーとから形成されており、各液剤容器
２８・２９・３０内の液圧が一定以下になったのを検知
し信号出力するもので、併せて凍結防止のため液剤管路
の液抜きを行なう際には液剤管路が液剤容器から外され
た状態にあるか否かを検知するために使用されている。 尚、この凍結防止の際に液剤管路が液剤中に連通した状
態であるか否かをｔｑ断するｆ段は、１−記液面センサ
ー５１・５２・５３とは別に設けても良く、例えば液剤
管路を液剤容器の内外でカプラーにより分離できるもの
とし、この分離状態を検知するマイクロスインチなどか
ら成るセンサーを設けることら可能である。 第４図はＨｆｅパネル８部の拡大説明図で、上方にディ
スプレイ装置６０．その下方に入力ポードロ１を配して
いる。ディスプレイ装置６０には入力ボードにおける操
作１段及び作業上の注意などを表示して、容易かつ円滑
に使用できるように案内している。以下入力ポードロ１
の各キーについて説明する。６２は各ボタン毎に異なる
洗車シーケンスが設定された洗車コースの選択ボタンで
、ワックス処理の有無・洗車スピードの高低などにより
区別され、顧客の希望に応じて選択できる。６：（はサ
イドブラン３・；（の開閉・トップブラシ４の」−下・
本体１の面後進をそれぞれ行なうマニュアルボタンで、
洗中の際に破Ｊｆｉの危険のあるサイドミラーやルー７
キヤリヤーなどを回避操作゛ｒるために使用される。６
４は選択ボタン６２で選択設定した洗中コースを開始す
るスタートボタン。６５は凍結防止ボタンで、後記する
凍結防止動作を行なう。６６は電源投入を行なうキース
インチ、６７はカニ１カートドｐ人［１，６８はコイン
投入１１である。６９はテンキー７０・リターンキー７
１・訂正キー７２をそれぞれａする人力キーセットで、
２貝登録用のナンバーや登録データなどの入力を行なう
。 ：ｊＳ５図（ａ）は本発明成型磯動作の要部フローチャ
ート図、（ｂ）は（ａ）における凍結防止ルーチンの７
０−チャート図であり、以下この図を基に本発明動作を
説明する。まず（１）洗ｔ１１動作中であるが否かを検
知し、洗車中であれば（２）洗車終了まで待機する。洗
車が終了すると（３）洗ｆｒｉａに内蔵する温度センサ
ー（図示しない）において気温が一定温度以下であるか
否かを検知し、一定温度以ドであれ１ｆ（４）凍結防止
ルーチンを実−行する。洗車動作しでいない待機状態に
おいて１５）１作パネル８の凍結防止ボタンが押された
場合にも（６）上記と同様な凍結防止ルーチンをχ打す
る。従って本例では、一定温度以下の凍結危険気温に達
していれば洗車を行なう毎に自動的に凍結防止措置を行
ない、また繰作パネル８において凍結防止ボタン６５が
押されれば、に記検知温度に関係なく凍結防止措置が実
行でき、長時間不使用状態にする場合などに備えること
ができる。次に、凍結防止ルーチン（第５図（ｂ））に
ついてみると、まず（７）重工液面検知センサー５１・
５２・５３において液剤管路３１・３２・３３の吸込端
がそれぞれ液剤容器２８・２９・３０内の液中に挿入さ
れているが否かを検知し、いずれが一箇所でも挿入され
た状態であれば（８）＋ｉｆ記操作パネル８のディスプ
レイ６０に［ホースを液剤容器から抜いてください。」
といった内容の表示出力をして作業者に注意を促し、（
９）一定時間だけ待＋茂する、続いて、再度（１０）ｆ
Ｌ面検知センサー５１・５２・５３の信号をチェックし
、液剤管路が容器から外されていれば（Ｉｔ）ｆｆｉ
＋の液抜きルーチンへ入り電磁弁４０・４］・４２・５
０を−・定時間開いて液剤管路３１・３２・３３内に圧
縮空気を導入し、該管路内の液剤を排出する。このとき
管路内の液剤は、それぞれの接続される混合器３４・３
５・３６において流路が絞られて管路抵抗が太きいため
液剤管路の吸込口から排出され、液剤管路の空圧導入１
１γ置から混合器までの間の液剤は残留する。二の第１
液抜さルーチンが終了士ると（１２）警報出力してｆ重
用者などに注意を促した後、（１３）ブラシの水切りル
ーチンへ入り＋１Ｘｆ記各ブラシ３・３・・ｔ・６・６
を・定時間回転してブラシに付着した水分の水切りを行
なう。この後引き続き（１４）給水管路の水抜きルーチ
ンに入り、電磁弁４９及び２３・２４・２５・２６・２
７を［■いて給水管路内へ圧縮空気を導入し該管路内の
水を各７ズル９・１０・１１・１２・１３・１・１より
排出する。 このとき各管路におシ）て、混合器の有無・ノズル形式
の差などによって管路抵抗が異なるので、電磁弁２３・
２４・２５・２６・２７を個々もしくは１２３・２７１
・［２４・２５１・［２６１といったグループ毎に順次
一定ｌ！ｆ間づつ開成してそれぞれの管路の水抜きを行
なう。次に（１５）第２の液抜きルーチンに入り、電磁
弁４０・４１・４２を閑じたまま電磁弁５０をひらいて
液剤管路に圧縮空気を導入し、前記：ＰＪｌ液抜きルー
チンで残留した混合器側管路の液抜きを行う。以に、一
連の凍結防止措置を設定に応じた回数繰り返すものとし
、（１６）設定回数に達したのを検知して凍結防ＩＦ、
ルーチンを終了する。 以にのように−に記天施例によれば、洗車の終了時に温
度センサーからの検知信号に店づき凍結防止措置の′Ｘ
：否を判断し、必要があれば自動的に凍結防止ルーチン
を実行して、各管路の水抜きとブラシの水切りを行うこ
とができる。 この発明は以上のような構成を有するもので、−（温に
応じて凍結防止の要否を判断し自動的に水抜き・水切り
が行えるので、従来のように凍結防止作業を行う必要が
なく、管理上の負担を大幅に軽減Ｃきると共に、作業の
し忘れもないから常に円滑な洗用作業ができる。また気
温を検知し、必要なときにのみ凍結防止を行うので、従
来のように凍結を恐れて必髪以ヒに防【Ｌ作業を行うと
云った無駄がない。更にｌ束結防止作業は、洗１１の終
了に引き続き行われるから、洗中代の間隔がいくらおい
ても凍結を招く心配がない等の多大な効果を奏ｒるちの
である。
ル１３’ｒは発泡性洗剤を空圧の導入と伴に散布して車
体への付着性・顧客へのディスプレイ効果等の向上を計
っている。１２はワックス用７にルでワンク久削水溶液
を散布する。１４は本体後側の散水ノズルである。 １５はポンプで、送水管１６を介して本体】へ加圧水を
供絵している。１７は送水管１６と接続される分岐管で
、本体１各部に配される噴水７ズル９・１０・１１・１
２・１３・１４と接続してポンプ１５からの給水を分岐
し、この各ノズルへ至る給水ホース１８・１９・２０・
２１・２２には電磁弁２３・２４・２５・２６・２７が
それぞれ備えられ、各ノズルへの給水が新進される。 従って、送水管１６・分岐管１７及び給水ホース１８・
１９・２０・２１・２２により給水管路が形成されいて
る。 ２Ｓ・２９・３０は本体１内に備えられる液剤容器で、
２９にはワックス液、２８・３０には洗剤液がそれぞれ
貯えられている。３１・３２・３３は該容器２８・２９
・３０内の液剤を送液する液剤管路で、少なくとも各欣
削′σ器内への挿入端部は軟質ホースで形成して挿脱自
在とし、Ｍ端を給水ホース１９・２０・２１に設けられ
る混合器３４・３５・３６へ接続しており、この混合器
はディフューザ状に絞られた給水流路内に液剤管路の出
口端を臨ませた構造を成し、該流路内の、流水圧により
液剤を吸入し給水路内に混合させている。３７・３ｓ・
３９は液剤管路３１・３２・３３の途中に設けられる液
剤流；−４調節弁で、それぞれに具備される調節ツマミ
により各液剤の供給駁を調節できる。４０・４１・４２
は同じく液剤管路３１・３２・３３の途中に設けられる
電磁ナトで、通常は閉止して給水管路から水が液剤容器
２８・２９・３０内へ流Ｆするのを防止すると共に、後
記する凍結防止措置の際に開閉動作して液剤管路内の液
抜きに重要な働きをする。４３はニアコンプレッサーと
連通し圧縮空気を貯えるエアタンク、４４・４５・４６
はそれぞれ訪エアタンクと接続し圧縮空気を各所へもた
らす空圧管路である。このうち空圧管路・ｔ４は電磁弁
４８を介して／グル１３と混合器３６の間で給水ホース
２１と接続し、その空圧を導入するディフュザー４７内
に給水ホース２１よりもたらされる洗剤混合液を発泡さ
せて／グル１３より吐出させるよう作用する６管路４５
では電磁弁４９を介して送水管１６と接続し、主に凍結
防止措置の際に給水管路内へ圧縮空気を送り、この給水
管路内の水を各ノズル９・１０・１１・１２・１３・１
４より強制排出させて水抜きを行う。管路４６は電磁弁
５０を介して各液剤管路３１・３２・３３に接続し、凍
結防止措置の際に圧縮空気を送ってこの液剤管路内の液
抜きを行う。５１・５２・５３はそれぞれｌ剤容器２８
・２９・３０内に挿入される液面検知センサーで、その
先端部を液剤管路の吸込部と一体として液剤容器内に延
出し、その先端を液中に開口する液圧伝達ホースと、該
ホースの池端に接続する感圧グイア７ラムスイッチよ＋
１成る圧力センサーとから形成されており、各液剤容器
２８・２９・３０内の液圧が一定以下になったのを検知
し信号出力するもので、併せて凍結防止のため液剤管路
の液抜きを行なう際には液剤管路が液剤容器から外され
た状態にあるか否かを検知するために使用されている。 尚、この凍結防止の際に液剤管路が液剤中に連通した状
態であるか否かをｔｑ断するｆ段は、１−記液面センサ
ー５１・５２・５３とは別に設けても良く、例えば液剤
管路を液剤容器の内外でカプラーにより分離できるもの
とし、この分離状態を検知するマイクロスインチなどか
ら成るセンサーを設けることら可能である。 第４図はＨｆｅパネル８部の拡大説明図で、上方にディ
スプレイ装置６０．その下方に入力ポードロ１を配して
いる。ディスプレイ装置６０には入力ボードにおける操
作１段及び作業上の注意などを表示して、容易かつ円滑
に使用できるように案内している。以下入力ポードロ１
の各キーについて説明する。６２は各ボタン毎に異なる
洗車シーケンスが設定された洗車コースの選択ボタンで
、ワックス処理の有無・洗車スピードの高低などにより
区別され、顧客の希望に応じて選択できる。６：（はサ
イドブラン３・；（の開閉・トップブラシ４の」−下・
本体１の面後進をそれぞれ行なうマニュアルボタンで、
洗中の際に破Ｊｆｉの危険のあるサイドミラーやルー７
キヤリヤーなどを回避操作゛ｒるために使用される。６
４は選択ボタン６２で選択設定した洗中コースを開始す
るスタートボタン。６５は凍結防止ボタンで、後記する
凍結防止動作を行なう。６６は電源投入を行なうキース
インチ、６７はカニ１カートドｐ人［１，６８はコイン
投入１１である。６９はテンキー７０・リターンキー７
１・訂正キー７２をそれぞれａする人力キーセットで、
２貝登録用のナンバーや登録データなどの入力を行なう
。 ：ｊＳ５図（ａ）は本発明成型磯動作の要部フローチャ
ート図、（ｂ）は（ａ）における凍結防止ルーチンの７
０−チャート図であり、以下この図を基に本発明動作を
説明する。まず（１）洗ｔ１１動作中であるが否かを検
知し、洗車中であれば（２）洗車終了まで待機する。洗
車が終了すると（３）洗ｆｒｉａに内蔵する温度センサ
ー（図示しない）において気温が一定温度以下であるか
否かを検知し、一定温度以ドであれ１ｆ（４）凍結防止
ルーチンを実−行する。洗車動作しでいない待機状態に
おいて１５）１作パネル８の凍結防止ボタンが押された
場合にも（６）上記と同様な凍結防止ルーチンをχ打す
る。従って本例では、一定温度以下の凍結危険気温に達
していれば洗車を行なう毎に自動的に凍結防止措置を行
ない、また繰作パネル８において凍結防止ボタン６５が
押されれば、に記検知温度に関係なく凍結防止措置が実
行でき、長時間不使用状態にする場合などに備えること
ができる。次に、凍結防止ルーチン（第５図（ｂ））に
ついてみると、まず（７）重工液面検知センサー５１・
５２・５３において液剤管路３１・３２・３３の吸込端
がそれぞれ液剤容器２８・２９・３０内の液中に挿入さ
れているが否かを検知し、いずれが一箇所でも挿入され
た状態であれば（８）＋ｉｆ記操作パネル８のディスプ
レイ６０に［ホースを液剤容器から抜いてください。」
といった内容の表示出力をして作業者に注意を促し、（
９）一定時間だけ待＋茂する、続いて、再度（１０）ｆ
Ｌ面検知センサー５１・５２・５３の信号をチェックし
、液剤管路が容器から外されていれば（Ｉｔ）ｆｆｉ
＋の液抜きルーチンへ入り電磁弁４０・４］・４２・５
０を−・定時間開いて液剤管路３１・３２・３３内に圧
縮空気を導入し、該管路内の液剤を排出する。このとき
管路内の液剤は、それぞれの接続される混合器３４・３
５・３６において流路が絞られて管路抵抗が太きいため
液剤管路の吸込口から排出され、液剤管路の空圧導入１
１γ置から混合器までの間の液剤は残留する。二の第１
液抜さルーチンが終了士ると（１２）警報出力してｆ重
用者などに注意を促した後、（１３）ブラシの水切りル
ーチンへ入り＋１Ｘｆ記各ブラシ３・３・・ｔ・６・６
を・定時間回転してブラシに付着した水分の水切りを行
なう。この後引き続き（１４）給水管路の水抜きルーチ
ンに入り、電磁弁４９及び２３・２４・２５・２６・２
７を［■いて給水管路内へ圧縮空気を導入し該管路内の
水を各７ズル９・１０・１１・１２・１３・１・１より
排出する。 このとき各管路におシ）て、混合器の有無・ノズル形式
の差などによって管路抵抗が異なるので、電磁弁２３・
２４・２５・２６・２７を個々もしくは１２３・２７１
・［２４・２５１・［２６１といったグループ毎に順次
一定ｌ！ｆ間づつ開成してそれぞれの管路の水抜きを行
なう。次に（１５）第２の液抜きルーチンに入り、電磁
弁４０・４１・４２を閑じたまま電磁弁５０をひらいて
液剤管路に圧縮空気を導入し、前記：ＰＪｌ液抜きルー
チンで残留した混合器側管路の液抜きを行う。以に、一
連の凍結防止措置を設定に応じた回数繰り返すものとし
、（１６）設定回数に達したのを検知して凍結防ＩＦ、
ルーチンを終了する。 以にのように−に記天施例によれば、洗車の終了時に温
度センサーからの検知信号に店づき凍結防止措置の′Ｘ
：否を判断し、必要があれば自動的に凍結防止ルーチン
を実行して、各管路の水抜きとブラシの水切りを行うこ
とができる。 この発明は以上のような構成を有するもので、−（温に
応じて凍結防止の要否を判断し自動的に水抜き・水切り
が行えるので、従来のように凍結防止作業を行う必要が
なく、管理上の負担を大幅に軽減Ｃきると共に、作業の
し忘れもないから常に円滑な洗用作業ができる。また気
温を検知し、必要なときにのみ凍結防止を行うので、従
来のように凍結を恐れて必髪以ヒに防【Ｌ作業を行うと
云った無駄がない。更にｌ束結防止作業は、洗１１の終
了に引き続き行われるから、洗中代の間隔がいくらおい
ても凍結を招く心配がない等の多大な効果を奏ｒるちの
である。
第１図は本発明実施例の外観正面図
第２図は実施例の配？？８！器の配置を示す説明図第３
図は″Ｊ！、施例の配管を示ｒ説明図第４図は実施例の
操作パネル部の拡大説明図第５図（ａ）（ｂ）は実施例
の動作を示す７σ−チャート図 １は洗１１１磯本体、３・３′ ・４・６・６′は洗’
Ｉｔ 用７’ ラシ、１６−２２ ・２８−３０１．ｔ
’ｉ？路、４９−５Ｏｆ、ｔ 圧縮空気導入用電磁弁 第１図 第２図 第３図 第５図
図は″Ｊ！、施例の配管を示ｒ説明図第４図は実施例の
操作パネル部の拡大説明図第５図（ａ）（ｂ）は実施例
の動作を示す７σ−チャート図 １は洗１１１磯本体、３・３′ ・４・６・６′は洗’
Ｉｔ 用７’ ラシ、１６−２２ ・２８−３０１．ｔ
’ｉ？路、４９−５Ｏｆ、ｔ 圧縮空気導入用電磁弁 第１図 第２図 第３図 第５図
Claims (1)
- 洗浄水を散布して自動車の車体をブラッシング洗浄する
タイプの洗車機において、気温が所定温度以下に達する
とその洗浄動作終了後、管路に圧縮空気を導入して内部
に残留した洗浄水を排出する工程と、洗車ブラシを回転
してブラシの水切りを行う工程とを所定のタイミングで
自動的に行うことを特徴とする洗車機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21457286A JPH0236423B2 (ja) | 1986-09-11 | 1986-09-11 | Senshakinotoketsuboshihoho |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21457286A JPH0236423B2 (ja) | 1986-09-11 | 1986-09-11 | Senshakinotoketsuboshihoho |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15017884A Division JPH0232178B2 (ja) | 1984-07-19 | 1984-07-19 | Senshakiniokerutoketsuboshihoho |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6277266A true JPS6277266A (ja) | 1987-04-09 |
| JPH0236423B2 JPH0236423B2 (ja) | 1990-08-17 |
Family
ID=16657935
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21457286A Expired - Lifetime JPH0236423B2 (ja) | 1986-09-11 | 1986-09-11 | Senshakinotoketsuboshihoho |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0236423B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03826U (ja) * | 1989-02-10 | 1991-01-08 | ||
| JPH035264A (ja) * | 1989-05-31 | 1991-01-11 | Daifuku Co Ltd | 洗車機 |
| CN105905461A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-08-31 | 杭州众赢科技有限公司 | 可拆卸式多功能特种集装箱 |
| JP2020203619A (ja) * | 2019-06-18 | 2020-12-24 | 井上鋼材株式会社 | 車輌の土砂除去装置のポンプ凍結防止システム |
-
1986
- 1986-09-11 JP JP21457286A patent/JPH0236423B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03826U (ja) * | 1989-02-10 | 1991-01-08 | ||
| JPH035264A (ja) * | 1989-05-31 | 1991-01-11 | Daifuku Co Ltd | 洗車機 |
| CN105905461A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-08-31 | 杭州众赢科技有限公司 | 可拆卸式多功能特种集装箱 |
| JP2020203619A (ja) * | 2019-06-18 | 2020-12-24 | 井上鋼材株式会社 | 車輌の土砂除去装置のポンプ凍結防止システム |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0236423B2 (ja) | 1990-08-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |